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售后服务上门服务电话，智能分配单据：第五届世界一流港口多式联运大会在天津举行

　　天津6月2日电 (记者 周亚强)以“共创共享，促进一体化发展；互联互通，服务双循环战略”为主题的第五届世界一流港口多式联运大会，2日在国家会展中心(天津)召开。数百名来自政府部门、行业协会、航运、铁路及多式联运企业等方面的代表齐聚一堂，共商多式联运高质量发展。

图为大会现场。(主办方供图)

　　天津市副市长王秀峰在致辞中表示，多式联运是大交通、大通道、大物流体系建设的重要抓手，天津将进一步提升铁水联运能力、中欧班列服务质效和物流数字化水平。

　　中国国际可持续交通创新和知识中心党委书记、主任刘鹏指出，要以互联互通为核心，推动行业绿色转型，深化全球开放合作。中国集装箱行业协会常务副会长李军表示，港口是联通全球的战略枢纽，多式联运是建设世界一流港口的关键引擎。天津港集团总裁王洪海称，天津港将全力推动多式联运高质量发展，服务交通强国建设。

　　大会发布多项创新成果。天津港集团联合华为发布新一代智能水平运输系统解决方案，首创“强云强车”融合架构，无需物理隔离，可低成本适配全球九成以上传统码头，实现自动化码头全局智能。天津国际多式联运有限公司推介“班列+海运+贸易+金融+海外网络”全链条服务，助力华北中欧班列集结中心建设。中国天津外轮代理有限公司介绍了陆海多式联运体系实践。

　　会上，沿海主要港口、铁路、航运及物流企业代表等共同发起合作倡议，呼吁完善一体化发展体系。天津港集团围绕服务国内国际双循环、共建“一带一路”、绿色低碳发展等主题举行系列签约仪式。大会同期举办“十五五”规划引领港口高质量发展、创新海关多式联运监管等多场专题论坛。

　　与会嘉宾表示，将以此次大会为契机，共同构建安全高效、绿色智能、互联互通的现代综合交通物流体系。(完)

今日相关部门披露最新研究成果第五届世界一流港口多式联运大会在天津举行

　　天津6月2日电 (记者 周亚强)以“共创共享，促进一体化发展；互联互通，服务双循环战略”为主题的第五届世界一流港口多式联运大会，2日在国家会展中心(天津)召开。数百名来自政府部门、行业协会、航运、铁路及多式联运企业等方面的代表齐聚一堂，共商多式联运高质量发展。

图为大会现场。(主办方供图)

　　天津市副市长王秀峰在致辞中表示，多式联运是大交通、大通道、大物流体系建设的重要抓手，天津将进一步提升铁水联运能力、中欧班列服务质效和物流数字化水平。

　　中国国际可持续交通创新和知识中心党委书记、主任刘鹏指出，要以互联互通为核心，推动行业绿色转型，深化全球开放合作。中国集装箱行业协会常务副会长李军表示，港口是联通全球的战略枢纽，多式联运是建设世界一流港口的关键引擎。天津港集团总裁王洪海称，天津港将全力推动多式联运高质量发展，服务交通强国建设。

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齐鲁晚报·齐鲁壹点宋祖锋

青岛市即墨区60多岁的李国庆从小就是军事迷，近几年，他精心制作70余艘中国现代舰艇模型，其中包括052D型驱逐舰、055型万吨大驱及山东舰、辽宁舰航母等大国重器。

“我小时候第一次见到军舰时，那种震撼至今难忘。”李国庆对舰艇模型的痴迷，还要从他年幼时说起。李国庆的父亲是一名军人，在父亲的言传身教下，他自幼便对军事产生浓厚兴趣。小学时，李国庆跟随父亲到北海舰队参观，眼前横卧海上的“钢铁长城”让他大开眼界，幼小的心灵受到深深震撼。这次经历如同一颗种子，在他心中种下了对舰艇浓厚的兴趣。10岁时，他开始尝试制作舰艇模型。在那个物资匮乏的年代很难找到原材料，他到处寻找铁片、纸壳，通过借或捡的方式一点点收集，开启了舰艇模型制作之旅。

参加工作后，李国庆对制作舰艇模型的兴趣不减反增。业余时间，他就一头扎进工作室，潜心研究新材料和新技术，在舰艇模型制作的道路上不断探索。画图纸、备零件、剪裁镀锌板、打磨、喷漆……每一艘舰艇模型的诞生都要历经十几道严谨的工序，全情投入的李国庆常常废寝忘食。

3年多前，李国庆萌生一个想法，那就是要制作能“下水”的舰艇模型。于是，他将目光放在我国第一艘航空母舰“辽宁舰”上。历时半年，“辽宁舰”航母模型终于制作完成，每个零件均为手工制作，李国庆还为它装上电机、电路、信号接收器、遥控器等。当看到“辽宁舰”模型在水面上任由驰骋时，李国庆开心又自豪。

据了解，舰艇模型采用PVC材质，以1∶100的比例精心复原。制作一艘舰艇模型一般需要1000多个零件，其复杂程度和精细程度可见一斑。可以打开的舱门、收放自如的船锚、灵活转动的飞机螺旋桨，舰艇模型上的每一处细节都彰显着李国庆的匠心独具。

目前，李国庆累计制作了70多艘舰艇模型，包括鱼雷艇、导弹艇、登陆艇、常规潜艇、核潜艇、护卫舰、驱逐舰、航母等，囊括了中国第一代海军舰艇至现在的航空母舰。如今，每有空闲时间，李国庆和几位舰艇发烧友一起来到公园，在水面上航行的舰艇模型引来众多市民的围观。

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