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不久前行业报告披露重大成果百（色）昆（明）成品油管道10年累计输油4600万吨，很高兴为您解答这个问题，让我来帮您详细说明一下:官方服务专线，支持多品牌报修

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今日监管部门披露新政策百（色）昆（明）成品油管道10年累计输油4600万吨，很高兴为您解答这个问题，让我来帮您详细说明一下:售后服务维修中心电话，支持多渠道服务

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售后服务上门服务电话，智能分配单据：百（色）昆（明）成品油管道10年累计输油4600万吨

　　昆明6月2日电 (时文枝)2日，百(色)昆(明)成品油管道(以下简称百昆线)投运10周年媒体公众开放日活动在昆明举行。该管道已累计向云南输送成品油达4600万吨，为滇中及沿线州市经济发展与民生用油筑牢能源根基。

　　尤为重要的是，云南省省会昆明由此从单纯的能源“接收末端”跃升为连接沿海炼厂与西南腹地的能源调度中枢。

航拍百昆线富宁东站。国家管网集团云南公司 供图

　　作为国家西部大开发重要战略工程及云南省“五网”建设标杆工程，百昆线东起广西壮族自治区百色市，西至云南省昆明市，全长794公里(其中云南段为689公里)。该管道建成后，与铁路、公路等构筑起“广油入滇、东油西送”的多式联运网络。

　　作为百昆线云南段的运营管理方，近年来，国家石油天然气管网集团有限公司云南分公司(以下简称国家管网集团云南公司)以数智赋能、绿色引领，持续提升云南段运营管理水平。通过打造“花园式”输油站场、应用SCADA系统(远程监控及数据采集系统)及引入旋翼无人机巡护等举措，实现管道运行“可视、可管、可控”，助力能源强国建设“向新、向智、向绿”。

　　在绿色低碳方面，通过采用“自发自用、余电上网”模式，在百昆线富宁东站、砚山站等站点建成光伏发电系统。截至今年4月，累计发电超619万千瓦时，减少二氧化碳排放量超4770吨；以创建“绿色之家”为牵引，管道各输油站累计新增绿植超12万棵(株)，整体绿地率和绿化覆盖率均达40%以上。

巡护人员向当地民众宣传管道保护。国家管网集团云南公司 供图

　　智能化运维上，百昆线云南段部署的SCADA系统可对压力、温度、流量等关键参数实时采集与动态预警；旋翼无人机则承担线路巡查、勘察目标区域等任务，使单日巡检效率提升约8倍。

　　活动还透露，该公司正全力推进建设的国家“十四五”重大能源基础设施重点工程——广西LNG外输管道复线(百色—文山)工程综合进度已达73%。项目投产后，将打通“海气入滇”新通道，有效解决云南气源单一问题。(完)

本周国家机构发布新动态百（色）昆（明）成品油管道10年累计输油4600万吨

　　昆明6月2日电 (时文枝)2日，百(色)昆(明)成品油管道(以下简称百昆线)投运10周年媒体公众开放日活动在昆明举行。该管道已累计向云南输送成品油达4600万吨，为滇中及沿线州市经济发展与民生用油筑牢能源根基。

　　尤为重要的是，云南省省会昆明由此从单纯的能源“接收末端”跃升为连接沿海炼厂与西南腹地的能源调度中枢。

航拍百昆线富宁东站。国家管网集团云南公司 供图

　　作为国家西部大开发重要战略工程及云南省“五网”建设标杆工程，百昆线东起广西壮族自治区百色市，西至云南省昆明市，全长794公里(其中云南段为689公里)。该管道建成后，与铁路、公路等构筑起“广油入滇、东油西送”的多式联运网络。

　　作为百昆线云南段的运营管理方，近年来，国家石油天然气管网集团有限公司云南分公司(以下简称国家管网集团云南公司)以数智赋能、绿色引领，持续提升云南段运营管理水平。通过打造“花园式”输油站场、应用SCADA系统(远程监控及数据采集系统)及引入旋翼无人机巡护等举措，实现管道运行“可视、可管、可控”，助力能源强国建设“向新、向智、向绿”。

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巡护人员向当地民众宣传管道保护。国家管网集团云南公司 供图

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9月11日晚，久车GO百城聚力直播购车季活动正式启幕。启动日当晚，久车GO平台联动全国百家汽车商户同步线上开播，首日直播2小时内曝光近百万人次，观看达人数达8w+。

此次直播采用“1个主会场＋N个分会场”的矩阵式直播模式，联动平台合作客户近百家，触达近百个市县，覆盖河北、山西、山东、黑吉辽、云贵川州等地域，通过平台化运营与新媒体营销深度融合，积极探索营销赋能、生态协同的新模式，旨在为汽车消费产业链的重构注入新动力，助力行业数字化升级。

整个汽车流通领域里，二级经销商作为连接主机厂与下沉市场的重要桥梁，虽在车源稳定性、政策支持度和品牌认知上不如一级经销商（即4S店），但其在拓宽销售渠道、激活县域及农村市场方面发挥着不可替代的作用。据统计，中国每年经由二级经销商销售的车辆约占全国汽车总销量的30%左右，尤其在燃油车领域，其在下沉市场的渗透率甚至超过40%，是推动汽车市场纵深发展的重要力量。

然而，二级经销商的发展长期面临严峻挑战。数据显示，超70%的二网经销商存在车源不稳定、获客难的问题，近60%的经销商面临利润薄、库存积压的挑战，且约55%的经销商营销方式单一。尤其是当前市场环境下，如何降低经营风险、获取稳定的车源与高质量销售线索，已成为决定二网经销商生存的关键。

针对市场痛点，久车GO于2024年11月完成全面升级，聚焦汽车交易与服务环节，打通主机厂与县域市场的“最后一公里”。平台不仅整合上游主机厂资源，为二级经销商提供稳定车源；还通过提供全链路数字化支持，包括精准线索推送、金融保险衍生产品、供应链库存协同及售后服务体系构建，显著降低二级经销商的运营成本与库存风险，助力其提升盈利能力和市场竞争力。

供应链方面，今年初平台成功与一汽丰田达成战略合作，实现卡罗拉1.2T全系车型的独家包销。久车GO将作为该车型在全国下沉市场的唯一出口，承担分销与交付职能，显著提升二级经销商在销售政策、价格操作和供应链响应等方面的灵活性。此外，除厂家直发车源，久车GO还依托母公司长久股份在汽车质押监管领域的龙头地位与资源网络，直接整合全国超半数4S店渠道八百万监管库存的优势车源。

渠道建设方面，截至目前，久车GO注册二级商家数5.4万，几乎覆盖全国超1000个县级市场，预计2025年底将实现100%县域覆盖率（部分偏远区域除外），有效填补主机厂直营及4S店网络未覆盖区域，助力主机厂推进渠道多元化布局。平台通过数字化“人、货、场”闭环体系，直接触达县域客户，缓解二网经销商“无车源、无曝光、无客源”的核心焦虑。

事实上，此次直播购车季活动的背后是久车GO对下沉市场战略的进一步深化。久车GO作为长久股份倾力打造的汽车新零售平台，依托长久集团强大的资源整合能力，全面贯通产业链上下游：上游链接主机厂、中游打通二级网经销商及金融机构、下游服务终端客户。通过久车GO“线上交易平台+线下县域加盟”双轮驱动，构建“交易+服务+数据”全生态体系，展现出对汽车流通产业资源整合与运营能力。

业内人士认为，随着汽车市场逐渐饱和，下沉市场成为主机厂抢占的新高地，成为销量的新增长点。平台此次深耕下沉市场的举措，不仅填补主机厂在县域市场的盲区，也为二网经销商带来了新的发展机遇，也为汽车流通行业的创新发展提供了有益借鉴。

首播成效充分验证了久车GO平台在集采分配、流量运营及渠道赋能方面的优势，以实际线索量与品牌曝光为商户抢占市场提供支撑。未来一个月内，久车GO百城聚力直播购车季还将持续火热进行，伴随更多场次的直播，为消费者带来更具吸引力的购车福利，也将推动卡罗拉1·2T在全国市场迎来新一轮的热销高峰。韩璐(EN053)

安徽实现“五算”：合一体系全面贯通