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售后服务上门服务电话，智能分配单据：印尼经济“冷热交织”：贸易顺差收窄 通胀现回升
雅加达6月2日电 (记者 李志全)东南亚最大经济体印度尼西亚近期经济呈现“冷热交织”态势：4月贸易顺差大幅收窄，较3月近乎“腰斩”；出口、进口与通胀数据齐升，显示内需与制造业活动依然活跃。
印尼中央统计局2日公布的数据显示，印尼4月贸易顺差为9000万美元，较3月的33.2亿美元明显下降。这也是印尼自2020年5月以来连续第72个月实现贸易顺差。
印尼出口仍保持较快增长。数据显示，印尼4月出口额达253亿美元，同比增长21.98%。其中，非油气出口增长23.36%，达到241.5亿美元；油气出口则同比下降1.2%，为11.5亿美元。
从结构看，制造业成为出口增长的重要引擎。今年前4个月，印尼制造业出口同比增长7.71%，达到755.7亿美元。近年来，印尼持续推动镍矿下游加工及新能源产业发展，显示印尼出口结构正由煤炭、镍矿等资源型产品，逐步向制造业和产业链加工产品延伸。
进口增速快于出口。4月进口额同比增长22.49%，达252.1亿美元，这也是当月贸易顺差明显收窄的直接原因。今年1月至4月，印尼累计贸易顺差为56.4亿美元，低于去年同期的110.7亿美元。
印尼中央统计局副局长普吉·伊斯马蒂尼表示，进口快速增长在一定程度上反映出印尼国内需求仍具韧性。其中，工业原材料和辅助材料进口占比较高，机械设备等资本品需求增加，显示制造业投资活动保持活跃。
在贸易数据之外，印尼通胀水平也出现回升。数据显示，印尼5月消费者价格指数(CPI)环比上涨0.28%，同比上涨3.08%，高于4月的2.42%，也高于市场预期。交通运输以及食品价格上涨成为推升通胀的重要因素。
近期，印尼盾持续承压，一度逼近1美元兑17900印尼盾水平。分析认为，贸易顺差收窄显示印尼外部平衡与汇率稳定压力有所上升，而出口、进口与通胀回升，则反映内需和制造业活动仍具韧性。(完)
本周监管部门公布行业动态印尼经济“冷热交织”：贸易顺差收窄 通胀现回升
雅加达6月2日电 (记者 李志全)东南亚最大经济体印度尼西亚近期经济呈现“冷热交织”态势：4月贸易顺差大幅收窄，较3月近乎“腰斩”；出口、进口与通胀数据齐升，显示内需与制造业活动依然活跃。
印尼中央统计局2日公布的数据显示，印尼4月贸易顺差为9000万美元，较3月的33.2亿美元明显下降。这也是印尼自2020年5月以来连续第72个月实现贸易顺差。
印尼出口仍保持较快增长。数据显示，印尼4月出口额达253亿美元，同比增长21.98%。其中，非油气出口增长23.36%，达到241.5亿美元；油气出口则同比下降1.2%，为11.5亿美元。
从结构看，制造业成为出口增长的重要引擎。今年前4个月，印尼制造业出口同比增长7.71%，达到755.7亿美元。近年来，印尼持续推动镍矿下游加工及新能源产业发展，显示印尼出口结构正由煤炭、镍矿等资源型产品，逐步向制造业和产业链加工产品延伸。
进口增速快于出口。4月进口额同比增长22.49%，达252.1亿美元，这也是当月贸易顺差明显收窄的直接原因。今年1月至4月，印尼累计贸易顺差为56.4亿美元，低于去年同期的110.7亿美元。
印尼中央统计局副局长普吉·伊斯马蒂尼表示，进口快速增长在一定程度上反映出印尼国内需求仍具韧性。其中，工业原材料和辅助材料进口占比较高，机械设备等资本品需求增加，显示制造业投资活动保持活跃。
在贸易数据之外，印尼通胀水平也出现回升。数据显示，印尼5月消费者价格指数(CPI)环比上涨0.28%，同比上涨3.08%，高于4月的2.42%，也高于市场预期。交通运输以及食品价格上涨成为推升通胀的重要因素。
近期，印尼盾持续承压，一度逼近1美元兑17900印尼盾水平。分析认为，贸易顺差收窄显示印尼外部平衡与汇率稳定压力有所上升，而出口、进口与通胀回升，则反映内需和制造业活动仍具韧性。(完)
1至11月国家铁路累计发送货物37.27亿吨，同比增长2.7%，这串实打实的数据背后，是铁路部门扎根运输一线、全力服务国民经济的持续坚守。作为国民经济的“大动脉”，铁路货运的稳中有进，为各行各业的平稳运行筑牢了坚实根基。
重点物资运输的有力保障，最能体现铁路的责任与担当。面对寒潮大风降温等复杂天气，铁路部门精准对接需求，全力组织煤炭保供运输，截至11月底实现直供电厂存煤15天以下电厂动态清零，用运力保障了千家万户的温暖和工业生产的连续性。与此同时，棉花、冶炼物资、粮食等关键物资运量稳步增长，分别同比提升31.8%、8.5%和10.0%，每一组数据都凝聚着铁路人对“民生无小事”的践行，让物资流转更高效、更通畅。
物流产品的精准供给，让铁路运输更贴合市场需求。1至11月铁水联运集装箱货物发送1578.9万标箱，同比增长15.4%，“一单制”物流产品订舱量达3.4万标箱，这种“铁路+水运”的联动模式，打破了运输壁垒，为货主节省了时间和成本。而物流总包合同签订14.0亿吨、网络货运物流平台入驻汽车17.8万辆的成绩，更是铁路部门延伸服务链条、提升服务效能的生动体现，从“门到门”的接取送达，到数字化的调度对接，铁路物流正朝着更便捷、更高效的方向稳步迈进。
跨境运输的稳定畅通，为国际经贸往来架起了便捷桥梁。1至11月中欧（亚）班列累计开行3.12万列，11月单月开行量同比增长21%创历史新高；中老铁路跨境货物发送498万吨、西部陆海新通道班列集装箱发送131万标箱，同比分别增长15%和55%。这些增长的数字，见证着铁路在“一带一路”建设中的重要作用，让中国与“一带一路”共建国家的贸易往来更紧密，也为全球供应链的稳定注入了铁路力量。
从国内物资保供到跨境贸易联通，从传统运输模式到物流服务升级，铁路部门始终以市场需求为导向，深挖运输潜力、优化服务举措。这37.27亿吨的运量，不仅是货物的流转，更是铁路人对责任的诠释、对效率的追求。未来，相信铁路部门会继续深耕货运服务，让这条“大动脉”更具活力，为国民经济高质量发展持续赋能。（周子健）【吴一凡】