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售后服务上门服务电话,智能分配单据:国际最新研究揭秘幼发拉底河“身世”:数百万年前或由两河汇合而成
北京6月2日电 (记者 孙自法)施普林格·自然旗下专业学术期刊《自然-地球科学》最新发表一篇研究论文显示,数百万年前两条曾汇入部分干涸的东地中海的古代河流系统合并,形成了西亚地区的现代幼发拉底河。
这项研究发现表明,距今约360万年至160万年,区域构造活动改变了该两条河流的流向,进而可能促成了“新月沃土”的形成。
本项研究成果相关示意图(图片来自论文作者)。施普林格·自然 供图据论文介绍,幼发拉底河全长约3000公里,从土耳其延伸至波斯湾,其早期历史一直不明朗。此前有不同理论认为,该河可能曾汇入安纳托利亚、地中海东部或阿拉伯半岛内陆的湖泊。了解这条重要水道的演变历程,对于追溯在其洪泛平原上繁荣发展的人类社会后期演变至关重要。
在本项研究中,论文第一作者和通讯作者、美国雪佛龙国际勘探与生产机构Andrew S. Madof和同事及合作者一起,分析了埋藏沉积物的地震图像、古代沉积物分布图以及河流沉积物输运模型。他们发现两条独立的河流——古卡拉苏河和古穆拉特河曾流经现今的土耳其和叙利亚地区,最终汇入地中海盆地。
约540万年前,在墨西拿盐度危机期间,地中海盆地曾部分干涸。研究团队提出,后来的构造活动导致古穆拉特河向东南方向偏移至波斯湾,古卡拉苏河随后也与之汇合。历经约200万年的地质构造活动后,这些河道改道最终形成一个单一的河流系统,约在160万年前演变为今天的幼发拉底河,并流入波斯湾。
论文作者总结表示,由于古代河道路径难以重建,且研究主要依赖模型而非直接的实地证据,因此仍存在一些不确定性。他们建议,未来为验证并完善这一推测历史,需要更多实地观测和更优化的定年方法。(完)
今日监管部门发布最新通报国际最新研究揭秘幼发拉底河“身世”:数百万年前或由两河汇合而成
北京6月2日电 (记者 孙自法)施普林格·自然旗下专业学术期刊《自然-地球科学》最新发表一篇研究论文显示,数百万年前两条曾汇入部分干涸的东地中海的古代河流系统合并,形成了西亚地区的现代幼发拉底河。
这项研究发现表明,距今约360万年至160万年,区域构造活动改变了该两条河流的流向,进而可能促成了“新月沃土”的形成。
本项研究成果相关示意图(图片来自论文作者)。施普林格·自然 供图据论文介绍,幼发拉底河全长约3000公里,从土耳其延伸至波斯湾,其早期历史一直不明朗。此前有不同理论认为,该河可能曾汇入安纳托利亚、地中海东部或阿拉伯半岛内陆的湖泊。了解这条重要水道的演变历程,对于追溯在其洪泛平原上繁荣发展的人类社会后期演变至关重要。
在本项研究中,论文第一作者和通讯作者、美国雪佛龙国际勘探与生产机构Andrew S. Madof和同事及合作者一起,分析了埋藏沉积物的地震图像、古代沉积物分布图以及河流沉积物输运模型。他们发现两条独立的河流——古卡拉苏河和古穆拉特河曾流经现今的土耳其和叙利亚地区,最终汇入地中海盆地。
约540万年前,在墨西拿盐度危机期间,地中海盆地曾部分干涸。研究团队提出,后来的构造活动导致古穆拉特河向东南方向偏移至波斯湾,古卡拉苏河随后也与之汇合。历经约200万年的地质构造活动后,这些河道改道最终形成一个单一的河流系统,约在160万年前演变为今天的幼发拉底河,并流入波斯湾。
论文作者总结表示,由于古代河道路径难以重建,且研究主要依赖模型而非直接的实地证据,因此仍存在一些不确定性。他们建议,未来为验证并完善这一推测历史,需要更多实地观测和更优化的定年方法。(完)
无人机未来或将成为送货上门的主角,不过在美国,一些相关规定引发担忧。据美国方面23日消息,美国联邦航空管理局正推进一项新规,计划允许配送无人机脱离操作员视线自主飞行,同时支持一名工作人员在控制室同步监控多架无人机,这一新规已在得克萨斯州达拉斯市先行试验。但航空专家直言,美国空域承载力本就濒临极限,无人机送货恐埋下飞行安全隐患。
在得克萨斯州达拉斯市,部分地区已经根据拟议新规进行先行测试。该拟议新规预计于2026年在美国全国范围内试点运行。尽管无人机送货被视为提升效率、缓解地面物流压力的创新举措,但美国航空业界警告称,在美国现有空域本就高度繁忙的情况下,允许一名工作人员在控制室内同时监控多架自主飞行无人机,无法保证安全。
美国航空公司驾驶员协会主席杰森·安布罗西:我们空域的负荷已经到了极限。我们呼吁美国联邦航空管理局必须进行全面、严格的安全风险评估,确保在允许这些无人机进入每天都有客运和货运航班运行的空域时,不会降低现有的飞行安全标准。
目前,美国国家运输安全委员会仍在调查今年10月亚利桑那州发生的无人机事故。当时,两架亚马逊“一流空运”快递无人机撞上静止的起重机并引发火灾。亚马逊随后暂停该无人机业务,不过目前已经恢复。
业内人士呼吁,在新规落地前,监管部门应进行更为严格的风险评估和安全测试。