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售后服务上门服务电话，智能分配单据：北京市电动自行车头盔佩戴率已提升至92.5% 新规落地见实效

　　记者从北京市交管部门获悉，新修订的《北京市非机动车管理条例》落地实施后，北京市电动自行车头盔佩戴率已提升至92.5%，环比4月份均值上升38.3%，非机动车亡人事故明显减少。

　　宣传执法有效果：违法查处量同比提升38.5% 亡人事故明显减少

　　5月1日，新修订的《北京市非机动车管理条例》(以下简称《条例》)正式施行。今年以来，围绕《条例》实施，北京市交管部门通过线上线下同步宣传、民警路面提醒提示、逐项开展释法解读、典型案例警示曝光、持续强化执法管控等系列举措，推动《条例》实施落地。据了解，交管部门深入企事业单位、学校、医院、社区等单位开展主题宣传活动3800余场次，张贴宣传海报5.1万余张，并联动大小媒体开展持续宣传。

　　在强化执法管理方面，交管部门依托“春夏平安行动”，采取“宣、劝、管、罚、打”综合策略，持续加大对闯灯、逆行、占用机动车道、涉牌、拼改装、醉酒等突出违法查处力度。今年以来，现场查处非机动车闯灯、越线、逆行等交通违法数量同比提升38.5%。同时，会同市场监管局查处电动自行车超标改装违法案件84起，打掉销售“黑窝点”4个，查获超标改装车辆120辆，约谈8家生产销售企业，推动《条例》顺利施行。

　　《条例》实施以来，非机动车事故亡人同比减少17人，其中电动自行车事故亡人同比减少15人，减少的比例分别占到今年非机动车交通事故亡人数减少总量的70.8%、62.5%。

　　安全与秩序共同提升：头盔佩戴率超九成 车辆停放有秩序

　　《条例》实施以来，北京全市平均头盔佩戴率逐步提升。据统计，实施首日，头盔佩戴率普遍达到80%以上，目前已提升至92.5%，环比4月份均值上升38.3%。其中，城区平均佩戴率为93.6%，重点区域、商圈周边佩戴率已达到95%以上，市民群众安全意识同步提升。

　　此外，路口违法率明显下降。5月1日以来，各区加大对闯红灯、逆行、涉牌、拼改装、醉酒等突出违法查处力度，通过宣传教育和执法管控，路面通行秩序得到改善，部分路口非机动车守法率已超过90%。

　　在停放秩序方面，交管部门会同交通行政部门持续开展非机动车停放治理，学校、医院、景点、商超等重点区域周边非机动车停放得到有效规范。同时，今年以来北京市新增非机动车停车位13.3万余个，持续深化推进非机动车停放“开门进院”，减少乱停乱放对社会交通的影响，逐步改善交通环境。

　　(总台记者 纪乐乐 付胜斌)

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　　(总台记者 纪乐乐 付胜斌)

为保住岌岌可危的专业不被撤销，3名韩国大学教授亲自为学生代写考试答卷并篡改成绩，最终因妨碍学校正常工作遭到法律制裁。综合《中央日报》《朝鲜日报》等韩媒报道，光州地方法院22日对上述案件作出一审判决，认定涉案的3名教授及1名助教构成妨碍业务等罪名，被分别判处150万韩元（1000韩元约合4.7元人民币）至600万韩元罚款。

法院审理查明，受学龄人口减少影响，该校相关专业学生人数锐减，校方要求教授“保证招生并留住学生”。在学系专业的存亡压力下，涉案人员突破学术底线，不仅直接参与招生，还在学生面临成绩不达标、可能被除籍的情况下，多次替学生完成考试答卷并自行评分，严重干扰了学校成绩评定与学籍管理秩序。判决书显示，2022年至2023年间，相关人员分别实施4至29次代考及成绩造假行为，其中一名助教还曾为亲属代考并将成绩纳入正式绩点评定。

案件还牵出学生“勒索”行为。有涉案学生在发现教授违规后，未通过正当渠道举报，而是以向教育部门揭发为要挟，通过电话、短信及当面交涉等方式要求教授退还其2022学年度第一学期、总额约360万韩元的学费。法院认定其行为构成恐吓未遂，判处150万韩元罚款。

韩联社评论称，该案折射出学龄人口锐减背景下，部分高校在招生与学系专业存续压力下出现制度性失守。韩国6-21岁学龄人口从2014年的918.1万降至2024年的709.2万，降幅超22%，预计2034年将进一步跌至512.1万。受此影响，不少地方大学陷入“空壳化”困境，甚至不得不通过出售资产偿债。

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