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售后服务上门服务电话,智能分配单据:好评中国丨从“锈带”到“秀带”,让工业遗产焕发新生
日前,文化和旅游部等七部门办公厅(办公室)联合印发《关于弘扬工业文化保护工业遗产发展工业旅游的通知》(以下简称《通知》),明确提出加强工业遗产资源调查、提高工业遗产保护水平、挖掘阐释工业文化价值、丰富工业旅游产品供给等8个方面重点任务,为进一步深化文化、旅游和工业融合发展指明了方向,也为展示工业发展成就、增强民族自信注入了强劲动力。
工业遗产是凝固的奋斗史诗,承载着一个国家砥砺前行的精神密码。从汉阳铁厂的炉火到长春一汽的轰鸣,从大庆油田的喷薄到深圳特区的崛起,每一处工业遗产都是一部无言的奋斗史,凝结着几代人的智慧与汗水。保护好这些工业遗产,就是守护我们民族的精神根脉,留住我们的集体记忆。当前,我国工业遗产资源丰富、类型多样,但底数不清、保护不力、利用不足等问题依然存在。此次《通知》正是直面问题、破解困局的务实之举。我们必须以对历史负责、对人民负责的态度,系统梳理工业遗产家底,科学制定保护规划,让每一处承载着奋斗记忆的工业遗存都能得到妥善保护、永续传承。
工业遗产不能成为沉睡的“化石”,而应化作滋养精神的“活水”。有形的工业遗产承载无形的精神力量,厚重工业文化蕴藏深沉家国情怀与匠心风骨。挖掘阐释工业文化价值,就是要让凝固的历史会说话,让静默的厂房能育人。工业遗产中蕴含的自力更生、艰苦奋斗、精益求精、勇于创新等精神品质,与社会主义核心价值观高度契合,是开展爱国主义教育、弘扬民族精神、培育工匠精神的生动教材。《通知》强调发挥研学教育功能,可谓切中肯綮。我们要把工业遗产打造成为大中小学生研学实践的重要阵地,让年轻一代在触摸工业历史中感悟奋斗精神,在体验工匠技艺中涵养专注品质,在了解创业历程中激发报国之志。同时,要创新表达方式,运用现代科技手段,让工业文化以更加鲜活、更具感染力的形式走进大众、深入人心。
工业遗产不仅要“保”下来、“活”起来,更要“融”进去、“火”起来。发展工业旅游,是让工业遗产焕发新生命、创造新价值的重要路径。当前,我国工业旅游方兴未艾,但产品同质化、服务品质不高、体验感不强等问题亟待破解。《通知》从丰富产品供给、提升服务品质等方面作出系统部署,可谓精准施策、靶向发力。我们要坚持因地制宜、突出特色,将工业遗产保护与城市更新、乡村振兴有机融合,打造集观光、研学、休闲、体验于一体的工业旅游产品体系。要让游客在锈迹斑斑的机器前触摸岁月痕迹,在热火朝天的生产线旁感受制造魅力,在焕然一新的文创空间里品味工业美学,真正实现“游有所获、游有所乐、游有所忆”,让工业遗产成为城市旅游的新名片、经济发展的新引擎。
工业遗产保护利用是一项系统工程,需要多方协同、久久为功。《通知》充分彰显了国家层面推动工业文化发展的战略考量和坚定决心,各地各部门要树立“一盘棋”思想,加强统筹协调,强化政策协同,引导社会力量广泛参与,形成齐抓共管的工作格局。同时,要坚持保护优先、合理利用的原则,既不能大拆大建、过度开发,破坏工业遗产的真实性和完整性;也不能消极保护、束之高阁,让工业遗产沦为“博物馆里的展品”。要在保护中发展,在发展中保护,实现文化传承与经济发展的双赢。
工业遗产是历史的馈赠,更是未来的基石。它见证了我们走过的峥嵘岁月,也将照亮我们前行的道路。用心用情用力做好工业遗产保护利用这篇大文章,以更高站位、更宽视野、更大力度推动工业遗产“活起来”“火起来”,让那些镌刻着时代印记的工业符号在新时代绽放璀璨光彩,让工业精神激扬时代精神,为增强民族自豪感和凝聚力,为推进中国式现代化注入源源不断的精神动能。
(中国互联网发展基金会中国正能量网络传播专项基金支持项目)
来源:红网
作者:张恒
近期国家机构传递重大政策好评中国丨从“锈带”到“秀带”,让工业遗产焕发新生
日前,文化和旅游部等七部门办公厅(办公室)联合印发《关于弘扬工业文化保护工业遗产发展工业旅游的通知》(以下简称《通知》),明确提出加强工业遗产资源调查、提高工业遗产保护水平、挖掘阐释工业文化价值、丰富工业旅游产品供给等8个方面重点任务,为进一步深化文化、旅游和工业融合发展指明了方向,也为展示工业发展成就、增强民族自信注入了强劲动力。
工业遗产是凝固的奋斗史诗,承载着一个国家砥砺前行的精神密码。从汉阳铁厂的炉火到长春一汽的轰鸣,从大庆油田的喷薄到深圳特区的崛起,每一处工业遗产都是一部无言的奋斗史,凝结着几代人的智慧与汗水。保护好这些工业遗产,就是守护我们民族的精神根脉,留住我们的集体记忆。当前,我国工业遗产资源丰富、类型多样,但底数不清、保护不力、利用不足等问题依然存在。此次《通知》正是直面问题、破解困局的务实之举。我们必须以对历史负责、对人民负责的态度,系统梳理工业遗产家底,科学制定保护规划,让每一处承载着奋斗记忆的工业遗存都能得到妥善保护、永续传承。
工业遗产不能成为沉睡的“化石”,而应化作滋养精神的“活水”。有形的工业遗产承载无形的精神力量,厚重工业文化蕴藏深沉家国情怀与匠心风骨。挖掘阐释工业文化价值,就是要让凝固的历史会说话,让静默的厂房能育人。工业遗产中蕴含的自力更生、艰苦奋斗、精益求精、勇于创新等精神品质,与社会主义核心价值观高度契合,是开展爱国主义教育、弘扬民族精神、培育工匠精神的生动教材。《通知》强调发挥研学教育功能,可谓切中肯綮。我们要把工业遗产打造成为大中小学生研学实践的重要阵地,让年轻一代在触摸工业历史中感悟奋斗精神,在体验工匠技艺中涵养专注品质,在了解创业历程中激发报国之志。同时,要创新表达方式,运用现代科技手段,让工业文化以更加鲜活、更具感染力的形式走进大众、深入人心。
工业遗产不仅要“保”下来、“活”起来,更要“融”进去、“火”起来。发展工业旅游,是让工业遗产焕发新生命、创造新价值的重要路径。当前,我国工业旅游方兴未艾,但产品同质化、服务品质不高、体验感不强等问题亟待破解。《通知》从丰富产品供给、提升服务品质等方面作出系统部署,可谓精准施策、靶向发力。我们要坚持因地制宜、突出特色,将工业遗产保护与城市更新、乡村振兴有机融合,打造集观光、研学、休闲、体验于一体的工业旅游产品体系。要让游客在锈迹斑斑的机器前触摸岁月痕迹,在热火朝天的生产线旁感受制造魅力,在焕然一新的文创空间里品味工业美学,真正实现“游有所获、游有所乐、游有所忆”,让工业遗产成为城市旅游的新名片、经济发展的新引擎。
工业遗产保护利用是一项系统工程,需要多方协同、久久为功。《通知》充分彰显了国家层面推动工业文化发展的战略考量和坚定决心,各地各部门要树立“一盘棋”思想,加强统筹协调,强化政策协同,引导社会力量广泛参与,形成齐抓共管的工作格局。同时,要坚持保护优先、合理利用的原则,既不能大拆大建、过度开发,破坏工业遗产的真实性和完整性;也不能消极保护、束之高阁,让工业遗产沦为“博物馆里的展品”。要在保护中发展,在发展中保护,实现文化传承与经济发展的双赢。
工业遗产是历史的馈赠,更是未来的基石。它见证了我们走过的峥嵘岁月,也将照亮我们前行的道路。用心用情用力做好工业遗产保护利用这篇大文章,以更高站位、更宽视野、更大力度推动工业遗产“活起来”“火起来”,让那些镌刻着时代印记的工业符号在新时代绽放璀璨光彩,让工业精神激扬时代精神,为增强民族自豪感和凝聚力,为推进中国式现代化注入源源不断的精神动能。
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来源:红网
作者:张恒
五年前买进口保时捷被要求多交十几万元升级车轮和内饰,如今想过户给他人经二手评估却发现,价值竟然比原装车还低了5万元左右。
梁女士、易先生夫妇俩最近很是想不通:豪车经4S店“升级”后为何会出现这样的情况?除此之外,这种“升级”还可能导致上线检测无法通过、一旦出事故保险可能不予理赔。既然“升级”会造成这样的后果,4S店在销售时为何不事先提醒,还表示不这样就不卖?
9月1日,易先生向华商报新闻热线88880000反映这一问题后,记者来到位于西安灞桥保时捷中心,了解了具体情况。
当事人讲述:买豪车“升级”内饰和车轮多花十万多元,却发现更低还可能影响审车
这是一辆进口的细花白保时捷Panamera轿跑,目前的内饰为红色,车轮为21英寸。
梁女士和易先生说,他们是2020年11月6日交的定金,并通过4S店介绍向银行贷款79万元(36个月还清),以总计113.17万元的裸车价买了这辆车。“这辆车基本售价97.3万元,在厂家提供的个性化选装配置中我们选择了全景式天窗系统、四区域恒温空调系统两项,需多交5.62万元。除此之外,原本配置为黑色内饰,车轮为19英寸的。销售人员说,要买这辆车必须要接受他们的升级方案,把内饰改为红色,将车轮升级为21英寸的,否则不卖。我们只好接受了这个升级方案,又为‘经销商精装配件’多交了十万多元。”
最近,他们想把这辆车过户给他人,经二手车评估却发现,尽管买车时多花了不少钱,但因为这番“升级”和原装二手车相比估值还要低5万元左右。另外,车已用了5年,按规定第6年就应该上线检测了,因为车轮从19英寸改为了21英寸,他们很担心审车没法通过。同样也是由于这番“升级”,虽然每年都要花1万多元买保险,真出了事故保险公司可能也不会理赔,不过幸亏梁女士开车一直很小心。这让他们很是想不通,所以专门到4S店来讨一个说法。
4S店:可以赠送一套19英寸旧原装车轮,解决审车问题
4S店一位姓刘的经理、一位姓张的经理接待了记者和梁女士、易先生及其家人。
梁女士说,买车时接待他们的销售人员姓高,是一位女士。如果当时能直接买原车,他们肯定不会再选择“经销商精装配件”,这样不仅不用多花钱,也不会导致后续一连串的麻烦事和经济损失。
易先生说,二手车经营者根据他们这辆车的行驶证对比查询海关过来的配置单发现,他们的内饰和车轮不是原装的,因此评估价值要比原装的少5万元左右。
两人表示,作为4S店不可能不知道车辆如此升级改装后可能会给车主带来哪些不利影响,但销售人员却没有尽到对不利影响的提前告知义务。
4S店刘姓经理表示,销售人员高某已经离职,当年具体是如何沟通的,不好一下子了解清楚。对于二手车评估及过户的问题,他们可以帮着处理。后来又表示,可以给赠送一套19英寸旧的原装车轮,以解决审车问题。
梁女士和易先生表示,由于4S店提出的“升级方案”他们要买车就不得不接受,所以导致了如今的经济受损,对此4S店应该承担相应的责任。“我希望4S店能给我恢复19英寸轮胎,并退还因此加收的费用”,梁女士说。而易先生表示,这些问题是销售环节造成的,希望能把这辆车给退掉。
对于两人的诉求,两位经理没有直接回答,表示会请示上级看最终怎么解决。
机动车检测公司:车轮是不能改的,轮毂大小、轮胎规格都不能改
梁女士说:“当时车辆上牌也是4S店代办的,买了车之后我手里只有一张发票和一本行驶证,直到3年后还完贷款才到银行拿到了《机动车登记证书》。证书上仍然登记的是19英寸车轮,而行驶证上的照片却是21英寸的车轮,也不知道是如何做到的。几年来,我们手上连汽车买卖合同都是没有的,直到几天前才到4S店里来复印了一套。”
记者联系一家机动车检测公司了解到,按照公安部相关规定,机动车有些东西可以改,有些东西是不能改的。比如内饰选配是不影响上线检测的,脚踏板也是可以改的;原来没有行李架可以装行李架,车身颜色也可以改,但安装行李架后、车身颜色改了后必须要到车管所备案。但车轮是不能改的,不仅轮毂大小不能改,轮胎的规格也是不能改的,改变了就属于非法改装。选装配置可以,但选配以后注册登记是啥样子就是啥样子,不能再改了,若再改了上线检测是通不过的。当行驶证和《机动车登记证书》不相符时,具体信息是以登记证书为准的。
律师观点:4S店不应提供超越法律规定的违法改装,建议市场监管部门及时进行调查
陕西言锋律师事务所主任律师贾涛表示,合法合规的交易,双方都应该有手续,而不是只有一方有手续,购买百万元的豪车,消费者手上竟然没有手续无法理解;机动车加装、改装必须要在法律规定范围内,4S店不应该提供超越法律规定的违法改装;不仅提供了超越法律规定的违法改装,还不告知此种“升级”可能会带来的不利影响,此举涉嫌侵犯消费者知情权、选择权,存在一定的消费欺诈。
此事应该如何处理?贾涛认为:从行政角度来说,应该予以查处。任何人不能因为违法行为从中获取利益,建议市场监管部门及时进行调查,类似情况可能不是个例,有可能是普遍现象,相关部门的针对性调查可以防患于未然,规范督促汽车销售行业及时纠正错误,以避免给消费者和道路参与者带来损失。从民事角度来说,应该予以赔偿。具体来说,应该恢复原装车轮,赔偿消费者损失:一是退还名为“升级”实为违法改装的费用,二是赔偿此种情况下让消防车购买保险的潜在风险损失。
华商报大风新闻记者马虎振文/图
来源:华商网-华商报
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