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售后服务上门服务电话，智能分配单据：北京市电动自行车头盔佩戴率已提升至92.5% 新规落地见实效
记者从北京市交管部门获悉，新修订的《北京市非机动车管理条例》落地实施后，北京市电动自行车头盔佩戴率已提升至92.5%，环比4月份均值上升38.3%，非机动车亡人事故明显减少。
宣传执法有效果：违法查处量同比提升38.5% 亡人事故明显减少
5月1日，新修订的《北京市非机动车管理条例》(以下简称《条例》)正式施行。今年以来，围绕《条例》实施，北京市交管部门通过线上线下同步宣传、民警路面提醒提示、逐项开展释法解读、典型案例警示曝光、持续强化执法管控等系列举措，推动《条例》实施落地。据了解，交管部门深入企事业单位、学校、医院、社区等单位开展主题宣传活动3800余场次，张贴宣传海报5.1万余张，并联动大小媒体开展持续宣传。
在强化执法管理方面，交管部门依托“春夏平安行动”，采取“宣、劝、管、罚、打”综合策略，持续加大对闯灯、逆行、占用机动车道、涉牌、拼改装、醉酒等突出违法查处力度。今年以来，现场查处非机动车闯灯、越线、逆行等交通违法数量同比提升38.5%。同时，会同市场监管局查处电动自行车超标改装违法案件84起，打掉销售“黑窝点”4个，查获超标改装车辆120辆，约谈8家生产销售企业，推动《条例》顺利施行。
《条例》实施以来，非机动车事故亡人同比减少17人，其中电动自行车事故亡人同比减少15人，减少的比例分别占到今年非机动车交通事故亡人数减少总量的70.8%、62.5%。
安全与秩序共同提升：头盔佩戴率超九成 车辆停放有秩序
《条例》实施以来，北京全市平均头盔佩戴率逐步提升。据统计，实施首日，头盔佩戴率普遍达到80%以上，目前已提升至92.5%，环比4月份均值上升38.3%。其中，城区平均佩戴率为93.6%，重点区域、商圈周边佩戴率已达到95%以上，市民群众安全意识同步提升。
此外，路口违法率明显下降。5月1日以来，各区加大对闯红灯、逆行、涉牌、拼改装、醉酒等突出违法查处力度，通过宣传教育和执法管控，路面通行秩序得到改善，部分路口非机动车守法率已超过90%。
在停放秩序方面，交管部门会同交通行政部门持续开展非机动车停放治理，学校、医院、景点、商超等重点区域周边非机动车停放得到有效规范。同时，今年以来北京市新增非机动车停车位13.3万余个，持续深化推进非机动车停放“开门进院”，减少乱停乱放对社会交通的影响，逐步改善交通环境。
(总台记者 纪乐乐 付胜斌)
今日官方渠道传递研究成果北京市电动自行车头盔佩戴率已提升至92.5% 新规落地见实效
记者从北京市交管部门获悉，新修订的《北京市非机动车管理条例》落地实施后，北京市电动自行车头盔佩戴率已提升至92.5%，环比4月份均值上升38.3%，非机动车亡人事故明显减少。
宣传执法有效果：违法查处量同比提升38.5% 亡人事故明显减少
5月1日，新修订的《北京市非机动车管理条例》(以下简称《条例》)正式施行。今年以来，围绕《条例》实施，北京市交管部门通过线上线下同步宣传、民警路面提醒提示、逐项开展释法解读、典型案例警示曝光、持续强化执法管控等系列举措，推动《条例》实施落地。据了解，交管部门深入企事业单位、学校、医院、社区等单位开展主题宣传活动3800余场次，张贴宣传海报5.1万余张，并联动大小媒体开展持续宣传。
在强化执法管理方面，交管部门依托“春夏平安行动”，采取“宣、劝、管、罚、打”综合策略，持续加大对闯灯、逆行、占用机动车道、涉牌、拼改装、醉酒等突出违法查处力度。今年以来，现场查处非机动车闯灯、越线、逆行等交通违法数量同比提升38.5%。同时，会同市场监管局查处电动自行车超标改装违法案件84起，打掉销售“黑窝点”4个，查获超标改装车辆120辆，约谈8家生产销售企业，推动《条例》顺利施行。
《条例》实施以来，非机动车事故亡人同比减少17人，其中电动自行车事故亡人同比减少15人，减少的比例分别占到今年非机动车交通事故亡人数减少总量的70.8%、62.5%。
安全与秩序共同提升：头盔佩戴率超九成 车辆停放有秩序
《条例》实施以来，北京全市平均头盔佩戴率逐步提升。据统计，实施首日，头盔佩戴率普遍达到80%以上，目前已提升至92.5%，环比4月份均值上升38.3%。其中，城区平均佩戴率为93.6%，重点区域、商圈周边佩戴率已达到95%以上，市民群众安全意识同步提升。
此外，路口违法率明显下降。5月1日以来，各区加大对闯红灯、逆行、涉牌、拼改装、醉酒等突出违法查处力度，通过宣传教育和执法管控，路面通行秩序得到改善，部分路口非机动车守法率已超过90%。
在停放秩序方面，交管部门会同交通行政部门持续开展非机动车停放治理，学校、医院、景点、商超等重点区域周边非机动车停放得到有效规范。同时，今年以来北京市新增非机动车停车位13.3万余个，持续深化推进非机动车停放“开门进院”，减少乱停乱放对社会交通的影响，逐步改善交通环境。
(总台记者 纪乐乐 付胜斌)
12月6日，2025中国公路自行车职业联赛暨“环云南”公路自行车赛丽江（揭幕站）在云南省丽江市鸣笛开赛，作为“环云南”的第一站，同时也是“环云南”赛事版图中首次纳入的城市。本届赛事以“跟着赛事游云南，畅享有一种叫云南的生活”为主题，吸引了20支车队的160名车手齐聚于此，在壮美的高原风光中展开了一场速度与耐力的精彩角逐。
本届赛事由中国自行车运动协会、云南省体育局、丽江市人民政府、大理白族自治州人民政府、楚雄彝族自治州人民政府、玉溪市人民政府、昆明市人民政府共同主办，万鸿飞（北京）体育文化有限公司运营。
上午10:00，比赛开幕式在丽江中济海公园隆重举行。国家体育总局自行车击剑运动管理中心主任、党委书记，中国自行车运动协会主席孙为民，云南省体育局党组成员、副局长余红颖，丽江市人民政府副市长魏妮娅，云南省体育局竞技体育处处长杨茜，丽江市人民政府副秘书长习媛贞，丽江市教育体育局党组书记、局长袁蓉，丽江市教育体育局党组成员、副局长杨现君，古城区人民政府副区长杨少林，玉龙县人民政府副县长张晓燕，万鸿飞（北京）体育文化有限公司总经理汤学忠出席开幕式并为比赛鸣笛发令。
今天的赛事起终点设于风景如画的丽江中济海公园，赛道全程为63.8公里，途中设有1个爬坡点。赛道精心串联了丽江多个标志性景观，车手们从湖畔出发，途经承载着茶马古道记忆的束河古镇，沿香格里大道遥望玉龙雪山身影，随后绕行世界文化遗产丽江古城，在挑战海拔3300米的甘海子路段后，环玉甘线和中济路返回中济海公园终点。这条融合湖畔、古城、雪山与高原的赛道，为车手打造了一次穿越人文与自然的骑行长廊，让人在竞技的同时尽览丽江自然与人文精髓。
经过激烈角逐，最终来自成都DYC洲际队的车手RikunovPetr凭借出色的爬坡能力和冲刺表现夺得本站冠军，李宁之星洲际队PELLAUDSimon与成都DYC洲际队STEPANOVAndrei分获亚军和季军，同时爬坡点前三名依然由他们三位分获。
丽江以其独特的高原风貌和深厚的文化底蕴，为赛事注入了全新活力，标志着“环云南”赛事版图的进一步拓展与升级。作为“世界文化遗产地”的文化重镇与“高原明珠”的生态典范，丽江在新时代焕发着历久弥新的魅力。这里，纳西东巴文化的千年智慧与古道往来的商业传奇交织生辉；这里，国际旅游名城的现代活力与宜居宜游的城市气质相得益彰。透过公路自行车职业联赛的窗口，世界看到了一个多维、立体的云南丽江：它既是雪山脚下的“热血赛场”，也是望得见山、看得见水、记得住乡愁的“诗与远方”。
12月7日赛事将在大理迎来第二站，总里程113公里，让我们拭目以待。
韩璐(EN053)