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售后服务上门服务电话,智能分配单据:从20块到2000块,防晒服是越贵越好吗?
从20块到2000块 防晒服是越贵越好吗
到了夏天,防晒成为很多朋友的日常需要。防晒服凭借轻便透气、防护全面的特点,成为夏季的热销单品。
不过,线上线下的各类防晒服饰价格差异很大,从几十元的平价基础款到上千元的高端设计师款、户外专业款应有尽有。那么,合格的防晒服应该符合哪些标准?防晒服是越贵越好吗?
记者以“防晒服”为关键词在电商平台搜索,筛选产品价格从低到高后发现,便宜的防晒服一二十元就可购买,不少直播间的主播在卖力带货。
一款售价21元的防晒服销量已破两万,直播间有不少网友留言询问防晒效果。
主播:防晒效果UPF值是50+,是经过SGS专业组织认证的,穿起来安心。
SGS是一家专注于测试、检验和认证服务的国际性机构,致力于确保产品质量、安全和环保标准符合国际规范。不过,主播也仅在直播间内口头表述,并没有拿相关的证书证明。
记者注意到,不少单价几十元的低价防晒服,在电商平台都有数千甚至过万的可观销量。与线上不同,线下的防晒服多以品牌店为主,价格多在几百元。
记者:贵一点是不是技术能好一点?有些二三十元的防晒服也标着防晒指数50。
店员:那穿上肯定透气性差。有的就瞎标,还能为了二三十元去找质监部门专门做吗?
记者走访商场品牌门店注意到,防晒服的规格都有较为正规和明显的标注,包括衣服的材质、用料占比等,衣服的手感也会因为用料的不同有所差异。除了百元价位的防晒服外,还有价格更高的防晒服标价千元以上。一家国外户外品牌近期上架了新款防晒服,售价2000元。店铺导购员介绍,该款式不仅具有防晒功能,还兼顾了户外运动场景。
导购员:这款防晒服前后都有反光标识,拉链的拉头可以当成救生哨吹响。材质是100%锦纶,UPF160+,防晒、防风、透气、凉感,登山、骑行、日常通勤都可以。随你怎么洗,防晒指数不会变,而且面料不会褪色。
从20元到2000元,防晒服的价格有极大的跨度,并且商家都宣称防晒指数达标。事实上,防晒服是具备特殊防护功能的纺织品,其防晒效果有着明确的国家判定标准。
《纺织品防紫外线性能的评定》规定,只有同时满足紫外线防护系数UPF大于40、长波紫外线UVA透过率小于5%这两项硬性指标的产品,才能被定义为“防紫外线产品”。
中国纺织建设规划院高级工程师宋立丹告诉中国之声,UPF数值代表织物对紫外线的整体阻隔能力,数值越高防护效果越好,在工业领域,防晒服面料具有良好防紫外线功能一般有两种技术原理。
宋立丹:其实日常穿着的服装面料都具有一定防紫外线的功能,防晒服会比一般的服装做得更专业。
第一种是屏蔽原理,增强面料对紫外线的反射和散射的作用,比如在面料里做屏蔽涂层,在面料纤维里添加屏蔽剂等;第二种是吸收原理,增加面料对紫外线的吸收作用,比如在面料染色时选择对紫外线吸收较好的染料,或者对面料做抗紫外线吸收剂的涂层整理,达到防晒的效果。
宋立丹认为,如果一件衣服上只写了“防晒”二字,却没有具体的UPF数值和标准编号,那么它很可能只是一件普通的薄外套,不具备真正的防紫外线功能。并且,国家标准中UPF值的规范标注只有“UPF40+”和“UPF50+”两个级别,商家宣称“UPF200+”“UPF500+”甚至更高的产品,存在明显的炒概念嫌疑。
宋立丹:紫外线防护系数UPF是指皮肤在没有防护时计算出的一个紫外线辐照平均效应,与皮肤有紫外线防护时计算出的紫外线辐照平均效应的比值。
如果UPF值越大,这个纺织品的防紫外线性能就越好。有时候会在一些市场产品上看到标UPF100的,甚至更高的,从专业角度来说,达到UPF50+就是很好的防紫外线性能了,再高的UPF值对于防紫外线性能提高的意义很小。
那么,低于百元的防晒服能不能买?是不是越贵质量就越好?宋立丹分析,防晒服轻薄面料确实会对工艺有高要求,虽然我国纺织行业发展强劲,但是组成一件完整衣服要综合考虑各种元素。
宋立丹:服装最基本的要素是面料成本、设计成本,还有加工工艺的成本,要整体考虑。具有国家标准标识的防晒服可以放心购买。 价格太低,原料或者工艺会不是特别好。有的防晒服售价很高,受到品牌溢价、设计风格因素的影响。其实防晒的性能和价格并不会完全成正比,消费者在选购时不必一味追求价格高就越好这种想法。
深圳某检测技术有限公司技术经理、高级工程师李静补充,以日常检测的防晒服样本数据来看,低于百元的衣服有明显的质量缺陷,而百元以上甚至更高价格的防晒服并没有明显的质量问题。
李静:100元以下的价格就是低一点的,200元至500元为中档,500元以上为高档。依据测试结果来看,中档、高档价位产品在质量性能方面差距并不大。低价比较容易出问题,比如会出现夏天的衣服晒一晒、洗一洗就变色的情况。
对于消费者而言,提高自身的辨别能力同样重要。李静建议,购买防晒服时,应选择正规可信的渠道,避免在来源不明的直播间或店铺下单。
李静:首先要到正规购物场所购买有质量信誉的品牌,如果网购可以看评论区的投诉多不多。还要看产品的吊牌,以及产品标识上的信息,要有产品的名称、生产厂家的名称和地址,执行标准也一定要有。
监制丨刘黎
记者丨江晓晨
本月研究机构公开新进展从20块到2000块,防晒服是越贵越好吗?
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记者丨江晓晨
齐鲁晚报·齐鲁壹点记者赵波实习生孙雨彤
9月18日,具有完全自主知识产权的我国首列中国标准智能市域列车在青岛亮相,列车将用于京雄快线,标志着我国在市域轨道交通装备领域取得重要新突破,系列化中国标准智能市域列车实现示范应用。它的问世,引领我国市域列车实现标准化、智能化、绿色化全新升级。
中国标准占88%关键核心技术全面自主研发
为搭建市域列车谱系化技术和产品平台,在市域列车领域打造中国标准、中国产品、中国品牌,中国中车牵头承担了系列化中国标准智能市域列车研制及试验重大技术装备攻关项目。此次亮相的列车,是系列化中国标准智能市域列车平台下的系列产品之一,为时速200公里的市域D型车。
据中车四方股份公司高级主任设计师朱建华介绍,作为首列中国标准智能市域列车,该车搭建了中国标准体系,采用的技术标准中,中国标准占88%。通过自主攻关,列车关键核心技术全面自主化。列车按照“智能化、数字化、模块化、绿色化、车地一体化”理念创新打造,搭载十余项核心技术,在智能化、安全性、舒适度、节能降耗、运用经济性等方面实现全方位升级。
数智赋能列车性能全新升级
更智能。该车全维度融合数智技术,打造市域列车最强“智能大脑”,进一步提高了日常行车、运用维护等方面的智能化水平。列车运行时速200公里,采用GoA4级全自动驾驶技术,是全国首列时速达200公里的全自动驾驶市域列车,也是全球最快的全自动运行轨道车辆。针对全自动运行下速度高、站间距大、贯通运营、长短不同编组混跑等难题,列车采用自采信、自学习、自决策的智慧控制技术,行车故障率降低95%以上。首次采用热备切换技术,车辆控制电路发生故障时,可自动切换至备用系统,实现“不停车”运行。首次搭载高精准冗余感知系统,通过遍布全车的2900多个监测点,全面精确感知车辆走行部、牵引、制动、车门等关键部件状态,实现常见故障“毫秒级”响应。运用数字孪生、AI算法等构建先进的一体化智能运维系统,提高了故障预警预测、维修决策支持等能力。
更安全。升级被动安全防护性能,在车间增设防爬吸能装置,通过采用车头、车间吸能结构多点协同技术,整车碰撞吸能能力提高一倍,碰撞安全速度达到36km/h,为市域列车领域最高。优化车辆防滑控制,大幅缩短雨雪结冰等湿滑路况下的制动距离。
更舒适。多维度提升乘车体验。全方位隔音降噪,通过控制设备单频噪声和应用多孔共振吸声材料、声阻抗渐变复合结构等先进降噪新材料新技术,车内噪声大幅降低5dB。车门、空调等区域专门优化气密性能,整车气密性优于标准要求一倍以上,有效减轻车内压力波动给乘客带来的不适感。客室采用智能控制,从照明亮度到空调温度、压力变化、广播音量等均可根据外部环境自适应智能调节,营造更舒适的乘车环境。
更绿色。采用先进的空气动力学设计,运用变截面空气导流技术提高车体平顺度,走行部增加包覆结构,大幅减小列车空气阻力。轻量化方面,车头驾驶室、设备舱等采用碳纤维材料,较传统材料减重约30%。通过采用低阻力车身、碳纤维材料、永磁牵引、变频空调等综合节能措施,列车运行能耗降低约16%。
更经济。为提高运用经济性,全车对200余项备品备件、易损易耗件进行统型,并通过部件强化设计、健康智能评估等手段实现修程修制优化,降低了列车全寿命周期检修成本。
服务京雄快线助力“千年大计”
市域列车是服务于城市中心城区与郊区、周边卫星城之间的快速度、大运量、公交化客流运输的轨道交通装备。当前,随着我国城镇化和都市圈建设的持续推进,市域列车正进入加速发展期。中国标准智能市域列车的问世,对于推进我国市域轨道装备的产业规模化和行业规范化,增强我国市域列车装备核心竞争力,促进我国市域轨道交通高质量发展具有重要意义。
此次亮相的中国标准智能市域列车,将用于装备京雄快线(雄安新区至北京大兴国际机场快线)。列车以“妙不可言,心向往之”为设计理念,车辆外观融合空气动力学和现代美学设计,流线型车体运用碳纤维等新材料,科技感与未来感十足。车身涂装以“星辰大海”为主题,融汇星辰闪烁的璀璨与海浪涌动的韵律,呼应雄安新区“未来之城”的宏伟愿景。
京雄快线项目是雄安新区承接北京非首都功能疏解的重要交通基础设施。列车投入使用后,将与北京地铁大兴机场线贯通运营,实现雄安新区30分钟直达大兴国际机场、60分钟通达丽泽商务区,将为打造京雄一小时都市圈、疏解北京非首都功能,服务“千年大计”雄安新区建设提供有力的装备支撑。