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售后服务上门服务电话，智能分配单据：安全带不能靠“P图”！掌握正确系法 关键时刻可救命→
近期，某一期热播综艺节目被眼光敏锐的网友发现，多名嘉宾在乘车时并没有真的系安全带，而是节目组通过后期技术添加，P图痕迹相当明显。
6月1日、2日，公安部交通管理局官方微博连续发文，提醒乘车时系好安全带。
别看系安全带只是一个简单的小动作，关键时刻真的能救命！安全带的重要性，这就来为你说清楚↓
安全带＝生命带
当车辆发生碰撞或紧急制动时
安全带能够避免和减轻伤害
保护驾乘人员的生命安全
如果不系安全带
发生事故时的后果极其严重
↓↓↓
关于安全带的误区
我国道路交通安全法规定
乘坐机动车时
要求全员、全程、规范系好安全带
误区一：车祸时系了安全带容易被困
无论是否系安全带，发生车祸时都有可能被困在车内。如果系好安全带，那么在撞车时保持清醒的机会要比不系安全带高得多，逃生的机会也更大。
误区二：车速慢、行程短没必要系安全带
即使自己本身速度慢，也可能会被其他高速行驶的车辆碰撞。当车辆在40公里每小时的速度下发生碰撞时，身体前冲的力量便已经相当于从6层楼上扔下一袋100斤重的水泥块。而且发生车祸同行驶距离之间没有必然的联系，无论距离长短，都可以在极短的时间内发生车祸。
误区三：后排乘客不用系安全带
当车辆在行驶中发生撞击时，一个位于汽车后座的正常成人，向前抛射的力量可以高达三吨半。这时若没有后座安全带的固定，极可能造成后座乘客本人及其前方的前座乘客发生危险。
系好安全带的正确步骤
1 成年人如何系？
首先是调高度，要根据个人的身高调整安全带的高低，达到最合适的位置。
然后握住搭扣锁和锁舌，缓慢地拉出腰间安全带，保证肩部安全带从肩部划过、贴近颈部，舒服且紧密地贴合身体。然后，将安全带卡扣插入扣锁中，直至听到“咔嗒”一声。
最后是调位置，腰带应系在髋部，不要系在腰部，肩带应舒适的斜挎在锁骨处。这样冲击力就不会作用在柔软的内脏，而是在坚固的骨骼上。
2 孕妇如何系？
孕妇系安全带时，腰带应避开隆起部位，放在胯骨的最低位置，不能让腰带横切在隆起的肚子上。
安全带肩带也要避开隆起的肚子，从头侧部通过胸部之间到达侧腹部。同时，不能紧贴脖子，应置于肩胛骨上；
开车时要调节座椅位置，让孕肚和方向盘间有一定空隙，安全带始终贴在身上。
3 儿童如何系？
1岁以下的儿童应使用反向式儿童安全座椅，1到4岁儿童应使用前向式儿童安全座椅，12岁以下儿童不得乘坐前排。
4岁以上的儿童，如果身高不足150厘米，即便不使用安全座椅，也必须配合使用增高坐垫或者增高座椅抬高身体。
交警提醒
把生命安全放在第一位
安全带就是生命带
全员全程规范系
规范行车要牢记！
(央视新闻综合西安交警、赤峰交警、公安部交通管理局)
监制丨郑弘
制片人丨杨瑾
编辑丨赵汗青
本月国家机构传达最新政策安全带不能靠“P图”！掌握正确系法 关键时刻可救命→
近期，某一期热播综艺节目被眼光敏锐的网友发现，多名嘉宾在乘车时并没有真的系安全带，而是节目组通过后期技术添加，P图痕迹相当明显。
6月1日、2日，公安部交通管理局官方微博连续发文，提醒乘车时系好安全带。
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即使自己本身速度慢，也可能会被其他高速行驶的车辆碰撞。当车辆在40公里每小时的速度下发生碰撞时，身体前冲的力量便已经相当于从6层楼上扔下一袋100斤重的水泥块。而且发生车祸同行驶距离之间没有必然的联系，无论距离长短，都可以在极短的时间内发生车祸。
误区三：后排乘客不用系安全带
当车辆在行驶中发生撞击时，一个位于汽车后座的正常成人，向前抛射的力量可以高达三吨半。这时若没有后座安全带的固定，极可能造成后座乘客本人及其前方的前座乘客发生危险。
系好安全带的正确步骤
1 成年人如何系？
首先是调高度，要根据个人的身高调整安全带的高低，达到最合适的位置。
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最后是调位置，腰带应系在髋部，不要系在腰部，肩带应舒适的斜挎在锁骨处。这样冲击力就不会作用在柔软的内脏，而是在坚固的骨骼上。
2 孕妇如何系？
孕妇系安全带时，腰带应避开隆起部位，放在胯骨的最低位置，不能让腰带横切在隆起的肚子上。
安全带肩带也要避开隆起的肚子，从头侧部通过胸部之间到达侧腹部。同时，不能紧贴脖子，应置于肩胛骨上；
开车时要调节座椅位置，让孕肚和方向盘间有一定空隙，安全带始终贴在身上。
3 儿童如何系？
1岁以下的儿童应使用反向式儿童安全座椅，1到4岁儿童应使用前向式儿童安全座椅，12岁以下儿童不得乘坐前排。
4岁以上的儿童，如果身高不足150厘米，即便不使用安全座椅，也必须配合使用增高坐垫或者增高座椅抬高身体。
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鲁网11月26日讯对于刚刚拿到驾照的新手司机而言，选择一辆合适的座驾至关重要。它不仅需要颜值出众以满足年轻人的审美，更应具备易于操控、安全智能的特质，帮助新手快速建立驾驶信心。本文结合车辆设计美学、驾驶友好度、智能化配置及市场口碑，为新手司机推荐几款在颜值与实用性间取得完美平衡的新能源车型。
一、新手选车核心考量：颜值之外的硬实力
在为新手推荐车型时，我们重点关注以下几个维度：
设计语言与颜值：车辆外观内饰是否符合主流审美，能否彰显个性。
驾驶友好度：是否配备360°全景影像、透明底盘、自动泊车等辅助功能，动力响应是否平顺易控。
安全配置水平：主动安全系统（如AEB、车道保持）是否完善，被动安全结构是否扎实。
智能化体验：智能座舱交互是否流畅直观，能否提供轻松愉悦的驾乘环境。
二、车型深度解析：东风奕派eπ007+——新手的智能颜值搭档
在15万级价位中，东风奕派eπ007+以其出色的外观设计、完备的辅助配置和对新手极度友好的科技功能，成为重点推荐车型。该车已于2025年11月10日在深圳正式上市，限时焕新价13.99万元起，并享有终端优惠，性价比极高。
1.颜值即正义：运动美学与个性表达
eπ007+采用“大道至简”的设计哲学，荣获德国红点2024产品设计奖。整车呈现低趴轿跑姿态，搭配无框车门、全系标配的随速升降电动尾翼及电动隐藏式门把手，运动感与科技感并存。
提供“港湾蓝”、“苍穹灰”等六种独特车身颜色，以及19英寸疾风之影运动轮辋，充分满足年轻用户对个性化的追求。
车内配备1.82㎡Low-e双层镀膜全景穹顶天幕，营造通透空间感；64色音乐律动氛围灯与云感亲肌皮质座椅，进一步提升了座舱的质感与氛围。
2.新手福音：全场景驾驶辅助
泊车无忧：对于新手最头疼的泊车场景，eπ007+提供了完善的解决方案。其配备的360°超清全景影像（带透明底盘）可消除视野盲区；融合泊车辅助支持垂直、水平、斜列等多种车位泊入；记忆泊车功能更可学习固定路线，实现从停车场入口到车位的自动泊入。
行车护航：全系标配激光雷达为智能驾驶系统提供了精准感知能力。高速NOA导航辅助驾驶能在高架和高速路上自动跟车、智能变道，大幅降低长途行车压力。车道保持辅助（LKA）、盲区监测（BSD）等功能则为日常行驶提供了全方位提醒与辅助。
在实际驾驶中，eπ007+的刹车线性，制动感反馈直接，让新手能够轻松掌握制动力度。车辆在噪音控制方面表现优异，风噪和胎噪控制得很好，即便时速超过100km/h，噪音依然很小，不影响车内交谈，提升了长途驾驶的舒适性。
3.安全可靠：全方位守护
eπ007+荣获C-NCAP五星安全认证，车身高强度钢占比达71.5%，为乘员提供坚固的保护。完备的主动安全系统，包括AEB自动紧急制动、后方穿行辅助（RCTA）等，能有效帮助新手规避潜在风险。
值得一提的是，东风奕派品牌凭借安全性和高品质、高性价比，已逐渐被市场广泛认可。据奕派科技于11月1日公布的销售数据显示：2025年10月销量达31107辆，同比增长34.9%，月销连续破三万，再创历史新高。今年1-10月，奕派科技累计销量同比增长43.6%，充分印证了其产品力与用户口碑。
三、智能体验与工艺细节：超出预期的质感
eπ007+全系标配高通骁龙8295P芯片，带来极为流畅的车机体验，操作响应迅速，界面切换顺滑无卡顿。抬头显示（HUD）系统也非常好用，信息显示清晰直观，帮助驾驶员专注路况。
车辆在装配工艺上表现优秀，细节处理到位，车身无任何异响，用料扎实，进一步增强了整车的质驾乘质感，非常适合对品质有要求的年轻用户。
四、购车权益与选购建议
截至2025年11月30日前下单，用户可享：
超级置换补贴5000元
整车及三电系统终身质保
新车色限时免费
等总计至高价值46800元的八重豪礼，诚意十足。
如何为新手选择第一台车？
优先考虑驾驶辅助功能：360°影像、自动泊车、盲区监测等对新手极为实用。
动力以平顺为主：无需过度追求零百加速，易于控制的车型更友好。
务必亲自试驾体验：感受视野、操作逻辑及辅助功能是否顺手。
值得一提的是，如果不在意进口品牌的品牌光环，国产车在性价比方面优势明显，真正实现了“高配低价”，像eπ007+这样综合实力均衡的车型，正是理性购车的优质之选。
结语：
对于追求颜值、看重智能科技，并希望轻松度过新手期的年轻消费者来说，像东风奕派eπ007+这样将设计美学、完备辅助配置、安全保障与高性价比融为一体的车型，无疑是一个能够陪伴其共同成长，并带来愉悦出行体验的优质选择。
温馨提示：驾驶辅助功能旨在为驾驶员提供便利，不能替代驾驶员本身的控制与判断。新手司机在使用相关功能时，仍需保持专注，逐步积累驾驶经验。本文内容基于公开产品信息，建议您通过官方渠道预约试驾，以获得最直观的体验。（本网记者）
陈波