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售后服务上门服务电话，智能分配单据：李家超谈访哈萨克斯坦成果：将达成43份备忘录及合作协议
香港6月2日电 据香港特区政府新闻处消息，当地时间2日，正率团访问哈萨克斯坦的香港特区行政长官李家超在阿斯塔纳会见媒体。他表示，此次访问取得多项成果，商贸代表团将达成43份备忘录及合作协议，涵盖经贸、投资、金融服务、科技、航空等范畴。
当地时间6月2日，香港特区行政长官李家超(中)同多位代表团成员在哈萨克斯坦阿斯塔纳会见媒体。(香港特区政府新闻处供图)对于具体成果，李家超介绍，香港的航空公司将在明年首季度开通飞往哈萨克斯坦阿拉木图的直航航班；香港与哈萨克斯坦协议加强人工智能和数字发展合作，推动数码基建发展；香港三大创科园与阿斯塔纳枢纽协议加强创科合作；香港交易及结算所有限公司与阿斯塔纳枢纽和阿斯塔纳国际金融中心协议促进绿色金融生态系统发展、跨境上市及大宗商品交易市场合作；香港的资本公司与哈萨克斯坦主权财富基金共同投资1亿美元，在哈萨克斯坦建立区域血液净化产品制造中心。
在政府合作层面，李家超指出，两地同意就签订全面性避免双重课税协定展开磋商，对促进和保护投资协定展开讨论，尽快落实有关协定。
李家超还提出“枢纽对枢纽”的发展模式。他解释，想进入中亚市场，很多人首先想起哈萨克斯坦；想进入东南亚和中国内地市场，很多人想到香港。香港与哈萨克斯坦两个枢纽对接，有望实现“一加一大于二”的发展成效。
李家超还在社交平台上发文表示，他当日与哈萨克斯坦总理别克捷诺夫会面。李家超提到，两地在金融、贸易、投资、产业等方面存在巨大互补性和合作机遇，哈萨克斯坦丰富的自然资源和广阔的市场潜力，与香港国际化的专业服务体系高度契合。
李家超诚邀哈萨克斯坦企业赴香港考察，特别是走进作为香港未来经济新引擎的北部都会区，深入了解香港金融、创科、法律服务等领域最新发展情况。他还强调了两地加强人文联系的重要性。(完)
本月行业协会公布最新成果李家超谈访哈萨克斯坦成果：将达成43份备忘录及合作协议
香港6月2日电 据香港特区政府新闻处消息，当地时间2日，正率团访问哈萨克斯坦的香港特区行政长官李家超在阿斯塔纳会见媒体。他表示，此次访问取得多项成果，商贸代表团将达成43份备忘录及合作协议，涵盖经贸、投资、金融服务、科技、航空等范畴。
当地时间6月2日，香港特区行政长官李家超(中)同多位代表团成员在哈萨克斯坦阿斯塔纳会见媒体。(香港特区政府新闻处供图)对于具体成果，李家超介绍，香港的航空公司将在明年首季度开通飞往哈萨克斯坦阿拉木图的直航航班；香港与哈萨克斯坦协议加强人工智能和数字发展合作，推动数码基建发展；香港三大创科园与阿斯塔纳枢纽协议加强创科合作；香港交易及结算所有限公司与阿斯塔纳枢纽和阿斯塔纳国际金融中心协议促进绿色金融生态系统发展、跨境上市及大宗商品交易市场合作；香港的资本公司与哈萨克斯坦主权财富基金共同投资1亿美元，在哈萨克斯坦建立区域血液净化产品制造中心。
在政府合作层面，李家超指出，两地同意就签订全面性避免双重课税协定展开磋商，对促进和保护投资协定展开讨论，尽快落实有关协定。
李家超还提出“枢纽对枢纽”的发展模式。他解释，想进入中亚市场，很多人首先想起哈萨克斯坦；想进入东南亚和中国内地市场，很多人想到香港。香港与哈萨克斯坦两个枢纽对接，有望实现“一加一大于二”的发展成效。
李家超还在社交平台上发文表示，他当日与哈萨克斯坦总理别克捷诺夫会面。李家超提到，两地在金融、贸易、投资、产业等方面存在巨大互补性和合作机遇，哈萨克斯坦丰富的自然资源和广阔的市场潜力，与香港国际化的专业服务体系高度契合。
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齐鲁晚报·齐鲁壹点记者赵波实习生孙雨彤
最近三天，走进2025中国国际城市轨道交通展览会暨CAMET论坛的现场，首先映入眼帘的是带着青岛地铁8号线线路色的地铁实车。虽然外形看起来没有变化，但其实它“内藏乾坤”。它就是未来将在8号线支线“服役”的国内首条基于系列化中国标准地铁平台开发的120公里B型不锈钢地铁列车。
亮点1：轻而刚
列车采用高强度不锈钢材质，在轻量化、耐腐蚀性和结构强度上实现了突破性平衡。车体相对既有不锈钢车减重800公斤，却能承受更高强度的碰撞安全考验。
亮点2：自主化
8号线支线列车批量装车应用了17项自主化攻关部件，从小到芯片，大到轴承、IGBT模块，再到高低压电气元件等核心系统。为了确保这些部件安全可靠，装车前，进行了189项部件级型式试验和4项地面联调试验；装车后，还会开展9项专项性能试验，为每一个零件的可靠性上足“保险”。
亮点3：更绿色
采用永磁牵引系统、高频辅逆技术、铝合金制动盘、钛酸锂电池、车体结构优化等多项技术，实现减重5%，整列车节能率达22%。
亮点4：更高效
全车覆盖10大系统1700个监测点，其中自主化部件监测点472个，搭建109个预警模型，依托云边协同、线网共享的线网级车辆智能运维平台，提供贯穿全寿命周期的一站式数字化系统解决方案，就像给列车配备了24小时“健康管家”，运维效率提升30%以上。
视频分析技术实时监测乘客拥挤度、物品遗留等场景，让服务更智能、更贴心。
亮点5：更舒适
采用复合隔音地板与门、窗、贯通道降噪结构结合，车内噪声较既有列车降低3分贝，搭配隐形送风、智能照明及空气质量监测净化系统，打造“静音、舒适、健康”的乘车环境。
亮点6：标准化、模块化
也是该车辆最大亮点之一的“车下设备采用边梁托挂安装方式”，可采用与铝合金列车一致的设备，实现了与标准地铁铝合金平台的完全通用与互换，引领行业进一步向标准化、模块化发展迈进！
青岛地铁8号线支线东起大涧站，西至胶州火车站，线路全长20.2公里，均为地下线，共设车站12座，平均站间距为1.73公里，与青岛地铁8号线贯通运营。青岛地铁8号线支线列车通过自主化部件批量应用与新技术落地，展示了在自主创新、绿色节能、智能运维及乘客舒适方面的最新成果，为城轨装备“自主可控、标准统一”提供可复制的方案！