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售后服务上门服务电话,智能分配单据:中部第五座万亿元城市,要来了
每经记者|刘旭强
截至2025年,中国GDP(地区生产总值)万亿元城市数量定格在29座。回顾过去5年,万亿元城市扩容速度明显放缓,中西部更是颗粒无收。
聚焦中部地区,自2020年合肥跻身万亿元行列后,武汉、长沙、郑州、合肥4座省会城市形成“四足鼎立”格局,此后则出现明显断档,再无新的城市晋级。在长江中游城市群“加快发展”的目标下,亟需更多腰部城市补位。
作为中部地区距离万亿元门槛最近的城市,南昌近来频频亮出万亿元目标。
5月27日,南昌市委、赣江新区党工委理论学习中心组举行集中学习研讨会。会上再次强调,“十五五”时期是南昌全面提升城市核心竞争力、影响力的关键时期,要持续提升南昌综合实力和发展能级,加快打造万亿元高能级城市。
瞄准万亿元目标的不止南昌。近日,湖北两大省域副中心城市——襄阳和宜昌相继发布“十五五”规划纲要,均提出要在“十五五”期间加快迈向万亿元级城市步伐。
谁能率先跨过门槛,成为中部第5座万亿元之城?
万亿元突围
“十四五”期间,南昌GDP连跨3个千亿元台阶,2025年达到8141.69亿元。面向“十五五”,南昌顺势提出打造万亿元高能级城市的目标。
横向对比中部万亿元级省会城市,南昌“十四五”经济发展并不慢,GDP累计增长41.7%,这一数字与武汉、合肥相当,远高于长沙、郑州。
比起增速,南昌的短板在于经济规模偏小。2025年南昌经济首位度为22.60%,在全国27个省会城市中靠后,在中部省会城市中仅高于太原。近年来,扭转“弱省会”局面,始终是南昌乃至江西的发力方向。
中国城市经济学会副会长、长江经济带智库联盟秘书长秦尊文对每日经济新闻·城市进化论表示,在长江中游城市群加快发展的背景下,南昌需尽快推动GDP能级破万亿元,从而与武汉、长沙共同成为长江中游城市群建设的重要支撑力量。
经济发展离不开产业支撑。工业占比高,是南昌经济结构的一大特点。
去年南昌制造业增加值占GDP比重位居中部省会城市首位,增速稳居全国省会城市前列。拉长时间看,过去10年南昌第二产业增加值占GDP比重始终保持在40%以上,高于武汉、长沙、郑州、合肥等城市4个百分点以上。
秦尊文认为,高制造业占比是南昌差异化的经济结构优势。现阶段南昌应坚持制造业立市,发挥电子信息首要产业、中部唯一航空制造基地、世界VR(虚拟现实技术)之都等特色禀赋,支撑GDP尽快破万亿元。按南昌近年来经济增速推断,“十五五”期间有望提前“冲线”。
2026年一季度经济数据,印证了南昌工业托底的稳增长态势:第二产业增加值增长5.6%,较去年全年进一步提升,高于第三产业增速近1个百分点。在工业拉动下,一季度南昌GDP同比增长5%,比去年全年提升0.3个百分点,追平全省经济增速。
但秦尊文提醒,长远来看,南昌对比其他GDP万亿元省会城市,还需提升软实力,在未来5到10年的长期阶段,应稳定发展先进制造业,同时补上现代服务业短板。
实际上,在南昌市的中长期规划中已有相关布局。
南昌“十五五”规划纲要明确提出,要在加快构建现代化产业体系上持续发力,坚持把发展经济的着力点放在实体经济上。
南昌市委常委、副市长赵捷此前公开表示,未来5年南昌将努力保持制造业合理比重,构建以先进制造业为骨干的现代化产业体系。以南昌首要产业电子信息产业为例,将巩固提升智能终端设备、LED(发光二极管)、新型显示全国重要制造中心地位,打造“世界显示之都”。
同时,更加注重推进生产性服务业向专业化和价值链高端延伸,推动生活性服务业高品质多样化便利化发展,持续提高现代服务业与先进制造业融合发展水平。
新增长极
实际上,整个“十四五”期间,全国省会城市都没有新增万亿元级选手。从东莞、烟台、常州到唐山、温州、大连,新晋万亿元之城无一例外都是非省会城市。
随之而来的是,拥有万亿元城市的数量,已然成为衡量省域经济综合实力的新维度。比如拥有5个万亿元级城市的江苏,被视为是国内均衡发展的省份“天花板”。
将视线聚焦中部,湖北有望在省会之外,率先实现万亿元级城市数量的新突破。日前,湖北宜昌和襄阳均在当地“十五五”规划纲要中,明确提出迈向万亿元经济规模的相关表述。
在当地媒体看来,两座城市若能冲刺成功,湖北经济发展的“一主两副”格局将更加均衡,也将成为中部万亿元之城最多的省份,形成领先优势。
经济增速,是城市能级提升的底气。
以宜昌为例,过去5年实现年均7.2%的经济增长,今年一季度又以7.5%的经济增速领跑中部十强城市,跑赢全国平均水平。
其增长内核,是工业特别是新能源新材料产业。2025年,宜昌新能源新材料产业工业总产值同比增长90.4%。今年1至4月,高基数之上继续保持50%左右的快增长,远高于全市工业平均增速。
秦尊文分析指出,宜昌在沿江化工企业“关改搬转”全面完成后,产业结构迎来一波调整升级,今后高新技术产业可能会进入爆发期,出现较快增速。但按目前6000亿元GDP体量估算,宜昌要在未来5年内突破万亿元经济规模,难度不小,须“跳起来摘桃子”。
相比之下,襄阳冲刺万亿元规模的挑战更艰巨。
2025年,襄阳经济低速增长,尤其是二产,增速仅0.2%。今年一季度,襄阳经济增速依旧承压,仅实现2.2%的增长。
秦尊文表示,襄阳经济减速,很大程度是受当地支柱产业汽车产业的周期所累,要加快推动汽车产业向电动化、智能化转型。
针对产业发展短板,襄阳已明确转型方向。2026年襄阳市政府工作报告显示,襄阳将推动产业格局从一业独大向多点支撑转变。其中,新能源产业是重要支撑之一。
作为襄阳新能源产业的标志性项目,东风新能源智能越野车产业基地项目将具备整车生产能力,依托链主企业资源,襄阳正推动本地配套企业进入新能源及智能网联汽车供应体系。
与此同时,在新能源新材料领域,楚能新能源襄阳锂电池基地将于今年试运行,年产值将突破200亿元,与当地产业链企业形成协同后,有望推动襄阳新能源产业集群迈向千亿元级。
后备阵营
在中部经济格局中,相比头部城市的稳固排位,5000亿元GDP以上的腰部城市竞争要激烈得多。
最受关注的莫过于洛阳、宜昌、襄阳持续多年的中部“非省会第一城”之争。
早在2021年,洛阳就曾提出“十四五”末破万亿元级经济总量的目标。但从实际发展成效看,到2025年末洛阳GDP仅6000多亿元,与万亿元相去甚远,同时也被经济增速更快的宜昌和襄阳赶上。
在秦尊文看来,洛阳工业、科技、文化、人口等方面具有很好的基础,只是各类潜在优势尚未充分发掘利用。
实际上,洛阳重塑产业格局的决心早已显现。
去年以来,洛阳以现代化产业体系建设为目标,着力打造农机装备、轴承、航空装备等12条优势产业链群。依托精准的产业布局,2025年,洛阳规上工业增加值增长8.5%,居河南全省第二,创近年来新高,助推GDP同比增长1.1个百分点。
进入2026年一季度,洛阳新质生产力加快形成,尤其是战略性新兴产业,占全部规上工业比重19.7%,较去年一季度提高7.6个百分点,成为拉动经济发展新的增长点。一季度,洛阳GDP达到1457.95亿元,经济规模再次反超宜昌,为区域经济竞速再添悬念。
除上述三城竞速外,芜湖、赣州、岳阳、南阳等城市,经济规模和增速相近,竞争也异常激烈。今年一季度,芜湖、赣州、南阳均创下6%及以上的较高经济增速,岳阳增速相对平缓,为4.7%。
秦尊文认为,这些城市均为各省重点打造的省域副中心,承担着加快打造全省重要增长极的使命。立足这一定位,各城冲刺更高经济能级,应立足各省发展禀赋,依托自身产业根基与战略定位,走出差异化、特色化的高质量发展路径。
具体来看,芜湖聚焦智能网联汽车产业,持续做大做强支柱产业;岳阳依托湖南唯一临江口岸区位优势,发展现代石化、新材料产业;赣州以中国稀土集团为链主,打造稀土与有色金属全产业链;南阳借力郑南商许超硬材料产业集群,深耕特钢新材料特色赛道。
一众中部腰部城市凭借特色产业构建核心竞争力,实现错位发展,均有望在未来10年冲刺万亿元GDP能级,也将为区域经济格局带来新的变数。
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“十四五”期间,南昌GDP连跨3个千亿元台阶,2025年达到8141.69亿元。面向“十五五”,南昌顺势提出打造万亿元高能级城市的目标。
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比起增速,南昌的短板在于经济规模偏小。2025年南昌经济首位度为22.60%,在全国27个省会城市中靠后,在中部省会城市中仅高于太原。近年来,扭转“弱省会”局面,始终是南昌乃至江西的发力方向。
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秦尊文认为,高制造业占比是南昌差异化的经济结构优势。现阶段南昌应坚持制造业立市,发挥电子信息首要产业、中部唯一航空制造基地、世界VR(虚拟现实技术)之都等特色禀赋,支撑GDP尽快破万亿元。按南昌近年来经济增速推断,“十五五”期间有望提前“冲线”。
2026年一季度经济数据,印证了南昌工业托底的稳增长态势:第二产业增加值增长5.6%,较去年全年进一步提升,高于第三产业增速近1个百分点。在工业拉动下,一季度南昌GDP同比增长5%,比去年全年提升0.3个百分点,追平全省经济增速。
但秦尊文提醒,长远来看,南昌对比其他GDP万亿元省会城市,还需提升软实力,在未来5到10年的长期阶段,应稳定发展先进制造业,同时补上现代服务业短板。
实际上,在南昌市的中长期规划中已有相关布局。
南昌“十五五”规划纲要明确提出,要在加快构建现代化产业体系上持续发力,坚持把发展经济的着力点放在实体经济上。
南昌市委常委、副市长赵捷此前公开表示,未来5年南昌将努力保持制造业合理比重,构建以先进制造业为骨干的现代化产业体系。以南昌首要产业电子信息产业为例,将巩固提升智能终端设备、LED(发光二极管)、新型显示全国重要制造中心地位,打造“世界显示之都”。
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随之而来的是,拥有万亿元城市的数量,已然成为衡量省域经济综合实力的新维度。比如拥有5个万亿元级城市的江苏,被视为是国内均衡发展的省份“天花板”。
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以宜昌为例,过去5年实现年均7.2%的经济增长,今年一季度又以7.5%的经济增速领跑中部十强城市,跑赢全国平均水平。
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与此同时,在新能源新材料领域,楚能新能源襄阳锂电池基地将于今年试运行,年产值将突破200亿元,与当地产业链企业形成协同后,有望推动襄阳新能源产业集群迈向千亿元级。
后备阵营
在中部经济格局中,相比头部城市的稳固排位,5000亿元GDP以上的腰部城市竞争要激烈得多。
最受关注的莫过于洛阳、宜昌、襄阳持续多年的中部“非省会第一城”之争。
早在2021年,洛阳就曾提出“十四五”末破万亿元级经济总量的目标。但从实际发展成效看,到2025年末洛阳GDP仅6000多亿元,与万亿元相去甚远,同时也被经济增速更快的宜昌和襄阳赶上。
在秦尊文看来,洛阳工业、科技、文化、人口等方面具有很好的基础,只是各类潜在优势尚未充分发掘利用。
实际上,洛阳重塑产业格局的决心早已显现。
去年以来,洛阳以现代化产业体系建设为目标,着力打造农机装备、轴承、航空装备等12条优势产业链群。依托精准的产业布局,2025年,洛阳规上工业增加值增长8.5%,居河南全省第二,创近年来新高,助推GDP同比增长1.1个百分点。
进入2026年一季度,洛阳新质生产力加快形成,尤其是战略性新兴产业,占全部规上工业比重19.7%,较去年一季度提高7.6个百分点,成为拉动经济发展新的增长点。一季度,洛阳GDP达到1457.95亿元,经济规模再次反超宜昌,为区域经济竞速再添悬念。
除上述三城竞速外,芜湖、赣州、岳阳、南阳等城市,经济规模和增速相近,竞争也异常激烈。今年一季度,芜湖、赣州、南阳均创下6%及以上的较高经济增速,岳阳增速相对平缓,为4.7%。
秦尊文认为,这些城市均为各省重点打造的省域副中心,承担着加快打造全省重要增长极的使命。立足这一定位,各城冲刺更高经济能级,应立足各省发展禀赋,依托自身产业根基与战略定位,走出差异化、特色化的高质量发展路径。
具体来看,芜湖聚焦智能网联汽车产业,持续做大做强支柱产业;岳阳依托湖南唯一临江口岸区位优势,发展现代石化、新材料产业;赣州以中国稀土集团为链主,打造稀土与有色金属全产业链;南阳借力郑南商许超硬材料产业集群,深耕特钢新材料特色赛道。
一众中部腰部城市凭借特色产业构建核心竞争力,实现错位发展,均有望在未来10年冲刺万亿元GDP能级,也将为区域经济格局带来新的变数。
近年来,商品过度包装问题引发社会广泛关注。部分商家为提升商品附加值,通过增加包装层数、扩大空隙率、使用高成本材料等方式制造“包装溢价”,这不仅与绿色低碳发展理念背道而驰,还造成资源浪费和环境污染,同时推高了商品价格,损害了消费者权益。
杭州市消费者权益保护委员会(以下简称“杭州市消保委”)近日组织开展了“商品过度包装消费评测”活动。本次活动聚焦月饼、茶叶等节日消费热点领域,通过消费场景模拟与专业机构检测相结合的方式,全面评估市场过度包装现状。
本次评测的样本采用线上线下结合、多渠道覆盖的采集方式,以月饼和茶叶为重点品类,共随机采购了53批次样本(其中月饼30批次、茶叶23批次),覆盖网店、超市、酒店、专卖店等四大消费场所。本次评测依据GB/T31268-2024《限制商品过度包装通则》、GB23350-2021《限制商品过度包装要求食品和化妆品》、GB43284-2023《限制商品过度包装要求生鲜食用农产品》等系列标准(以下简称《限制商品过度包装要求》)。通过专业检测机构测量包装层数、空隙率、成本占比等核心指标,结合消费场景模拟,判定样本是否符合规范要求。
结果显示,53批次样本中,6批次样本存在过度包装问题(其中月饼5批次、茶叶1批次),月饼过度包装问题显著高于茶叶。
茶叶包装整体较规范,23批次茶叶样本中,仅1批次(线上网店渠道)存在过度包装问题,合规率达95.65%。线下实体渠道(超市、专卖店)采购的13批次茶叶样本均未发现问题,表明茶叶行业对绿色包装的重视程度较高,已逐步淘汰高耗能包装设计。
超市销售的10批次月饼样本均未发现过度包装问题。大型商超在供应链管理、供应商筛选及包装审核环节执行严格,且直接面向大众消费群体,过度包装的市场需求较低,侧面印证了标准化流通渠道对绿色消费的引导作用。
53批次样本中,包装层数、成本占比等两项指标均符合标准要求。反映出生产、销售企业对《限制商品过度包装要求》中的基础包装要求认识较高,主动规范包装设计。
30批次月饼样本中,5批次存在过度包装问题,占比16.67%。其中酒店渠道问题最突出(10批次样本中3批次存在问题,占比为30%),网店次之(10批次样本中2批次存在问题,占比为20%)。酒店月饼多用于礼品赠送,包装追求豪华感;网店月饼则通过“精美包装”吸引消费者,忽视合规性。
本次评测中,酒店和网店各有3批次样本存在问题(含月饼、茶叶),占问题样本的100%。酒店销售依赖礼赠需求,包装被赋予社交属性,导致功能性与合规性失衡。而网店销售缺乏物理陈列约束,依赖包装视觉冲击吸引流量,消费者无法直接感知商品内容物,易被“大盒小货”误导。
存在过度包装问题的6批次样本,问题均表现为包装空隙率过大,占问题样本的100%。其中2批次月饼样本空隙率达50%以上,远超标准要求的≤30%,存在严重的包装浪费。
最近,杭州市消保委组织召开“商品过度包装评测指导谈话会”。会议通报了本次消费评测结果,深入剖析了部分商品包装存在的问题,并提出了优化提升建议,旨在引导商家改进包装设计,减少资源浪费,推动绿色消费发展。
本次评测涉及的6家问题单位均积极参会,认真聆听指导意见,并对评测结果高度重视。会后,各商家迅速采取行动,于11月24日前向杭州市消保委提交了关于商品过度包装问题的改进提升报告,展现出积极的改进的态度和助力绿色消费的决心。
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杭州市消保委发布消费提示
警惕“包装溢价”陷阱
过度包装商品的实际价值与价格严重背离,消费者应理性看待包装价值,优先选择包装简约、信息透明的商品,避免因过度包装支付额外成本。
关注包装标识合规性
购物时关注包装参数,如包装层数、空隙率等指标。对标注“非销售包装”“防损包装”的商品需谨慎甄别,避免因误导性标识导致权益受损。
强化维权意识
若发现商品存在过度包装问题,可保留购物凭证,依据《中华人民共和国消费者权益保护法》要求退换货,通过12315平台或当地消保委投诉,维护自身合法权益,推动商家整改。
倡导绿色消费理念
消费者应主动学习和了解商品过度包装的相关知识,积极参与“绿色消费”宣传活动,提升辨识能力和维权意识,共同营造绿色低碳的消费环境。