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售后服务上门服务电话，智能分配单据：中证协召开证券行业文化建设与廉洁从业专业委员会主任委员（扩大）会议

　　北京6月2日电 (记者 陈康亮)据中国证券业协会(下称中证协)2日消息，中证协证券行业文化建设与廉洁从业专业委员会近日召开主任委员(扩大)会议。会议深入学习领会全国两会和“十五五”规划纲要精神，《国有企业领导人员廉洁从业规定》和《关于办理贪污贿赂刑事案件适用法律若干问题的解释(二)》有关规定，并就2026年委员会工作计划进展及重点工作情况进行研讨交流。

　　会议指出，“十五五”时期是加快建设金融强国的关键时期，对证券行业文化建设提出了更高要求。践行资本市场政治性、人民性，加强党的建设，培育廉洁文化，增强行业文化建设内在驱动力，以文化“软实力”更好支撑专业“硬实力”是未来一段时期的重要任务。行业机构和从业人员要深刻把握新形势下文化建设特别是廉洁文化建设的极端重要性，加大文化建设和廉洁从业管理力度；要坚持党建引领，将文化建设融入公司发展战略、规章制度、日常经营等各环节，将廉洁从业风险防范做到全面覆盖、突出重点，共同营造风清气正的行业发展环境，塑造良好行业声誉。

　　会议就制定行业文化建设指导性文件、加强行业廉洁文化建设、评估修订文化建设自律规则、编制典型示范案例、加强行业培训教育、促进行业交流等六项重点工作开展研讨交流，提出明确指导性文件定位并优化其结构与内容、细化廉洁从业实施细则有关要求提升指导性及可操作性、增强实践评估指标的适用性并扩大加分范围等意见建议。

　　下一步，委员会表示，将深入贯彻落实树立和践行正确政绩观学习教育要求，以更高更严标准履职尽责，提升委员会工作质效，引导行业机构和从业人员积极践行中国特色金融文化，持续健全廉洁从业管理制度机制，强化廉洁文化建设，扎实推进行业文化建设取得更多成效。(完)

本周研究机构发布权威信息中证协召开证券行业文化建设与廉洁从业专业委员会主任委员（扩大）会议

　　北京6月2日电 (记者 陈康亮)据中国证券业协会(下称中证协)2日消息，中证协证券行业文化建设与廉洁从业专业委员会近日召开主任委员(扩大)会议。会议深入学习领会全国两会和“十五五”规划纲要精神，《国有企业领导人员廉洁从业规定》和《关于办理贪污贿赂刑事案件适用法律若干问题的解释(二)》有关规定，并就2026年委员会工作计划进展及重点工作情况进行研讨交流。

　　会议指出，“十五五”时期是加快建设金融强国的关键时期，对证券行业文化建设提出了更高要求。践行资本市场政治性、人民性，加强党的建设，培育廉洁文化，增强行业文化建设内在驱动力，以文化“软实力”更好支撑专业“硬实力”是未来一段时期的重要任务。行业机构和从业人员要深刻把握新形势下文化建设特别是廉洁文化建设的极端重要性，加大文化建设和廉洁从业管理力度；要坚持党建引领，将文化建设融入公司发展战略、规章制度、日常经营等各环节，将廉洁从业风险防范做到全面覆盖、突出重点，共同营造风清气正的行业发展环境，塑造良好行业声誉。

　　会议就制定行业文化建设指导性文件、加强行业廉洁文化建设、评估修订文化建设自律规则、编制典型示范案例、加强行业培训教育、促进行业交流等六项重点工作开展研讨交流，提出明确指导性文件定位并优化其结构与内容、细化廉洁从业实施细则有关要求提升指导性及可操作性、增强实践评估指标的适用性并扩大加分范围等意见建议。

　　下一步，委员会表示，将深入贯彻落实树立和践行正确政绩观学习教育要求，以更高更严标准履职尽责，提升委员会工作质效，引导行业机构和从业人员积极践行中国特色金融文化，持续健全廉洁从业管理制度机制，强化廉洁文化建设，扎实推进行业文化建设取得更多成效。(完)

汽轮机被誉为装备制造业“皇冠”，燃气轮机更是“皇冠上的明珠”。5月9日，杭州汽轮动力集团股份有限公司自主研发的F级50兆瓦重型燃气轮机HGT51F在临平经济技术开发区杭汽轮燃机试验中心点火成功，打破了美、德、日等国的长期技术垄断，闯出了一条“大国重器”自主铸就的“破壁”之路。

燃气轮机是迄今为止效率最高的热-功转换设备，能够将燃料化学能转换为动力，是驱动和发电领域的核心设备，也是清洁能源、油气管输、工业气动、舰船动力等领域的战略装备。燃气轮机研发技术是否自主可控，深刻关系着国家发展。

杭汽轮研制燃气轮机的想法源起20多年前，落地于2014年。业内专家形容其研发难度堪比“十级狂风中点燃一根蜡烛”，可以从现有一组数据“倒推”：最新面世的这台HGT51F燃气轮机由2万多个零部件组成；运行时温度超1300摄氏度，比火山熔岩温度还高；压力达到16.5个大气压，相当于海底160米处的水压；每分钟转速超6000转，能在机组里掀起10级飓风。

高温、高压、高转速背后，是研发的“高精度”。“15吨的转子每秒旋转100次，转子两端轴承振动幅度不超过一根头发丝。”2014年，杭汽轮成立燃机研究所，杭汽轮副总工程师、先进动力研究院院长隋永枫担任研发负责人，最初只有20人的团队，由此踏上自主创新的漫漫长路。历经10年，投资10多亿元，团队规模拓展至近100人，“从立项到点火，团队经历了4000多个日夜，遇到了各种各样的困难。”500多个小时的高压试验、120多次成功逼喘，在国内率先完成掺氢40%全温全压燃烧室试验，突破压气机、燃烧室和涡轮三大核心部件研发的“卡脖子”技术。

今年6月，杭汽轮将完成HGT51F燃气轮机样机的整机满负荷试验。明年9月，HGT51F燃气轮机即将并网发电，在连云港示范电站项目中投用，以示范性建设开启更大规模商业化应用进程。据悉，HGT51F简单循环效率≥35%，热电联供后效率将提升至50%以上，一年发电量约4亿度，可满足一个中等规模县城一年的用电需求，同时每年可减少碳排放超50万吨，相当于每年新增植树2700多万棵，为我国双碳目标的达成及能源安全保障提供坚实有力的支撑。

“大国重器”自主铸就，燃气轮机内跃动而生的不仅是火焰，更是中国高端装备走向世界的火炬。杭汽轮“十年磨一剑”，是中国制造不懈向高攀升、向外发展的生动缩影。在全球能源变革与科技竞争的大潮中，中国制造的“动力心脏”正澎湃跳动，为大国工业发展输送源源不断的创新动能。

资料/临平发布

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