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售后服务上门服务电话，智能分配单据：两部门联合发布设施农业风灾和冬小麦倒伏风险预警

　　6月2日电 据中央气象台网站消息，农业农村部和中国气象局6月2日联合发布设施农业风灾和冬小麦倒伏风险预警：

　　预计2日夜间至4日，内蒙古东部、东北地区东部和南部、华北中东部、黄淮东部等地将有较大范围强对流天气过程，京津冀、辽宁、山东等地部分地区将有雷暴大风(8～10级、局地可达11级以上)或冰雹、短时强降水。黑龙江东部、吉林中东部、辽宁、河北大部、北京、天津、山西东部、山东北部和河南北部等地设施农业遭受风灾风险较高，可能造成温室大棚和农田覆膜等损毁；北京、天津、山西东部、山东北部和河南北部等地冬小麦倒伏风险较高。建议及时加固农业设施，确保农业生产安全；冬麦区抓住晴天窗口成熟一片、收获一片。同时，南方地区有较强降雨过程，云南东部、贵州东部和南部、重庆东南部、湖南、湖北东南部、江西中北部、安徽南部、浙江、上海、福建北部、广西北部等地部分地区有大到暴雨、局地大暴雨，低洼农田渍涝害风险较高；建议做好清沟理渠、及时排除田间积水，减轻渍涝危害。

图片来源：中央气象台网站

今日监管部门披露行业新变化两部门联合发布设施农业风灾和冬小麦倒伏风险预警

　　6月2日电 据中央气象台网站消息，农业农村部和中国气象局6月2日联合发布设施农业风灾和冬小麦倒伏风险预警：

　　预计2日夜间至4日，内蒙古东部、东北地区东部和南部、华北中东部、黄淮东部等地将有较大范围强对流天气过程，京津冀、辽宁、山东等地部分地区将有雷暴大风(8～10级、局地可达11级以上)或冰雹、短时强降水。黑龙江东部、吉林中东部、辽宁、河北大部、北京、天津、山西东部、山东北部和河南北部等地设施农业遭受风灾风险较高，可能造成温室大棚和农田覆膜等损毁；北京、天津、山西东部、山东北部和河南北部等地冬小麦倒伏风险较高。建议及时加固农业设施，确保农业生产安全；冬麦区抓住晴天窗口成熟一片、收获一片。同时，南方地区有较强降雨过程，云南东部、贵州东部和南部、重庆东南部、湖南、湖北东南部、江西中北部、安徽南部、浙江、上海、福建北部、广西北部等地部分地区有大到暴雨、局地大暴雨，低洼农田渍涝害风险较高；建议做好清沟理渠、及时排除田间积水，减轻渍涝危害。

图片来源：中央气象台网站

齐鲁晚报·齐鲁壹点记者赵波实习生孙雨彤

最近三天，走进2025中国国际城市轨道交通展览会暨CAMET论坛的现场，首先映入眼帘的是带着青岛地铁8号线线路色的地铁实车。虽然外形看起来没有变化，但其实它“内藏乾坤”。它就是未来将在8号线支线“服役”的国内首条基于系列化中国标准地铁平台开发的120公里B型不锈钢地铁列车。

亮点1：轻而刚

列车采用高强度不锈钢材质，在轻量化、耐腐蚀性和结构强度上实现了突破性平衡。车体相对既有不锈钢车减重800公斤，却能承受更高强度的碰撞安全考验。

亮点2：自主化

8号线支线列车批量装车应用了17项自主化攻关部件，从小到芯片，大到轴承、IGBT模块，再到高低压电气元件等核心系统。为了确保这些部件安全可靠，装车前，进行了189项部件级型式试验和4项地面联调试验；装车后，还会开展9项专项性能试验，为每一个零件的可靠性上足“保险”。

亮点3：更绿色

采用永磁牵引系统、高频辅逆技术、铝合金制动盘、钛酸锂电池、车体结构优化等多项技术，实现减重5%，整列车节能率达22%。

亮点4：更高效

全车覆盖10大系统1700个监测点，其中自主化部件监测点472个，搭建109个预警模型，依托云边协同、线网共享的线网级车辆智能运维平台，提供贯穿全寿命周期的一站式数字化系统解决方案，就像给列车配备了24小时“健康管家”，运维效率提升30%以上。

视频分析技术实时监测乘客拥挤度、物品遗留等场景，让服务更智能、更贴心。

亮点5：更舒适

采用复合隔音地板与门、窗、贯通道降噪结构结合，车内噪声较既有列车降低3分贝，搭配隐形送风、智能照明及空气质量监测净化系统，打造“静音、舒适、健康”的乘车环境。

亮点6：标准化、模块化

也是该车辆最大亮点之一的“车下设备采用边梁托挂安装方式”，可采用与铝合金列车一致的设备，实现了与标准地铁铝合金平台的完全通用与互换，引领行业进一步向标准化、模块化发展迈进！

青岛地铁8号线支线东起大涧站，西至胶州火车站，线路全长20.2公里，均为地下线，共设车站12座，平均站间距为1.73公里，与青岛地铁8号线贯通运营。青岛地铁8号线支线列车通过自主化部件批量应用与新技术落地，展示了在自主创新、绿色节能、智能运维及乘客舒适方面的最新成果，为城轨装备“自主可控、标准统一”提供可复制的方案！

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