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今日监管部门发布政策更新2026年第一季度快递服务公众满意度得分为84.8分，很高兴为您解答这个问题，让我来帮您详细说明一下:官方服务专线，支持多品牌报修

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售后服务上门服务电话，智能分配单据：2026年第一季度快递服务公众满意度得分为84.8分

　　6月1日电 据国家邮政局微信公众号消息，为加强快递服务质量监测，客观反映企业服务水平，促进快递业提升发展质效，国家邮政局组织第三方机构对2026年第一季度快递服务满意度、全国重点地区时限妥投率进行了调查和测试。现将有关情况通告如下：

　　基本情况

　　2026年监测对象包括9家快递服务品牌，具体为：邮政速递、顺丰速运、中通快递、圆通速递、韵达速递、申通快递、京东快递、德邦快递和极兔速递。

　　调查范围覆盖50个城市，包括各直辖市、省会城市和19个快递业务量较大的城市。

　　满意度调查采用在线调查等方式，由2026年使用快递服务的用户对下单、揽收、投递、信息交互和服务问题处理5个方面进行满意度评价，共获得有效样本45835个。时限测试采用系统数据抽样方式，业务范围为国内异地快件，共获得有效样本183万个。

　　调查结果

　　(一)快递服务满意度

　　调查显示，2026年第一季度快递服务公众满意度得分为84.8分，同比下降0.1分。

　　涉及评价的5项二级指标中，投递环节满意度得分为86.3分，同比上升1.7分。下单、揽收、信息交互、服务问题处理环节满意度得分分别为85.9分、86.1分、86.8分、79.4分，同比下降1.9分、0.1分、0.2分、2.7分。

　　三级指标中上升的主要有：费用清晰准确满意度得分为85.7分，同比上升1.8分；送达质量满意度得分为86.0分，同比上升3.3分；投递方式确认满意度得分为85.6分，同比上升0.5分；按约定投递满意度得分为85.6分，同比上升0.5分。

　　下降的主要有：揽收服务专业性满意度得分为85.9分，同比下降0.2分；时效体验满意度得分为85.0分，同比下降1.5分；信息推送满意度得分为85.6分，同比下降0.7分；物流信息及时准确满意度得分为86.3分，同比下降0.2分。

　　在9家品牌中，快递服务公众满意度得分排名前两位的为：顺丰速运、京东快递。

　　(二)全国重点地区快递服务时限妥投率

　　2026年第一季度快递服务全程平均时限为54.37小时，同比延长0.03小时。

　　从分环节来看，寄出地处理环节平均时限为8.83小时，同比缩短0.51小时；运输环节平均时限为30.96小时，同比缩短1.13小时；寄达地处理环节平均时限为11.30小时，同比延长1.29小时；投递环节平均时限为3.27小时，同比延长0.37小时。

　　72小时妥投率为82.28%，同比下降0.45个百分点。分品牌来看，72小时妥投率较高的品牌为顺丰速运、中通快递。

本月行业协会传达最新消息2026年第一季度快递服务公众满意度得分为84.8分

　　6月1日电 据国家邮政局微信公众号消息，为加强快递服务质量监测，客观反映企业服务水平，促进快递业提升发展质效，国家邮政局组织第三方机构对2026年第一季度快递服务满意度、全国重点地区时限妥投率进行了调查和测试。现将有关情况通告如下：

　　基本情况

　　2026年监测对象包括9家快递服务品牌，具体为：邮政速递、顺丰速运、中通快递、圆通速递、韵达速递、申通快递、京东快递、德邦快递和极兔速递。

　　调查范围覆盖50个城市，包括各直辖市、省会城市和19个快递业务量较大的城市。

　　满意度调查采用在线调查等方式，由2026年使用快递服务的用户对下单、揽收、投递、信息交互和服务问题处理5个方面进行满意度评价，共获得有效样本45835个。时限测试采用系统数据抽样方式，业务范围为国内异地快件，共获得有效样本183万个。

　　调查结果

　　(一)快递服务满意度

　　调查显示，2026年第一季度快递服务公众满意度得分为84.8分，同比下降0.1分。

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　　三级指标中上升的主要有：费用清晰准确满意度得分为85.7分，同比上升1.8分；送达质量满意度得分为86.0分，同比上升3.3分；投递方式确认满意度得分为85.6分，同比上升0.5分；按约定投递满意度得分为85.6分，同比上升0.5分。

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　　2026年第一季度快递服务全程平均时限为54.37小时，同比延长0.03小时。

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来源：中国国防报

据外媒报道，美国政府已批准向日本出售新一批增程型联合防区外空对地巡航导弹（JASSM-ER）及相关装备。评论人士称，日本引进这些新型远程隐身巡航导弹后，将大幅提升自身“先发制人”打击能力，在全球战略格局日益复杂的背景下，日本这一举措引发外界广泛关注。威胁超过“战斧”综合美日官方发布的消息，美国批准的这项对日本军售协议，包括16枚JASSM-ER导弹及配套训练弹药、防干扰GPS接收器、保障设备和软件等，总价值约3900万美元。这是继2023年8月美国批准向日本出售50枚该型导弹之后，再次批准向日本出售这一导弹。评论认为，日本持续引进并列装JASSM-ER导弹，对周边地区的威胁甚至高于其正从美国采购的“战斧”巡航导弹。从技术上看，“战斧”原型设计始于20世纪七八十年代，虽几经改进，但仍存在飞行速度慢、路线相对固定且不隐身等弱点，突防能力有限，加之只能部署在重型导弹发射车或数量有限的大型军舰上，机动性和战场生存能力较差。JASSM-ER导弹是美国洛克希德·马丁公司研制的隐身亚音速远程空对地巡航导弹，正式编号为AGM-158B，由AGM-158原型导弹改进而来，采用隐身外形设计，具备对高价值目标的防区外精确打击能力。其采用人工智能技术，能自行规划航路和自动识别、锁定目标，也能根据敌方雷达信号修正路线，命中精度号称“可达到米级”。虽然JASSM-ER导弹射程（约1000公里）不及“战斧”巡航导弹（约1600公里），但其可由更灵活机动的战斗机挂载，实际打击半径超过“战斧”。日本航空自卫队现役F-15J战斗机正对标美国空军的F-15E进行升级，预计可挂载5枚该型导弹；陆续列装的F-35A/B战斗机则可直接搭载该型导弹，并保持约700公里的作战半径。美国国防安全合作局表示，此次军售将“通过提供先进的远程打击系统，进一步提高日本航空自卫队战斗机的作战能力”。美国推波助澜英国《飞行国际》网站披露，被视为美国F-16战斗机“放大版”的日本国产F-2战斗机，经改装后可能配备JASSM-ER导弹。目前，日本正在效仿美国空军C-130和C-17等运输机改装项目，将国产C-2战术运输机改装为简易轰炸机，以便能够空投安装在弹药托盘上的JASSM-ER导弹。此外，日本自卫队还有意引进JASSM-ER的衍生型号——LRASM（拉斯姆，AGM-158C）远程反舰导弹。日本军备扩张的背后，离不开美国的默许乃至支持。美国政府此前对新型武器出口态度较为谨慎，为限制日本自卫队的进攻能力，向日本出口先进战斗机时，往往取消其对地攻击能力，致使日本自卫队装备的F-15J战斗机长期只能进行空战。如今，美国不但帮助日本航空自卫队获得对地打击能力，提供的还是最先进的远程导弹。此次军售被外界解读为美国强化美日同盟的重要手段。随着国际形势的变化，尤其是亚太地区的不确定性增加，美国试图通过松绑乃至解禁日本军事实力发展，将日本打造成推行“大国竞争”战略的“桥头堡”。日本右翼政治势力也试图借此推动日本“重新武装”，打破战后体制束缚。不过，在美日军事合作不断扩大的同时，美国在交易中对盟友也从不手软：美空军采购该导弹的单价约80万美元，日本的采购价格却超过200万美元，差价之大令人咋舌。交货面临变数评论人士认为，JASSM-ER导弹也有其自身弱点。比如，飞行速度较慢，全程为亚音速飞行（最快也只有0.9马赫），一旦被发现，拦截难度并不高。而且，美国能否及时向日本提供足够的此类导弹，仍是未知数。不少美国军界人士担忧，一旦爆发大规模冲突，包括JASSM系列导弹在内的各种精确制导武器，在开战后一周左右就会消耗殆尽。而基础设施老化，熟练工人缺乏及供应链不稳定，限制了美国武器产能的提升。美军自身的装备需求尚且难以满足，更不用说为盟友提供足够支持了。另外，与JASSM-ER导弹最为匹配的F-35战斗机已出现交货延迟状况。日本《产经新闻》报道称，由于F-35战斗机的机载设备软件更新迟滞，日本3架F-35A战斗机的部署时间将推迟至2026年。日本防卫大臣中谷元在近日举行的记者会上透露，原计划在本年度部署的第一批6架F-35B战斗机，也将推迟至2026年，这意味着“本年度将没有一架F-35战斗机部署至日本”。（王大宁）

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