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售后服务上门服务电话，智能分配单据：用镜头记录丰收喜悦 广袤金色田野 “丰”景这里独好

　　央视网消息：在陕西省西安市长安区的神禾原，这里的小麦种植面积超过2万亩。眼下，神禾原的小麦进入成熟期，颗粒饱满，长势良好，即将于下周开始收割。据了解，今年长安区小麦的种植面积达到24万亩，其中旱地小麦目前已经开始陆续收割，预计将在6月10日左右达到夏收高峰。

　　安徽淮南：高标准农田加紧收割

　　这里是安徽省淮南市谢家集区的1200亩高标准农田，目前这里的小麦已经成熟。一台台收割机在金色的麦田里驰骋，构成一幅丰收的画卷。由于临近水源灌溉便利，这里一年可以种植一季小麦、一季水稻。经过科学耕种，眼前的农田每一季亩产均超过1000斤。

　　江苏苏州：麦收进度超七成 机插秧接茬展开

　　在江苏省苏州市吴江区的一片农田，这两天苏州天气晴好，当地正抢抓农时，在预报的新一轮降雨来临前，将这片麦田收割。接下来，这里还要平整土地，进行机插秧的作业。截至6月1日，苏州全市小麦累计收获超92万亩，进度已超七成；油菜已全部收获完成。从当前的收割情况来看，今年苏州小麦整体生产形势好于预期。

　　山西侯马：精准施策克难题 夏粮迎来丰收季

　　眼下，山西临汾侯马市的小麦已陆续成熟，田野麦浪翻滚，一台台联合收割机穿梭作业。尽管去年秋播因连续降雨导致播期推迟，但通过“促弱转壮”精准施策，小麦苗情显著改善，产量不降反增，迎来丰收。

　　在山西侯马市上马街道上院村，金色的麦田里，一台台大型联合收割机在田间往返作业，收割、脱粒同步完成，高效又顺畅。麦粒源源不断从储粮仓涌出，直接装车转运。

　　这份丰收来之不易，去年秋播期间，部分麦田因连续降雨导致播期推迟，苗情一度出现叶片少、分蘖不足等问题。为此，相关部门在充分调研的基础上，发布了冬小麦春季“促弱转壮”技术措施，并组织农技人员下沉田间地头，点对点指导农户进行精细化田间管护。

　　江苏：抢抓晴好天气 全域夏收有序推进

　　江苏省的3600多万亩小麦陆续进入大面积集中收获期，各地抢抓晴好天气、科学调配农机，助力粮食稳产丰收。

　　在江苏省镇江市，今年当地共种植冬小麦81.19万亩，当地提前调配合适的收割机，为种植户提供机收服务。这是白兔镇中心村的一处麦田，金色麦浪连片起伏、籽粒饱满，多台适配丘陵地块作业的联合收割机正有序作业，高速转动的割台精准掠过麦秆，麦粒源源不断存入储粮仓。

　　同样，扬州市的小麦也陆续开镰，当地提前做好农机保障筹备，累计维修保养机具2.18万台(套)，对接落实联合收割机近6000台，梳理排查粮食烘干中心419个。预计6月上旬，能完成267.9万亩小麦的夏收工作。

　　江苏省农情调度数据显示，截至5月31日，全省小麦已收获371万亩，收割进度超一成。按照当前作业进度，预计6月15日左右全省小麦大面积收获工作将基本结束。

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　　在江苏省苏州市吴江区的一片农田，这两天苏州天气晴好，当地正抢抓农时，在预报的新一轮降雨来临前，将这片麦田收割。接下来，这里还要平整土地，进行机插秧的作业。截至6月1日，苏州全市小麦累计收获超92万亩，进度已超七成；油菜已全部收获完成。从当前的收割情况来看，今年苏州小麦整体生产形势好于预期。

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2025年6月8日，2025款捷途山海T1在济宁地区正式上市。新车共推出5款车型，官方指导价为13.49万元至17.99万元。2025款捷途山海T1首次搭载宁德时代43.2kWh大电池，成为首款纯电续航超过220km的混动方盒子，并且推出“三电机”四驱版车型，让更多人能够轻松实现“向往就前往”的美好出行愿景，更将引领方盒子市场迈向价值新高度。

为助力用户轻松邂逅2025款捷途山海T1的独特魅力，捷途汽车还同步推出了诚意满满的购车权益，下订即可享受“购车5重礼”：

焕新礼：价值10000元全品牌置换补贴；

金融礼：价值5000元24期0利息补贴；

质保礼：价值10000元首任非营运车主整车终身质保、三电终身质保；

流量礼：价值2000元首任车主6G/月，5年免费流量；

充电礼，价值3000元首任车主，2年内充电桩及基础安装服务；

首款纯电续航超220km混动方盒子，告别里程焦虑

2025款捷途山海T1以超长纯电续航与高效综合续航，打消用户的里程焦虑，让每一次出行都从容无忧。山海T1深刻洞察用户需求，配备了高达43.2kWh的大容量电池组，CLTC纯电续航里程高达226公里，足以满足大部分用户日常通勤需求，一周只充一次电即可做到纯电通勤一整周。

而在满油满电状态下，长续航版的捷途山海T1更能提供高达1500公里的综合续航里程，馈电油耗低至5.89L/100km，无论是跨越山海的壮丽旅程，还是纵情驰骋的沙漠穿越，都能让用户安心出发，尽情享受旅途的美好。

混动四驱认准三电机

真正的三电机真四驱，满电馈电皆可四驱。捷途山海T1四驱版车型采用P1+P3+P4的“三电机”结构，三个电机各司其职，P1负责发电，P3负责前驱，P4负责后驱，使其即使在馈电工况下，仍可凭借1个发动机+2个驱动电机+1个发电电机的协同工作，保证强劲、稳定的四驱动力输出，让用户无论面对何种极端环境，都能自信从容。

作为一款混动方盒子车型，捷途山海T1深知强劲且可靠的动力是征服一切路况的基石。1.5TD混动专用发动机，以及三电机组成的鲲鹏超能混动CDM-O系统，综合功率高达440kW，峰值扭矩更是高达840N·m，无论是城市穿梭的轻快起步、高速巡航下的快速超车，亦或是面对泥泞、沙地等复杂越野路况时的强力脱困，都能提供源源不断的动力支持。

一键式越野体验“你只管踩油门，其它交给捷途XWD”

探索的脚步不应被坦途所限，2025款捷途山海T1以卓越的全路况通过性与智能便捷的越野科技，让每一位驾驶者都能轻松化身越野老炮。面对崎岖不平的非铺装路面，捷途山海T1拥有28°的接近角、29°的离去角、200毫米的最小离地间隙以及高达600毫米的涉水深度，这些硬核参数赋予了它“上坡不抵头，下坡不刮尾，过坎不托底，涉水更自如”的强大自信。

更让越野新手惊喜的是，2025款捷途山海T1的四驱版升级为“7+X”一键越野模式。其X模式集成了超过750个零部件，整合了20万全地形标定参数大模型，能够智能匹配超过2400个软件映射矩阵。用户只需轻轻一按，系统便会自动识别当前路况环境，并智能匹配最佳驾驶模式驾，真正实现了“你只管踩油门，其它交给捷途XWD”的极致便捷体验。这种为旅行而生、为越野平权而生的设计理念，让探索未知不再是少数人的专利。

舍得真堆料，才是真安全，打造移动“陆地堡垒”

每一次勇敢的探索，都离不开坚实可靠的安全守护，2025款捷途山海T1用真材实料与高超工艺，为用户的每一次出行构筑起移动的“陆地堡垒”。安全是捷途造车永恒不变的话题与底线，捷途山海T1采用坚固的笼式车身结构，全车高强度钢占比超过80%，超高强度钢占比达到55%，可承受高达300kg的车顶静态载荷，其承重水平是同级车型的三倍，足以平替专业防滚架。在工艺上，一体式左右侧双门环设计，选用了潜艇级22MnB5超高强度钢，抗拉强度高达1500兆帕，大幅提升了车辆的纵向抗压能力和安全性。

此外，一体式天窗加强环、一体式激光钎焊顶盖等细节，无不彰显捷途山海T1对安全的极致追求。全车更采用一体式激光拼焊工艺，焊接自动化率高达100%，铸就了坚固、精致且精准的车身，为越野环境下的核心安全提供了坚实保障。同时，宁德时代电池包历经全球严苛标准下的400多项极端试验，配合七层护板材料对底盘近80%部件的周全防护，让捷途山海T1在各种路况下都能最大限度保护乘客安全。

真静“秘”，才是真舒适，营造静谧舒享的移动空间

旅途的疲惫需要极致的舒适来化解，2025款捷途山海T1以静谧座舱与人性化配置，为用户打造真正意义上的移动舒享空间。山海T1在车窗隔音方面，配备了5片采用高阻尼夹胶双层工艺的隔音玻璃；还配备9片防晒玻璃，隔绝99%紫外线并降低10%热量辐射；更有6片出厂自带贴膜效果的隐私玻璃，让用户即使身处闹市也能拥有静谧、私密的个人空间。

座椅方面，山海T1的10层工艺舒云座椅，内含11mm云肤面料、20mm记忆高回弹软海绵及65mm高回弹双硬度海绵，配合10根减震悬簧，实现软硬适中的极致乘坐感受。座椅更贴合人体工学，有效支撑“第五腰椎”，长途旅行亦能久坐不累。除了常规的通风加热，座椅还具备自适应通风功能，可根据体重自动调节风机强弱。同时，24小时驻车空调、6.6kW外放电与2.2kW内放电功能，让户外露营也能如家般舒适便捷，摆脱用电焦虑。

2025款捷途山海T1的正式上市，不仅是捷途汽车在“旅行+”战略下又一款凝聚匠心的力作，更是对“向往就前往”品牌主张的深度践行。它以“首款纯电续航超220km混动方盒子”和“三电机真四驱”的姿态，重新定义公路旅行越野SUV的价值标杆，让更多心怀远方的用户能够勇敢地踏出探索的脚步，去发现世界的美好。未来，捷途汽车将继续与用户同行，用更多创新产品和服务，共同书写属于每一个人的精彩旅行故事。

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