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售后服务上门服务电话，智能分配单据：当我们长胖了，电梯的载人标准还“标准”吗

　　2026年欧洲肥胖大会上，一位研究者不谈血糖、不看腰围，而盯上了电梯铭牌。

　　这项研究的主要作者、曾任英国伦敦大学学院临床医学教授的Nick Finer想弄清楚，电梯到底按多重来计算一个乘客。

　　在2000年至2024年间，他收集了来自欧洲多国的112部电梯铭牌数据，用最大载重除以限乘人数，发现了一个“标准人”。

　　这个“人”通常重75公斤。

　　Nick Finer的研究披露，在20世纪70年代，英国男性的平均体重约75公斤，女性的平均体重为65公斤，但现在，这个数字已经分别膨胀到86公斤和73公斤。2022年世界卫生组织欧洲区域的报告显示，该区域接近六成成年人超重或肥胖。

　　Nick Finer认为，这么多年来，这套规则里的“人”可能没有跟着现实一起变化。

　　现实生活中，人会变重，会变老，会怀孕，会受伤，会带着孩子和行李，也会拥有不同的体型。Nick Finer认为，电梯铭牌上的标准不随之更新，这可能会影响乘梯的舒适度和安全性。

　　作为一个工程假设，电梯的荷载并非一成不变。英国电梯行业资深专家Gina Barney曾撰文提到，早期英国电梯规则曾按约68公斤计算一位乘客的重量，到1985年前后，欧洲标准体系将这一假设更新为75公斤/人。

　　Nick Finer也发现，这批在1970年至2024年期间制造的电梯，在1972年至2002年间，电梯为每名乘客预留的重量容限曾经有过增加。但2002年后，这一趋势停了下来。

　　电梯里能站多少人，不是物业说了算，也不是制造商凭感觉估量，而是有一套工程规则。这个规则既包括体重题，也包括面积题。

　　首先，电梯最多能承受多重？假如一台电梯额定载重1000公斤，标准又把一个乘客按75公斤计算，那么单从重量上看，1000除以75，约等于13.3，向下取整，就是13人。

　　第二个问题是，轿厢里有没有足够的面积让这些人站进去？13个孩子和13个成年人，体重不同，占用空间也不同；同样体重的人，肩宽、腰围、穿衣厚度、是否背包或拖行李，也会改变真实的拥挤程度。因此，要用轿厢有效面积来限制人数。

　　Nick Finer认为，长期沿用的75公斤假定体重和后来以站立面积估算乘客空间的做法，都需要结合当代体型数据重新审视。

　　在他看来，制造商在计算空间时还存在一个漏洞：他们假设人体占地形状是椭圆的，但现实中肥胖者的体型更接近圆形，占据的空间远超预期。这会影响乘梯体验，也会加重肥胖者的心理负担。

　　Gina Barney也曾在2022年指出，现行标准的问题不只是体重，还有空间。她建议电梯额定负载的最大可用面积应该增加，以适应乘客的体型，而不是他们的体重。不过，她认为这并不影响安全，因为电梯安全的主要变量仍是额定载重量，现代载荷称重装置可防止超载。

　　更进一步，Gina Barney认为，电梯铭牌其实不用显示可乘人数，因为不同国家和地区乘客平均体重本就不同。

　　中国现行国家标准《电梯制造与安装安全规范第1部分：乘客电梯和载货电梯》于2022年实施。其中明确写明，人员平均体重按75公斤计算。具体到乘客数量，标准要求取两个结果中的较小值：一是按额定载重量除以75并向下取整，二是与轿厢最小有效面积对应的乘客人数。

　　不过，铭牌人数与超载保护不是一回事。该标准另行规定，当轿厢超载时，电梯应防止正常启动。

　　《中国居民营养与慢性病状况报告(2020年)》发布的数据中，中国成年人平均体重也在上升，其中男性为69.6公斤，女性为59.0公斤——都还没有超过75公斤。国家卫生健康委2025年发布的《健康体重管理行动》已经把减缓超重肥胖上升趋势列为目标之一。

　　不过，进入电梯的人往往不是干净利落的，他们还带着生活本身。尤其是在医院、商场、地铁换乘通道、写字楼等场景里，他们可能背着电脑包、拖着行李、抱着孩子，或者穿着厚厚的外套。也有人设想，随着老龄化社会的到来，推轮椅出行的人会越来越多。

　　这项欧洲研究只是给人们提了个醒，还没有给出最终答案，研究者也承认其本身的局限性。它只收集了112部电梯铭牌，是一项样本量有限的描述性研究，仍需要更大范围数据验证。

　　杜佳冰 来源：中国青年报

　　2026年06月03日 06版

最新监管部门公布行业研究成果当我们长胖了，电梯的载人标准还“标准”吗

　　2026年欧洲肥胖大会上，一位研究者不谈血糖、不看腰围，而盯上了电梯铭牌。

　　这项研究的主要作者、曾任英国伦敦大学学院临床医学教授的Nick Finer想弄清楚，电梯到底按多重来计算一个乘客。

　　在2000年至2024年间，他收集了来自欧洲多国的112部电梯铭牌数据，用最大载重除以限乘人数，发现了一个“标准人”。

　　这个“人”通常重75公斤。

　　Nick Finer的研究披露，在20世纪70年代，英国男性的平均体重约75公斤，女性的平均体重为65公斤，但现在，这个数字已经分别膨胀到86公斤和73公斤。2022年世界卫生组织欧洲区域的报告显示，该区域接近六成成年人超重或肥胖。

　　Nick Finer认为，这么多年来，这套规则里的“人”可能没有跟着现实一起变化。

　　现实生活中，人会变重，会变老，会怀孕，会受伤，会带着孩子和行李，也会拥有不同的体型。Nick Finer认为，电梯铭牌上的标准不随之更新，这可能会影响乘梯的舒适度和安全性。

　　作为一个工程假设，电梯的荷载并非一成不变。英国电梯行业资深专家Gina Barney曾撰文提到，早期英国电梯规则曾按约68公斤计算一位乘客的重量，到1985年前后，欧洲标准体系将这一假设更新为75公斤/人。

　　Nick Finer也发现，这批在1970年至2024年期间制造的电梯，在1972年至2002年间，电梯为每名乘客预留的重量容限曾经有过增加。但2002年后，这一趋势停了下来。

　　电梯里能站多少人，不是物业说了算，也不是制造商凭感觉估量，而是有一套工程规则。这个规则既包括体重题，也包括面积题。

　　首先，电梯最多能承受多重？假如一台电梯额定载重1000公斤，标准又把一个乘客按75公斤计算，那么单从重量上看，1000除以75，约等于13.3，向下取整，就是13人。

　　第二个问题是，轿厢里有没有足够的面积让这些人站进去？13个孩子和13个成年人，体重不同，占用空间也不同；同样体重的人，肩宽、腰围、穿衣厚度、是否背包或拖行李，也会改变真实的拥挤程度。因此，要用轿厢有效面积来限制人数。

　　Nick Finer认为，长期沿用的75公斤假定体重和后来以站立面积估算乘客空间的做法，都需要结合当代体型数据重新审视。

　　在他看来，制造商在计算空间时还存在一个漏洞：他们假设人体占地形状是椭圆的，但现实中肥胖者的体型更接近圆形，占据的空间远超预期。这会影响乘梯体验，也会加重肥胖者的心理负担。

　　Gina Barney也曾在2022年指出，现行标准的问题不只是体重，还有空间。她建议电梯额定负载的最大可用面积应该增加，以适应乘客的体型，而不是他们的体重。不过，她认为这并不影响安全，因为电梯安全的主要变量仍是额定载重量，现代载荷称重装置可防止超载。

　　更进一步，Gina Barney认为，电梯铭牌其实不用显示可乘人数，因为不同国家和地区乘客平均体重本就不同。

　　中国现行国家标准《电梯制造与安装安全规范第1部分：乘客电梯和载货电梯》于2022年实施。其中明确写明，人员平均体重按75公斤计算。具体到乘客数量，标准要求取两个结果中的较小值：一是按额定载重量除以75并向下取整，二是与轿厢最小有效面积对应的乘客人数。

　　不过，铭牌人数与超载保护不是一回事。该标准另行规定，当轿厢超载时，电梯应防止正常启动。

　　《中国居民营养与慢性病状况报告(2020年)》发布的数据中，中国成年人平均体重也在上升，其中男性为69.6公斤，女性为59.0公斤——都还没有超过75公斤。国家卫生健康委2025年发布的《健康体重管理行动》已经把减缓超重肥胖上升趋势列为目标之一。

　　不过，进入电梯的人往往不是干净利落的，他们还带着生活本身。尤其是在医院、商场、地铁换乘通道、写字楼等场景里，他们可能背着电脑包、拖着行李、抱着孩子，或者穿着厚厚的外套。也有人设想，随着老龄化社会的到来，推轮椅出行的人会越来越多。

　　这项欧洲研究只是给人们提了个醒，还没有给出最终答案，研究者也承认其本身的局限性。它只收集了112部电梯铭牌，是一项样本量有限的描述性研究，仍需要更大范围数据验证。

　　杜佳冰 来源：中国青年报

　　2026年06月03日 06版

近日，2025广州亲子跑在广州天河体育中心活力开跑，约600组家庭、近2000名大小跑者携手出发。现场安踏儿童将“足弓成长计划”与广州亲子跑深度融合，为亲子家庭们带来从足弓理念科普、足弓检测到专业足弓跑鞋支撑的全链路守护。同时，安踏儿童携全新“萌芽”配色的足弓PRO跑鞋亮相，以萌芽寄托对孩子们如新芽般茁壮成长的美好祝愿，并通过专业的足弓动态支撑设计，让科学的足弓健康理念在与亲子奔跑的有机结合中，传递出对成长更细致、更长远的守护价值。

嘉宾们共同为广州亲子跑鸣枪开跑

亲子羊城同跑，足弓健康融入成长陪伴

广州亲子跑作为广州马拉松赛事的重要组成部分，以其温情、安全的赛事氛围成为家庭运动的标志性场景。安踏作为“广马”的顶级合作伙伴暨唯一指定运动装备赞助商，旗下安踏儿童的“足弓成长计划”广州站与顶级赛事IP联动，也希望借助广马影响力为足弓健康科普搭建更为广阔的传播舞台。据了解，该计划由安踏儿童联合上海六院国家骨科医学中心共同发起，旨在通过“检测—科普—产品—追踪”的全链路闭环，守护儿童足弓成长发育。此前，项目已在北京、成都、岳阳等多地通过“医企+”模式进行场景化探索，并逐步进行全国性普及。

亲子家庭们穿着安踏足弓PRO跑鞋活力奔跑

在活动现场，孩子们通过动态足测仪进行足弓检测，在足弓知识互动区了解足弓类型、足弓发育的“黄金窗口期”、足弓PRO跑鞋对足弓成长发育的支撑守护。一位参与活动的家长深有感触地表示：“以前带孩子跑步，更多关注他开不开心、累不累。今天通过互动体验，我才意识到足弓健康对孩子长期运动能力的影响。”这种从“跑得快乐”到“跑得科学”的认知深化，正是该计划希望实现的关键转变，将儿童足弓健康从专业议题转化为大众可感知、可参与的健康行动，让科学的守护理念伴随每一次亲子奔跑，融入孩子们更长远、更健康的成长旅程。

小选手通过动态足测仪检测足弓发育情况

家长与孩子一同了解足弓成长知识

科技为核：足弓PRO跑鞋「萌芽」配色诠释成长托举

理念的普及需要坚实的产品作为基石，科学专业的装备是实践“足弓成长计划”更具体的依托。为此，安踏儿童在上海六院国家骨科医学中心的指导下，针对性研发了足弓PRO跑鞋。这款专为6-12岁儿童设计的专业跑鞋，采用了创新的动态足桥科技，为足弓提供动态支撑，巧妙平衡了儿童青少年运动时的灵活性需求与足部发育阶段的保护性要求。

安踏足弓PRO跑鞋「萌芽」配色

全新「萌芽」配色取意新芽破土，清新活力的色彩体系呼应着孩子们蓬勃旺盛的生命力，也体现了安踏儿童“以专业科技托举每一步奔跑”的核心概念——犹如新芽的成长需要大地的滋养与支撑，孩子的奔跑也需要专业、温柔的呵护。在亲子跑现场，许多孩子在试穿后兴奋地表示：“跑起来感觉脚底很稳，像有只手掌轻轻托着，但又不会觉得硬硬的。”这种“被支撑的奔跑”的直观体验，让深奥的科技从实验室参数，真切地转化为孩子奔跑时的安全感与向前冲刺的自信。

场景融合：线下体验赋能线上转化

活动期间，安踏儿童在唯品会同步上线了“超级大牌日”专题活动，推出足弓PRO跑鞋等儿童运动装备，形成了“线下体验+线上转化”的闭环。数据显示，活动期间安踏儿童多款人气商品关注度快速攀升，其中跑步鞋品类尤为受到消费者青睐，显示出儿童运动消费市场的蓬勃活力。通过亲子跑等深度场景运营，品牌正构建从家庭运动场景出发，贯穿科学指导，落脚于健康成长的完整生态。

共筑未来：从活动到习惯，播种健康

广州亲子跑虽已落幕，但“科学护足、健康奔跑”理念已如种子播种，并在家庭心中萌芽。安踏儿童通过“足弓成长计划”与亲子跑的结合，为行业提供了场景化运营的新样本——将专业科技翻译成家长听得懂的“成长数据”，在真实运动场景中建立品牌专业认知与消费者信赖。

未来，安踏儿童表示将继续在全国范围内推进“足弓成长计划”的落地，通过与更多城市的赛事、校园及社区项目联动，形成“检测－科普－产品－追踪”的健康闭环，守护儿童足弓发育，并将这套科学的健康守护体系带给更多中国家庭。这不仅是商业模式的探索，更是品牌践行社会价值、为青少年健康成长注入动能的深远承诺。韩璐(EN053)

新车首发青岛秋季国际车：{展观展高}峰来临