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售后服务上门服务电话，智能分配单据：当我们长胖了，电梯的载人标准还“标准”吗

　　2026年欧洲肥胖大会上，一位研究者不谈血糖、不看腰围，而盯上了电梯铭牌。

　　这项研究的主要作者、曾任英国伦敦大学学院临床医学教授的Nick Finer想弄清楚，电梯到底按多重来计算一个乘客。

　　在2000年至2024年间，他收集了来自欧洲多国的112部电梯铭牌数据，用最大载重除以限乘人数，发现了一个“标准人”。

　　这个“人”通常重75公斤。

　　Nick Finer的研究披露，在20世纪70年代，英国男性的平均体重约75公斤，女性的平均体重为65公斤，但现在，这个数字已经分别膨胀到86公斤和73公斤。2022年世界卫生组织欧洲区域的报告显示，该区域接近六成成年人超重或肥胖。

　　Nick Finer认为，这么多年来，这套规则里的“人”可能没有跟着现实一起变化。

　　现实生活中，人会变重，会变老，会怀孕，会受伤，会带着孩子和行李，也会拥有不同的体型。Nick Finer认为，电梯铭牌上的标准不随之更新，这可能会影响乘梯的舒适度和安全性。

　　作为一个工程假设，电梯的荷载并非一成不变。英国电梯行业资深专家Gina Barney曾撰文提到，早期英国电梯规则曾按约68公斤计算一位乘客的重量，到1985年前后，欧洲标准体系将这一假设更新为75公斤/人。

　　Nick Finer也发现，这批在1970年至2024年期间制造的电梯，在1972年至2002年间，电梯为每名乘客预留的重量容限曾经有过增加。但2002年后，这一趋势停了下来。

　　电梯里能站多少人，不是物业说了算，也不是制造商凭感觉估量，而是有一套工程规则。这个规则既包括体重题，也包括面积题。

　　首先，电梯最多能承受多重？假如一台电梯额定载重1000公斤，标准又把一个乘客按75公斤计算，那么单从重量上看，1000除以75，约等于13.3，向下取整，就是13人。

　　第二个问题是，轿厢里有没有足够的面积让这些人站进去？13个孩子和13个成年人，体重不同，占用空间也不同；同样体重的人，肩宽、腰围、穿衣厚度、是否背包或拖行李，也会改变真实的拥挤程度。因此，要用轿厢有效面积来限制人数。

　　Nick Finer认为，长期沿用的75公斤假定体重和后来以站立面积估算乘客空间的做法，都需要结合当代体型数据重新审视。

　　在他看来，制造商在计算空间时还存在一个漏洞：他们假设人体占地形状是椭圆的，但现实中肥胖者的体型更接近圆形，占据的空间远超预期。这会影响乘梯体验，也会加重肥胖者的心理负担。

　　Gina Barney也曾在2022年指出，现行标准的问题不只是体重，还有空间。她建议电梯额定负载的最大可用面积应该增加，以适应乘客的体型，而不是他们的体重。不过，她认为这并不影响安全，因为电梯安全的主要变量仍是额定载重量，现代载荷称重装置可防止超载。

　　更进一步，Gina Barney认为，电梯铭牌其实不用显示可乘人数，因为不同国家和地区乘客平均体重本就不同。

　　中国现行国家标准《电梯制造与安装安全规范第1部分：乘客电梯和载货电梯》于2022年实施。其中明确写明，人员平均体重按75公斤计算。具体到乘客数量，标准要求取两个结果中的较小值：一是按额定载重量除以75并向下取整，二是与轿厢最小有效面积对应的乘客人数。

　　不过，铭牌人数与超载保护不是一回事。该标准另行规定，当轿厢超载时，电梯应防止正常启动。

　　《中国居民营养与慢性病状况报告(2020年)》发布的数据中，中国成年人平均体重也在上升，其中男性为69.6公斤，女性为59.0公斤——都还没有超过75公斤。国家卫生健康委2025年发布的《健康体重管理行动》已经把减缓超重肥胖上升趋势列为目标之一。

　　不过，进入电梯的人往往不是干净利落的，他们还带着生活本身。尤其是在医院、商场、地铁换乘通道、写字楼等场景里，他们可能背着电脑包、拖着行李、抱着孩子，或者穿着厚厚的外套。也有人设想，随着老龄化社会的到来，推轮椅出行的人会越来越多。

　　这项欧洲研究只是给人们提了个醒，还没有给出最终答案，研究者也承认其本身的局限性。它只收集了112部电梯铭牌，是一项样本量有限的描述性研究，仍需要更大范围数据验证。

　　杜佳冰 来源：中国青年报

　　2026年06月03日 06版

昨日行业报告传递新政策变化当我们长胖了，电梯的载人标准还“标准”吗

　　2026年欧洲肥胖大会上，一位研究者不谈血糖、不看腰围，而盯上了电梯铭牌。

　　这项研究的主要作者、曾任英国伦敦大学学院临床医学教授的Nick Finer想弄清楚，电梯到底按多重来计算一个乘客。

　　在2000年至2024年间，他收集了来自欧洲多国的112部电梯铭牌数据，用最大载重除以限乘人数，发现了一个“标准人”。

　　这个“人”通常重75公斤。

　　Nick Finer的研究披露，在20世纪70年代，英国男性的平均体重约75公斤，女性的平均体重为65公斤，但现在，这个数字已经分别膨胀到86公斤和73公斤。2022年世界卫生组织欧洲区域的报告显示，该区域接近六成成年人超重或肥胖。

　　Nick Finer认为，这么多年来，这套规则里的“人”可能没有跟着现实一起变化。

　　现实生活中，人会变重，会变老，会怀孕，会受伤，会带着孩子和行李，也会拥有不同的体型。Nick Finer认为，电梯铭牌上的标准不随之更新，这可能会影响乘梯的舒适度和安全性。

　　作为一个工程假设，电梯的荷载并非一成不变。英国电梯行业资深专家Gina Barney曾撰文提到，早期英国电梯规则曾按约68公斤计算一位乘客的重量，到1985年前后，欧洲标准体系将这一假设更新为75公斤/人。

　　Nick Finer也发现，这批在1970年至2024年期间制造的电梯，在1972年至2002年间，电梯为每名乘客预留的重量容限曾经有过增加。但2002年后，这一趋势停了下来。

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　　首先，电梯最多能承受多重？假如一台电梯额定载重1000公斤，标准又把一个乘客按75公斤计算，那么单从重量上看，1000除以75，约等于13.3，向下取整，就是13人。

　　第二个问题是，轿厢里有没有足够的面积让这些人站进去？13个孩子和13个成年人，体重不同，占用空间也不同；同样体重的人，肩宽、腰围、穿衣厚度、是否背包或拖行李，也会改变真实的拥挤程度。因此，要用轿厢有效面积来限制人数。

　　Nick Finer认为，长期沿用的75公斤假定体重和后来以站立面积估算乘客空间的做法，都需要结合当代体型数据重新审视。

　　在他看来，制造商在计算空间时还存在一个漏洞：他们假设人体占地形状是椭圆的，但现实中肥胖者的体型更接近圆形，占据的空间远超预期。这会影响乘梯体验，也会加重肥胖者的心理负担。

　　Gina Barney也曾在2022年指出，现行标准的问题不只是体重，还有空间。她建议电梯额定负载的最大可用面积应该增加，以适应乘客的体型，而不是他们的体重。不过，她认为这并不影响安全，因为电梯安全的主要变量仍是额定载重量，现代载荷称重装置可防止超载。

　　更进一步，Gina Barney认为，电梯铭牌其实不用显示可乘人数，因为不同国家和地区乘客平均体重本就不同。

　　中国现行国家标准《电梯制造与安装安全规范第1部分：乘客电梯和载货电梯》于2022年实施。其中明确写明，人员平均体重按75公斤计算。具体到乘客数量，标准要求取两个结果中的较小值：一是按额定载重量除以75并向下取整，二是与轿厢最小有效面积对应的乘客人数。

　　不过，铭牌人数与超载保护不是一回事。该标准另行规定，当轿厢超载时，电梯应防止正常启动。

　　《中国居民营养与慢性病状况报告(2020年)》发布的数据中，中国成年人平均体重也在上升，其中男性为69.6公斤，女性为59.0公斤——都还没有超过75公斤。国家卫生健康委2025年发布的《健康体重管理行动》已经把减缓超重肥胖上升趋势列为目标之一。

　　不过，进入电梯的人往往不是干净利落的，他们还带着生活本身。尤其是在医院、商场、地铁换乘通道、写字楼等场景里，他们可能背着电脑包、拖着行李、抱着孩子，或者穿着厚厚的外套。也有人设想，随着老龄化社会的到来，推轮椅出行的人会越来越多。

　　这项欧洲研究只是给人们提了个醒，还没有给出最终答案，研究者也承认其本身的局限性。它只收集了112部电梯铭牌，是一项样本量有限的描述性研究，仍需要更大范围数据验证。

　　杜佳冰 来源：中国青年报

　　2026年06月03日 06版

10月24日至26日，五月天“回到那一天”25周年巡回演唱会在厦门落下帷幕。三天共吸引了13.5万名观众到场观看，预计实现观众消费超12亿元。

五月天演唱会连唱三场13.5万名观众齐聚厦门

2025年10月26日晚，随着最后一曲《让我照顾你》的旋律在厦门白鹭体育场缓缓落下,“五月天【#5525回到那一天】25周年演唱会-厦门站”正式画上圆满句号。这场为期三天的音乐盛宴，从10月24日持续至10月26日，吸引了13.5万人次观众齐聚厦门这座海滨城市，共同见证了华语乐坛天团的魅力。白鹭体育场内，灯光璀璨，人声鼎沸，五月天用他们充满温度与力量的音乐，将厦门的夜空点亮，也为无数粉丝带来了难忘的回忆。演唱会不仅展现了五月天多年来的音乐积淀，更通过精心设计的舞台和互动环节，让每一位观众仿佛穿越时光，回到了那些青春而美好的“那一天”。

全城氛围感拉满歌迷粉丝点赞厦门

场馆外，承载着青春回忆的打卡点让各地歌迷乘兴而来，尽兴而归。演唱会期间，每天距离检票还有三四个小时，厦门白鹭体育场外就有不少观众在检票口等待。大家拿着玩偶、荧光棒等应援周边在场馆外拍照留念，脸上洋溢着期待与激动。此外，五月天成员的五个巨型人偶化身“音乐地标”，亮相演武大桥观景平台、白城沙滩、荻花洲、杏林湾水天花月广场、厦门奥体中心等地。美丽的海滨风景与浪漫的音乐氛围，吸引不少歌迷纷纷前往打卡，记录厦门限定的美好时刻。

长沙歌迷彭娟娟：我从长沙来的（地铁）布置超级好，厦门本身景色很漂亮，我们过集美学村的时候，会有歌词在海边，拍照很好看。

成都歌迷黄文韬：刚刚从十里长堤到龙舟湖，打卡公仔和玛莎（人偶），第一次来厦门我们就是因为看到厦门这边有很多这种活动，专门就选择过来了。

三天精彩狂欢唤醒青春记忆

场馆内，座无虚席。从年轻学生到中年乐迷，跨越年代的观众群体证明了五月天音乐的超凡影响力。演唱会持续近三个小时，每场都唱近40首经典歌曲，涵盖了五月天从出道至今的代表作。每一天都呈现出独特的亮点，让观众沉浸在一场又一场的音乐狂欢中。在演唱会首场开场，主唱阿信亲切地用闽南语和大家打招呼“大家好！吃饱了吗？”演唱会尾场时，更是热情建议各地五迷老师多来到厦门旅游，称“厦门就像是台北的平行时空”、“希望大家平时多回厦门走一走，玩一玩五月天曾经玩过的地方”。同时，在三场演唱会的点歌、安可环节，更是选取了《黑白讲》《Iloveyou无望》《麦来乱》等多首闽南语歌曲，引起全场万人观众共同大合唱。

演唱会结束后，五月天向观众深情鞠躬致谢，阿信动情地说道：“谢谢你们今天来到这里，谢谢你们依然选择相信五月天，相信你自己。我会永远记得现场的你们”、“我想告诉你们，少了你们我们都不是五月天，因为有了你们，我们才是五月天”、”让我们一起唱到80岁”、“谢谢厦门”。这三天的狂欢不仅是一场视听盛宴，更是一次情感的释放，许多观众朋友们表示，这是他们人生中最难忘的演唱会经历，五月天用音乐证明了他们的不朽魅力。

坚实后盾：多方协力保障，铸就零瑕疵视听盛宴

这场为期三天的音乐狂欢得以安全、有序、圆满地举行，离不开台前幕后数百个日夜的精心筹备与现场坚守。在演唱会上，主唱阿信代表五月天及整个团队，特别向厦门市公安、文旅、消防、交警、安保等所有支持单位表达了诚挚的谢意。他动情地说道：“让我们一起给他们掌声鼓励，谢谢厦门！”全场观众持久而热烈的掌声向现场工作人员致以最高的敬意。

演唱会顺利举办的背后，是庞大保障体系的协同作战。厦门广大公安、工作人员坚守岗位、严阵以待，全方位保障支持，为活动顺利举办奠定了坚实基础。正是这些“幕后英雄”们的严阵以待与无缝协作，共同构筑了三场演出的完美呈现，保障了演唱会的圆满成功。

韩璐(EN053)

注册资本3亿：元