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售后服务上门服务电话，智能分配单据：安全带不能靠“P图”！掌握正确系法 关键时刻可救命→

　　近期，某一期热播综艺节目被眼光敏锐的网友发现，多名嘉宾在乘车时并没有真的系安全带，而是节目组通过后期技术添加，P图痕迹相当明显。

　　6月1日、2日，公安部交通管理局官方微博连续发文，提醒乘车时系好安全带。

　　

　　别看系安全带只是一个简单的小动作，关键时刻真的能救命！安全带的重要性，这就来为你说清楚↓

安全带＝生命带

当车辆发生碰撞或紧急制动时

安全带能够避免和减轻伤害

保护驾乘人员的生命安全

如果不系安全带

发生事故时的后果极其严重

↓↓↓

关于安全带的误区

我国道路交通安全法规定

乘坐机动车时

要求全员、全程、规范系好安全带

　　误区一：车祸时系了安全带容易被困

　　无论是否系安全带，发生车祸时都有可能被困在车内。如果系好安全带，那么在撞车时保持清醒的机会要比不系安全带高得多，逃生的机会也更大。

　　误区二：车速慢、行程短没必要系安全带

　　即使自己本身速度慢，也可能会被其他高速行驶的车辆碰撞。当车辆在40公里每小时的速度下发生碰撞时，身体前冲的力量便已经相当于从6层楼上扔下一袋100斤重的水泥块。而且发生车祸同行驶距离之间没有必然的联系，无论距离长短，都可以在极短的时间内发生车祸。

　　误区三：后排乘客不用系安全带

　　当车辆在行驶中发生撞击时，一个位于汽车后座的正常成人，向前抛射的力量可以高达三吨半。这时若没有后座安全带的固定，极可能造成后座乘客本人及其前方的前座乘客发生危险。

系好安全带的正确步骤

　　1 成年人如何系？

　　首先是调高度，要根据个人的身高调整安全带的高低，达到最合适的位置。

　　然后握住搭扣锁和锁舌，缓慢地拉出腰间安全带，保证肩部安全带从肩部划过、贴近颈部，舒服且紧密地贴合身体。然后，将安全带卡扣插入扣锁中，直至听到“咔嗒”一声。

　　最后是调位置，腰带应系在髋部，不要系在腰部，肩带应舒适的斜挎在锁骨处。这样冲击力就不会作用在柔软的内脏，而是在坚固的骨骼上。

　　2 孕妇如何系？

　　孕妇系安全带时，腰带应避开隆起部位，放在胯骨的最低位置，不能让腰带横切在隆起的肚子上。

　　安全带肩带也要避开隆起的肚子，从头侧部通过胸部之间到达侧腹部。同时，不能紧贴脖子，应置于肩胛骨上；

　　开车时要调节座椅位置，让孕肚和方向盘间有一定空隙，安全带始终贴在身上。

　　3 儿童如何系？

　　1岁以下的儿童应使用反向式儿童安全座椅，1到4岁儿童应使用前向式儿童安全座椅，12岁以下儿童不得乘坐前排。

　　4岁以上的儿童，如果身高不足150厘米，即便不使用安全座椅，也必须配合使用增高坐垫或者增高座椅抬高身体。

交警提醒

把生命安全放在第一位

安全带就是生命带

全员全程规范系

规范行车要牢记！

(央视新闻综合西安交警、赤峰交警、公安部交通管理局)

监制丨郑弘

制片人丨杨瑾

编辑丨赵汗青

昨日行业协会披露最新报告安全带不能靠“P图”！掌握正确系法 关键时刻可救命→

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岁末回望，当“具身智能”的全球浪潮从实验室奔涌向产业深海，2025年的吉林以一连串硬核动作给出回应：

省级仿生机器人创新中心落地、吉翼具身智能机器人公司揭牌、东北首家机器人4S店开业、全国首家“仿生机器人MALL”迎客……

这组密集动作，勾勒出吉林“智能觉醒”的清晰轨迹。

吉林要跑出的，或许不是单个“宇树科技”，而是一个以“仿生”为内核、以“具身智能”为形态的产业新生态。

01突围背后的战略定力

产业竞争，唯快不破，更需谋定后动。吉林在具身智能赛道的起跑，藏着“时不我待”的紧迫感，更透着“步步为营”的深谋远虑。

8月7日，具身智能机器人公司组建专题会议召开；

8月15日，吉林省吉翼具身智能机器人有限公司，在长春新区正式注册，注册资本超16亿元；

8月27日，吉林省吉翼具身智能机器人有限公司在长春新区挂牌；

9月30日，吉林省仿生机器人创新中心应用示范基地与全国首家“仿生机器人MALL”同步亮相；

……

这样的“吉林速度”背后，无疑是省委省政府“加快科技创新、催生新质生产力”的坚定决心。

前不久的省委十二届八次全会决议中，我们更看到了决心：加快推进高水平科技创新，加强原始创新和关键核心技术攻关，推动科技创新和产业创新深度融合，一体推进教育科技人才发展，加快建设数字吉林，不断催生新质生产力。

这意味着，吉林的战略卡位，从来不是被动跟风，而是主动布局；赛道抢跑，既要速度快，更要步子稳。

02创新链的聚合跃迁

新产业的崛起，从来不是单个企业的“孤勇前行”，而是全链条协同的“集群作战”。吉林深谙此道，以超常规举措构建“产学研用”一体化生态，让创新活力从单点扩散为全域动能。

研发端，以吉林大学为核心，联合省内高校成立教育联盟，从基础阶段储备专业人才，形成“技术+人才”双驱动；

平台端，省级仿生机器人创新中心统筹科研资源，打通“样品—产品—商品”的转化路径；

产业端，吉翼机器人公司作为龙头牵引，博立科技、捷翼科技等企业分工协作，覆盖算法、硬件、装配全环节；

市场端，机器人4S店提供“展示—销售—维护—培训”一站式服务，仿生机器人MALL打造消费场景入口，让技术落地更具商业化潜力。

科研出题、企业解题、市场验题的闭环生态，破解了科技成果转化“最后一公里”的难题，也让吉林具身智能产业从“单点突破”迈向“生态成林”，形成别人难以复制的集群优势。

03双向奔赴同频共振

吉林在具身智能赛道的快速起跑，离不开“有为政府”与“有效市场”的同频共振。

这种双向奔赴，为产业发展筑牢了底气。

政策层面，吉林省科学技术厅等部门联合印发《吉林省具身智能与人形机器人产业科技攻关实施方案(2025-2029)》明确：到2027年，建成较为完善的具身智能与人形机器人产业技术创新体系，建设科技创新平台3个，并形成具有自主知识产权、国内领先的成果和“拳头”产品。

到2029年，建成具身智能与人形机器人产业科技创新团队不少于30个，形成以应用场景需求为牵引，高质量核心部组件制造为支撑，催生、招引整机制造生产企业为目标的发展格局，在国内具身智能与人形机器人产业体现吉林影响力。

政府给方向、市场给活力，二者不是相互替代，而是彼此成就。好的产业生态，从来都是“有形之手”与“无形之手”的默契配合。

04新赛道的吉林答案

有人问，吉林会跑出多少个“宇树科技”?

答案或许是：我们不想复刻“第二个谁”，而是要培育独树一帜的“吉林派”具身智能产业集群。

这个“吉林派”，有着鲜明的本土基因：

依托吉大仿生学的独有优势，在机器人结构、驱动、交互上形成差异化竞争力；

既深耕汽车制造、化工巡检等优势工业领域，也通过机器人Mall、4S店等创新业态探索服务消费市场；

通过创新中心平台，聚合“产学研用金”多方力量，形成内部循环、开放协同的产业共同体；

……

赛道竞争不是“复制粘贴”的游戏，特色才是核心竞争力。

岁末回望，吉林在具身智能赛道的起跑扎实有力；展望未来，这条赛道的竞争注定漫长。

吉林要跑的，是一场依靠系统创新和产业生态制胜的马拉松。未来，衡量其成功的标志，或许正是一个个深度融入吉林制造业血脉、又能走向广阔天地的“仿生智慧生命体”的集群崛起。

时间，将见证这片黑土地如何用“智造”重新定义“制造”。

中国吉林网吉刻新闻记者彭绅

摄影罗浩张秋磊

设计王丽华

微视频丨：(山顶雪场)突然响起云南调游客演员围成圈摇到爆