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售后服务上门服务电话，智能分配单据：海南自贸港核心政策在汽车制造领域实现突破性应用

　　海口6月2日电 据海南省工业和信息化厅2日消息，海南自由贸易港专用车领域加工增值30%免关税政策首单1日正式落地：海南一企业以进口整车为基础完成专业救护车改装生产，经“二线”口岸免关税销往广东省。

　　完成该交易的HNZ5030XJH型救护车，是某公司进口基础整车后，在海南完成产品设计、救护车医疗舱布局、产品强制安全检测等流程，符合国家救护车标准并获工业和信息化部产品准入公告，加工增值比例达标。

　　海南正在进行专用车生产制造适用加工增值免关税政策试点。试点管理体系要求，进口整车禁止为小轿车、越野车及90万元人民币(不含增值税)以上乘用车/中轻型商用客车；改装产品首批限定在救护车、消防车、旅居车、医疗车、宿营车5类专用车。政策试点一段时间后，经评估可逐步放开至其他有需求的车型。

　　试点管理体系显示，试点企业总数不超过15家，首批为3家。参与试点的企业必须实施ERP(企业资源规划)管理并与海关联网、安装全覆盖视频监控并联网、具备独立生产场地与规范会计账簿，未达标者严禁开展业务。

　　海南省工业和信息化厅方面表示，海南将以专用车加工增值免关税首单落地为契机，重点发展救护车、消防援救车、通信指挥车、旅居车等高附加值专用车，避开传统整车产能竞争，走差异化、高端化、专精特新发展路径。(完)

今日监管部门传递新研究成果海南自贸港核心政策在汽车制造领域实现突破性应用

　　海口6月2日电 据海南省工业和信息化厅2日消息，海南自由贸易港专用车领域加工增值30%免关税政策首单1日正式落地：海南一企业以进口整车为基础完成专业救护车改装生产，经“二线”口岸免关税销往广东省。

　　完成该交易的HNZ5030XJH型救护车，是某公司进口基础整车后，在海南完成产品设计、救护车医疗舱布局、产品强制安全检测等流程，符合国家救护车标准并获工业和信息化部产品准入公告，加工增值比例达标。

　　海南正在进行专用车生产制造适用加工增值免关税政策试点。试点管理体系要求，进口整车禁止为小轿车、越野车及90万元人民币(不含增值税)以上乘用车/中轻型商用客车；改装产品首批限定在救护车、消防车、旅居车、医疗车、宿营车5类专用车。政策试点一段时间后，经评估可逐步放开至其他有需求的车型。

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齐鲁晚报·齐鲁壹点记者赵波通讯员陈晓珍

8月13日，青岛机场国际地区旅客量突破200万人次，较2024年提前50天达成200万目标，在全国城市中位列第9位，为转场四周年献礼。暑运以来，青岛机场国际地区客运量呈现强劲增长态势，旅客量同比显著增长28%，7月25日至8月3日连续10天单日客流超1万人次，单日客座率峰值达90%，彰显面向日韩、上合国际航空枢纽的强劲活力。

自2021年转场以来，青岛机场紧抓高质量发展机遇，持续优化航线网络布局，加快推进日韩重点航点全覆盖，积极拓展东南亚热门市场，稳步开通上合和共建“一带一路”国家航线，服务青岛高水平对外开放。2021年8月12日至2025年8月11日转场投运四年间，国际地区市场累计起降航班6.2万架次、运送旅客620万人次、运送货邮43.3万吨，从2021年疫情影响下的6条航线到2025年的25条航线，日均航班量已由14架次增至77架次，日均旅客吞吐量由264人次增至1.1万人次。首次开通清州、静冈、加德满都航线，恢复并持续加密济州、大阪、名古屋、新加坡、吉隆坡、曼谷、芽庄、迪拜、悉尼、墨尔本、伦敦等航线，釜山、东京、吉隆坡、新加坡等航线超过2019年同期水平。

客源引流方面，依托“双枢纽”战略高效连接国内国际客流，枢纽辐射力显著增强；“青易飞”品牌迭代升级，联合航司推出部分国际航班往返价格优惠、平价停车场首日停车免费、空铁联运高铁二等座票价最高直减80元优惠、滴滴打车专属折扣优惠等权益，首尔、东京、大阪持续保持青岛热门国际搜索目的地前三位，商务及旅游客群高频经青出行。同时，携手机场海关、机场边检站推出便捷通关9项措施，助力旅客通关“无停留、无感知”。截至7月底，今年已保障外籍旅客28万人次，同比增长48%。

未来，青岛机场将继续以务实举措提升国际地区航线网络与服务品质，为旅客带来更加便捷、顺畅的出行体验。

泗蚌高速“建设取得”阶：段性成果