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售后服务上门服务电话，智能分配单据：第四届天津国际航运产业博览会开幕 聚焦AI赋能港航

　　天津6月2日电 (记者 周亚强)第四届天津国际航运产业博览会6月2日在国家会展中心(天津)开幕，主题为“航通天下 运行未来——AI引领港航发展新机遇”，吸引800余位海内外嘉宾参会。

图为开幕式现场。(主办方供图)

　　开幕式上，中国交通运输部副部长李兴湖、中国航海学会理事长严新平、全球海事论坛首席执行官约翰娜·克里斯滕森等致辞。中国工程院外籍院士卡洛斯·格德斯·苏亚雷斯、劳氏信息咨询首席执行官瓦卡斯·萨马德、招商局集团副总经理冯波鸣、国际货运代理协会联合会主席沈健利、天津港(集团)有限公司董事长褚斌等发表主旨演讲，内容涉及智能船舶演进、数据驱动向智能决策升级、AI赋能港航、货运代理行业数字化转型及智慧港口建设等。

　　两大行业报告于当日发布。交通运输部规划研究院发布的《2025年度中国港口经济发展报告》，首次展现涵盖海港、河港城市的“中国港口经济发展全景图”；新华社中国经济信息社发布的《航运行业人工智能应用报告》，则对全球航运AI应用实践与发展趋势进行了系统梳理。

　　一批重点项目在开幕式上签约，涵盖大型船舶绿色智能化改造、高端能源装备升级等领域，参与方包括国家能源投资集团、华油惠博普科技股份有限公司、上海乐舱能源科技有限公司等。

　　本届博览会增设“AI引领·港航协同发展新生态”圆桌对话，与会专家围绕港航AI应用、区域航运协同、智慧港口建设、产业链升级等议题展开研讨。

　　据悉，本届博览会将持续至6月5日。期间将举办第五届世界一流港口多式联运大会、2026第二届航运与海事技术创新发展会议、“AI+水路交通”研讨会等活动。同期在天津开幕的第十届世界交通运输大会将与本届博览会联动，推动交通运输与港航产业融合创新。(完)

近期国家机构传递重大政策第四届天津国际航运产业博览会开幕 聚焦AI赋能港航

　　天津6月2日电 (记者 周亚强)第四届天津国际航运产业博览会6月2日在国家会展中心(天津)开幕，主题为“航通天下 运行未来——AI引领港航发展新机遇”，吸引800余位海内外嘉宾参会。

图为开幕式现场。(主办方供图)

　　开幕式上，中国交通运输部副部长李兴湖、中国航海学会理事长严新平、全球海事论坛首席执行官约翰娜·克里斯滕森等致辞。中国工程院外籍院士卡洛斯·格德斯·苏亚雷斯、劳氏信息咨询首席执行官瓦卡斯·萨马德、招商局集团副总经理冯波鸣、国际货运代理协会联合会主席沈健利、天津港(集团)有限公司董事长褚斌等发表主旨演讲，内容涉及智能船舶演进、数据驱动向智能决策升级、AI赋能港航、货运代理行业数字化转型及智慧港口建设等。

　　两大行业报告于当日发布。交通运输部规划研究院发布的《2025年度中国港口经济发展报告》，首次展现涵盖海港、河港城市的“中国港口经济发展全景图”；新华社中国经济信息社发布的《航运行业人工智能应用报告》，则对全球航运AI应用实践与发展趋势进行了系统梳理。

　　一批重点项目在开幕式上签约，涵盖大型船舶绿色智能化改造、高端能源装备升级等领域，参与方包括国家能源投资集团、华油惠博普科技股份有限公司、上海乐舱能源科技有限公司等。

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　　据悉，本届博览会将持续至6月5日。期间将举办第五届世界一流港口多式联运大会、2026第二届航运与海事技术创新发展会议、“AI+水路交通”研讨会等活动。同期在天津开幕的第十届世界交通运输大会将与本届博览会联动，推动交通运输与港航产业融合创新。(完)

央视新闻客户端讯今年入夏以来，北半球多地早已开启“炙烤”模式。此外，干旱、暴雨、洪灾也频频袭扰北半球，而正值冬季的南半球则遭遇了世纪严寒。专家警告，破纪录的极端天气已成为地球一种新的常态。

而一些巴基斯坦民众不仅面临着洪水肆虐的“天灾”，还要面对今年印巴局势骤然升级后，印度突然宣布断水的“人祸”。

四成卡拉奇居民依赖“送水上门”

卡拉奇是巴基斯坦最大的城市，主要海港和重要的商业及工业中心。但近年却被列为全球最不宜居的五座城市之一，这里的2000万居民正同时面临着洪水肆虐和长期缺水的双重困境。

卡拉奇送水员艾哈迈德：萨拉姆，我的水车马上就要空了。补满水后，我就给你送水。

纳齐尔·艾哈迈德是卡拉奇的一名送水员。在这里，40%的居民无法持续获得自来水，只能靠人力送水上门。

卡拉奇送水员艾哈迈德：我之前送来的水还可以吗？

巴基斯坦卡拉奇居民萨尔瓦：可以，但是水又用完了。

印度宣布“断水”

巴基斯坦“水危机”加剧

今年5月，印度突然宣布暂停执行《印度河用水条约》，要切断源自其境内并灌溉巴基斯坦的河流水源，以报复4月在印控克什米尔地区发生的武装袭击。

6月21日，印度内政部长阿米特·沙阿声称，印度永远不会恢复执行该条约。这进一步加剧了巴基斯坦的水危机。

巴基斯坦环保人士瓦贾哈特·马利克：巴基斯坦将面临巨大的粮食安全问题。我们的可耕种土地将受到影响，省与省之间已经因为水资源分配出现争议。

巴外长：不能放弃任何一滴水

1960年，在世界银行的主导下，印度和巴基斯坦签署《印度河用水条约》。

该协议将印度河流域的六条河流使用权进行了划分，规定印度拥有对东部三条河流——拉维河、比阿斯河和萨特莱杰河的控制权；同时确保巴基斯坦保有对西部的印度河、杰赫勒姆河和切纳布河的使用权。

由于两国的农业灌溉都严重依赖印度河流域水系，这份协议也成为维护该地区和平的重要基石。

巴基斯坦副总理兼外长达尔：巴基斯坦的经济是以农业为主，我们不能放弃任何一滴水。国际条约不能被随意搁置，如果在解释或意见上存在分歧，条约内设有三级争端解决机制。

有国际法专家直言：印度的做法不仅违反了条约，也违背了有关公平利用水资源的国际法。

但现实是，即使巴基斯坦向联合国安理会、国际法院或常设仲裁法院等专门解决国家争端的机构提出申诉，即便最终裁决有利于巴基斯坦，这些裁决也可能无法真正得到执行。

对此，英国《卫报周刊》评论称，这一现实揭示出国际法正面临信任危机。一位南非籍国际法院法官指出，此类危机的本质是国际政治的失败。

巴基斯坦前司法部长则相信，当气候灾难迫使人类重新团结时，国际法有可能迎来真正的革新。

暗藏割韭：菜套路