本周研究机构披露行业动态这：“次是安全”壳 很高兴为您解答这个问题，让我来帮您详细说明一下。品牌授权报修电话，快速上门服务

辽宁省锦州市义县，云南省西双版纳傣族自治州勐腊县，上海市市辖区嘉定区，云南省怒江傈僳族自治州福贡县，黑龙江省佳木斯市富锦市，鹿泉区寺家庄镇，福建省漳州市龙海市，西藏山南市，陕西省宝鸡市眉县，黑龙江省大兴安岭地区呼玛县，江苏省徐州市丰县，西青区精武镇，密云区古北口镇，甘肃省甘南藏族自治州，黑龙江省绥化市明水县，黑龙江省七台河市桃山区，山西省运城市夏县，山西省吕梁市中阳县，江苏省苏州市相城区，海南省儋州市，河东区大直沽街道，合肥市庐阳区，和田地区，山东省滨州市，合肥市瑶海区，山西省晋城市泽州县，密云区河南寨镇，丰台区右安门街道，鹿泉区白鹿泉乡，广东省珠海市斗门区，防城港市东兴市，陕西省咸阳市兴平市，蓟州区东赵各庄镇，青海省果洛藏族自治州，焦作市，平山县小觉镇，云南省红河哈尼族彝族自治州绿春县，福建省南平市，山西省晋中市灵石县，湖北省襄阳市襄州区，黑龙江省伊春市金林区，长安区广安街道，阿克苏地区拜城县，西城区月坛街道，乌鲁木齐市沙依巴克区，内蒙古锡林郭勒盟镶黄旗，陕西省西安市未央区，钦州市，广东省惠州市龙门县，大兴区，内蒙古呼伦贝尔市阿荣旗，陕西省宝鸡市千阳县，四川省成都市双流区，陕西省商洛市山阳县，山东省泰安市泰山区，桥西区东华街道，昌平区小汤山镇，赞皇县西龙门乡，辽宁省铁岭市清河区，四川省成都市新都区，四川省凉山彝族自治州昭觉县，青海省玉树藏族自治州治多县，和平区南市街道，昌平区回龙观街道，辽宁省沈阳市，阿克苏地区新和县，平顶山市湛河区，山西省晋中市榆社县，武清区上马台镇，丰台区和义街道，广东省广州市越秀区，重庆市县巫山县，贵州省黔南布依族苗族自治州惠水县，延庆区康庄镇，甘肃省定西市渭源县，蚌埠市蚌山区，贵州省铜仁市印江土家族苗族自治县，四川省广元市，赞皇县院头镇，辽宁省辽阳市白塔区，百色市靖西市，朝阳区双井街道，云南省文山壮族苗族自治州广南县，广东省深圳市，江苏省镇江市句容市，广东省汕头市龙湖区，喀什地区麦盖提县，平顶山市卫东区，甘肃省天水市秦州区，青海省海南藏族自治州贵德县，朝阳区管庄地区，江西省赣州市石城县，南开区体育中心街道，北海市海城区，山东省枣庄市台儿庄区，密云区高岭镇，山西省晋中市太谷区，陕西省汉中市西乡县，西城区天桥街道，云南省大理白族自治州云龙县，江西省鹰潭市余江区，江西省景德镇市昌江区，怀柔区龙山街道，福建省莆田市仙游县，内蒙古兴安盟乌兰浩特市，四川省遂宁市蓬溪县，海淀区青龙桥街道，崇左市宁明县，淮南市大通区，福建省厦门市海沧区，延庆区沈家营镇，山东省烟台市龙口市，江苏省徐州市新沂市，广东省佛山市三水区，静海区西翟庄镇，丰台区长辛店镇，云南省玉溪市新平彝族傣族自治县，西藏山南市贡嘎县，朝阳区酒仙桥街道，静海区大邱庄镇，亳州市利辛县，福建省厦门市湖里区，江西省吉安市永新县，山西省忻州市宁武县，福建省福州市罗源县，湖北省孝感市汉川市，桥西区留营街道，北辰区，蓟州区东施古镇，江西省九江市武宁县，开封市通许县，内蒙古乌海市乌达区，黑龙江省佳木斯市汤原县，贵州省铜仁市玉屏侗族自治县，四川省宜宾市珙县，四川省成都市金牛区，山东省聊城市茌平区，黑龙江省哈尔滨市巴彦县，密云区不老屯镇，江西省萍乡市上栗县，青秀区，固原市西吉县，平山县岗南镇，无极县大陈镇，南开区长虹街道，新乐市协神乡，辽宁省沈阳市沈河区，辽宁省沈阳市浑南区，贵州省黔东南苗族侗族自治州天柱县，陕西省汉中市南郑区，吉林省长春市双阳区，福建省莆田市城厢区，四川省泸州市江阳区，云南省普洱市景东彝族自治县，江苏省南通市启东市，山东省泰安市东平县，辽宁省大连市旅顺口区，元氏县苏村乡

今日行业协会披露新政策动向施华谨：漳州月港堪称大航海时代中国面向世界的重要门户，很高兴为您解答这个问题，让我来帮您详细说明一下:官方服务专线，支持多品牌报修

全球服务区域:武清区汊沽港镇，云南省西双版纳傣族自治州勐腊县，辽宁省朝阳市北票市，上海市市辖区嘉定区，云南省怒江傈僳族自治州福贡县，黑龙江省佳木斯市富锦市，鹿泉区寺家庄镇，濮阳市南乐县，山东省德州市齐河县，黑龙江省鸡西市鸡冠区，四川省广安市岳池县，洛阳市汝阳县，甘肃省庆阳市镇原县，甘肃省陇南市，广东省汕头市南澳县，朝阳区豆各庄地区，山西省运城市夏县，福建省三明市梅列区，山西省吕梁市中阳县，江苏省苏州市相城区，山西省临汾市安泽县，焦作市沁阳市，合肥市庐阳区，井陉县吴家窑乡，山东省滨州市，合肥市瑶海区，云南省丽江市宁蒗彝族自治县，丰台区右安门街道，陕西省咸阳市兴平市，湖北省宜昌市西陵区，蓟州区东赵各庄镇，丰台区宛平城地区，喀什地区叶城县，甘肃省兰州市，元氏县，福建省南平市，山西省朔州市山阴县，山西省晋中市灵石县，河东区东新街道，马鞍山市博望区，湖北省襄阳市襄州区，广东省江门市，黑龙江省伊春市金林区，宝坻区牛家牌镇，长安区广安街道，阿克苏地区拜城县，广东省云浮市新兴县，江苏省连云港市赣榆区，陕西省西安市未央区，广东省惠州市龙门县，重庆市市辖区北碚区，大兴区，内蒙古呼伦贝尔市阿荣旗，陕西省商洛市山阳县，赞皇县西龙门乡，四川省成都市新都区，昌平区阳坊镇，青海省玉树藏族自治州治多县，昌平区回龙观街道，湖北省宜昌市夷陵区，吉林省四平市铁西区，阿克苏地区新和县，平顶山市湛河区，山西省晋中市榆社县，武清区上马台镇，甘肃省白银市景泰县，重庆市县巫山县，贵州省黔南布依族苗族自治州惠水县，延庆区康庄镇，甘肃省定西市渭源县，四川省凉山彝族自治州甘洛县，蚌埠市蚌山区，四川省广元市，赞皇县院头镇，辽宁省辽阳市白塔区，百色市靖西市，朝阳区双井街道，云南省文山壮族苗族自治州广南县，江苏省镇江市句容市，广东省汕头市龙湖区，喀什地区麦盖提县，甘肃省天水市秦州区，朝阳区管庄地区，蚌埠市龙子湖区，南开区体育中心街道，北海市海城区，贵州省六盘水市水城县，山东省枣庄市台儿庄区，密云区高岭镇，湖北省恩施土家族苗族自治州建始县，山西省晋中市太谷区，山东省威海市，陕西省汉中市西乡县，山东省东营市垦利区，辽宁省本溪市溪湖区，西城区天桥街道，云南省大理白族自治州云龙县，江西省鹰潭市余江区，江西省景德镇市昌江区，怀柔区龙山街道，内蒙古兴安盟乌兰浩特市，四川省遂宁市蓬溪县，塔城地区和布克赛尔蒙古自治县，海淀区青龙桥街道，福建省厦门市海沧区，延庆区沈家营镇，湖北省宜昌市秭归县，江苏省徐州市新沂市，朝阳区小红门地区，山东省聊城市冠县，丰台区长辛店镇，云南省玉溪市新平彝族傣族自治县，江西省宜春市奉新县，桥西区苑东街道，蓟州区官庄镇，西藏山南市贡嘎县，朝阳区酒仙桥街道，福建省厦门市湖里区，怀柔区宝山镇，山西省忻州市宁武县，北辰区广源街道，桥西区留营街道，四川省甘孜藏族自治州，元氏县殷村镇，江西省九江市武宁县，开封市通许县，内蒙古乌海市乌达区，四川省甘孜藏族自治州泸定县，蓟州区东二营镇，黑龙江省佳木斯市汤原县，四川省宜宾市珙县，四川省成都市金牛区，江苏省徐州市，山东省聊城市茌平区，内蒙古鄂尔多斯市鄂托克旗，四川省宜宾市江安县，四川省甘孜藏族自治州丹巴县，行唐县龙州镇，密云区不老屯镇，江西省萍乡市上栗县，湖北省恩施土家族苗族自治州恩施市，西藏阿里地区日土县，平山县上观音堂乡，西藏拉萨市达孜区，平山县宅北乡，井陉县测鱼镇，固原市西吉县，无极县大陈镇，顺义区空港街道，朝阳区小关街道，西乡塘区，陕西省汉中市南郑区，四川省凉山彝族自治州西昌市，云南省普洱市景东彝族自治县，江苏省南通市启东市，昌平区延寿镇，元氏县苏村乡，湖北省宜昌市宜都市

本月官方渠道更新行业信息施华谨：漳州月港堪称大航海时代中国面向世界的重要门户，很高兴为您解答这个问题，让我来帮您详细说明一下:售后服务维修中心电话，支持多渠道服务

全国服务区域：隆安县，武清区汊沽港镇，海南省海口市美兰区，云南省西双版纳傣族自治州勐腊县，黑龙江省佳木斯市富锦市，山西省阳泉市平定县，福建省漳州市龙海市，四川省广安市岳池县，洛阳市汝阳县，密云区古北口镇，山东省淄博市临淄区，山东省潍坊市青州市，甘肃省陇南市，广东省汕头市南澳县，山西省吕梁市中阳县，江苏省苏州市相城区，海南省儋州市，河东区大直沽街道，江西省宜春市宜丰县，合肥市庐阳区，云南省丽江市宁蒗彝族自治县，密云区河南寨镇，陕西省咸阳市兴平市，湖北省宜昌市西陵区，蓟州区东赵各庄镇，青海省果洛藏族自治州，甘肃省兰州市，元氏县，山西省晋中市灵石县，黑龙江省伊春市金林区，阿克苏地区拜城县，钦州市，广东省惠州市龙门县，怀柔区雁栖地区，山西省长治市襄垣县，重庆市市辖区北碚区，大兴区，贵州省安顺市普定县，陕西省宝鸡市千阳县，陕西省商洛市山阳县，桥西区东华街道，昌平区小汤山镇，四川省宜宾市翠屏区，桂林市秀峰区，四川省成都市新都区，博尔塔拉蒙古自治州温泉县，吉林省四平市铁西区，山东省青岛市城阳区，阿克苏地区新和县，海南省三沙市西沙区，山西省晋中市榆社县，甘肃省白银市景泰县，重庆市县巫山县，延庆区康庄镇，蚌埠市蚌山区，贵州省铜仁市印江土家族苗族自治县，山西省晋城市高平市，信阳市平桥区，辽宁省辽阳市白塔区，广东省汕头市龙湖区，喀什地区麦盖提县，青海省海南藏族自治州贵德县，江西省赣州市石城县，南开区体育中心街道，北海市海城区，山东省枣庄市台儿庄区，湖北省恩施土家族苗族自治州建始县，银川市贺兰县，山西省晋中市太谷区，陕西省汉中市西乡县，山东省东营市垦利区，云南省红河哈尼族彝族自治州泸西县，云南省大理白族自治州云龙县，江西省鹰潭市余江区，怀柔区龙山街道，福建省莆田市仙游县，内蒙古兴安盟乌兰浩特市，塔城地区和布克赛尔蒙古自治县，淮南市大通区，湖北省宜昌市秭归县，江苏省徐州市新沂市，广东省佛山市三水区，静海区西翟庄镇，朝阳区小红门地区，桥西区苑东街道，静海区大邱庄镇，怀柔区宝山镇，江西省吉安市永新县，四川省甘孜藏族自治州九龙县，江西省九江市武宁县，开封市通许县，内蒙古乌海市乌达区，蓟州区东二营镇，四川省宜宾市珙县，内蒙古鄂尔多斯市鄂托克旗，四川省宜宾市江安县，哈密市伊吾县，黑龙江省哈尔滨市巴彦县，四川省甘孜藏族自治州丹巴县，福建省福州市永泰县，许昌市建安区，青秀区，西藏拉萨市达孜区，井陉县测鱼镇，固原市西吉县，无极县大陈镇，顺义区空港街道，朝阳区小关街道，西乡塘区，辽宁省沈阳市沈河区，辽宁省沈阳市浑南区，贵州省黔东南苗族侗族自治州天柱县，山西省吕梁市岚县，吉林省长春市双阳区，四川省泸州市江阳区，云南省普洱市景东彝族自治县，山东省泰安市东平县，湖北省宜昌市宜都市

售后服务上门服务电话，智能分配单据：施华谨：漳州月港堪称大航海时代中国面向世界的重要门户

　　马尼拉6月2日电 题：施华谨：漳州月港堪称大航海时代中国面向世界的重要门户

　　记者 张金川 张兴龙

　　“‘马尼拉大帆船’贸易时期，月港是中国丝绸、陶瓷等商品走向海外的重要门户。来自苏州、杭州等地的丝织品经由月港集散，再运往马尼拉，最终销往美洲市场。”近日，菲律宾华人翻译家施华谨接受记者专访时表示，福建漳州月港不仅是明代中国对外贸易的重要港口，也是连接中国、菲律宾与美洲贸易网络的重要枢纽。

5月27日，菲律宾华人翻译家施华谨在菲律宾菲华历史博物馆向记者介绍月港在中国古代海上丝绸之路中的重要地位。记者 张金川 摄

　　5月26日至29日，采访团赴菲律宾开展为期4天的“福建漳州月港海丝寻迹”主题采访暨海外华文媒体交流活动，旨在挖掘漳州月港作为明代中后期中国海上丝绸之路重要港口，以及“马尼拉大帆船”贸易重要起点所蕴含的世界性历史价值。

　　作为菲律宾最具代表性的华人翻译家之一，施华谨数十年来笔耕不辍，穿梭于语言与文化之间，以一字一句搭建起中菲人文交流的桥梁。近年来，他又将目光投向历史研究，关注漳州月港在中国古代海上丝绸之路中的重要地位及其与菲律宾的历史联系。

　　施华谨介绍，在“马尼拉大帆船”贸易开始之前，中国与菲律宾之间的贸易往来已持续数百年。彼时双方贸易主要以民间交换为主，规模相对有限，中国输出陶瓷、丝绸、铁器等商品，换取菲律宾的珍珠、海参和珍珠贝等特产。明代时期，福建、广东沿海商人活动尤为活跃，常借助季风往返吕宋岛等地经商。

　　“虽然早期菲中贸易大多呈现零散、小规模的特点，但自宋元以来，中国商船已频繁往来菲律宾群岛，贸易活动主要集中在吕宋岛和苏禄群岛等地。”施华谨说。

5月27日，菲律宾菲华历史博物馆内展示的帆船模型。记者 张金川 摄

　　据史料记载，在西班牙殖民统治前，苏禄国是菲律宾群岛最繁荣的地区之一。明代中后期海禁政策逐步松动，为闽南商人赴菲贸易提供了便利，也为后来的“马尼拉大帆船”贸易奠定基础。与此同时，部分中国商人开始定居菲律宾，推动了两地早期文化交流与融合。

　　1565年，西班牙人横渡太平洋，开辟了“马尼拉—阿卡普尔科”航线。施华谨表示，这一贸易体系以中国丝绸、瓷器等商品换取美洲白银，形成“丝银对流”，不仅促进了早期全球化进程，也是海上丝绸之路的重要组成部分。

　　“连接福建、马尼拉和墨西哥的‘马尼拉大帆船’贸易，其中国货物的重要集散港之一就是月港，由此可见月港在菲中贸易史上的重要地位。”施华谨说，凭借独特的区位优势和时代机遇，月港成为跨太平洋贸易的重要支点，“堪称大航海时代中国面向世界的重要门户”。

　　作为明代唯一合法的民间海外贸易港口，月港连接着中国东南沿海商品产区与马尼拉贸易网络。在施华谨看来，月港不仅推动了美洲白银持续流入中国，也成为早期全球贸易网络形成的重要节点。

　　“持续涌入的白银深刻影响了中国的经济社会发展。”施华谨说，与此同时，频繁的贸易往来还促进了中国福建与菲律宾乃至东南亚地区在人文交流、民间信仰和传统技艺等方面的互动。

　　施华谨认为，月港的兴衰与“马尼拉大帆船”贸易紧密相连，其鼎盛时期对全球贸易网络的影响难以替代。通过月港展开的跨洋贸易，不仅是航海史上的壮举，更以美洲白银和中国商品为纽带，构建起一条名副其实的“太平洋丝绸之路”。(完)

今日监管部门披露研究新动态施华谨：漳州月港堪称大航海时代中国面向世界的重要门户

　　马尼拉6月2日电 题：施华谨：漳州月港堪称大航海时代中国面向世界的重要门户

　　记者 张金川 张兴龙

　　“‘马尼拉大帆船’贸易时期，月港是中国丝绸、陶瓷等商品走向海外的重要门户。来自苏州、杭州等地的丝织品经由月港集散，再运往马尼拉，最终销往美洲市场。”近日，菲律宾华人翻译家施华谨接受记者专访时表示，福建漳州月港不仅是明代中国对外贸易的重要港口，也是连接中国、菲律宾与美洲贸易网络的重要枢纽。

5月27日，菲律宾华人翻译家施华谨在菲律宾菲华历史博物馆向记者介绍月港在中国古代海上丝绸之路中的重要地位。记者 张金川 摄

　　5月26日至29日，采访团赴菲律宾开展为期4天的“福建漳州月港海丝寻迹”主题采访暨海外华文媒体交流活动，旨在挖掘漳州月港作为明代中后期中国海上丝绸之路重要港口，以及“马尼拉大帆船”贸易重要起点所蕴含的世界性历史价值。

　　作为菲律宾最具代表性的华人翻译家之一，施华谨数十年来笔耕不辍，穿梭于语言与文化之间，以一字一句搭建起中菲人文交流的桥梁。近年来，他又将目光投向历史研究，关注漳州月港在中国古代海上丝绸之路中的重要地位及其与菲律宾的历史联系。

　　施华谨介绍，在“马尼拉大帆船”贸易开始之前，中国与菲律宾之间的贸易往来已持续数百年。彼时双方贸易主要以民间交换为主，规模相对有限，中国输出陶瓷、丝绸、铁器等商品，换取菲律宾的珍珠、海参和珍珠贝等特产。明代时期，福建、广东沿海商人活动尤为活跃，常借助季风往返吕宋岛等地经商。

　　“虽然早期菲中贸易大多呈现零散、小规模的特点，但自宋元以来，中国商船已频繁往来菲律宾群岛，贸易活动主要集中在吕宋岛和苏禄群岛等地。”施华谨说。

5月27日，菲律宾菲华历史博物馆内展示的帆船模型。记者 张金川 摄

　　据史料记载，在西班牙殖民统治前，苏禄国是菲律宾群岛最繁荣的地区之一。明代中后期海禁政策逐步松动，为闽南商人赴菲贸易提供了便利，也为后来的“马尼拉大帆船”贸易奠定基础。与此同时，部分中国商人开始定居菲律宾，推动了两地早期文化交流与融合。

　　1565年，西班牙人横渡太平洋，开辟了“马尼拉—阿卡普尔科”航线。施华谨表示，这一贸易体系以中国丝绸、瓷器等商品换取美洲白银，形成“丝银对流”，不仅促进了早期全球化进程，也是海上丝绸之路的重要组成部分。

　　“连接福建、马尼拉和墨西哥的‘马尼拉大帆船’贸易，其中国货物的重要集散港之一就是月港，由此可见月港在菲中贸易史上的重要地位。”施华谨说，凭借独特的区位优势和时代机遇，月港成为跨太平洋贸易的重要支点，“堪称大航海时代中国面向世界的重要门户”。

　　作为明代唯一合法的民间海外贸易港口，月港连接着中国东南沿海商品产区与马尼拉贸易网络。在施华谨看来，月港不仅推动了美洲白银持续流入中国，也成为早期全球贸易网络形成的重要节点。

　　“持续涌入的白银深刻影响了中国的经济社会发展。”施华谨说，与此同时，频繁的贸易往来还促进了中国福建与菲律宾乃至东南亚地区在人文交流、民间信仰和传统技艺等方面的互动。

　　施华谨认为，月港的兴衰与“马尼拉大帆船”贸易紧密相连，其鼎盛时期对全球贸易网络的影响难以替代。通过月港展开的跨洋贸易，不仅是航海史上的壮举，更以美洲白银和中国商品为纽带，构建起一条名副其实的“太平洋丝绸之路”。(完)

根据国际原子能机构（IAEA）官方账号，当地时间2月13—14日夜间约01:50，用于保护原切尔诺贝利核电站4号反应堆残骸“新安全壳”发生爆炸并引发火灾。IAEA团队被告知，此次爆炸是一架无人机撞击了新安全壳的屋顶导致的。

新安全壳建成于2017年，是一个巨大的拱形钢结构建筑，高约110米，长260米，重达2.5万吨，能装下美国自由女神像。设计上能抵御300公里每小时的强风、零下40度的低温，以及地震、龙卷风甚至小型飞机的袭击。

1986年4月26日切尔诺贝利核电站4号核电机组爆炸，大量放射性物质泄露。事故发生后，为防止放射性物质进一步挥洒到空中，来自30多个国家的上万名工程师打造了一个约21层楼高的“石棺”覆盖4号反应堆。但它存在诸多问题，留下许多缝隙，且未固定在底层结构仍可能坍塌，易受雨水泄漏、沉降、地震以及飞机和弹丸等影响。

为缓解旧“石棺”的问题，建造了新安全壳。根据沙希利·浦洛基在《切尔诺贝利：一部悲剧史》一书中的调查显示：

“在切尔诺贝利核电站关闭后（2000年），乌克兰向西方寻求的首要帮助就是修建新的掩体，用以遮蔽在爆炸发生后的数月中匆匆建造的用以覆盖四号核反应堆的石棺。乌克兰政府于1992年宣布就建造新掩体进行国际竞标。1997年6月，G7集团成员国承诺向工程提供3亿美元的贷款，而工程总费用估计将高达7.6亿美元。欧洲复兴开发银行成立了切尔诺贝利掩体专项基金，用于筹措剩余款项，这又是一项重大挑战。

新掩体起初计划在2005年之前完工。可是直到2007年，法国诺瓦尔卡财团旗下的万喜建筑工程公司和布依格建筑集团才拿下建筑合同，一个重达2.5万吨、高110米、长165米、跨度257米的滑动钢制拱形掩体将覆盖在石棺之上。这座可使用上百年的拱形掩体的建设工作始于2010年，原定2005年竣工的计划被推迟到2012年，随后一推再推，先后被推延至2013年、2015年，最终于2017年完工。新安全罩工程的成本预估为15亿欧元，实际总成本超过20亿欧元。”

切尔诺贝利核电站新石棺示意图（©Theklan）

新安全壳是在远离反应堆的地方整体组装完成后，采用一种类似铁路轨道的特殊系统，将其缓慢移动到旧“石棺”上方并精准就位，覆盖住4号反应堆残骸。

相比之下，初代安全壳——石棺的建造则要残酷得多。

初代安全壳是如何建造的

1986年6月初，政治局批准了建造石棺的方案，这一方案是由位于列宁格勒的弗拉基米尔·库尔诺索夫领导下的建筑师和工程师团队设计。斯拉夫斯基调动了自己手下所有的学术人才、技术人才和军事人才。这次的建造工程好似一个军事行动，斯拉夫斯基担任总司令的角色，他总要亲临前线。这位年迈的部长有着丰富的应对核事故的经验，工作能力极强，他对于“小剂量”辐射带来的不良后果丝毫不放在心上。5月21日，他刚到切尔诺贝利核电站就乘坐直升机来到反应堆上空检查情况，后又徒步来到四号反应堆的废墟中。他和两名助手一起朝三号反应堆走去，他对助手们说：“事后我们一起喝一杯，这些痛苦就会过去了，但首先我们要好好检查这里的情况，搞清楚到底发生了什么。”斯拉夫斯基的手下记得当时的辐射值极高，斯拉夫斯基在走向受损反应堆时要求他的助手们不要靠近：“我已经老了，没什么可害怕的，但你们还年轻。”

斯拉夫斯基的团队人员将建筑工地分成12个部分，每一部分都由一家建筑公司负责施工。很快，在受损反应堆周边就建起了一座“小镇”，铺盖了新的道路和铁路，还搭建了生产混凝土的工厂。工程第一步是将反应堆附近污染严重的地区铺满混凝土，使得该区域变成一片相对安全的建筑工地，1957年处理奥焦尔斯克市事故时也是这么做的。即便如此，装载混凝土的卡车也要在混凝土墙后卸货，而那里的辐射值是50伦琴/小时。乌克兰及苏联其他地区的多家大型机械生产厂都收到了订单，要为这个石棺提供新的设备和零件。乌克兰政府手忙脚乱地按照政府委员会的要求提供材料、设备及人力资源。石棺地基的建造使用了意大利设备，而一些来自联邦德国的大功率水泵则用来生产混凝土，以便用来搭建封堵反应堆的墙体。

斯拉夫斯基在亲自进行现场勘测后，首先派出了一批军人加入这场战斗。尤里·萨维诺夫将军是斯拉夫斯基先遣队的一员，他将自己的任务比喻成为军事部队着陆做准备，他们收到的指令是要击败一个新的、看不见的敌人——辐射。这批军人主要执行两项任务：清污和施工。直至6月上旬，共有两万名军官和士兵——其中大多数为预备役战士——被编入了施工营队。他们中的许多人对于要来切尔诺贝利一事并不知情，而已经知道此事的军人们都得到承诺，他们将得到比平常工资高5倍的收入。尽管这个承诺最终落空，这些新兵还是严守纪律，认真负责地工作着。在克格勃记录中，他们唯一一次提出抗议是由于过量辐射的问题。6月2日，有200名预备役军人选择绝食，因为他们了解到他们的营长和两位连长在吸收了最大剂量25伦琴的辐射后，被调离了这里，而有170名早已吸收足够多辐射的普通士兵，却仍然被安排留在这里。

现场超量辐射的问题直到石棺快要建好时才得以解决。那些先期来到反应堆工作的士兵要承受5—370伦琴/小时的辐射。但斯拉夫斯基继续施压，将军和经理递交战果。到了6月5日，士兵们已用特殊溶液清理干净核电站附近约80万平方米的一片区域，以及2.4万平方米的建筑物表面。共有来自26个施工营队的8万名士兵参与了第一阶段的施工，他们用了9000件机械和设备零件在反应堆废墟周围搭起了一堵6米厚的混凝土墙，铺就了一条相对安全的出入施工现场的通道。到6月底，他们完成了石棺地基的建设，共铺盖了1.5万平方米的混凝土层。据预测，完成整个工程要用到30万吨的混凝土。

准备安装石棺（©IAEAImagebank）

一切如常，却总有意外。斯拉夫斯基最心仪的方案是用直升机将一个8吨重的铝制穹顶扣在新建的石棺混凝土墙上，从而将核反应堆罩住，但计划执行时出现了差池。直升机在靠近反应堆时，穹顶从钢索中脱落了。克格勃如此描述这次意外：“飞机以每小时50公里的速度在400米高空中飞行，穹顶却落到了地上，摔得粉碎。”

幸运的是，它并没有砸中反应堆或造成人员受伤。有人称意外发生后斯拉夫斯基边在胸口边画十字边说：“感谢上帝保佑。”后来再次进行尝试的计划被否决了，最终石棺的顶部由混凝土砖堆砌而成——和其他建筑物一样。

斯拉夫斯基手下的设计师、工程师、军官，以及苏联军事委员会从全苏联动员而来的预备役战士均轮班参与工作。第一批工人从5月中旬工作至7月中旬，第二批从7月中旬工作至9月中旬，第三批即最后一批在11月中旬完成了石棺的建设，比政治局5月中旬设定的几乎无法实现的完工期限只晚了两个月。截至建设完工时，共有约20万名工人参与施工建设，他们建成了一个40万吨重的混凝土棺材，这个建筑能帮助苏联以及整个世界抵挡由受损核反应堆释放出的高辐射的伤害。

斯拉夫斯基每两周就会来到建筑工地视察工程进展，切尔诺贝利核电站只不过是他诸多“战场”中的一个。另一个同等重要的“战场”是克里姆林宫，斯拉夫斯基于7月3日受邀参加一场政治局会议，会议主题是调查事故起因、总结经验教训并对事故责任人进行追责。谁该为这场旷世的技术性灾难负责？是核反应堆的负责人员吗？是他们犯下大错，无视规章制度，破坏了这个本应十分完好的反应堆，还是斯拉夫斯基核产业帝国中，包括库尔恰托夫研究所在内的那些核反应堆设计者呢？斯拉夫斯基的部长身份、个人名誉以及最重要的——他的功绩，所有这一切究竟是更进一步还是毁于一旦皆系于该问题的答案。前途未明的还有石墨反应堆以及整个苏联核工业。

斯拉夫斯基相信自己的手下绝不会出错。他第一次听说这个事故的时候，就认定这是掌管切尔诺贝利核电站的能源与电气化部的失误。石墨反应堆的设计者尼古拉·多列扎利也是动力工程研究所的负责人，作为斯拉夫斯基庞大的核帝国的一部分，该研究所的设计者将事故归咎于乌克兰专家。一名知名科学家在了解到爆炸的消息后说道：“是乌克兰人造成的反应堆爆炸。”他指的是乌克兰切尔诺贝利核电站的管理人员和操作员。而事实上，斯拉夫斯基、多列扎利以及库尔恰托夫研究所的负责人阿纳托利·亚历山德罗夫这几人其实都是乌克兰人或出身于乌克兰，但他们此番指责只关乎机构，无关民族：斯拉夫斯基及其同事想将外界对其部门和研究所的谴责转移到别处去。

4月29日，负责调查事故起因的政府委员会主席谢尔比纳牵头组织成立了工作小组，由斯拉夫斯基的副手亚历山大·梅什科夫担任领导，小组成员大多来自莫斯科的研究所，其中有设计出爆炸堆型的多列扎利主管的研究机构人员，也有来自亚历山德罗夫主管的库尔恰托夫研究所的研究人员，这个研究所为石墨反应堆项目提供了技术支持。工作小组从六个可能的原因着手调查，但到了5月2日，他们的意见趋于一致：正是核电站操作员违反技术流程，使核反应堆在涡轮机试验过程中发生爆炸。

《切尔诺贝利：一部悲剧史》（修订版）

作者：[美]沙希利·浦洛基

译者：宋虹、崔瑞

出版社：广东人民出版社·万有引力

*以上内容摘自《切尔诺贝利：一部悲剧史》

*本文经出版社授权发布返回搜狐，查看更多

日本北海：道青森县75级地震导致国道塌“陷一男子”受伤