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售后服务上门服务电话，智能分配单据：中部第五座万亿元城市，要来了

　　每经记者｜刘旭强

　　截至2025年，中国GDP(地区生产总值)万亿元城市数量定格在29座。回顾过去5年，万亿元城市扩容速度明显放缓，中西部更是颗粒无收。

　　聚焦中部地区，自2020年合肥跻身万亿元行列后，武汉、长沙、郑州、合肥4座省会城市形成“四足鼎立”格局，此后则出现明显断档，再无新的城市晋级。在长江中游城市群“加快发展”的目标下，亟需更多腰部城市补位。

　　作为中部地区距离万亿元门槛最近的城市，南昌近来频频亮出万亿元目标。

　　5月27日，南昌市委、赣江新区党工委理论学习中心组举行集中学习研讨会。会上再次强调，“十五五”时期是南昌全面提升城市核心竞争力、影响力的关键时期，要持续提升南昌综合实力和发展能级，加快打造万亿元高能级城市。

　　瞄准万亿元目标的不止南昌。近日，湖北两大省域副中心城市——襄阳和宜昌相继发布“十五五”规划纲要，均提出要在“十五五”期间加快迈向万亿元级城市步伐。

　　谁能率先跨过门槛，成为中部第5座万亿元之城？

　　万亿元突围

　　“十四五”期间，南昌GDP连跨3个千亿元台阶，2025年达到8141.69亿元。面向“十五五”，南昌顺势提出打造万亿元高能级城市的目标。

　　横向对比中部万亿元级省会城市，南昌“十四五”经济发展并不慢，GDP累计增长41.7%，这一数字与武汉、合肥相当，远高于长沙、郑州。

　　比起增速，南昌的短板在于经济规模偏小。2025年南昌经济首位度为22.60%，在全国27个省会城市中靠后，在中部省会城市中仅高于太原。近年来，扭转“弱省会”局面，始终是南昌乃至江西的发力方向。

　　中国城市经济学会副会长、长江经济带智库联盟秘书长秦尊文对每日经济新闻·城市进化论表示，在长江中游城市群加快发展的背景下，南昌需尽快推动GDP能级破万亿元，从而与武汉、长沙共同成为长江中游城市群建设的重要支撑力量。

　　经济发展离不开产业支撑。工业占比高，是南昌经济结构的一大特点。

　　去年南昌制造业增加值占GDP比重位居中部省会城市首位，增速稳居全国省会城市前列。拉长时间看，过去10年南昌第二产业增加值占GDP比重始终保持在40%以上，高于武汉、长沙、郑州、合肥等城市4个百分点以上。

　　秦尊文认为，高制造业占比是南昌差异化的经济结构优势。现阶段南昌应坚持制造业立市，发挥电子信息首要产业、中部唯一航空制造基地、世界VR(虚拟现实技术)之都等特色禀赋，支撑GDP尽快破万亿元。按南昌近年来经济增速推断，“十五五”期间有望提前“冲线”。

　　2026年一季度经济数据，印证了南昌工业托底的稳增长态势：第二产业增加值增长5.6%，较去年全年进一步提升，高于第三产业增速近1个百分点。在工业拉动下，一季度南昌GDP同比增长5%，比去年全年提升0.3个百分点，追平全省经济增速。

　　但秦尊文提醒，长远来看，南昌对比其他GDP万亿元省会城市，还需提升软实力，在未来5到10年的长期阶段，应稳定发展先进制造业，同时补上现代服务业短板。

　　实际上，在南昌市的中长期规划中已有相关布局。

　　南昌“十五五”规划纲要明确提出，要在加快构建现代化产业体系上持续发力，坚持把发展经济的着力点放在实体经济上。

　　南昌市委常委、副市长赵捷此前公开表示，未来5年南昌将努力保持制造业合理比重，构建以先进制造业为骨干的现代化产业体系。以南昌首要产业电子信息产业为例，将巩固提升智能终端设备、LED(发光二极管)、新型显示全国重要制造中心地位，打造“世界显示之都”。

　　同时，更加注重推进生产性服务业向专业化和价值链高端延伸，推动生活性服务业高品质多样化便利化发展，持续提高现代服务业与先进制造业融合发展水平。

　　新增长极

　　实际上，整个“十四五”期间，全国省会城市都没有新增万亿元级选手。从东莞、烟台、常州到唐山、温州、大连，新晋万亿元之城无一例外都是非省会城市。

　　随之而来的是，拥有万亿元城市的数量，已然成为衡量省域经济综合实力的新维度。比如拥有5个万亿元级城市的江苏，被视为是国内均衡发展的省份“天花板”。

　　将视线聚焦中部，湖北有望在省会之外，率先实现万亿元级城市数量的新突破。日前，湖北宜昌和襄阳均在当地“十五五”规划纲要中，明确提出迈向万亿元经济规模的相关表述。

　　在当地媒体看来，两座城市若能冲刺成功，湖北经济发展的“一主两副”格局将更加均衡，也将成为中部万亿元之城最多的省份，形成领先优势。

　　经济增速，是城市能级提升的底气。

　　以宜昌为例，过去5年实现年均7.2%的经济增长，今年一季度又以7.5%的经济增速领跑中部十强城市，跑赢全国平均水平。

　　其增长内核，是工业特别是新能源新材料产业。2025年，宜昌新能源新材料产业工业总产值同比增长90.4%。今年1至4月，高基数之上继续保持50%左右的快增长，远高于全市工业平均增速。

　　秦尊文分析指出，宜昌在沿江化工企业“关改搬转”全面完成后，产业结构迎来一波调整升级，今后高新技术产业可能会进入爆发期，出现较快增速。但按目前6000亿元GDP体量估算，宜昌要在未来5年内突破万亿元经济规模，难度不小，须“跳起来摘桃子”。

　　相比之下，襄阳冲刺万亿元规模的挑战更艰巨。

　　2025年，襄阳经济低速增长，尤其是二产，增速仅0.2%。今年一季度，襄阳经济增速依旧承压，仅实现2.2%的增长。

　　秦尊文表示，襄阳经济减速，很大程度是受当地支柱产业汽车产业的周期所累，要加快推动汽车产业向电动化、智能化转型。

　　针对产业发展短板，襄阳已明确转型方向。2026年襄阳市政府工作报告显示，襄阳将推动产业格局从一业独大向多点支撑转变。其中，新能源产业是重要支撑之一。

　　作为襄阳新能源产业的标志性项目，东风新能源智能越野车产业基地项目将具备整车生产能力，依托链主企业资源，襄阳正推动本地配套企业进入新能源及智能网联汽车供应体系。

　　与此同时，在新能源新材料领域，楚能新能源襄阳锂电池基地将于今年试运行，年产值将突破200亿元，与当地产业链企业形成协同后，有望推动襄阳新能源产业集群迈向千亿元级。

　　后备阵营

　　在中部经济格局中，相比头部城市的稳固排位，5000亿元GDP以上的腰部城市竞争要激烈得多。

　　最受关注的莫过于洛阳、宜昌、襄阳持续多年的中部“非省会第一城”之争。

　　早在2021年，洛阳就曾提出“十四五”末破万亿元级经济总量的目标。但从实际发展成效看，到2025年末洛阳GDP仅6000多亿元，与万亿元相去甚远，同时也被经济增速更快的宜昌和襄阳赶上。

　　在秦尊文看来，洛阳工业、科技、文化、人口等方面具有很好的基础，只是各类潜在优势尚未充分发掘利用。

　　实际上，洛阳重塑产业格局的决心早已显现。

　　去年以来，洛阳以现代化产业体系建设为目标，着力打造农机装备、轴承、航空装备等12条优势产业链群。依托精准的产业布局，2025年，洛阳规上工业增加值增长8.5%，居河南全省第二，创近年来新高，助推GDP同比增长1.1个百分点。

　　进入2026年一季度，洛阳新质生产力加快形成，尤其是战略性新兴产业，占全部规上工业比重19.7%，较去年一季度提高7.6个百分点，成为拉动经济发展新的增长点。一季度，洛阳GDP达到1457.95亿元，经济规模再次反超宜昌，为区域经济竞速再添悬念。

　　除上述三城竞速外，芜湖、赣州、岳阳、南阳等城市，经济规模和增速相近，竞争也异常激烈。今年一季度，芜湖、赣州、南阳均创下6%及以上的较高经济增速，岳阳增速相对平缓，为4.7%。

　　秦尊文认为，这些城市均为各省重点打造的省域副中心，承担着加快打造全省重要增长极的使命。立足这一定位，各城冲刺更高经济能级，应立足各省发展禀赋，依托自身产业根基与战略定位，走出差异化、特色化的高质量发展路径。

　　具体来看，芜湖聚焦智能网联汽车产业，持续做大做强支柱产业；岳阳依托湖南唯一临江口岸区位优势，发展现代石化、新材料产业；赣州以中国稀土集团为链主，打造稀土与有色金属全产业链；南阳借力郑南商许超硬材料产业集群，深耕特钢新材料特色赛道。

　　一众中部腰部城市凭借特色产业构建核心竞争力，实现错位发展，均有望在未来10年冲刺万亿元GDP能级，也将为区域经济格局带来新的变数。

近日监管部门发布重要信息中部第五座万亿元城市，要来了

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　　作为中部地区距离万亿元门槛最近的城市，南昌近来频频亮出万亿元目标。

　　5月27日，南昌市委、赣江新区党工委理论学习中心组举行集中学习研讨会。会上再次强调，“十五五”时期是南昌全面提升城市核心竞争力、影响力的关键时期，要持续提升南昌综合实力和发展能级，加快打造万亿元高能级城市。

　　瞄准万亿元目标的不止南昌。近日，湖北两大省域副中心城市——襄阳和宜昌相继发布“十五五”规划纲要，均提出要在“十五五”期间加快迈向万亿元级城市步伐。

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　　“十四五”期间，南昌GDP连跨3个千亿元台阶，2025年达到8141.69亿元。面向“十五五”，南昌顺势提出打造万亿元高能级城市的目标。

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　　比起增速，南昌的短板在于经济规模偏小。2025年南昌经济首位度为22.60%，在全国27个省会城市中靠后，在中部省会城市中仅高于太原。近年来，扭转“弱省会”局面，始终是南昌乃至江西的发力方向。

　　中国城市经济学会副会长、长江经济带智库联盟秘书长秦尊文对每日经济新闻·城市进化论表示，在长江中游城市群加快发展的背景下，南昌需尽快推动GDP能级破万亿元，从而与武汉、长沙共同成为长江中游城市群建设的重要支撑力量。

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　　去年南昌制造业增加值占GDP比重位居中部省会城市首位，增速稳居全国省会城市前列。拉长时间看，过去10年南昌第二产业增加值占GDP比重始终保持在40%以上，高于武汉、长沙、郑州、合肥等城市4个百分点以上。

　　秦尊文认为，高制造业占比是南昌差异化的经济结构优势。现阶段南昌应坚持制造业立市，发挥电子信息首要产业、中部唯一航空制造基地、世界VR(虚拟现实技术)之都等特色禀赋，支撑GDP尽快破万亿元。按南昌近年来经济增速推断，“十五五”期间有望提前“冲线”。

　　2026年一季度经济数据，印证了南昌工业托底的稳增长态势：第二产业增加值增长5.6%，较去年全年进一步提升，高于第三产业增速近1个百分点。在工业拉动下，一季度南昌GDP同比增长5%，比去年全年提升0.3个百分点，追平全省经济增速。

　　但秦尊文提醒，长远来看，南昌对比其他GDP万亿元省会城市，还需提升软实力，在未来5到10年的长期阶段，应稳定发展先进制造业，同时补上现代服务业短板。

　　实际上，在南昌市的中长期规划中已有相关布局。

　　南昌“十五五”规划纲要明确提出，要在加快构建现代化产业体系上持续发力，坚持把发展经济的着力点放在实体经济上。

　　南昌市委常委、副市长赵捷此前公开表示，未来5年南昌将努力保持制造业合理比重，构建以先进制造业为骨干的现代化产业体系。以南昌首要产业电子信息产业为例，将巩固提升智能终端设备、LED(发光二极管)、新型显示全国重要制造中心地位，打造“世界显示之都”。

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　　将视线聚焦中部，湖北有望在省会之外，率先实现万亿元级城市数量的新突破。日前，湖北宜昌和襄阳均在当地“十五五”规划纲要中，明确提出迈向万亿元经济规模的相关表述。

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　　以宜昌为例，过去5年实现年均7.2%的经济增长，今年一季度又以7.5%的经济增速领跑中部十强城市，跑赢全国平均水平。

　　其增长内核，是工业特别是新能源新材料产业。2025年，宜昌新能源新材料产业工业总产值同比增长90.4%。今年1至4月，高基数之上继续保持50%左右的快增长，远高于全市工业平均增速。

　　秦尊文分析指出，宜昌在沿江化工企业“关改搬转”全面完成后，产业结构迎来一波调整升级，今后高新技术产业可能会进入爆发期，出现较快增速。但按目前6000亿元GDP体量估算，宜昌要在未来5年内突破万亿元经济规模，难度不小，须“跳起来摘桃子”。

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　　针对产业发展短板，襄阳已明确转型方向。2026年襄阳市政府工作报告显示，襄阳将推动产业格局从一业独大向多点支撑转变。其中，新能源产业是重要支撑之一。

　　作为襄阳新能源产业的标志性项目，东风新能源智能越野车产业基地项目将具备整车生产能力，依托链主企业资源，襄阳正推动本地配套企业进入新能源及智能网联汽车供应体系。

　　与此同时，在新能源新材料领域，楚能新能源襄阳锂电池基地将于今年试运行，年产值将突破200亿元，与当地产业链企业形成协同后，有望推动襄阳新能源产业集群迈向千亿元级。

　　后备阵营

　　在中部经济格局中，相比头部城市的稳固排位，5000亿元GDP以上的腰部城市竞争要激烈得多。

　　最受关注的莫过于洛阳、宜昌、襄阳持续多年的中部“非省会第一城”之争。

　　早在2021年，洛阳就曾提出“十四五”末破万亿元级经济总量的目标。但从实际发展成效看，到2025年末洛阳GDP仅6000多亿元，与万亿元相去甚远，同时也被经济增速更快的宜昌和襄阳赶上。

　　在秦尊文看来，洛阳工业、科技、文化、人口等方面具有很好的基础，只是各类潜在优势尚未充分发掘利用。

　　实际上，洛阳重塑产业格局的决心早已显现。

　　去年以来，洛阳以现代化产业体系建设为目标，着力打造农机装备、轴承、航空装备等12条优势产业链群。依托精准的产业布局，2025年，洛阳规上工业增加值增长8.5%，居河南全省第二，创近年来新高，助推GDP同比增长1.1个百分点。

　　进入2026年一季度，洛阳新质生产力加快形成，尤其是战略性新兴产业，占全部规上工业比重19.7%，较去年一季度提高7.6个百分点，成为拉动经济发展新的增长点。一季度，洛阳GDP达到1457.95亿元，经济规模再次反超宜昌，为区域经济竞速再添悬念。

　　除上述三城竞速外，芜湖、赣州、岳阳、南阳等城市，经济规模和增速相近，竞争也异常激烈。今年一季度，芜湖、赣州、南阳均创下6%及以上的较高经济增速，岳阳增速相对平缓，为4.7%。

　　秦尊文认为，这些城市均为各省重点打造的省域副中心，承担着加快打造全省重要增长极的使命。立足这一定位，各城冲刺更高经济能级，应立足各省发展禀赋，依托自身产业根基与战略定位，走出差异化、特色化的高质量发展路径。

　　具体来看，芜湖聚焦智能网联汽车产业，持续做大做强支柱产业；岳阳依托湖南唯一临江口岸区位优势，发展现代石化、新材料产业；赣州以中国稀土集团为链主，打造稀土与有色金属全产业链；南阳借力郑南商许超硬材料产业集群，深耕特钢新材料特色赛道。

　　一众中部腰部城市凭借特色产业构建核心竞争力，实现错位发展，均有望在未来10年冲刺万亿元GDP能级，也将为区域经济格局带来新的变数。

正在粤港澳三区举办的第十五届全国运动会正吸引全国体育迷的眼光。从开幕式表演、观赛攻略到各省队队服，社交平台上关于全运会的各项讨论持续升温。

体育大赛的魅力，不仅在于赛场内的竞技，更在于它能持续点燃公众的观赛热情。正是在这股热情延续之中，2025-2026中国羽毛球俱乐部超级联赛（以下简称「羽超联赛」）接棒全运会，将于11月27日在深圳揭开序幕。

乘着羽毛球运动日益火爆、市场持续繁荣的东风，新赛季羽超联赛在商业化与运营上焕然一新。标志性的事件是联赛在时隔十年后，再度迎来了冠名赞助商；同时，厦门体育集团作为新任运营单位，以长期投入的决心，正式接棒，致力于为羽超联赛开拓更广阔的市场未来。

当前，网球、乒乓球、羽毛球等小球项目日益走向大众化、年轻化，国内运动观赛氛围渐浓。借此东风，以全新面貌亮相的新一季羽超联赛，正迎来新一轮发展的良机。

羽毛球市场火热，为羽超联赛打开新机遇

近两年，羽毛球价格涨幅超黄金的话题屡登热搜。之所以羽毛球涨价能牵动大众的心，背后是羽毛球参与人数的激增，这其中就包括Z世代的深度参与，让这项被视为传统运动项目的羽毛球，注入了新的生命力。

国家体育总局发布的数据显示，截至2023年，我国羽毛球参与人数就达到了2.5亿，仅次于健步走人群，并且年轻人占比持续提升。「年轻人健身的尽头是羽毛球」的评价，正反映出这项运动在都市人群中的流行。

对于长期伏案、处于亚健康状态的白领而言，羽毛球凭借其低门槛、适中运动量及强社交属性，已成为城市新中产的代表性运动之一。

这种热度在消费端得到印证。据小红书2025球类趋势数据，仅年初至5月，羽毛球拍、球鞋和球服的搜索指数就分别增长63%、64%和86%。李宁CFO赵东升在2025年中期财报说明会上透露，「得益于品牌在羽毛球品类的提升，该品类在李宁集团整体收入中的占比已提升至7%。」

今年，李宁继续加码羽毛球品类，已正式成为新赛季羽超联赛的冠名赞助商。

2025-2026羽超联赛海报

大众参与的火热为羽毛球市场奠定了坚实基础，而国家队在国际赛场的卓越表现，更为其添上一台「加速器」。今年巴黎世锦赛上，石宇奇助国羽男单时隔十年重夺金牌，刘圣书/谭宁组合实现中国女双四连冠。与此同时，王昶、梁伟铿、李诗沣等一批年轻运动员，以鲜活立体的个人魅力「圈粉」无数，进一步带动大众参与羽毛球的热情。

种种迹象都表明，羽毛球正迎来一个前所未有的发展窗口。当乒乓球、网球分别凭借年轻化与中产化路径，成功带动中网、WTT等赛事成为「社交硬通货」之际，坐拥2.5亿参与人口的羽毛球，其职业联赛——羽超联赛的市场潜力，无疑值得被重新审视与深入挖掘。

即将启幕的新赛季羽超联赛，在参赛阵容以及全新的招商矩阵上，都呈现出值得期待的新变化。

顶级球员加盟，新赛季的羽超联赛拥有更多活力

星光熠熠的选手阵容，历来都是体育赛事中最引人瞩目的风景线。

新赛季的羽超联赛，共吸引了8支俱乐部、133名运动员参与角逐，阵容涵盖了众多国内外顶尖选手，包括陈清晨/贾一凡、黄雅琼、石宇奇、刘圣书/谭宁、陈雨菲、黄东萍等奥运会与世锦赛冠军，以及梁伟铿、王昶、李诗沣、蒋振邦、魏雅欣等国家队主力，大大提升了这场国内职业羽毛球联赛的竞技性和观赏性。

图源：石宇奇官方社媒

高水平外援的加入也进一步增强了羽超联赛的国际色彩，本赛季共有四家俱乐部引入5名外援，包括韩国、丹麦、马来西亚以及日本诸多名将——崔率圭、徐承宰、安东森、吴蔚昇、渡边勇大，都将参与到羽超新赛季中来。外援的广泛参与，不仅会提升比赛对抗强度，更为各俱乐部带来了全新的战术可能。

此外，羽超联赛灵活的「临时混搭」也是一大看点。回顾上个赛季，刘圣书和任翔宇的混双搭档连战连捷，石宇奇跨界参与混双较量，梁伟铿/冯彦哲和雷兰曦/蒋振邦的「另类」男双搭档较量，王昶与黄雅琼的混双尝试，均成为球迷津津乐道的经典画面。

2024-2025羽超联赛

对于刚拿下新赛季羽超承办运营资格的厦门体育集团而言，承接此项赛事，不仅有助于集团促进多方资源联动，从招商以及版权运营，甚至是大众传播上，都将进一步激活羽毛球市场，拓展联赛的商业空间。

近些年，与赛事紧密关联的官方特许商品，正在成为赛事经济中日益重要的一环。从乒乓球手绳、网球玩偶，到冰箱贴、运动毛巾，这些兼具创意与情怀的周边产品一经推出便广受欢迎，不仅点燃了球迷的消费热情，也为赛事本身带来了持久的长尾传播效应。

据厦门体育集团透露，今年羽超联赛还将首次推出官方特许商品，包括羽毛球相关贵金属首饰，以及其他纪念PIN章、冰箱贴等相关衍生品。值得一提的是，新赛季还特别推出了宠物主题特许商品，让「毛孩子」也能融入赛事氛围，以此拓宽周边产品的受众边界。

今年，厦门体育集团成功承办了2025苏迪曼杯羽毛球赛，从传统的「地方承办方」转变成一项国际大赛的全流程主导者。官方数据显示，在厦门举办8天的苏迪曼杯累计吸引了6.4万人次观赛，带动消费约4亿元，不仅提升了厦门的城市影响力，也为集团积累了宝贵的羽毛球赛事实战运营经验。

2025苏迪曼杯

通过承办此类国际高水平赛事，厦门体育集团逐步培养起专业的本地运营团队，在赛事组织、市场推广、商业开发和票务合作等领域，均形成了系统能力与资源沉淀，这也是为今年的羽超联赛带来的一些新气象。

从更深层上看，此次运营羽超联赛，是厦门体育集团从「服务鹭岛」走向「面向全国」的关键一步，这不仅是一次业务拓展，更标志着其在体育产业布局上的战略性升级。

从赛事执行向IP运营升级：厦门体育集团的全国化布局

政策引领为体育产业注入了持续的发展动力。自2014年「46号文件」发布以来，全国各地积极兴建场馆、引进赛事，不断夯实体育产业基础。在此浪潮下，厦门体育集团于2018年成立，开启了中国新一线城市系统化发展体育产业的先行探索。

历经七年发展，集团通过持续运营多项国际顶级赛事与自主IP，逐步构建起独特的赛事运营方法论。

2025年，在缺乏奥运会、世界杯等全球性大赛的背景下，厦门仍成功举办了苏迪曼杯、世界田联钻石联赛厦门站、ChallengeXiamen铁人三项公开赛、厦门（同安）越野赛byUTMB等一系列国际知名赛事，推动体育与文旅商体深度融合，为城市体育产业发展跑出了新的「加速度」。

世界田联钻石联赛厦门站

ChallengeXiamen铁人三项公开赛

厦门（同安）越野赛byUTMB

9月初，国办印发第三十一号文——《关于释放体育消费潜力进一步推进体育产业高质量发展的意见》，明确提出到2030年，要培育一批具有世界影响力的体育企业和体育赛事，并设下了体育产业总规模7万亿元的「小目标」。

在此政策引领下，厦门体育集团积极把握机遇，通过多元的赛事IP运营与服务，持续强化本土赛事特色与运营能力，以满足不同消费群体的观赛需求。

基于在厦门的各项赛事运营中积累的经验，厦门体育集团正逐步走出鹭岛，拓展全国市场。此次运营羽超联赛，是厦门体育集团实现从「赛事执行」向「赛事IP运营」转型的关键一步。

尽管新赛季的羽超联赛四个分站赛及总决赛均不在厦门举办，但厦门体育集团并未因此受限，而是将重心聚焦于增强羽超联赛的品牌影响力上，积极培育羽超联赛新的增长点，探索「赛事+」业务模式的可持续路径。

在谈及如何系统性运营羽超联赛时，厦门体育集团的相关负责人向体育产业生态圈表示，「作为首次承办运营方，我们将重点构建赛事赞助体系、推进特许商品开发，系统优化联赛票务的统筹与管理，并将推动赛事版权的运营和开发。今年，我们已选定体育垂类专业票务平台‘看个比赛’作为赛事票务总代理，以提升赛事票务运营的专业化水平。」

羽超联赛这类本土职业赛事的培育，不仅考验系统的运营能力，更依赖于对体育本质与城市精神的长期坚守。在厦门多项赛事IP的成长过程中，厦门体育集团始终以务实态度推进运营，既借鉴国际经验，也深耕本土实践。

当前，无论是国际赛场的佳绩还是大众参与的热度，羽毛球在国内正展现出前所未有的活力。这一趋势下，羽超联赛时隔十年再迎赛事冠名商，也反映出越来越多品牌开始意识到羽毛球及其联赛所蕴含的商业价值。

由此可见，羽超联赛的发展潜力远未完全释放。在厦门体育集团的专业化运营下，新一季羽超联赛有望在蓬勃的羽毛球热潮与成熟职业赛事体系之间构建桥梁，其探索与实践，正是对中国羽毛球联赛培育成效的一次重要试炼。韩璐(EN053)

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