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售后服务上门服务电话，智能分配单据：今年汛期北京降水总量预计偏多

　　北京6月2日电 (记者 陈杭)今年以来(1月1日至5月31日)北京降水量明显偏多，平均气温偏高，大风日数偏多。今年汛期(6月至9月，下同)，与常年(1991年至2020年平均)相比，北京降水总量和强降水日数预计偏多，气温预计偏高且高温日数偏多。

　　这是记者2日从北京市2026年防汛准备工作新闻发布会上获悉的。

　　北京市气象局副局长宗志平表示，截至5月31日，北京今年平均降水量126.8毫米，比常年同期偏多66%。其中，5月降水为1961年以来同期最多。

　　北京已于6月1日进入汛期。宗志平说，经与国家气候中心、华北区域各气象部门多次联合会商，综合分析最新气象资料，形成今年北京地区汛期气候趋势预测意见。

　　宗志平表示，今年汛期，北京平均降水量预计为510至590毫米，比常年同期偏多二至四成，接近近十年同期，少于去年同期；出现大雨及以上量级的降水日数为6至8天，比常年同期偏多。平均气温为24℃左右，比常年同期略偏高；高温日数为10至15天，较常年同期偏多。

　　宗志平表示，今年汛期北京总体气候状况偏差。其中，6月出现阶段性极端高温天气概率较高，极端最高气温可达39至40℃；7月中旬至8月中旬出现阶段性极端强降水的概率较高，北京南部和东部地区出现洪涝灾害风险较高。

　　北京市防汛抗旱指挥部副指挥、市应急局副局长李宇指出，从气象预测和历史规律来看，今年首都防汛形势复杂严峻，首都防汛面临多重考验、多重压力。

　　李宇表示，北京加强监测预报预警能力建设，推进山区高标准气象站建设，实现京津冀晋蒙2900余个气象站雨情信息共享。加快推进抗灾超级基站建设，在山区新建39个超级基站，优化山区村通信信号146处；落实11架通信基站无人机，增强基层防汛应急通信保障能力。(完)

今日研究机构公开行业新动态今年汛期北京降水总量预计偏多

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　　这是记者2日从北京市2026年防汛准备工作新闻发布会上获悉的。

　　北京市气象局副局长宗志平表示，截至5月31日，北京今年平均降水量126.8毫米，比常年同期偏多66%。其中，5月降水为1961年以来同期最多。

　　北京已于6月1日进入汛期。宗志平说，经与国家气候中心、华北区域各气象部门多次联合会商，综合分析最新气象资料，形成今年北京地区汛期气候趋势预测意见。

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　　北京市防汛抗旱指挥部副指挥、市应急局副局长李宇指出，从气象预测和历史规律来看，今年首都防汛形势复杂严峻，首都防汛面临多重考验、多重压力。

　　李宇表示，北京加强监测预报预警能力建设，推进山区高标准气象站建设，实现京津冀晋蒙2900余个气象站雨情信息共享。加快推进抗灾超级基站建设，在山区新建39个超级基站，优化山区村通信信号146处；落实11架通信基站无人机，增强基层防汛应急通信保障能力。(完)

凤凰网汽车讯5月28日，2025款长安UNI-Z焕新上市，新车共发布两款燃油动力车型和两款插混动力车型。其中，燃油版车型搭载升级至500Bar超高压燃油直喷技术的1.5T新蓝鲸发动机，官方指导价11.59万元-12.49万元，叠加焕新补贴后的综合优惠价格为8.09-8.99万元；PHEV插混动力车型增加全新暗夜骑士限量选装包，官方指导价12.69-13.39万元，叠加焕新补贴后的综合优惠价格为8.69-9.39万元。

长安UNI-Z定位紧凑级SUV，新车尺寸为长4730mm/宽1890mm/高1660mm，轴距长度2795mm，拥有同级较为宽裕的后排乘坐空间。长安UNI-Z的后备箱容积为638L，放倒后排座椅还可进一步扩展到1425L。

2025款长安UNI-Z延续现款车型“纵横万象”的设计理念，强调东方美学与科技动感的融合。由56颗参数化飞翼格栅构成的无边界前脸与数字大灯融为一体；贯穿式LED尾灯由216颗LED光源组成星河璀璨的视觉效果；流线型车身搭配20英寸大轮毂和车尾悬浮式尾翼打造出强烈的运动气息。

新款UNI-Z插混版的两款新车还新增全新暗夜骑士限量选装包，采用黑色蜂窝状纹理进气格栅、20寸熏黑多幅式运动轮毂等全车黑化装饰，为用户带来更具个性的潮酷座驾。

2025款长安UNI-Z依然延续现款车型内饰布局，全系标配14.6英寸中控大屏，支持车内和车外的AI智能语音交互，还有行业首创的FaceID3.0人脸识别系统3秒解锁专属设置，极大提升上下车或搬运物品解锁车辆的便利性。

舒适性方面，2025款UNI-Z有丰富的舒适配置，包括采用绗缝工艺的云感零压座椅、前排座椅支持支持加热/通风/按摩功能；车厢内还有11.5平方米的皮革包覆和64色反应堆式数字氛围灯。此外，新车还升级50W手机无线快充。

动力方面，2025款长安UNI-Z燃油版车型搭载500Bar超高压直喷新蓝鲸发动机，最大功率141kW、峰值扭矩310N·m，匹配蓝鲸新一代7速湿式双离合变速器，0-100km/h加速用时7.8秒，WLTC工况综合油耗7.13L/100km。相比市场上主流的350Bar燃油直喷涡轮增压发动机，长安的500Bar超高压直喷新蓝鲸发动机在动力性能、燃油经济性、环保方面均有更卓越的表现。

2025款长安UNI-ZPHEV插混版车型搭载智慧新蓝鲸3.0、iEM智慧能量管理以及长安金钟罩电池，1.5L混动专用发动机最大功率72kW，混动专用双电机电驱系统峰值功率158kW，峰值扭矩330N·m，0-100km/h加速用时7.4秒、WLTC馈电工况综合油耗5.15L/100km。插混系统可一键切换增程模式，兼顾高速行驶的充沛动力和城市通勤的电感节能。CLTC工况下的纯电续航依然是125km，满油满电综合续航可达到1200km。

新车还搭载搭载L2级组合驾驶辅助系统，集成丰富的驾驶辅助和主动安全功能。另外，UNI-Z的APA6.0全语音记忆泊车还能支持车外语音指令，真正做到泊车动嘴不动手，彻底解决泊车难的用车痛点。

2025款长安UNI-ZPHEV&新蓝鲸车型的焕新上市，燃油版车型升级为500Bar超高压直喷新蓝鲸1.5T发动机，是长安汽车今年在燃油车领域的一张技术王牌。基于长安汽车在燃油发动机领域的持续研发，新蓝鲸动力对于打算购买燃油SUV的用户是极具技术优势的选择。

在新能源领域，2025款UNI-ZPHEV插混版车型发布的两款新车型在节能高效、智能体验方面持续保持同级别高水准，全车黑化套件也满足用户的个性需求。

两款新车焕新上市将进强化长安UNI-Z在紧凑级SUV的市场竞争力，燃油动力和插混动力综合优惠后的售价都在8-9万元区间，还配有丰富的舒适和智能科技配置，可谓加量不加价。

深海一号{首次搭载}青：岛联通船载5G专网融合通信系统系统创新性可靠性在深远海极区场景得到全面验证