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售后服务上门服务电话，智能分配单据：“超碳一号”第二台机组成功并网发电

　　记者今天(31日)从中核集团获悉，近日，位于贵州六盘水的超临界二氧化碳余热发电项目——“超碳一号”的第二台机组，成功实现并网发电，标志着全球首个超临界二氧化碳余热发电技术示范工程全面建成。两台机组全部投运后，“超碳一号”将形成30兆瓦稳定装机容量。

　　超临界二氧化碳余热发电就是把工厂排出的高温废热，用超临界状态的二氧化碳循环带动发电机发电，简单来说就是“废热变电”。

　　据介绍，“超碳一号”全球示范工程第一台机组于2025年12月20日正式投入商业运行，截至目前已稳定运行超5个月，各项性能指标均达到或优于设计标准，核心设备可靠性、系统稳定性经受住了长时间多工况的实战检验。此次第二台机组顺利并网发电，“超碳一号”工程即将转入正式商业运行。

　　(总台央视记者 杨潇 吴天白)

本月相关部门披露行业最新成果“超碳一号”第二台机组成功并网发电

　　记者今天(31日)从中核集团获悉，近日，位于贵州六盘水的超临界二氧化碳余热发电项目——“超碳一号”的第二台机组，成功实现并网发电，标志着全球首个超临界二氧化碳余热发电技术示范工程全面建成。两台机组全部投运后，“超碳一号”将形成30兆瓦稳定装机容量。

　　超临界二氧化碳余热发电就是把工厂排出的高温废热，用超临界状态的二氧化碳循环带动发电机发电，简单来说就是“废热变电”。

　　据介绍，“超碳一号”全球示范工程第一台机组于2025年12月20日正式投入商业运行，截至目前已稳定运行超5个月，各项性能指标均达到或优于设计标准，核心设备可靠性、系统稳定性经受住了长时间多工况的实战检验。此次第二台机组顺利并网发电，“超碳一号”工程即将转入正式商业运行。

　　(总台央视记者 杨潇 吴天白)

大皖新闻讯记者从芜湖联合飞机科技有限公司获悉，3月17日，联合飞机自主研发的TD550D无人直升机系统正式获颁中国民用航空局颁发的型号合格证（简称TC），这是全国首款通过适航审定的无人直升机系统，其生产全部由芜湖联合飞机完成。这一成果标志着中国无人机在全球率先探索适航之路，树立行业标杆，为低空经济发展提供宝贵经验。

航空器TC适航取证是安全和规模化商业运营的基础。TD550D无人直升机系统自2023年12月28日开启适航取证之路，验证范围覆盖旋翼、动力、航电、飞控等关键领域。通过29个符合性验证试验、2600余架次摸底试飞及6大项72科目正式符合性验证飞行试验，全面评估性能。凭借健全设计保证体系和先进项目管理，联合飞机适航取证团队仅用400多个日夜，便完成从地面到飞行的全部符合性试验，为其未来应用奠定基础。

TD550系列无人直升机以高安全、高易用、高迭代、低成本为研发宗旨。TD550D不仅能在8级抗风、中小雨环境作业，还具备应急返航、自动起降和紧急迫降能力。通信中断时，可自动返回预设起降点或寻找安全区域降落，降低对地面人员和财产危害。此外，先进电子围栏功能可精准设定飞行区域，防止无人机误入禁飞区。

基于安全保障，TD550无人直升机具有“大载重、长航时、高原性能强”优势，可适应复杂环境。其6500米高原作业能力、200公斤载重优势及多任务模块兼容性，形成应急救援、消防灭火、智慧物流等全行业应用矩阵。在京津冀、安徽黄山防汛及多地消防任务中，TD550发挥重要作用，突破救援限制，打通“空中生命线”。

TD550D无人直升机系统取证引发国际关注。联合飞机与民航局共同制定的《TD550D型共轴式无人直升机系统专用条件》，是中国无人直升机首个适航新标准，为全球同类航空器认证提供监管框架。“这张TC证不是终点，而是产业爆发的发令枪。我们将致力于带动上下游产业链的协同发展，推动中国无人机产业迈向新高度”。联合飞机董事长兼总裁田刚印表示。中国无人机企业正带着中国高端智造的雄心，在国际竞争中开辟新天地，加速重构全球航空产业格局。

大皖新闻记者孙芮图片由联合飞机提供

编辑许正文

10月：16日