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售后服务上门服务电话，智能分配单据：“要把这些中华文化瑰宝保护好、传承好、传播好”
原标题：近镜头·习近平的文化足迹 | “要把这些中华文化瑰宝保护好、传承好、传播好”
2025年5月，习近平总书记到河南洛阳考察。在龙门石窟宾阳三洞前，习近平总书记回忆说，当年在河北正定工作期间，去隆兴寺调研时看见一块隋碑，因为年代太过久远，很多地方已经风化，他当即要求采取保护措施，后被证明是重要的书法文物。总书记强调：“要把这些中华文化瑰宝保护好、传承好、传播好。”
从正定保护一块隋碑，到龙门关切石窟永续，数十年光阴如梭，习近平总书记对文化遗产的珍视历久弥深。
初心如磐，情怀如炬。
在广西合浦汉代文化博物馆品味海上丝路遗韵，在河南殷墟追溯甲骨文，在四川三星堆博物馆新馆察看“神树”，在湖北云梦县博物馆端详简牍……党的十八大以来，习近平总书记的文化足迹，遍及一个个中华文明地标，彰显着“对历史负责、对人民负责”的深邃思考。
“保护好”，筑牢根基。
见到习近平总书记之前，龙门石窟研究院文物保管展示与文献资料中心工作人员张国锋和同事们正在古阳洞中进行数字化扫描，利用三维数字技术，让龙门石窟“芳华永驻”。
“总书记对我们的工作给予了肯定，这是对我们致力于科技赋能文物保护的莫大鼓励。”张国锋说，从“把脉看诊”般的预防性保护工程，到“延年益寿”的数字化存档，这些保护理念与实践，正是践行习近平总书记强调的“守护好中华文脉”。
“传承好”，关键在人。
龙门石窟研究院文物科技保护中心文物修复室内，“95后”工作人员芮子航手持激光清洗机，细致清理一块北齐时期的造像碑。“与老一辈龙门人相比，文物检测、修复的具体方式有了新变化，但保护的理念和初心是一脉相承的。”芮子航说。
“把中华优秀传统文化一代一代传下去”，习近平总书记的嘱托，不断激励文化遗产保护领域工作者勇挑重担，探索文化传承新路径。
“传播好”，润泽人心。
考察时，习近平总书记同来自各地的游客亲切交谈。有人高声说：“我们是来看小学课本里的古迹。”习近平总书记对大家说：“都是慕名而来啊！中华文明博大精深，值得我们多到实地去寻溯。”
2025年，龙门石窟累计接待国内外游客851万人次。“习近平总书记指出，文旅融合前景广阔，要推动文旅产业高质量发展，真正打造成为支柱产业、民生产业、幸福产业。这激励我们进一步打造游客向往的旅游目的地、文化展示的生动窗口、惠及当地百姓的富民工程。”龙门石窟研究院党委书记余杰说。
伊水迢迢，不舍昼夜。石窟静立，文脉绵延。
从习近平总书记的身体力行，到今日龙门的光彩新生，保护好、传承好、传播好中华文化瑰宝，是一项系统工程，更是一份沉甸甸的历史责任。
“我们将牢记总书记嘱托，推动龙门石窟这一世界文化遗产的保护利用水平再上新台阶。”面向未来，余杰深感重任在肩，“我们坚信，通过一代代文保人的接续努力，龙门石窟将不断焕发新的风华。”
策划：张晓松
主编：林晖、吴晶晶
记者：杨湛菲、袁月明、史林静
视觉|编辑：金小茜、包昱涵
新华社国内部制作
新华社第一工作室出品
昨日官方发布最新研究成果“要把这些中华文化瑰宝保护好、传承好、传播好”
原标题：近镜头·习近平的文化足迹 | “要把这些中华文化瑰宝保护好、传承好、传播好”
2025年5月，习近平总书记到河南洛阳考察。在龙门石窟宾阳三洞前，习近平总书记回忆说，当年在河北正定工作期间，去隆兴寺调研时看见一块隋碑，因为年代太过久远，很多地方已经风化，他当即要求采取保护措施，后被证明是重要的书法文物。总书记强调：“要把这些中华文化瑰宝保护好、传承好、传播好。”
从正定保护一块隋碑，到龙门关切石窟永续，数十年光阴如梭，习近平总书记对文化遗产的珍视历久弥深。
初心如磐，情怀如炬。
在广西合浦汉代文化博物馆品味海上丝路遗韵，在河南殷墟追溯甲骨文，在四川三星堆博物馆新馆察看“神树”，在湖北云梦县博物馆端详简牍……党的十八大以来，习近平总书记的文化足迹，遍及一个个中华文明地标，彰显着“对历史负责、对人民负责”的深邃思考。
“保护好”，筑牢根基。
见到习近平总书记之前，龙门石窟研究院文物保管展示与文献资料中心工作人员张国锋和同事们正在古阳洞中进行数字化扫描，利用三维数字技术，让龙门石窟“芳华永驻”。
“总书记对我们的工作给予了肯定，这是对我们致力于科技赋能文物保护的莫大鼓励。”张国锋说，从“把脉看诊”般的预防性保护工程，到“延年益寿”的数字化存档，这些保护理念与实践，正是践行习近平总书记强调的“守护好中华文脉”。
“传承好”，关键在人。
龙门石窟研究院文物科技保护中心文物修复室内，“95后”工作人员芮子航手持激光清洗机，细致清理一块北齐时期的造像碑。“与老一辈龙门人相比，文物检测、修复的具体方式有了新变化，但保护的理念和初心是一脉相承的。”芮子航说。
“把中华优秀传统文化一代一代传下去”，习近平总书记的嘱托，不断激励文化遗产保护领域工作者勇挑重担，探索文化传承新路径。
“传播好”，润泽人心。
考察时，习近平总书记同来自各地的游客亲切交谈。有人高声说：“我们是来看小学课本里的古迹。”习近平总书记对大家说：“都是慕名而来啊！中华文明博大精深，值得我们多到实地去寻溯。”
2025年，龙门石窟累计接待国内外游客851万人次。“习近平总书记指出，文旅融合前景广阔，要推动文旅产业高质量发展，真正打造成为支柱产业、民生产业、幸福产业。这激励我们进一步打造游客向往的旅游目的地、文化展示的生动窗口、惠及当地百姓的富民工程。”龙门石窟研究院党委书记余杰说。
伊水迢迢，不舍昼夜。石窟静立，文脉绵延。
从习近平总书记的身体力行，到今日龙门的光彩新生，保护好、传承好、传播好中华文化瑰宝，是一项系统工程，更是一份沉甸甸的历史责任。
“我们将牢记总书记嘱托，推动龙门石窟这一世界文化遗产的保护利用水平再上新台阶。”面向未来，余杰深感重任在肩，“我们坚信，通过一代代文保人的接续努力，龙门石窟将不断焕发新的风华。”
策划：张晓松
主编：林晖、吴晶晶
记者：杨湛菲、袁月明、史林静
视觉|编辑：金小茜、包昱涵
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这辆极氪的MIX的驾驶感受，续航如何？今天我们就来聊一聊。
动力输出
不错
这款车目前只有两个车型，都是后驱单电机，最大功率310牛米，最大扭矩400牛米。我们这辆是高配车，使用一块宁德时代三元锂电池，能量为102千瓦时，CLTC续航702公里。
起步相当平顺柔和，没有突兀感。标准模式下，初段加速相当直接，并且线性可控。运动模式下动力更加直接，6.8秒的加速能力能满足日常的一切需求，并且中后段加速依然充沛。
实测电耗
正常
这辆车搭载了一块102千瓦时的三元锂电池，电芯来自宁德时代，CLTC标称续航里程702公里。在北京平均零上10度左右的气温环境下测试，充电至100%，标准模式显示续航里程为549公里，动态续航为412公里；当行驶到电量剩余3%时，标准模式显示可续航里程18公里，动态续航里程15公里。标准模式表显消耗里程531公里，动态模式表显消耗里程397公里，实际行驶里程317公里。计算得出标准模式的表显准确率为59.70%，动态模式准确率为79.85%。
我们根据百公里耗电情况，进行电能当量燃油消耗折算，换算为“百公里油耗”。计算公式根据中华人民共和国标准《GB/T37340-2019电动汽车能耗折算方法》提供的“燃料生命周期法”和“二氧化碳排放法”分别进行计算。
根据表显近百公里的平均电耗22.6千瓦时，由国标计算公式可以得出，按照燃料生命周期计算，当量汽油百公里消耗为5.42升；如果按照二氧化碳排放量计算，当量汽油百公里消耗为7.00升。
驾驶感受
相当稳健
底盘风格偏向运动化调校，路感反馈清晰，悬架偏硬。整体韧性不错，响应速度很快，弹簧压缩回弹节奏同样很快。隔音表现出色，风噪和胎噪抑制到位，符合中高端车的水准，底盘厚重感接近于沃尔沃。
过弯转向、连续变道时，干净利落。由于是短前悬设计，所以车身姿态相当稳定，后轴未出现拖拽感。这辆车的座椅宽大柔软，但激烈驾驶时侧向包裹不足。前排座椅支持180°旋转的“对坐模式”，静态体验新颖，但行驶时冲后坐着容易引发晕车。短车头设计提升车内纵向空间，但双A柱盲区较大，人多的路口转弯时要多加留意。
智驾感受
主流水平
我们这辆车选装了极氪AD高阶智驾系统（3万元），在高速封闭道路，辅助驾驶功能比较成熟，自动变道、出入匝道流畅，博弈能力较强，对侵入车辆反应偏保守。
在城市道路，辅助驾驶表现更加谨慎，复杂路口通行效率低，多次因决策犹豫错过转向时机。窄路通行时对非机动车避让积极，但路径规划不够灵活，需要依赖人工接管。还是那句话，再智能的辅助驾驶，只是用来辅助，而不是让机器代劳！
人均装载质量
82.2千克
根据GB/T5910-1998《汽车质量分布》规定，名义设计装载质量需要大于或等于乘客的标准质量加上行李的标准质量。其中，每位乘客的标准质量为68千克，每位乘员随身行李的标准质量为7千克。加起来，一个人就是75千克。因此，一辆车名义设计装载质量需要不小于375千克。
我们这辆车的整备质量为2739千克，最大满载质量为3150千克，计算得出这辆极氪2025款长续航智驾版的人均最大装载质量为82.20千克，比名义标准多出7.2千克。
转向力
还可以
我们在同一路段（地面摩擦力相同），胎压调至厂家标准胎压，使用标准模式，用拉力计原地匀速旋转方向盘90度，取最大数值。
这辆车在舒适模式下，原地转向力为1.475公斤。低速转向和停车入位不算太沉。
近光照明
还不错
测试方法：以车灯最前端为基点，与垂直墙面相距2米距离，在发动机正常工作状态下进行测试，使用光线照度计取近光灯照明范围内的最大值。
这辆车的大灯是LED光源，最大光照度为6740勒克斯，照明度还不错。
漆面色差
很不错
测试方法：使用色差计在引擎盖中央位置取基准数值。在车身其它位置进行对比测量，记录数值最大的位置。车身测试采样点不小于100个。
经过测试，最大色差值位于前保险杠处，色差值为0.88ΔE，比基准点偏黑。从数值上来看，这辆车的喷漆工艺质量控制得确实不错。
总结
一如既往！
这辆极氪MIX和其他极氪、领克车型一样，底盘素质一如既往的出色，基本上继承了沃尔沃的优良传统。不过作为一款主打家用类似MPV的车型，还是有点太过运动，应该增强舒适性。另外，由于双A柱过于粗大，视野盲区比一般车要大，因此在拥挤的城区路段行驶要额外留神。
关于这辆车的内部结构用料如何，请继续关注后续的拆车内容。（本文及视频中的测量数据结论观点仅对此辆车负责，测量数据对公示的实验方法负责。）
2025款极氪MIX试驾评分