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售后服务上门服务电话,智能分配单据:首个快递领域国际标准化机构在中国成立
杭州6月2日电 (记者 王梦瑶)2日,国际标准化组织创新物流技术委员会快递服务标准委员会(ISO/TC344/SC2)在杭州成立,秘书处设在中国。这是首个快递领域国际标准化机构,标志着快递服务标准国际化工作迈入新阶段。
中国国家邮政局局长赵冲久指出,快递服务连通线上线下,服务千城百业,给人们的生产生活带来极大便利。快递服务标准委员会的成立,有利于促进互联互通,构建便捷、高效、安全、韧性的全球快递网络;有利于提升快递服务可及性和均衡性;有利于更好服务全球民生,推动联合国可持续发展目标实现。
国际标准化组织创新物流技术委员会快递服务标准委员会秘书长潘迪表示,该机构秘书处设在中国,具有以下优势:首先是开放和包容,秉持共商共建共享的理念服务于各成员国,为达成技术共识而努力;其次是规范和高效,在中国国家标准化管理委员会的指导和监督之下,严格遵守国际标准化组织工作规则,实现高效运转;第三是创新和可持续,中国年人均快件量为141件,为国际标准制定和实施提供了丰富的应用场景和实践案例。
中国国家市场监督管理总局副局长、国家标准化管理委员会主任邓志勇指出,中国成功推动在国际标准化组织设立快递服务委员会并承担秘书处,既是国际社会对中国快递行业实践探索与标准化工作成效的认可,同时也赋予了更大的责任。(完)
本月官方披露行业研究进展首个快递领域国际标准化机构在中国成立
杭州6月2日电 (记者 王梦瑶)2日,国际标准化组织创新物流技术委员会快递服务标准委员会(ISO/TC344/SC2)在杭州成立,秘书处设在中国。这是首个快递领域国际标准化机构,标志着快递服务标准国际化工作迈入新阶段。
中国国家邮政局局长赵冲久指出,快递服务连通线上线下,服务千城百业,给人们的生产生活带来极大便利。快递服务标准委员会的成立,有利于促进互联互通,构建便捷、高效、安全、韧性的全球快递网络;有利于提升快递服务可及性和均衡性;有利于更好服务全球民生,推动联合国可持续发展目标实现。
国际标准化组织创新物流技术委员会快递服务标准委员会秘书长潘迪表示,该机构秘书处设在中国,具有以下优势:首先是开放和包容,秉持共商共建共享的理念服务于各成员国,为达成技术共识而努力;其次是规范和高效,在中国国家标准化管理委员会的指导和监督之下,严格遵守国际标准化组织工作规则,实现高效运转;第三是创新和可持续,中国年人均快件量为141件,为国际标准制定和实施提供了丰富的应用场景和实践案例。
中国国家市场监督管理总局副局长、国家标准化管理委员会主任邓志勇指出,中国成功推动在国际标准化组织设立快递服务委员会并承担秘书处,既是国际社会对中国快递行业实践探索与标准化工作成效的认可,同时也赋予了更大的责任。(完)
冬日里,新疆霍尔果斯铁路口岸一片繁忙。一列满载电子产品、日用百货和汽车配件的中欧(中亚)班列完成通关,鸣笛驶向哈萨克斯坦的阿拉木图;与此同时,在阿拉山口口岸,一列来自中亚的回程班列换装完毕,启动驶往西安。这样繁忙的场景,如今在新疆两大口岸已是每日常态。
中亚,位于欧亚大陆中心。这里自古就是连接东西、沟通南北的交通要道。近年来,越来越多的中欧(中亚)班列频繁往返于中国和中亚各国间,将沿线分散的产业紧密串联、高效聚合,为双方经济深度合作铺就了一条“黄金走廊”。
中欧班列在全国有西、中、东三条主要运行线路,其中西通道经新疆阿拉山口、霍尔果斯口岸出境,是中国-中亚铁路运输的重要通道。中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司介绍,今年前11个月,新疆双口岸通行中欧(中亚)班列达1.6万列,同比增长7.6%,搭载的货物品类已达200多种。
班列高效运行的背后,是口岸通关能力的持续升级。在阿拉山口口岸,铁路部门预先制定编组方案,提前备好空车和作业线路,对集中到达的集装箱等重点货物实行“快装快卸”模式,努力做到“车等货”;在霍尔果斯,口岸启动“智慧铁路口岸+属地快速通关”改革,车辆周转效率提升了20%以上。
“现在班列到达后,当天即可放关,最长不超过24小时。”新疆中联海通国际货运代理有限公司业务负责人郭春雷表示,这几年企业的货物损耗、滞留费等各项成本明显减少,今年又新增了6家中亚国家的长期合作伙伴。
中欧(中亚)班列不仅是物流通道,更是激活区域经济、促进产业联动的重要引擎。以西安为例,目前当地已常态化开行至阿拉木图、塔什干等中亚主要城市的班列干线。依托这条稳定通道,越来越多的中亚特色商品正快速进入中国市场。
在西安浐灞国际港的爱菊健康生活体验馆内,来自中亚的蜂蜜、啤酒、糕点等商品吸引着众多消费者驻足选购。“2024年,西安爱菊粮油工业集团通过中欧班列(西安)进口9.2万吨谷物,靠进口原料实现1.8亿元销售额。”爱菊集团党委书记刘东萌介绍。
“全球好物”便捷而来,“中国制造”也走向世界。在距离西安国际港站不到2公里处,陕西康佳智能家电总部坐落于此。在这里,平均每20秒就有一台洗碗机组装完成。
“正是看中了中欧班列的物流优势,我们才将企业落户在此。”陕西康佳智能家电有限公司副总经理袁艮说,企业有60%以上的货物都搭乘中欧班列“出海”。国铁集团最新统计显示,今年1至10月,中欧班列(西安)累计开行5063列,同比增长16.3%。这是其首次实现年度前10个月开行量突破5000列大关,创历年同期最高纪录,开行量、货运量、重箱率等核心指标持续稳居全国前列。
中欧(中亚)班列驰骋不息。这条以轨为基、以贸兴业的“黄金通道”,正焕发出日益强劲的生机与活力,成为中国与中亚各国深化合作、繁荣经济、增进文明的坚实纽带。