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售后服务上门服务电话，智能分配单据：对随身登机行李收费，有依据吗

　　近日有旅客反映带20寸行李箱登机，被部分航空公司要求支付费用，且不同航空公司执行标准不一。航空公司对随身登机行李收取费用是否有依据？旅客该如何知晓哪些航空服务包含在票价内，哪些要额外收费？就此，记者采访了有关航空公司和业内专家。

　　根据中国民航局、国家发展改革委2017年印发的《民用航空国内运输市场价格行为规则》，以及交通运输部2021年公布的《公共航空运输旅客服务管理规定》等，随身行李规格、免费行李额及超限行李收费标准由航司依法自主制定并对外公布。祥鹏航空有关负责人解释，航空公司可按不同票价，为购票旅客提供差异化服务。此次反映行李箱收费的旅客，购买的是该航空公司的普通经济舱机票，随身行李限1件、7公斤，尺寸不超过20×30×40厘米。如旅客选购公务舱机票，可携带2件行李、单件7公斤，尺寸放宽至20×40×55厘米；购买悦享经济舱或舒享经济舱机票，可携带1件7公斤行李，尺寸同样为20×40×55厘米。旅客也可选择升舱，享受对应舱位的手提行李额度。

　　经咨询，不同商家售卖的20寸行李箱尺寸并不完全统一，行李尺寸在民航业内通常按厘米数来计算，如果以20×40×55厘米标准来衡量，大小相当于20寸行李箱。

　　有些旅客疑惑，为什么一些航空公司会对随身携带的行李收费？中国民航大学航空经济与发展研究所所长李晓津分析，近年来，民航票价总体稳中有降，叠加近期航油价格上涨，航空公司运营面临成本压力。国内航空公司主要划分为全服务航空公司与差异化航空公司，前者提供的机票除了包含旅客运输服务，还包含机上餐食、免费行李额度等；后者提供的机票不再包含全部服务，主要是“卖座位”，餐食、行李额度等由旅客根据需要另行购买。对差异化航空公司而言，降低票价后，部分轻装出行的旅客可借此享受更低票价，对部分超限行李收取费用，则有助于缓解航空公司成本压力。

　　基于市场发展趋势与旅客多元出行需求，我国部分航空公司将机票里的行李额度、机上餐食等服务项目拆分后供旅客选购。旅客可依据自身行李携带情况和出行需求，选购对应客票产品与增值服务。祥鹏航空有关负责人建议，若旅客行李较少，可选择基础价位客票；若随身或托运行李超出对应舱位免费标准，也可在航班起飞前通过官方渠道购买行李额度。

　　有旅客疑惑，为何自己直到快登机了才得知要收取行李费？李晓津认为，相关企业在旅客行李服务告知等细节上需要改进。比如，一些旅客通过在线旅游平台购买机票，如果平台没有将航空公司有关超限行李收费的信息告知旅客，就会导致旅客到机场后才知道部分超限行李收费。

　　去哪儿旅行大数据研究院研究员陈晓双介绍，旅客在预订机票时，航空公司APP和购票平台应按要求清晰展示托运行李额度及手提行李的重量、尺寸等要求，提醒广大旅客在出行前仔细阅读行李规定。

　　本报记者 邱超奕

　　《人民日报》(2026年06月02日 第 08 版)

本月官方发布行业新动态对随身登机行李收费，有依据吗

　　近日有旅客反映带20寸行李箱登机，被部分航空公司要求支付费用，且不同航空公司执行标准不一。航空公司对随身登机行李收取费用是否有依据？旅客该如何知晓哪些航空服务包含在票价内，哪些要额外收费？就此，记者采访了有关航空公司和业内专家。

　　根据中国民航局、国家发展改革委2017年印发的《民用航空国内运输市场价格行为规则》，以及交通运输部2021年公布的《公共航空运输旅客服务管理规定》等，随身行李规格、免费行李额及超限行李收费标准由航司依法自主制定并对外公布。祥鹏航空有关负责人解释，航空公司可按不同票价，为购票旅客提供差异化服务。此次反映行李箱收费的旅客，购买的是该航空公司的普通经济舱机票，随身行李限1件、7公斤，尺寸不超过20×30×40厘米。如旅客选购公务舱机票，可携带2件行李、单件7公斤，尺寸放宽至20×40×55厘米；购买悦享经济舱或舒享经济舱机票，可携带1件7公斤行李，尺寸同样为20×40×55厘米。旅客也可选择升舱，享受对应舱位的手提行李额度。

　　经咨询，不同商家售卖的20寸行李箱尺寸并不完全统一，行李尺寸在民航业内通常按厘米数来计算，如果以20×40×55厘米标准来衡量，大小相当于20寸行李箱。

　　有些旅客疑惑，为什么一些航空公司会对随身携带的行李收费？中国民航大学航空经济与发展研究所所长李晓津分析，近年来，民航票价总体稳中有降，叠加近期航油价格上涨，航空公司运营面临成本压力。国内航空公司主要划分为全服务航空公司与差异化航空公司，前者提供的机票除了包含旅客运输服务，还包含机上餐食、免费行李额度等；后者提供的机票不再包含全部服务，主要是“卖座位”，餐食、行李额度等由旅客根据需要另行购买。对差异化航空公司而言，降低票价后，部分轻装出行的旅客可借此享受更低票价，对部分超限行李收取费用，则有助于缓解航空公司成本压力。

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　　去哪儿旅行大数据研究院研究员陈晓双介绍，旅客在预订机票时，航空公司APP和购票平台应按要求清晰展示托运行李额度及手提行李的重量、尺寸等要求，提醒广大旅客在出行前仔细阅读行李规定。

　　本报记者 邱超奕

　　《人民日报》(2026年06月02日 第 08 版)

开栏语

深圳，一座将创新刻入基因的城市。无数海归人才，正是这基因中最活跃的段落。作为改革开放的窗口与先锋，她以澎湃的活力与无限的机遇，吸引着一批批海外学子纷至沓来。他们带回来的，不仅是前沿的知识与全球的视野，更是改变未来的梦想与担当。由深圳市归国华侨联合会、深圳欧美同学会主办的“归家筑梦海创鹏城”——记录海归故事系列人物专访，正是对这些时代前行者的生动印记。我们将走近一批在深圳闪耀的顶尖海归代表：他们中，有培育栋梁的教育家，有深耕科研的院士专家，也有勇立潮头的创新创业者。他们将分享各自领域的真知灼见，更将讲述——在这片热土上，如何触摸到那股无与伦比的创新脉动，并获得扎根成长的力量。

量子科技是决定全球科技竞争格局的“关键赛道”，更是中国实现科技自立自强的重要突破口。在这条探索之路上，中国科学院院士、深圳国际量子研究院院长俞大鹏，以“拓荒者”的勇气深耕前沿，以“融通者”的智慧链接资源。这位钻研量子物态调控与量子计算数十年的科学家，携全球视野与赤子之心归国扎根深圳，既带团队突破量子技术核心壁垒，又推动技术跨界融合与国际协作，用扎实科研为海归学者助力国家科技发展勾勒鲜活图景。

国际视野：

科技自立自强的“关键支撑”

“过去数百年，科技文明由西方领跑，中国长期处于学习追赶阶段。”

谈及国际背景下科学家的角色，俞大鹏认识深刻。他认为，在国家迈向科技强国的关键期，兼具国际视野与家国情怀的领军者、战略科学家肩负特殊使命。

“我们在国际前沿机构深耕多年，对核心技术、科研方向有切身体会与积累。”

俞大鹏解释，这种经历让归国科学家能“站得更高、看得更远”——精准把握全球量子科技脉络，带领团队避开弯路、集中突破。他强调，科技自立自强不是闭门造车，需吸收国际先进经验实现原创突破，“国际视野让我们懂差距、知优势，更好组织力量攻坚克难”。

在深圳国际量子研究院，这种视野体现明显：“组建团队时，我们既吸纳国内青年人才，也诚邀海外学者合作，打造开放科研生态。”俞大鹏说，不同背景智慧碰撞，能更快推动量子科技从理论走向应用。

“量子+”融合：

催生新质生产力的“核心引擎”

“量子科技是大国竞争的战略制高点，‘量子+’跨界融合将为高质量发展注入新动能。”

俞大鹏的这一思路，直指量子技术的产业价值。他认为，当前量子科技处于“AI助力量子”阶段，未来目标是“量子赋能千行百业”。

具体而言，“量子+”潜力体现在多领域：“量子计算的颠覆性算力，可支撑生物医药分子模拟、加速新药研发；助力新材料精准设计，优化能源领域储能与发电技术。”俞大鹏举例，这些融合能催生全新产业、改造传统产业，形成新质生产力。

他强调，这是科学家的使命担当：“搞量子科技不只为发表论文，更要让技术落地解决实际问题。深圳产业基础雄厚，电子信息、生物医药产业链完善，是‘量子+’融合的理想土壤。”

开放合作：

应对全球挑战的“必由之路”

牛顿说“站在巨人的肩膀上”，科学无国界，科技发展本就是传承积累、开放互鉴的过程。谈及国际合作，俞大鹏始终强调这一逻辑，他认为，无论国际形势如何变化，人类面临的能源、环境、疾病等挑战是共同的，需全球科技界携手应对。

中国发展受益于对外开放，量子科技这类前沿领域更需保持开放姿态。

俞大鹏分享2025年浦江创新论坛经历：“与国际顶尖学者交流时，大家共识强烈——量子调控、新材料研发等复杂问题，单一国家难以攻克，唯有共享数据、共研技术才能加快突破。”

他建议，中国科技界应主动搭建合作桥梁，与愿意携手的国家深化交流，“按自身节奏拓展合作，让开放成为科技进步常态”。

“在深圳国际量子研究院，开放实践已落地，我们与欧洲、东南亚科研机构共建联合实验室，围绕量子算法、量子态调控开展研究，还联合举办国际学术会议，为全球青年学者提供交流平台。”俞大鹏说，这种合作能加速科研进程，更能培养国际化青年人才。

寄语海外人才：

归国发展是“时代机遇”

“国内科研环境、硬件条件的很多方面不比国外差。”

作为过来人，俞大鹏对海外人才建议恳切。他认为，出国学习必要——“看外面天地，学国内暂缺的技术经验”，但更重要的是“学成后回国，把本领用在国家需要的地方”。

他以自身经历举例：“回国后发现，深圳不仅有一流实验室，还能快速对接产业资源，实现科研成果转化。这种‘产学研用’衔接，很多国家难以实现。”俞大鹏鼓励海外人才：“规划好人生，早点归国，既为科技强国贡献力量，也实现个人价值。”

对青年人才，他充满期待：“中华民族伟大复兴需要年轻一代，量子科技的未来在你们手中。”

结语：以融通之智，绘量子未来

从海外潜心钻研到归国领航科研，从突破技术难题到推动跨界融合，俞大鹏的每一步都与国家科技强国的征程紧密相伴。在他心中，深圳不仅是海归人才追逐梦想的“沃土”，更是量子科技从理念走向实践的“前沿阵地”。作为量子领域的“融通者”，他正以全球化的视野与跨领域的思维，在“归家筑梦海创鹏城”的蓝图中，为中国量子科技的未来写下浓墨重彩的一笔——让量子之光穿透技术壁垒，为高质量发展照亮新的路径。

来源：同心鹏城

责编：张靖雯、侯兴川

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