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售后服务上门服务电话，智能分配单据：以旧换新，换出了什么？

　　湖北武汉的潘女士把旧电视折价交回，叠加以旧换新补贴和店补，省下4000元搬回一台百英寸大屏；上海的王先生置换了一辆智能电动SUV，从小程序提交申请到补贴到账只用了几天；北京的李阿姨则把家里的旧冰箱换成了静音的一级能效新品……从大宗耐用品到数码潮品，老百姓的生活正借着“以旧换新”的东风悄然升级。这些看似分散的家庭决策，正汇成一股强劲的暖流，勾勒出当下中国消费的韧性与活力。

　　政策加把火，市场热起来。以旧换新绝非简单的“新老交替”，而是通过真金白银的补贴和便利服务，有效降低了消费者的决策门槛，把潜在的改善型需求从“观望”推向“下单”。最新数据显示，今年1—4月份，消费品以旧换新累计带动相关商品销售6069.3亿元，惠及8223.4万人次。超6000亿元的市场增量，是政策精准滴灌与市场内生动力共振的结果。与以往不同，这一轮换新潮透着鲜明的“绿”与“智”：4月份重点平台智能眼镜销售额激增5.9倍，手持摄影设备销售额增长26.9%，智能血糖仪销售额增长12.3%，一级能效洗衣机销售额增长10.4%；1—4月我国数码和智能产品销售额同比增长26.1%。数据背后，是老百姓的消费偏好正加速向高科技、高品质、绿色化迁移，而供给端的创新也层出不穷，更高水平的供需动态平衡正在加速形成。

　　把镜头拉长，这种消费结构的跃迁并非一日之功。过去，家电下乡、节能补贴等政策曾先后撬动了数万亿元级的消费增量，但彼时的重心更多在于“普及”和“节能”。而本轮以旧换新，则是在人均国内生产总值超过1.3万美元、居民消费从生存型向发展型跨越的大背景下展开的。这意味着，政策瞄准的不再是简单的“有没有”，而是“好不好”“智不智”，折射出对更好满足人民美好生活需要的绵绵用力。

　　更深层次的意义在于，以旧换新也是助推产业升级的“加速器”。4月份，我国新能源乘用车市场渗透率攀升至61.4%，首次迈过60%大关。在汽车领域，报废更新不仅带动了新车销售，还催生了二手车评估、电池回收等后市场服务的繁荣；在家电领域，龙头企业反馈，换新需求倒逼企业加大研发投入，超薄嵌入式冰箱、新风空调、洗烘套装等高端产品占比显著提升。通过淘汰落后产能，为节能环保的新能源产品和智能终端腾出蓝海，既顺应了百姓对美好生活的向往，又推动了高质量发展。

　　政策的生命力在于因地制宜、因势利导。江苏、上海、湖北等地围绕智能、适老等方向，优化实施补贴政策。无论是年轻家庭打造全屋智能家居，还是银发一族升级适老化家电，都能找到更贴合自身需求的方案。这种“通用品类+特色品类”的灵活打法，实现了新兴产业发展和消费需求升级的精准对接。

　　今年以来，随着提振消费专项行动深入实施，多项政策工具正形成合力。正在50个城市开展的有奖发票试点，截至5月17日已吸引超260万家商户参与，累计投入资金51亿元，带动参与活动发票金额达2163.3亿元。这看似只是鼓励开发票的小举措，实则通过税收杠杆和诚信激励，把大量“沉睡交易”唤醒了。以旧换新撬动大宗消费，有奖发票激活日常消费，各类促消费活动营造氛围……多管齐下，共同支撑起消费市场的平稳运行与向新向优。

　　透过“以旧换新”这扇窗口，我们看到的不只是商品的更替，更是中国经济在转型中积蓄的动能。它像一台强劲的引擎，一头耦合着百姓对品质生活的向往，一头驱动着宏观经济大盘的稳健运转。随着后续政策举措的持续落地见效，这台引擎必将释放更强劲的动能，让消费市场的活力更足、人气更旺。

　　子 鸣

　　《人民日报》

昨日研究机构公开最新成果以旧换新，换出了什么？

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　　更深层次的意义在于，以旧换新也是助推产业升级的“加速器”。4月份，我国新能源乘用车市场渗透率攀升至61.4%，首次迈过60%大关。在汽车领域，报废更新不仅带动了新车销售，还催生了二手车评估、电池回收等后市场服务的繁荣；在家电领域，龙头企业反馈，换新需求倒逼企业加大研发投入，超薄嵌入式冰箱、新风空调、洗烘套装等高端产品占比显著提升。通过淘汰落后产能，为节能环保的新能源产品和智能终端腾出蓝海，既顺应了百姓对美好生活的向往，又推动了高质量发展。

　　政策的生命力在于因地制宜、因势利导。江苏、上海、湖北等地围绕智能、适老等方向，优化实施补贴政策。无论是年轻家庭打造全屋智能家居，还是银发一族升级适老化家电，都能找到更贴合自身需求的方案。这种“通用品类+特色品类”的灵活打法，实现了新兴产业发展和消费需求升级的精准对接。

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　　子 鸣

　　《人民日报》

2024年11月，美国防长候选人海格塞斯，在一档热门节目中抛出了一个震撼性的假设：“一旦发生战火，仅需15枚高超音速导弹，便能在20分钟内摧毁美军的10艘航母。”此言一出，立即在全球军事界引发了轩然大波。

回顾历史，海军力量的竞赛一直是国际的重头戏。从19世纪末的英德海军竞赛，到20世纪初的美日海军较量，再到冷战时期的美苏军备竞赛，每一次都见证了新兴力量对老牌强国的挑战与颠覆。如今，这一幕似乎正在中美之间重演。

中国海军的崛起速度令人咋舌。自2012年辽宁舰服役以来，短短十余年间，中国已拥有三艘航母，且福建舰已进入海试最后阶段，有望今年入列战斗序列。与此同时，中国海军每年下水的新舰艇总吨位，已突破10万吨大关，远超美国。这一数字不仅彰显了中国海军的雄厚实力，更预示着其未来无限的可能性。

然而，面对中国海军的迅猛发展，美国却显得有些力不从心。比如，福特级一号舰福特号，从建造到服役花费12年，结果服役后，又经历漫长的5年，才正式部署，形成战斗力，其造价也达到历史新高，约130亿美元。

相比之下，中国海军的造舰速度和技术水平都实现了质的飞跃。此外，美军的兵棋推演结果也令人堪忧。在多次模拟台海冲突的推演中，美军均遭受了重大损失，甚至有可能失去多艘航母和其他军舰。

预测中，300多枚导弹饱和式打击，即可摧毁3-4艘航母。如果同时齐射上千枚导弹，那10艘航母基本有来无回。

所以，海格塞斯的担忧并非空穴来风。高超音速导弹的出现，无疑给现代海战带来了颠覆性的变革。这些导弹以惊人的速度飞行，能够轻松突破现有的防空系统，对航母等海上巨无霸构成致命威胁。

在这个新纪元里，速度将成为决定胜负的关键因素之一。谁能更快、更准地打击敌人，谁就能占据战场上的主动。而中国在高超音速导弹领域取得的突破，更是让美国感到前所未有的压力。

而除了速度之外，智能化、网络化等新技术的发展也将对现代海战产生深远影响。未来的海战将不再是单一兵种之间的较量，而是海陆空天电等多维空间、多种力量之间的综合对抗。

面对这一挑战，美国显然没有坐以待毙。他们一方面加大军费投入，提升海军实力，比如紧锣密鼓的同时建造肯尼迪号以及企业号航母；另一方面则通过北约、美日同盟等军事联盟来围堵中国。然而，这些举措真的能奏效吗？

答案或许并不乐观。从历史经验来看，美国的“威胁论”往往带有浓厚的政治色彩和战略意图。他们通过渲染威胁来争取军费预算、拉拢盟友，但往往忽视了真正的国家实力和战略利益。

如今，面对中国海军的崛起和高超音速导弹的威胁，美国需要的不再是简单的威胁论和围堵策略，而是更加务实和前瞻性的战略眼光。返回搜狐，查看更多

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