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售后服务上门服务电话，智能分配单据：守护明代木构遗存 大足石刻万岁楼外立面修缮基本完工
重庆6月2日电 (记者 钟旖)记者2日从大足石刻宝顶山石刻管理中心获悉，作为宝顶山石刻重要组成部分的万岁楼，其保护修缮工程已取得阶段性进展。目前，该楼外立面修复工作已基本完工，工程重点已转向内部彩绘与刷漆阶段，整体修缮预计将于2026年9月全部完成。
图为航拍视角下的万岁楼。冯粒 摄记者近日在施工现场看到，这座始建于明代的古建筑仍被脚手架包裹，但外立面已焕然一新。现场工作人员正对檐角、斗拱等部位进行最后的查漏补缺。据了解，此前每层出现的破碎瓦片已全部按原规制完成更换。
大足石刻宝顶山石刻管理中心相关负责人介绍，万岁楼此次保护修缮工程于2025年9月正式启动，计划工期为一年。针对长期自然侵蚀导致的木构件糟朽、屋面残损等病害，工程采取“最小干预”原则，在确保建筑结构安全的同时，最大限度保留历史信息。目前，外立面作业已近尾声，施工团队正集中力量开展楼内彩绘重绘与木质构件油饰工序。
图为工人在万岁楼内部做修缮工作。冯粒 摄据介绍，万岁楼建于明代初期，为八角攒尖顶木质楼阁，采用四级屋身四重檐设计，通高21.2米。其建筑结构精巧考究，木雕技法娴熟精湛，壁画世俗特征浓郁，集中展现了川渝地区传统木构建筑的营建特色，是现存巴蜀地区少见的明代木构遗存。
历史上，万岁楼曾多次得到局部保护修缮。本次系统性保护工程是近年来规模较大、技术手段较为全面的一次。
值得一提的是，此次修缮工程，不仅是对万岁楼物理结构的修复，更是对文化遗产的传承与守护。通过更换糟朽构件、修复残损部位、优化保存环境，万岁楼的历史风貌将得到有效恢复，其承载的明代建筑技艺与川渝文化特色也将得以延续，为后续文物保护与文化展示工作奠定坚实基础。
图为工人对万岁楼外立面进行最后的查漏补缺。冯粒 摄大足石刻是重庆市大足区境内摩崖造像的总称，为世界文化遗产。作为其重要组成部分的宝顶山石刻，每年吸引大量海内外游客前来参观。(完)
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大足石刻宝顶山石刻管理中心相关负责人介绍，万岁楼此次保护修缮工程于2025年9月正式启动，计划工期为一年。针对长期自然侵蚀导致的木构件糟朽、屋面残损等病害，工程采取“最小干预”原则，在确保建筑结构安全的同时，最大限度保留历史信息。目前，外立面作业已近尾声，施工团队正集中力量开展楼内彩绘重绘与木质构件油饰工序。
图为工人在万岁楼内部做修缮工作。冯粒 摄据介绍，万岁楼建于明代初期，为八角攒尖顶木质楼阁，采用四级屋身四重檐设计，通高21.2米。其建筑结构精巧考究，木雕技法娴熟精湛，壁画世俗特征浓郁，集中展现了川渝地区传统木构建筑的营建特色，是现存巴蜀地区少见的明代木构遗存。
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多彩贵州网讯为满足全县人民高品质出行需求，大力提升凤冈县城乡交通运输一体化发展水平，为乘客提供更为安全、舒适的出行体验，近日，凤冈县南面片区换新购置的14辆新公交车正式投入运营。
走进崭新的公交车，首先映入眼帘的是宽敞明亮的车内空间，车上的设计充分考虑到乘客的承载需求，过道的宽度较之前有明显增加，座椅的布局更加合理，每个座位都拥有足够的伸展空间，充分考虑了乘客的舒适感。
乘客廖仕红说：“这车坐着真舒服，真满意，新车有空调。”
乘客樊国洪说：“比以前的车更好，以前的车坐着空间有点小，新车空间大，坐着挺舒服的。”
除了公交车的换新，公交车司机也进一步提升了服务质量，让每一位乘客都坐得舒心，并将其安全送达。
司机吴前锋说：“我作为一名公交车驾驶员，每次都真诚服务每一位乘客，把乘客平安送达。”
据了解，此次南面片区换新的14辆城乡公交车共投入700多万元，从而使乘客有了一个更加舒适的出行体验。
凤冈县交通运输有限责任公司南面车队负责人张孝福说：“这14台新车的加入，将进一步提升我们的服务水平，也让老百姓的出行更加便捷和舒适。”(黄文娟)
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