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售后服务上门服务电话，智能分配单据：古桥今韵：匠心与科技相遇 守护文化瑰宝

　　6月3日电(记者 上官云)喜欢古建筑的人，很少有不知道万安桥的。它位于福建宁德屏南县，跨长桥溪而建，是中国现存最长的木拱廊桥。

　　在历史上，自建成以来，万安桥曾历经沧桑，经历过多次修缮。如今，在各方齐心守护下，安防与消防设施已悄然融入古桥，传统技艺与现代守护融为一体。

　　近日，由国家文物局组织的廊桥保护成果主题宣传活动举行。记者随媒体团来到屏南，一探万安桥的现状。溪水流淌，绿树成荫，如今的万安桥，站得比以往更稳。

　　历史悠久万安桥

　　在风景秀丽的屏南县，有不少造型精美的廊桥，始建于北宋元佑五年的万安桥，就是其中颇有名气的一座：青山绿水之中，古桥如长虹饮涧，横跨溪流两岸，别有一番景致。

  万安桥。记者 上官云 摄

　　这座历史悠久的古桥，为五墩六孔木拱廊桥，桥长98.2米、宽4.7米，2006年作为“闽东北廊桥”之一被列为第六批国家重点文物保护单位。

　　“我们在研究木拱桥时，会把30米以上跨度的木拱廊桥叫做大跨度木拱廊桥，其用料与技艺要更为精湛。”屏南县木拱廊桥学者苏旭东解释，万安桥长度有98.2米，在古代能建造出这么长的桥是很难得的，它也是中国乃至全世界现存最长的古建木拱廊桥。

　　据他介绍，其他地方的木拱廊桥，大多是单拱桥，但屏南县的不少木拱廊桥，却是多拱的，比如万安桥。当河道更宽时，就可以通过建造多拱的廊桥来解决问题。

　　“在木拱桥技艺上，它还有一个突破，如果一座木拱廊桥是多拱的，就必须保持每个拱之间营造水平的一致性。”在苏旭东看来，这是万安桥等多拱桥与众不同的地方之一。

　　文物修缮：最小干预

　　对于万安桥，在屏南土生土长的黄闽辉有着非常特别的感情。他是木拱桥传统营造技艺宁德市级代表性传承人，出身于屏南当地比较有名的木拱廊桥建造世家。

　　从某种程度上说，黄闽辉认为，万安桥见证了黄家四代人的技艺传承史。“1932年，万安桥被烧毁，那时是村里推举，由我太爷爷来组织修缮的，当时他年龄大了，就交给了自己的两个孩子，黄生富与黄象颜两兄弟来进行修缮。”

　　“上世纪五十年代，由于洪水，导致该桥西北两拱被冲毁。彼时，我的爷爷黄象颜带着我的父亲，重修了被大水冲毁的西北两拱。”他告诉记者，“后来，父亲带着我和我的哥哥，也曾一起修缮过万安桥。”

  黄闽辉接受媒体采访。记者 上官云 摄

　　聊到修缮文物的过程，他讲得头头是道，“比如有一点，古代修桥用什么材料，现在就必须用什么材料，假如当时用的是杉木，那么现在也要用同样类型的木材。”

　　“修缮文物，我们讲的是最小干预原则，即不能破坏它原有的一些结构跟相貌。”黄闽辉举例道，“假如哪根木头损坏了，我们要单独进行更换，这就不会破坏桥的整体性。”

　　技艺传承与创新

　　提及学艺的经过，黄闽辉数了数，从开始跟着父亲学习修桥到如今，已经过去了二十多个年头，其间参与建造和修复木拱廊桥10余座。

　　在日常的研究和实践中，黄闽辉不只注重传统技艺的传承，也会尝试进行创新，会在建造新廊桥时尝试使用一些新技术，让桥更加稳固。

　　之前有一段时间，他会为技艺传承“后继无人”担忧，不过，随着文物保护力度的不断加大，他的担忧正在慢慢消散。

　　2024年12月，闽浙联合申报的“中国木拱桥传统营造技艺”，从联合国教科文组织“急需保护的非物质文化遗产名录”转入“人类非物质文化遗产代表作名录”，成为全球首例转列项目，标志着千年技艺从“濒危”走向“复兴”。

　　“我们现在不一定是家族传承，而是绝对对外放开的，谁愿意参与进来都可以，我都会教，就怕这门技艺在我们手上失传。”黄闽辉说道。

　　就是这几年，他很高兴地发现，大家对木拱桥营造技艺的认知越来越深，越来越广，也有年轻人愿意过来做研究，进而对木拱桥的营造技艺产生兴趣。

　　“如果他们感兴趣，我也会带着他们试一试如何建桥、修桥。”他希望，通过大家的努力，能把这门非遗技艺更好地传承下去。 (完)

本月行业报告发布最新动态古桥今韵：匠心与科技相遇 守护文化瑰宝

　　6月3日电(记者 上官云)喜欢古建筑的人，很少有不知道万安桥的。它位于福建宁德屏南县，跨长桥溪而建，是中国现存最长的木拱廊桥。

　　在历史上，自建成以来，万安桥曾历经沧桑，经历过多次修缮。如今，在各方齐心守护下，安防与消防设施已悄然融入古桥，传统技艺与现代守护融为一体。

　　近日，由国家文物局组织的廊桥保护成果主题宣传活动举行。记者随媒体团来到屏南，一探万安桥的现状。溪水流淌，绿树成荫，如今的万安桥，站得比以往更稳。

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　　在风景秀丽的屏南县，有不少造型精美的廊桥，始建于北宋元佑五年的万安桥，就是其中颇有名气的一座：青山绿水之中，古桥如长虹饮涧，横跨溪流两岸，别有一番景致。

  万安桥。记者 上官云 摄

　　这座历史悠久的古桥，为五墩六孔木拱廊桥，桥长98.2米、宽4.7米，2006年作为“闽东北廊桥”之一被列为第六批国家重点文物保护单位。

　　“我们在研究木拱桥时，会把30米以上跨度的木拱廊桥叫做大跨度木拱廊桥，其用料与技艺要更为精湛。”屏南县木拱廊桥学者苏旭东解释，万安桥长度有98.2米，在古代能建造出这么长的桥是很难得的，它也是中国乃至全世界现存最长的古建木拱廊桥。

　　据他介绍，其他地方的木拱廊桥，大多是单拱桥，但屏南县的不少木拱廊桥，却是多拱的，比如万安桥。当河道更宽时，就可以通过建造多拱的廊桥来解决问题。

　　“在木拱桥技艺上，它还有一个突破，如果一座木拱廊桥是多拱的，就必须保持每个拱之间营造水平的一致性。”在苏旭东看来，这是万安桥等多拱桥与众不同的地方之一。

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　　从某种程度上说，黄闽辉认为，万安桥见证了黄家四代人的技艺传承史。“1932年，万安桥被烧毁，那时是村里推举，由我太爷爷来组织修缮的，当时他年龄大了，就交给了自己的两个孩子，黄生富与黄象颜两兄弟来进行修缮。”

　　“上世纪五十年代，由于洪水，导致该桥西北两拱被冲毁。彼时，我的爷爷黄象颜带着我的父亲，重修了被大水冲毁的西北两拱。”他告诉记者，“后来，父亲带着我和我的哥哥，也曾一起修缮过万安桥。”

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　　在日常的研究和实践中，黄闽辉不只注重传统技艺的传承，也会尝试进行创新，会在建造新廊桥时尝试使用一些新技术，让桥更加稳固。

　　之前有一段时间，他会为技艺传承“后继无人”担忧，不过，随着文物保护力度的不断加大，他的担忧正在慢慢消散。

　　2024年12月，闽浙联合申报的“中国木拱桥传统营造技艺”，从联合国教科文组织“急需保护的非物质文化遗产名录”转入“人类非物质文化遗产代表作名录”，成为全球首例转列项目，标志着千年技艺从“濒危”走向“复兴”。

　　“我们现在不一定是家族传承，而是绝对对外放开的，谁愿意参与进来都可以，我都会教，就怕这门技艺在我们手上失传。”黄闽辉说道。

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2月10日，中国工程院院士、中国第一代核潜艇工程总设计师黄旭华遗体送别仪式在武汉市武昌殡仪馆举行，群众自发前来吊唁，一束束鲜花附着信件寄托着对黄老的无尽思念。今天，我们向这位“深海巨鲸”的设计者致敬，他在中国核潜艇事业上的贡献和精神永远在史册上熠熠生辉。

20世纪50年代末，中国正处于一个动荡的时期，正如一个初生的婴儿，不仅科学技术水平处在那个年代的初始阶段，对于核潜艇的认识也几乎为零。全国各地的科学家们齐心协力、精诚团结，顶着压力开始了这项敢闯敢试的伟大工程。没有雄厚的经济基础，缺乏先进的实验工具，黄旭华等一代科研人员顶着巨大的期望和压力，满怀对奉献祖国的赤诚之情和对美好未来的坚定信念，从零起步，排除万难，在艰苦的环境里，经历了无数个生死时速的挑战。终于不负众望，在20世纪70年代，成功研制了第一代弹道导弹核潜艇，标志着我国在战略核潜艇领域取得了重要突破。我国具备了二次核威慑和核反击的能力，为与美国等国际强国的较量提供了有力支持。

谋定后动，踔厉前行。为了国家的核潜艇事业发展，黄旭华院士隐姓埋名，将自己的青春、才华以及精力毫无保留地投入科研工作当中。他与团队历经多年钻研与实验，持续尝试全新的方法与技术，最终让我国核潜艇的噪声水平显著下降，增强了潜艇的隐蔽性能。先进的潜艇不仅增强了中国的国防力量，还彰显了中国在国际海洋事务中的地位。科技强军的伟大实践中奏响了一曲曲激昂的乐章，让国人自豪，更让世界惊叹。

“为了祖国的核潜艇事业，我愿意隐姓埋名一辈子，这是我对国家的承诺，也是我一生的使命。”黄旭华院士掷地有声的一句话，认真踏实地践行了一生。93岁的黄旭华获颁“共和国勋章”，2020年又荣获国家最高科学技术奖。功成名就，面对数千万元的奖金，他毫不犹豫地将全部捐出，设立了“科技创新奖励基金”，以此激励和吸引更多的人关注、关心和支持教育、科技事业的发展。他艰苦奋斗的一生，真正将个体生命与民族命运共情共振，以自己的绵薄之力，奋笔疾书了新时代英雄最动人的注脚。

翠柏苍松，装点祖国千年秀；朝霞夕照，染就江山万里红。黄旭华院士的离世，让我国在核潜艇技术持续发展的进程中缺失了一位关键的引领者，着实让人叹息和追思，但是，他的以身报国、不畏艰险、勇攀高峰、传承火种的精神，将化为一片璀璨的星河，照耀一代又一代人擎光前行，勇于探寻未知领域，共同为实现中华民族伟大复兴而努力拼搏。

稿源：荆楚网（湖北日报网）

作者：涂亚娟（武汉市江夏区“青苹果”网评团队）

责编：詹蔷【责任编辑:伍佳佳】

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