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售后服务上门服务电话，智能分配单据：对随身登机行李收费，有依据吗

　　近日有旅客反映带20寸行李箱登机，被部分航空公司要求支付费用，且不同航空公司执行标准不一。航空公司对随身登机行李收取费用是否有依据？旅客该如何知晓哪些航空服务包含在票价内，哪些要额外收费？就此，记者采访了有关航空公司和业内专家。

　　根据中国民航局、国家发展改革委2017年印发的《民用航空国内运输市场价格行为规则》，以及交通运输部2021年公布的《公共航空运输旅客服务管理规定》等，随身行李规格、免费行李额及超限行李收费标准由航司依法自主制定并对外公布。祥鹏航空有关负责人解释，航空公司可按不同票价，为购票旅客提供差异化服务。此次反映行李箱收费的旅客，购买的是该航空公司的普通经济舱机票，随身行李限1件、7公斤，尺寸不超过20×30×40厘米。如旅客选购公务舱机票，可携带2件行李、单件7公斤，尺寸放宽至20×40×55厘米；购买悦享经济舱或舒享经济舱机票，可携带1件7公斤行李，尺寸同样为20×40×55厘米。旅客也可选择升舱，享受对应舱位的手提行李额度。

　　经咨询，不同商家售卖的20寸行李箱尺寸并不完全统一，行李尺寸在民航业内通常按厘米数来计算，如果以20×40×55厘米标准来衡量，大小相当于20寸行李箱。

　　有些旅客疑惑，为什么一些航空公司会对随身携带的行李收费？中国民航大学航空经济与发展研究所所长李晓津分析，近年来，民航票价总体稳中有降，叠加近期航油价格上涨，航空公司运营面临成本压力。国内航空公司主要划分为全服务航空公司与差异化航空公司，前者提供的机票除了包含旅客运输服务，还包含机上餐食、免费行李额度等；后者提供的机票不再包含全部服务，主要是“卖座位”，餐食、行李额度等由旅客根据需要另行购买。对差异化航空公司而言，降低票价后，部分轻装出行的旅客可借此享受更低票价，对部分超限行李收取费用，则有助于缓解航空公司成本压力。

　　基于市场发展趋势与旅客多元出行需求，我国部分航空公司将机票里的行李额度、机上餐食等服务项目拆分后供旅客选购。旅客可依据自身行李携带情况和出行需求，选购对应客票产品与增值服务。祥鹏航空有关负责人建议，若旅客行李较少，可选择基础价位客票；若随身或托运行李超出对应舱位免费标准，也可在航班起飞前通过官方渠道购买行李额度。

　　有旅客疑惑，为何自己直到快登机了才得知要收取行李费？李晓津认为，相关企业在旅客行李服务告知等细节上需要改进。比如，一些旅客通过在线旅游平台购买机票，如果平台没有将航空公司有关超限行李收费的信息告知旅客，就会导致旅客到机场后才知道部分超限行李收费。

　　去哪儿旅行大数据研究院研究员陈晓双介绍，旅客在预订机票时，航空公司APP和购票平台应按要求清晰展示托运行李额度及手提行李的重量、尺寸等要求，提醒广大旅客在出行前仔细阅读行李规定。

　　本报记者 邱超奕

　　《人民日报》(2026年06月02日 第 08 版)

本月官方渠道发布行业新报告对随身登机行李收费，有依据吗

　　近日有旅客反映带20寸行李箱登机，被部分航空公司要求支付费用，且不同航空公司执行标准不一。航空公司对随身登机行李收取费用是否有依据？旅客该如何知晓哪些航空服务包含在票价内，哪些要额外收费？就此，记者采访了有关航空公司和业内专家。

　　根据中国民航局、国家发展改革委2017年印发的《民用航空国内运输市场价格行为规则》，以及交通运输部2021年公布的《公共航空运输旅客服务管理规定》等，随身行李规格、免费行李额及超限行李收费标准由航司依法自主制定并对外公布。祥鹏航空有关负责人解释，航空公司可按不同票价，为购票旅客提供差异化服务。此次反映行李箱收费的旅客，购买的是该航空公司的普通经济舱机票，随身行李限1件、7公斤，尺寸不超过20×30×40厘米。如旅客选购公务舱机票，可携带2件行李、单件7公斤，尺寸放宽至20×40×55厘米；购买悦享经济舱或舒享经济舱机票，可携带1件7公斤行李，尺寸同样为20×40×55厘米。旅客也可选择升舱，享受对应舱位的手提行李额度。

　　经咨询，不同商家售卖的20寸行李箱尺寸并不完全统一，行李尺寸在民航业内通常按厘米数来计算，如果以20×40×55厘米标准来衡量，大小相当于20寸行李箱。

　　有些旅客疑惑，为什么一些航空公司会对随身携带的行李收费？中国民航大学航空经济与发展研究所所长李晓津分析，近年来，民航票价总体稳中有降，叠加近期航油价格上涨，航空公司运营面临成本压力。国内航空公司主要划分为全服务航空公司与差异化航空公司，前者提供的机票除了包含旅客运输服务，还包含机上餐食、免费行李额度等；后者提供的机票不再包含全部服务，主要是“卖座位”，餐食、行李额度等由旅客根据需要另行购买。对差异化航空公司而言，降低票价后，部分轻装出行的旅客可借此享受更低票价，对部分超限行李收取费用，则有助于缓解航空公司成本压力。

　　基于市场发展趋势与旅客多元出行需求，我国部分航空公司将机票里的行李额度、机上餐食等服务项目拆分后供旅客选购。旅客可依据自身行李携带情况和出行需求，选购对应客票产品与增值服务。祥鹏航空有关负责人建议，若旅客行李较少，可选择基础价位客票；若随身或托运行李超出对应舱位免费标准，也可在航班起飞前通过官方渠道购买行李额度。

　　有旅客疑惑，为何自己直到快登机了才得知要收取行李费？李晓津认为，相关企业在旅客行李服务告知等细节上需要改进。比如，一些旅客通过在线旅游平台购买机票，如果平台没有将航空公司有关超限行李收费的信息告知旅客，就会导致旅客到机场后才知道部分超限行李收费。

　　去哪儿旅行大数据研究院研究员陈晓双介绍，旅客在预订机票时，航空公司APP和购票平台应按要求清晰展示托运行李额度及手提行李的重量、尺寸等要求，提醒广大旅客在出行前仔细阅读行李规定。

　　本报记者 邱超奕

　　《人民日报》(2026年06月02日 第 08 版)

●对成长为国家高新技术企业的科技服务企业给予最高20万元奖励

●科技服务企业牵头或参与重大技术攻关、“揭榜挂帅”等项目，可获最高1000万元资助

●引导各区依托产业优势打造特色集聚区，并建立市对区激励评价机制，每年统筹最高1500万元资金，根据绩效给予各区奖励，用于企业培育

●优化孵化生态，对新认定的部级卓越级、标准级孵化器分别给予500万元、200万元一次性奖励

●支持公共服务平台建设，纳入市级体系的平台最高可获2000万元资金支持

厦门网讯（厦门日报记者李晓平）日前，市科技局、市工信局等部门联合发布《厦门市关于促进科技服务业高质量发展的若干措施（试行）》（以下简称《措施》），通过七大举措构建全链条支持体系，加快科技服务业壮大升级，为我市科技创新与产业创新深度融合注入强劲动力。

作为驱动新质生产力发展的重要引擎，科技服务业已成为厦门高质量发展的关键支撑。《措施》以跨部门协同发力为特点，涵盖企业培育、集聚发展、人才引育、金融赋能等多个维度，协同推动创新链、产业链、资金链、人才链深度融合，为厦门建设高水平创新型城市提供坚实保障。

加大企业培育力度

推动产业集聚发展

《措施》聚焦科技服务企业全生命周期发展需求，在企业培育方面，对成长为国家高新技术企业的科技服务企业给予最高20万元奖励，鼓励其深耕研发服务主业，提升技术转化、标准制定等综合服务能力。同时，科技服务企业牵头或参与重大技术攻关、“揭榜挂帅”等项目，可获最高1000万元资助，助力企业攻克行业关键难题。

为推动产业集聚发展，《措施》提出“内外并举”策略：一方面面向全球引进高端科技服务机构，支持设立功能总部或独立法人机构；另一方面引导各区依托产业优势打造特色集聚区，并建立市对区激励评价机制，每年统筹最高1500万元资金，根据绩效给予各区奖励，用于企业培育。这一举措旨在加速创新资源要素集聚，完善“创新链-服务链-产业链”协同生态。

中小微机构是科技服务业的重要生力军。《措施》鼓励高校、科研院所科技人员及民营企业创办科技服务机构，同时优化孵化生态，对新认定的部级卓越级、标准级孵化器分别给予500万元、200万元一次性奖励，市级及以上孵化器每年最高可获100万元运营补助，助力中小微机构从初创到成长的全周期发展。

支持模式创新

加大人才与金融保障力度

人才与金融两大关键要素得到强化保障。《措施》打破人才流动“壁垒”，支持事业单位科技人员兼职或离岗创办科技服务机构，最高可保留6年人事关系；入选国家、省市级人才计划的专业人才，将获得住房、子女教育等全方位支持。

金融服务方面，科技服务中小企业可享受年化1%贷款贴息、免收增信服务费等优惠，单户贷款最高2000万元；市技术创新基金还将提供融资成本不超过2%的贷款支持，破解融资难题。

在服务模式创新上，《措施》明确培育合同研发、概念验证、小试中试等新型科技服务机构，重点支持公共服务平台建设，纳入市级体系的平台最高可获2000万元资金支持。这将填补科技创新全链条服务缺口，推动科技成果从“实验室”快速走向“生产线”。

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