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售后服务上门服务电话，智能分配单据：今年上海浦东国际机场口岸出入境人员总数率先突破1500万人次

　　上海6月2日电 (陈静 李宇航)记者2日从上海机场边检站获悉，今年截至6月2日凌晨，上海浦东国际机场口岸出入境人员总数在全国空港口岸中率先突破1500万人次，较去年提前5天；上海浦东国际机场口岸出入境人员总数约占全国空港口岸出入境人员总量的四分之一，居全国空港口岸首位。

今年截至6月2日凌晨，上海浦东国际机场口岸出入境人员总数在全国空港口岸中率先突破1500万人次。(上海机场边检站供图)

　　据统计，在1500万人次的出入境人员中，外籍人员数约515万人次，同比增长24%；入境免签外籍人员数占比高达65%。在客源国分布上，入境的韩国旅客数达35万人次，位居首位；俄罗斯、日本、泰国、美国、马来西亚等国旅客数紧随其后。

　　上海机场边检站以数智化手段破题，依托自研的精准勤务辅助系统、排班管理系统等实现客流分钟级预测，将勤务组织从“经验驱动”推向“数据驱动”。据悉，该站在全国率先实施外国人分类分区查验，配合台外岗位的科学摆布，让边检流程更加顺畅。

　　同时，随着中国护照“含金量”不断提升，内地民众出境游热情持续走高。今年以来，上海机场边检站共查验出境内地民众人数近440万人次，日均近3万人次。

　　从目的地看，除了韩国、新马泰等传统东亚及东南亚地区国家等短途旅游目的地外，澳大利亚、北欧地区国家等长线旅游目的地成为内地民众出境游的新选择。

　　上海机场边检站持续优化“快捷+人工”组合通关模式，增派台外引导力量，旅客实现丝滑“秒级”通关。据了解，今年，该站在浦东国际机场口岸分批投放45台自助备案采集一体机(简称：一体机)，符合条件的旅客可自主完成信息采集、备案登记，全流程办理时间压缩至30秒左右，并同步实现“一地备案、全国通用”。

　　投放至今，一体机已累计为30万人次旅客提供快捷通道备案服务，其中包括近10万人次台胞，备案量占全国台胞快捷通道备案总数的近50%。(完)

刚刚官方渠道发布新动态今年上海浦东国际机场口岸出入境人员总数率先突破1500万人次

　　上海6月2日电 (陈静 李宇航)记者2日从上海机场边检站获悉，今年截至6月2日凌晨，上海浦东国际机场口岸出入境人员总数在全国空港口岸中率先突破1500万人次，较去年提前5天；上海浦东国际机场口岸出入境人员总数约占全国空港口岸出入境人员总量的四分之一，居全国空港口岸首位。

今年截至6月2日凌晨，上海浦东国际机场口岸出入境人员总数在全国空港口岸中率先突破1500万人次。(上海机场边检站供图)

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　　同时，随着中国护照“含金量”不断提升，内地民众出境游热情持续走高。今年以来，上海机场边检站共查验出境内地民众人数近440万人次，日均近3万人次。

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2025年2月20日，空中客车公司公布了2024年综合财务业绩，并向投资者更新了2025年业绩预测。这家欧洲飞机制造商2024年总收入为692亿欧元，比2023年的654亿欧元增长6%。空中客车预计2025年业绩将继续增长，商用飞机交付量和直升机、防务部门的销量都将增加。

2024年财务业绩亮点综合收入：同比增长6%，达到692亿欧元（761亿美元）。综合订单量：从2023年的1865亿欧元（2051亿美元）降至2024年的1035亿欧元（1138亿美元）。

综合订单总额：截至2024年底为6290亿欧元（6920亿美元），比2023年底的5540亿欧元（6090亿美元）增长13.5%。调整后营业收入：为53.5亿欧元（58.9亿美元），下降8%，符合预期。商用飞机交付量：2024年交付了766架，高于2023年的735架。商用飞机业务收入：增长6%，达到506亿欧元（556亿美元）。直升机公司收入：增长8%，达到79亿欧元（87亿美元）。直升机交付量：2024年交付361架，高于2023年的346架。防务与航天部门收入：同比增长5%，达到121亿欧元（133亿美元）。

2024年各业务部门表现商用飞机：交付量增加，收入增长6%。订单量有所下降，但订单总额仍然保持增长。直升机：交付量和收入均实现增长，表明市场对直升机需求强劲。防务与航天：收入增长5%，主要得益于空中动力业务的贡献。

首席执行官评论

空中客车首席执行官纪尧姆·福里表示：“2024年，我们所有业务的订单量都表现强劲，订单出货比远高于1，这证实了市场对我们产品和服务的强劲需求。在对空客来说充满考验的一年里，我们实现了2024年的预期目标。”

福里还提到，公司将工作重点放在关键优先事项上，包括提高产量和国防与航天转型，并继续追求盈利增长和脱碳目标。他对2024年的财务业绩和未来业绩的信心水平表示支持增加股息的提议。

2025年展望

空中客车计划在2025年交付约820架商用飞机，比2024年增加7%以上。该公司将继续提高A320系列飞机的生产速度，目标是到2027年达到每月75架。A330的月产量已稳定在4架左右。然而，由于供应链挑战，A350和A220项目的增产面临压力。A350：继续以2028年每月12架的生产速度为目标，但由于供应商问题，A350货机的投入使用时间推迟到2027年下半年。A220：继续以2026年每月14架飞机的生产速度为目标。

空中客车预计2025年全年总收益将达到约70亿欧元（77亿美元）。公司董事会提议支付2024年每股2欧元（2.20美元）的股息，高于2023年的每股1.80欧元（1.98美元），外加每股1欧元（1.10美元）的特别股息。

总结

2024年，空中客车在充满挑战的环境下取得了稳健的业绩，各项业务均实现增长。展望2025年，空中客车将继续提高产量，扩大市场份额，并致力于实现盈利增长和脱碳目标。返回搜狐，查看更多

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