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　　福建永安6月2日电 (雷朝良)初夏时节，位于“中国笋竹之乡”福建永安的福建竹子现代科技园区内，万亩竹林绿意盎然。竹山便道蜿蜒，满载竹材的货车穿梭其间，将这里的“绿色资源”运往全球。

位于福建省永安市上坪乡龙共村的福建竹子现代科技园区绿意盎然。雷朝良摄

　　永安市竹产业历史悠长，现有竹林面积102万亩。近年来，当地推动竹产业机械化、智能化发展，构建起从毛竹采伐到精深加工的全产业链，年产值已超117亿元人民币。

　　“现在打理竹林轻松多了。”竹农杨国松说，喷灌、机械作业和无人机运输的普及，让他经营百亩竹林的成本降低、效率提升。

　　产业升级是永安竹海生“金”的关键。永安市林业局产业发展科科长余建华介绍，当地已开发出20个系列、超2000种笋竹产品。其中，竹木复合集装箱底板是拳头产品，占全球市场份额30%以上，使永安成为全球最大的竹车厢底板生产基地。

工人正在给即将发货的集装箱竹木复合底板打包。陈筱摄

　　在福建和其昌竹业股份有限公司的生产车间，新型底板正加紧生产，以完成源源不断的订单。在永安市竹产业研究院执行院长刘洋看来，相比传统的集装箱纯木底板，竹子生长周期更短，复合底板密度更高、表面更耐磨、力学性能更好，已成为国际主流的集装箱底板选材。

　　技术创新与国际认证为永安竹制品“出海”铺平道路。当地通过竹产业研究院推动162项技术成果转化，并积极获取FSC森林认证，助力产品畅销欧美、日韩等市场。

　　在福建天昱竹工艺科技的展厅，竹制家具、家居用品琳琅满目。“竹产品环保可再生，在海外越来越受欢迎。”公司董事长邱志丹表示，目前订单饱满，产品远销多国。

　　如今，永安竹产业正从单一制造向三产融合拓展。当地发展跨境电商，建设“中国竹都”广场，并依托竹海资源推出多条竹文化精品旅游线路，让一根翠竹衍生出的绿色价值链，不断向世界延伸。(完)

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5月31日，“绿安通”轮载着新能源汽车首航山东港口烟台港客运站，标志着烟台至大连客滚航线正式开启新能源车运输之旅。环渤海区域首条新能源汽车海上运输专线开通，成功填补跨海绿色运输空白。这是港航双方积极践行国家“双碳”战略的生动实践，不仅为新能源产业发展开辟全新物流路径，更为区域经济协同发展与绿色低碳转型注入澎湃动能。

“以前开新能源汽车去东北，绕河北、天津得12个多小时，充电麻烦，费用还高！”首航现场，司机梁先生拍着方向盘说道，“现在6到7个小时就能到大连，少跑400多公里，省时省力！”“绿安通”轮每航次可运载132辆新能源汽车，为日益增长的新能源车辆和自驾游的房车用户构建起“零绕行、零排放、全智能”的新型运输模式，彻底打通新能源汽车跨海运输的“最后一公里”。该通道不仅为新能源车主和企业提供“朝发夕至”的运输便利，更促进胶东、辽东半岛新能源产业链融合，为环渤海经济圈绿色协同发展按下“加速键”。

为全方位提升服务品质与运营效能，烟台港搭建精细化专项管理制度体系，多维度推进技术革新与服务升级：开启全国首套新能源轿车智能安检设备研发，涵盖全车透视成像、异常气体预警、多维燃烧监测、AI底盘智能识别等前沿技术；组织新能源车专项消防演练，强化场地引导登船服务措施，“理论+实战”明确新能源车作业依据、停放管理、巡查应急等事项，建立全链条安全管理机制；配置独立售票系统，实现作业流程智能化，大幅提升司机购票便捷性与出行体验；科学规划新能源车辆专属作业区域，构建高效流畅的作业流程；系统设计制作新能源车辆港口标识体系，通过规范化视觉引导，实现车辆登船有序、高效，为新能源汽车顺畅通行提供坚实保障，全力打造便捷高效的现代化绿色运输体系。

随着“绿安通”轮驶向远方，烟台港正以这条海上专线为纽带，串联起区域经济发展的绿色未来。后续，烟台港将持续完善新能源运输服务网络，为推动交通领域碳达峰、构建清洁低碳的现代物流体系贡献港口力量。

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