昨日行业协会发布新政策报告河南散打续：写20年荣耀传奇 很高兴为您解答这个问题，让我来帮您详细说明一下。品牌授权报修电话，快速上门服务

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售后服务上门服务电话，智能分配单据：当我们长胖了，电梯的载人标准还“标准”吗

　　2026年欧洲肥胖大会上，一位研究者不谈血糖、不看腰围，而盯上了电梯铭牌。

　　这项研究的主要作者、曾任英国伦敦大学学院临床医学教授的Nick Finer想弄清楚，电梯到底按多重来计算一个乘客。

　　在2000年至2024年间，他收集了来自欧洲多国的112部电梯铭牌数据，用最大载重除以限乘人数，发现了一个“标准人”。

　　这个“人”通常重75公斤。

　　Nick Finer的研究披露，在20世纪70年代，英国男性的平均体重约75公斤，女性的平均体重为65公斤，但现在，这个数字已经分别膨胀到86公斤和73公斤。2022年世界卫生组织欧洲区域的报告显示，该区域接近六成成年人超重或肥胖。

　　Nick Finer认为，这么多年来，这套规则里的“人”可能没有跟着现实一起变化。

　　现实生活中，人会变重，会变老，会怀孕，会受伤，会带着孩子和行李，也会拥有不同的体型。Nick Finer认为，电梯铭牌上的标准不随之更新，这可能会影响乘梯的舒适度和安全性。

　　作为一个工程假设，电梯的荷载并非一成不变。英国电梯行业资深专家Gina Barney曾撰文提到，早期英国电梯规则曾按约68公斤计算一位乘客的重量，到1985年前后，欧洲标准体系将这一假设更新为75公斤/人。

　　Nick Finer也发现，这批在1970年至2024年期间制造的电梯，在1972年至2002年间，电梯为每名乘客预留的重量容限曾经有过增加。但2002年后，这一趋势停了下来。

　　电梯里能站多少人，不是物业说了算，也不是制造商凭感觉估量，而是有一套工程规则。这个规则既包括体重题，也包括面积题。

　　首先，电梯最多能承受多重？假如一台电梯额定载重1000公斤，标准又把一个乘客按75公斤计算，那么单从重量上看，1000除以75，约等于13.3，向下取整，就是13人。

　　第二个问题是，轿厢里有没有足够的面积让这些人站进去？13个孩子和13个成年人，体重不同，占用空间也不同；同样体重的人，肩宽、腰围、穿衣厚度、是否背包或拖行李，也会改变真实的拥挤程度。因此，要用轿厢有效面积来限制人数。

　　Nick Finer认为，长期沿用的75公斤假定体重和后来以站立面积估算乘客空间的做法，都需要结合当代体型数据重新审视。

　　在他看来，制造商在计算空间时还存在一个漏洞：他们假设人体占地形状是椭圆的，但现实中肥胖者的体型更接近圆形，占据的空间远超预期。这会影响乘梯体验，也会加重肥胖者的心理负担。

　　Gina Barney也曾在2022年指出，现行标准的问题不只是体重，还有空间。她建议电梯额定负载的最大可用面积应该增加，以适应乘客的体型，而不是他们的体重。不过，她认为这并不影响安全，因为电梯安全的主要变量仍是额定载重量，现代载荷称重装置可防止超载。

　　更进一步，Gina Barney认为，电梯铭牌其实不用显示可乘人数，因为不同国家和地区乘客平均体重本就不同。

　　中国现行国家标准《电梯制造与安装安全规范第1部分：乘客电梯和载货电梯》于2022年实施。其中明确写明，人员平均体重按75公斤计算。具体到乘客数量，标准要求取两个结果中的较小值：一是按额定载重量除以75并向下取整，二是与轿厢最小有效面积对应的乘客人数。

　　不过，铭牌人数与超载保护不是一回事。该标准另行规定，当轿厢超载时，电梯应防止正常启动。

　　《中国居民营养与慢性病状况报告(2020年)》发布的数据中，中国成年人平均体重也在上升，其中男性为69.6公斤，女性为59.0公斤——都还没有超过75公斤。国家卫生健康委2025年发布的《健康体重管理行动》已经把减缓超重肥胖上升趋势列为目标之一。

　　不过，进入电梯的人往往不是干净利落的，他们还带着生活本身。尤其是在医院、商场、地铁换乘通道、写字楼等场景里，他们可能背着电脑包、拖着行李、抱着孩子，或者穿着厚厚的外套。也有人设想，随着老龄化社会的到来，推轮椅出行的人会越来越多。

　　这项欧洲研究只是给人们提了个醒，还没有给出最终答案，研究者也承认其本身的局限性。它只收集了112部电梯铭牌，是一项样本量有限的描述性研究，仍需要更大范围数据验证。

　　杜佳冰 来源：中国青年报

　　2026年06月03日 06版

近日官方更新研究报告当我们长胖了，电梯的载人标准还“标准”吗

　　2026年欧洲肥胖大会上，一位研究者不谈血糖、不看腰围，而盯上了电梯铭牌。

　　这项研究的主要作者、曾任英国伦敦大学学院临床医学教授的Nick Finer想弄清楚，电梯到底按多重来计算一个乘客。

　　在2000年至2024年间，他收集了来自欧洲多国的112部电梯铭牌数据，用最大载重除以限乘人数，发现了一个“标准人”。

　　这个“人”通常重75公斤。

　　Nick Finer的研究披露，在20世纪70年代，英国男性的平均体重约75公斤，女性的平均体重为65公斤，但现在，这个数字已经分别膨胀到86公斤和73公斤。2022年世界卫生组织欧洲区域的报告显示，该区域接近六成成年人超重或肥胖。

　　Nick Finer认为，这么多年来，这套规则里的“人”可能没有跟着现实一起变化。

　　现实生活中，人会变重，会变老，会怀孕，会受伤，会带着孩子和行李，也会拥有不同的体型。Nick Finer认为，电梯铭牌上的标准不随之更新，这可能会影响乘梯的舒适度和安全性。

　　作为一个工程假设，电梯的荷载并非一成不变。英国电梯行业资深专家Gina Barney曾撰文提到，早期英国电梯规则曾按约68公斤计算一位乘客的重量，到1985年前后，欧洲标准体系将这一假设更新为75公斤/人。

　　Nick Finer也发现，这批在1970年至2024年期间制造的电梯，在1972年至2002年间，电梯为每名乘客预留的重量容限曾经有过增加。但2002年后，这一趋势停了下来。

　　电梯里能站多少人，不是物业说了算，也不是制造商凭感觉估量，而是有一套工程规则。这个规则既包括体重题，也包括面积题。

　　首先，电梯最多能承受多重？假如一台电梯额定载重1000公斤，标准又把一个乘客按75公斤计算，那么单从重量上看，1000除以75，约等于13.3，向下取整，就是13人。

　　第二个问题是，轿厢里有没有足够的面积让这些人站进去？13个孩子和13个成年人，体重不同，占用空间也不同；同样体重的人，肩宽、腰围、穿衣厚度、是否背包或拖行李，也会改变真实的拥挤程度。因此，要用轿厢有效面积来限制人数。

　　Nick Finer认为，长期沿用的75公斤假定体重和后来以站立面积估算乘客空间的做法，都需要结合当代体型数据重新审视。

　　在他看来，制造商在计算空间时还存在一个漏洞：他们假设人体占地形状是椭圆的，但现实中肥胖者的体型更接近圆形，占据的空间远超预期。这会影响乘梯体验，也会加重肥胖者的心理负担。

　　Gina Barney也曾在2022年指出，现行标准的问题不只是体重，还有空间。她建议电梯额定负载的最大可用面积应该增加，以适应乘客的体型，而不是他们的体重。不过，她认为这并不影响安全，因为电梯安全的主要变量仍是额定载重量，现代载荷称重装置可防止超载。

　　更进一步，Gina Barney认为，电梯铭牌其实不用显示可乘人数，因为不同国家和地区乘客平均体重本就不同。

　　中国现行国家标准《电梯制造与安装安全规范第1部分：乘客电梯和载货电梯》于2022年实施。其中明确写明，人员平均体重按75公斤计算。具体到乘客数量，标准要求取两个结果中的较小值：一是按额定载重量除以75并向下取整，二是与轿厢最小有效面积对应的乘客人数。

　　不过，铭牌人数与超载保护不是一回事。该标准另行规定，当轿厢超载时，电梯应防止正常启动。

　　《中国居民营养与慢性病状况报告(2020年)》发布的数据中，中国成年人平均体重也在上升，其中男性为69.6公斤，女性为59.0公斤——都还没有超过75公斤。国家卫生健康委2025年发布的《健康体重管理行动》已经把减缓超重肥胖上升趋势列为目标之一。

　　不过，进入电梯的人往往不是干净利落的，他们还带着生活本身。尤其是在医院、商场、地铁换乘通道、写字楼等场景里，他们可能背着电脑包、拖着行李、抱着孩子，或者穿着厚厚的外套。也有人设想，随着老龄化社会的到来，推轮椅出行的人会越来越多。

　　这项欧洲研究只是给人们提了个醒，还没有给出最终答案，研究者也承认其本身的局限性。它只收集了112部电梯铭牌，是一项样本量有限的描述性研究，仍需要更大范围数据验证。

　　杜佳冰 来源：中国青年报

　　2026年06月03日 06版

大河网讯11月16日晚，湛江奥体中心体育馆内灯火璀璨，当场地中央身着红衣的王少华手臂被裁判高高举起，看台上河南队支持者的欢呼声瞬间冲破场馆，响彻海湾。这一刻，不仅标志着河南散打在本届全运会以三枚金牌完美收官，也再次彰显河南散打的硬核实力——这支王者之师，将“届届有金”的纪录从十运会延续到了十五运会，而从8年前的天津开始，他们已经连续三届在全运会上豪取三金。

遭遇波折压力下的逆势突围

临海而建的湛江奥体中心，以“海之贝”造型勾勒出灵动轮廓，三座副馆如贝壳散落海湾，这座设施先进的场馆成为河南散打续写辉煌的见证地。首次迎来全运会级别的高规格赛事，湛江观众的热情空前高涨，15日半决赛与16日决赛恰逢周末，体育馆内座无虚席。河南散打的强劲实力早已广为人知，赛场内外的出色表现更圈粉无数，这使得比赛现场俨然成了河南队的“主场”。

然而，耀眼的光环背后，是队伍决赛前的巨大压力。此前的比赛中，男子75公斤级路高止步8强，男子60公斤级梁盘石遗憾无缘4强，尽管仍有3个单项挺进四强，但要延续此前两届连夺3金的辉煌，意味着从半决赛开始每一场都不容有失。

总教练刘海科坦言：“我们的重要夺金点男子60公斤级出现失利，队员们都承受了极大的压力。但压力很快转换成了动力。大家都非常积极地去研究技战术，心中都憋足了一口气，一定要拿冠军！”关键时刻，队员们迅速调整心态，在男、女团体及男子90公斤级的半决赛中，河南选手奋勇拼搏，悉数战胜对手挺进决赛，为冲击金牌筑牢根基。

连战连捷热血铸就三金荣耀

金牌之争在16日19:30正式拉开战幕，首先开始的女子团体决赛在河南队和北体大队之间展开。河南队率先出场的70公斤选手朱雨晴面对对方的强力挑战，在战局胶着的情况下，从容稳定，最终以2:0赢得开门红。河南队第二个出场的52公斤级选手是“大满贯”得主李玥瑶，面对身高和臂长都优于自己又气势很盛的北体大选手吴迪，经验丰富的李玥瑶避其锋芒，并不刻意追求场面上的“热闹”，而是充分发挥自己抱摔技术的优势，连续将对方或摔倒在地或推下擂台，从而以绝对优势再下一城，助力河南队成功斩获女子团体金牌。

“这是我第四次参加全运会，也是最后一届了。”赛后李玥瑶难掩激动，“自己铆足了劲儿，大家也都齐心合力、团结协作，才能拿到这枚金牌。”作为一名老队员，她特别强调了传承的重要性：“在训练比赛过程当中，尽量起到带头作用，也正是这种‘以老带新’的模式让我有了更强的责任感。”

紧接着的男子团体决赛，河南队与传统强队山东队上演巅峰对决。河南70公斤级选手李勐凡首局一度占优，却因失误被对手接连得分，错失首局后心态受影响，第二局很快告负，河南队陷入0:1的被动局面。危急时刻，老将柳文龙挺身而出，以绝对优势战胜对手，不仅为队伍扳平比分，更稳住了全队士气。随后登场的靳文斌、申国顺在胶着战局中顶住压力，先后险胜对手，最终河南队以3:1逆转取胜，再添一金。

这位第三次参加全运会的老将赛后感慨道：“第三次参加全运会，也是我的第三个全运冠军。”目前身为河南大学老师的柳文龙兼具教师和运动员双重身份，他说：“随着年龄增长，压力和身体状态的挑战一年比一年大。”从个人75公斤级转战团体赛，对柳文龙而言是全新的考验，“我始终相信我们这个团队，更相信我自己。我们五个就像手指头，握紧拳头聚在一起，散开就各自发挥能量。没有强大的对手，也不会成就我们，所以也要感谢对手让我们更加强大。”他坦言，武术散打改变了自己的人生、家庭，“如果下一届还需要我，我还是会挺上。因为河南武术改变了我！”

两场团体赛的胜利，让河南队占据“坐二望三”的有利局面。最后登场的男子90公斤级选手王少华，不负教练与支持者的厚望，出拳果断、步法灵活，最终以2:0完胜山东队翟辰溪，将第三枚金牌收入囊中。

有序传承铸就二十年长盛不衰

连续三届豪取三金，在不少人看来是河南散打的实力必然，但刘海科教练直到比赛全部结束才真正轻松：“连续三届都拿三枚金牌，但过程绝不像大家想得那么轻松。全国散打水平快速提升，具备夺冠实力的队伍和队员越来越多，竞争更加激烈残酷。能取得这样的成绩，离不开团队的齐心协力，更是队员们艰苦训练的成果——从体能储备到技战术打磨，再到分析对手、制定策略，大家付出了太多。”

新的周期已然开启，“这一届全运会结束，同时也是下届全运会的起点。我们要更重视后备力量的培养、加强对对手的研究，不仅要保持河南散打的领先地位，也要为中国散打培养更多人才。”刘海科语气坚定地表示。

三金落定，掌声未歇。在湛江美丽的夜色中，河南散打队的身影与奖牌一同熠熠生辉。二十年，六届全运，他们用汗水浇筑荣耀，用传承书写不凡。这一刻，既是终点，更是起点。

散打的擂台从不缺挑战，而河南的故事也从未止步于金牌。下一程，他们已整装待发——正如那海边的奥体静默矗立，却始终面向更广阔的海域，等待下一场潮起。（文/记者莫韶华图/白韬）

陈静审核：郭同欢

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