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售后服务上门服务电话，智能分配单据：对随身登机行李收费，有依据吗

　　近日有旅客反映带20寸行李箱登机，被部分航空公司要求支付费用，且不同航空公司执行标准不一。航空公司对随身登机行李收取费用是否有依据？旅客该如何知晓哪些航空服务包含在票价内，哪些要额外收费？就此，记者采访了有关航空公司和业内专家。

　　根据中国民航局、国家发展改革委2017年印发的《民用航空国内运输市场价格行为规则》，以及交通运输部2021年公布的《公共航空运输旅客服务管理规定》等，随身行李规格、免费行李额及超限行李收费标准由航司依法自主制定并对外公布。祥鹏航空有关负责人解释，航空公司可按不同票价，为购票旅客提供差异化服务。此次反映行李箱收费的旅客，购买的是该航空公司的普通经济舱机票，随身行李限1件、7公斤，尺寸不超过20×30×40厘米。如旅客选购公务舱机票，可携带2件行李、单件7公斤，尺寸放宽至20×40×55厘米；购买悦享经济舱或舒享经济舱机票，可携带1件7公斤行李，尺寸同样为20×40×55厘米。旅客也可选择升舱，享受对应舱位的手提行李额度。

　　经咨询，不同商家售卖的20寸行李箱尺寸并不完全统一，行李尺寸在民航业内通常按厘米数来计算，如果以20×40×55厘米标准来衡量，大小相当于20寸行李箱。

　　有些旅客疑惑，为什么一些航空公司会对随身携带的行李收费？中国民航大学航空经济与发展研究所所长李晓津分析，近年来，民航票价总体稳中有降，叠加近期航油价格上涨，航空公司运营面临成本压力。国内航空公司主要划分为全服务航空公司与差异化航空公司，前者提供的机票除了包含旅客运输服务，还包含机上餐食、免费行李额度等；后者提供的机票不再包含全部服务，主要是“卖座位”，餐食、行李额度等由旅客根据需要另行购买。对差异化航空公司而言，降低票价后，部分轻装出行的旅客可借此享受更低票价，对部分超限行李收取费用，则有助于缓解航空公司成本压力。

　　基于市场发展趋势与旅客多元出行需求，我国部分航空公司将机票里的行李额度、机上餐食等服务项目拆分后供旅客选购。旅客可依据自身行李携带情况和出行需求，选购对应客票产品与增值服务。祥鹏航空有关负责人建议，若旅客行李较少，可选择基础价位客票；若随身或托运行李超出对应舱位免费标准，也可在航班起飞前通过官方渠道购买行李额度。

　　有旅客疑惑，为何自己直到快登机了才得知要收取行李费？李晓津认为，相关企业在旅客行李服务告知等细节上需要改进。比如，一些旅客通过在线旅游平台购买机票，如果平台没有将航空公司有关超限行李收费的信息告知旅客，就会导致旅客到机场后才知道部分超限行李收费。

　　去哪儿旅行大数据研究院研究员陈晓双介绍，旅客在预订机票时，航空公司APP和购票平台应按要求清晰展示托运行李额度及手提行李的重量、尺寸等要求，提醒广大旅客在出行前仔细阅读行李规定。

　　本报记者 邱超奕

　　《人民日报》(2026年06月02日 第 08 版)

昨日行业协会披露最新报告对随身登机行李收费，有依据吗

　　近日有旅客反映带20寸行李箱登机，被部分航空公司要求支付费用，且不同航空公司执行标准不一。航空公司对随身登机行李收取费用是否有依据？旅客该如何知晓哪些航空服务包含在票价内，哪些要额外收费？就此，记者采访了有关航空公司和业内专家。

　　根据中国民航局、国家发展改革委2017年印发的《民用航空国内运输市场价格行为规则》，以及交通运输部2021年公布的《公共航空运输旅客服务管理规定》等，随身行李规格、免费行李额及超限行李收费标准由航司依法自主制定并对外公布。祥鹏航空有关负责人解释，航空公司可按不同票价，为购票旅客提供差异化服务。此次反映行李箱收费的旅客，购买的是该航空公司的普通经济舱机票，随身行李限1件、7公斤，尺寸不超过20×30×40厘米。如旅客选购公务舱机票，可携带2件行李、单件7公斤，尺寸放宽至20×40×55厘米；购买悦享经济舱或舒享经济舱机票，可携带1件7公斤行李，尺寸同样为20×40×55厘米。旅客也可选择升舱，享受对应舱位的手提行李额度。

　　经咨询，不同商家售卖的20寸行李箱尺寸并不完全统一，行李尺寸在民航业内通常按厘米数来计算，如果以20×40×55厘米标准来衡量，大小相当于20寸行李箱。

　　有些旅客疑惑，为什么一些航空公司会对随身携带的行李收费？中国民航大学航空经济与发展研究所所长李晓津分析，近年来，民航票价总体稳中有降，叠加近期航油价格上涨，航空公司运营面临成本压力。国内航空公司主要划分为全服务航空公司与差异化航空公司，前者提供的机票除了包含旅客运输服务，还包含机上餐食、免费行李额度等；后者提供的机票不再包含全部服务，主要是“卖座位”，餐食、行李额度等由旅客根据需要另行购买。对差异化航空公司而言，降低票价后，部分轻装出行的旅客可借此享受更低票价，对部分超限行李收取费用，则有助于缓解航空公司成本压力。

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　　去哪儿旅行大数据研究院研究员陈晓双介绍，旅客在预订机票时，航空公司APP和购票平台应按要求清晰展示托运行李额度及手提行李的重量、尺寸等要求，提醒广大旅客在出行前仔细阅读行李规定。

　　本报记者 邱超奕

　　《人民日报》(2026年06月02日 第 08 版)

在南京市鼓楼区小市街道东井亭社区，一条曾经困扰居民多年的老旧坡道，在党建引领与多元共治的合力下焕发新生。这条长约5米、高差近3米的坡道，不仅是300多户居民出行的必经之路，也成为党组织密切联系群众、推动基层治理创新的生动实践。在“未来星社区”资助计划的支持与社区党委的统筹推动下，一场以“党建领航、居民参与、专业协同”为核心的微改造行动，让老坡道实现了从“出行痛点”到“社区亮点”的转变。

改造前

改造后

党建引领察民情，精准对接群众需求

坡道改造的起点，源于社区网格员在日常走访中收集到的居民诉求。路面开裂、扶手缺失、雨天湿滑等问题，被党组织纳入“民生实事清单”。今年5月，在社区党委的引导下，行动者依托“未来星社区”资助计划，申报了《东井亭适老化坡道改造方案》，以有限预算精准回应群众关切。项目坚持“零过渡设计”原则，由党员骨干牵头协调，在最短时间内完成坡面铺平、防滑处理与扶手加装，体现了党组织在响应群众呼声、推动急难愁盼问题解决中的关键作用。

“未来星社区”资助计划坡道适老化改造项目开工

“未来星社区”资助计划坡道适老化改造项目成果验收

组织联动聚合力，共建共享有温度的空间

改造工程不仅是物理空间的更新，更是党建引领下多元主体协作的实践。基础改造完成后，空间品质和社区人同行如何提升是社区党委一直思考的问题。社区党委联合南京恩派、星巴克社区服务团队及南京工业大学建筑学院罗靖老师团队，共同发起“空间共创工作坊”，邀请党员代表、居民骨干、设计师等共商共议。通过党组织搭台、多方参与的方式，坡道两侧增设了承载社区记忆的“故事展板”、象征老厂区文化的怀旧邮筒，以及便民座椅和防雨棚，使这里成为兼具意见征集功能与情感连接的“红色共享空间”。

“未来星社区”资助计划主题空间共创工作坊

罗靖老师与东井亭社区书记卢文清探讨改造需求

党群同心促长效，小坡道折射大治理

坡道的更新不仅是环境的改善，更是党组织凝聚群众、提升治理效能的缩影。通过“党委引导、社会助力、专业赋能、居民参与”的模式，东井亭社区探索出一条低成本、高认同、可持续的社区更新路径。居民汤阿姨感叹：“现在接送孩子，路好走了，心里也亮堂了。”自改造完成以来，社区未再发生滑倒事件，生动诠释了“党建引领、民呼我应”的基层工作理念。

未来，东井亭社区党委将继续发挥核心引领作用，进一步听取民意、整合资源，让这条坡道不仅方便出行，更成为凝聚党群共识、延续社区文脉、深化共建共治的纽带。

{贵阳小伙}省：外告假返{乡征战城}超