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售后服务上门服务电话，智能分配单据：广澳高速广珠段改扩建项目海隆大桥封顶

　　广州6月2日电 (记者 蔡敏婕)广东交通集团广(州)澳(门)高速公路广珠段改扩建项目(以下简称广珠段改扩建项目)海隆大桥小榄水道桥2日迎来双塔封顶，标志着海隆大桥转入主梁施工阶段，为后续斜拉索架设、主梁悬浇施工奠定基础。该改扩建工程计划2028年完成。

6月2日，广珠段改扩建项目海隆大桥封顶。广东交通集团 供图

　　广珠段改扩建项目全长约50.4公里，其中，广珠段改扩建TJ3标海隆大桥小榄水道桥作为全线控制性工程，横跨小榄水道及鸡鸦水道，小榄水道桥采用双塔双索面预应力混凝土梁斜拉桥，主跨255米、塔高107.5米；鸡鸦水道桥采用预应力混凝土连续刚构桥，主跨170米。

　　据悉，小榄水道桥主塔塔身共分19个节段，塔柱采用矩形空心截面，塔底设置承台及钻孔灌注桩基础。面对高空施工风险高、截面多变、线形控制严、混凝土外观要求高等挑战，项目团队开展了一系列技术攻关后，创新采用全自动液压爬模体系，实现模板随塔柱施工进度逐层爬升，降低高空吊装作业风险。

6月2日，广珠段改扩建项目海隆大桥顺利封顶。广东交通集团 供图

　　施工过程中，项目严格执行“分层浇筑、逐级爬升、全程监测”机制，对模板拼接、混凝土温控到振捣养生等环节实施全过程精细化管控，确保了塔身“内实外美”，施工精度达到毫米级。

　　钢锚梁安装更是精度控制的重中之重。作为核心构件，其安装偏差直接影响全桥受力安全。针对构件自重大、高空作业空间狭小、双侧对称受力要求高等难点，项目团队提前深化图纸，采用“精准吊装+三维精调+全程监测”工艺。

　　项目通过构件预拼装优化吊装路径，配合专业测量团队对高程、轴线、水平度进行交叉复核校准，实现钢锚梁一次性精准安装到位，为后续斜拉索安装与主梁施工筑牢了根基。

　　截至目前，广珠段改扩建项目进展顺利，东河大桥已进入上部结构施工阶段，下横沥水道桥主塔塔柱已完成第3节施工，中山服务区西区改扩建正进行收尾工作。项目通车后，珠江西岸通行能力预计提升40%以上，将进一步完善广州、中山、珠海三地的“1小时通勤圈”。(完)

本周研究机构披露新政策广澳高速广珠段改扩建项目海隆大桥封顶

　　广州6月2日电 (记者 蔡敏婕)广东交通集团广(州)澳(门)高速公路广珠段改扩建项目(以下简称广珠段改扩建项目)海隆大桥小榄水道桥2日迎来双塔封顶，标志着海隆大桥转入主梁施工阶段，为后续斜拉索架设、主梁悬浇施工奠定基础。该改扩建工程计划2028年完成。

6月2日，广珠段改扩建项目海隆大桥封顶。广东交通集团 供图

　　广珠段改扩建项目全长约50.4公里，其中，广珠段改扩建TJ3标海隆大桥小榄水道桥作为全线控制性工程，横跨小榄水道及鸡鸦水道，小榄水道桥采用双塔双索面预应力混凝土梁斜拉桥，主跨255米、塔高107.5米；鸡鸦水道桥采用预应力混凝土连续刚构桥，主跨170米。

　　据悉，小榄水道桥主塔塔身共分19个节段，塔柱采用矩形空心截面，塔底设置承台及钻孔灌注桩基础。面对高空施工风险高、截面多变、线形控制严、混凝土外观要求高等挑战，项目团队开展了一系列技术攻关后，创新采用全自动液压爬模体系，实现模板随塔柱施工进度逐层爬升，降低高空吊装作业风险。

6月2日，广珠段改扩建项目海隆大桥顺利封顶。广东交通集团 供图

　　施工过程中，项目严格执行“分层浇筑、逐级爬升、全程监测”机制，对模板拼接、混凝土温控到振捣养生等环节实施全过程精细化管控，确保了塔身“内实外美”，施工精度达到毫米级。

　　钢锚梁安装更是精度控制的重中之重。作为核心构件，其安装偏差直接影响全桥受力安全。针对构件自重大、高空作业空间狭小、双侧对称受力要求高等难点，项目团队提前深化图纸，采用“精准吊装+三维精调+全程监测”工艺。

　　项目通过构件预拼装优化吊装路径，配合专业测量团队对高程、轴线、水平度进行交叉复核校准，实现钢锚梁一次性精准安装到位，为后续斜拉索安装与主梁施工筑牢了根基。

　　截至目前，广珠段改扩建项目进展顺利，东河大桥已进入上部结构施工阶段，下横沥水道桥主塔塔柱已完成第3节施工，中山服务区西区改扩建正进行收尾工作。项目通车后，珠江西岸通行能力预计提升40%以上，将进一步完善广州、中山、珠海三地的“1小时通勤圈”。(完)

在八月的热浪中，汽车行业的年度盛事——汽车之家818全球购车节于万众期待中盛大启幕，瞬间点燃新一轮购车热潮！本次活动以“廿念不忘?智AI未来”为主题，始终聚焦“真福利、真补贴”：既是在汽车之家成立二十周年的里程碑时刻，以实打实的优惠回馈千万用户；更是紧跟国家大力促进汽车消费的政策导向，为持续提振车市活力注入强劲动力。

2025年的中国车市正面临新的挑战，竞争激烈程度前所未有。乘联会数据显示，2025年上半年中国市场乘用车累计零售销量达到1090.1万辆，同比增长10.8%，新能源乘用车累计零售销量546.8万辆，同比增长33.3%，渗透率50.2%。亮眼成绩单的背后是国家“以旧换新”政策的强力推动。商务部数据显示，截至5月11日，2025年汽车以旧换新补贴申请量达322.5万份。

终端销量的增长却难掩经营质量的隐忧。根据国家统计局数据，2025年1-6月的社会消费品零售总额中，汽车消费额23468亿元，同比仅增1%，与10.8%的销量增速相去甚远。这种差距与行业的激烈竞争不无关系。据汽车之家大数据，2025年Q2整体市场平均成交价相比2022年Q2下滑高达14%。成交价的下探进而影响了行业利润。乘联会秘书长崔东树近期表示，2025年1-5月的汽车行业利润为1781亿元，同比下降11.9%；汽车行业利润率为4.3%，低于下游工业企业5.7%的平均利润率。

综合行业发展要求、客户需求和用户期待，2025年汽车之家818全球购车节将着力于推动高质量的购车转化。希望通过联合众多生态伙伴，汇聚各方补贴资源，打通线上线下消费场景，实现消费者、商家及平台的价值共赢。

生态伙伴加持真福利惠及更多用户

历经六年沉淀，汽车之家818全球购车节已成为极具代表性的汽车行业IP。在此基础上，面对行业新挑战，寻求生态共建、打破行业壁垒、覆盖更广泛人群成为2025年818的重点。为此，汽车之家将携手平安产险等生态伙伴，构建全域流量矩阵，让更多潜在购车用户有机会畅享多重福利。

今年，平安产险将通过平安好车主APP、平安代理人和合作维修厂，构建起从线上延伸至线下、覆盖多线级城市纵深的传播阵地，从而更加高效的将活动信息触达超过7000万在保车主。在电动化转型持续推进的背景下，借助此次818全球购车节的丰厚福利，更好的满足这部分消费者的增换购需求，也为合作伙伴带来更多高质量商机。

多维场景联动真补贴推动更优成交

2025年恰逢汽车之家成立二十周年，为感谢5亿用户一直以来的大力支持，汽车之家将与合作伙伴一起拿出真金白银补贴用户，并打通线上领券到线下成交的全流程，让消费者真正获得更实惠、更优质的购车体验。

在线上，本次818全球购车节将更加聚焦直播生态。不仅会提供全天候不间断直播，让用户可以随时看意向车型讲解，获取本地最新补贴政策和优惠行情；还将于8月18日当天举办超级品牌日，邀请品牌高管亲临直播间，谈品牌发展，送购车红包，最高金额可达数万元。不仅如此，自8月1日至9月30日，用户上汽车之家的相关专题聚合页参与互动游戏，即有机会赢取数额不等的购车补贴，数量有限，先到先得。

在线下，汽车之家通过新零售门店搭建起覆盖超200城的一站式选购平台。不仅有“AI买手”提供客观、专业、详尽的选购方案对比，还可通过“AI全息智驾仓”对意向车型进行立体拆解展示，“车主陪同AI对比试驾”可以实现多车同场体验和真实口碑传递，让消费者选车省心，买车省钱。在部分城市的汽车之家空间站，网友还可以到店体验全国首部汽车主题VR空间大电影，在虚拟与现实的交织中感受汽车文化，为自己的购车体验增添独特记忆。

连续举办多年的“汽车之家818百城车展”活动也正在如火如荼的展开，不仅有丰富的汽车品牌与车型，还有激情澎湃的音乐现场和游戏赛事，通过将汽车展示与潮流文化有机结合，提供远超普通车展的情绪价值，带给大家全新的逛展体验。

不仅如此，二手车惠买集市也为消费者提供了更多选择，上万款优质车源限时底价，平台补贴、商家补贴倾囊放送，对于追求性价比、青睐经典车型的“老司机”而言无疑是个好消息。

以电动化、智能化为引领的汽车产业变革进入关键阶段，汽车之家发起的“818全球购车节”为提振车市消费信心、助推中国品牌向上发展发挥了重要作用，一举成为汽车行业举足轻重的年度盛会；2025年，面对汽车产业的新挑战、新课题，“818全球汽车节”聚焦最紧迫的问题与最核心的诉求，打出“真福利！真补贴！”的口号，充分整合生态资源，帮助用户降低购买成本，赋能商家提升销售质量。

在行业“内卷”加剧的当下，汽车之家将继续肩负起行业责任与社会责任，积极发挥平台优势，助力中国汽车产业迈向更高质量的发展阶段。

深：{耕心灵守}护铸就行业标杆