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售后服务上门服务电话，智能分配单据：对随身登机行李收费，有依据吗

　　近日有旅客反映带20寸行李箱登机，被部分航空公司要求支付费用，且不同航空公司执行标准不一。航空公司对随身登机行李收取费用是否有依据？旅客该如何知晓哪些航空服务包含在票价内，哪些要额外收费？就此，记者采访了有关航空公司和业内专家。

　　根据中国民航局、国家发展改革委2017年印发的《民用航空国内运输市场价格行为规则》，以及交通运输部2021年公布的《公共航空运输旅客服务管理规定》等，随身行李规格、免费行李额及超限行李收费标准由航司依法自主制定并对外公布。祥鹏航空有关负责人解释，航空公司可按不同票价，为购票旅客提供差异化服务。此次反映行李箱收费的旅客，购买的是该航空公司的普通经济舱机票，随身行李限1件、7公斤，尺寸不超过20×30×40厘米。如旅客选购公务舱机票，可携带2件行李、单件7公斤，尺寸放宽至20×40×55厘米；购买悦享经济舱或舒享经济舱机票，可携带1件7公斤行李，尺寸同样为20×40×55厘米。旅客也可选择升舱，享受对应舱位的手提行李额度。

　　经咨询，不同商家售卖的20寸行李箱尺寸并不完全统一，行李尺寸在民航业内通常按厘米数来计算，如果以20×40×55厘米标准来衡量，大小相当于20寸行李箱。

　　有些旅客疑惑，为什么一些航空公司会对随身携带的行李收费？中国民航大学航空经济与发展研究所所长李晓津分析，近年来，民航票价总体稳中有降，叠加近期航油价格上涨，航空公司运营面临成本压力。国内航空公司主要划分为全服务航空公司与差异化航空公司，前者提供的机票除了包含旅客运输服务，还包含机上餐食、免费行李额度等；后者提供的机票不再包含全部服务，主要是“卖座位”，餐食、行李额度等由旅客根据需要另行购买。对差异化航空公司而言，降低票价后，部分轻装出行的旅客可借此享受更低票价，对部分超限行李收取费用，则有助于缓解航空公司成本压力。

　　基于市场发展趋势与旅客多元出行需求，我国部分航空公司将机票里的行李额度、机上餐食等服务项目拆分后供旅客选购。旅客可依据自身行李携带情况和出行需求，选购对应客票产品与增值服务。祥鹏航空有关负责人建议，若旅客行李较少，可选择基础价位客票；若随身或托运行李超出对应舱位免费标准，也可在航班起飞前通过官方渠道购买行李额度。

　　有旅客疑惑，为何自己直到快登机了才得知要收取行李费？李晓津认为，相关企业在旅客行李服务告知等细节上需要改进。比如，一些旅客通过在线旅游平台购买机票，如果平台没有将航空公司有关超限行李收费的信息告知旅客，就会导致旅客到机场后才知道部分超限行李收费。

　　去哪儿旅行大数据研究院研究员陈晓双介绍，旅客在预订机票时，航空公司APP和购票平台应按要求清晰展示托运行李额度及手提行李的重量、尺寸等要求，提醒广大旅客在出行前仔细阅读行李规定。

　　本报记者 邱超奕

　　《人民日报》(2026年06月02日 第 08 版)

本月行业协会传达最新消息对随身登机行李收费，有依据吗

　　近日有旅客反映带20寸行李箱登机，被部分航空公司要求支付费用，且不同航空公司执行标准不一。航空公司对随身登机行李收取费用是否有依据？旅客该如何知晓哪些航空服务包含在票价内，哪些要额外收费？就此，记者采访了有关航空公司和业内专家。

　　根据中国民航局、国家发展改革委2017年印发的《民用航空国内运输市场价格行为规则》，以及交通运输部2021年公布的《公共航空运输旅客服务管理规定》等，随身行李规格、免费行李额及超限行李收费标准由航司依法自主制定并对外公布。祥鹏航空有关负责人解释，航空公司可按不同票价，为购票旅客提供差异化服务。此次反映行李箱收费的旅客，购买的是该航空公司的普通经济舱机票，随身行李限1件、7公斤，尺寸不超过20×30×40厘米。如旅客选购公务舱机票，可携带2件行李、单件7公斤，尺寸放宽至20×40×55厘米；购买悦享经济舱或舒享经济舱机票，可携带1件7公斤行李，尺寸同样为20×40×55厘米。旅客也可选择升舱，享受对应舱位的手提行李额度。

　　经咨询，不同商家售卖的20寸行李箱尺寸并不完全统一，行李尺寸在民航业内通常按厘米数来计算，如果以20×40×55厘米标准来衡量，大小相当于20寸行李箱。

　　有些旅客疑惑，为什么一些航空公司会对随身携带的行李收费？中国民航大学航空经济与发展研究所所长李晓津分析，近年来，民航票价总体稳中有降，叠加近期航油价格上涨，航空公司运营面临成本压力。国内航空公司主要划分为全服务航空公司与差异化航空公司，前者提供的机票除了包含旅客运输服务，还包含机上餐食、免费行李额度等；后者提供的机票不再包含全部服务，主要是“卖座位”，餐食、行李额度等由旅客根据需要另行购买。对差异化航空公司而言，降低票价后，部分轻装出行的旅客可借此享受更低票价，对部分超限行李收取费用，则有助于缓解航空公司成本压力。

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　　去哪儿旅行大数据研究院研究员陈晓双介绍，旅客在预订机票时，航空公司APP和购票平台应按要求清晰展示托运行李额度及手提行李的重量、尺寸等要求，提醒广大旅客在出行前仔细阅读行李规定。

　　本报记者 邱超奕

　　《人民日报》(2026年06月02日 第 08 版)

在浩瀚的太平洋两岸，中美两国的军事实力，一直吸引着全世界的目光。美国，这个自二战以来一直占据全球军事霸主地位的国家，与中国，这个近年来军力飞速崛起的东方巨龙，究竟谁才是亚洲乃至全球的军事实力王者？

美国军方曾直言不讳地指出，中国如今拥有约2200架战机、459艘军舰，以及大约5000枚导弹，这样的实力已使其在亚洲傲视群雄。

战机翱翔天际，谁与争锋？

当我们把目光投向蓝天，中美两国的空军力量便成为了不可忽视的焦点。据美国《中国军力报告》透露，中国目前拥有约2200架战机，这一数字在全球属于领先的。其中，歼-20、歼-16、歼-10这三款被誉为“空军三剑客”的战机，更是成为了中国空军的骄傲。

歼-20作为中国的首款五代机，其隐身性能和超音速巡航能力都达到了世界顶尖水平，而歼-16和歼-10则以其出色的多用途性能和强大的对地打击能力，成为了中国空军的中坚力量。

然而，美国空军也并非等闲之辈。F-35、F-22这两款五代机，以及F-15、F-16等经典机型，构成了美国空军强大的战斗力。但值得注意的是，尽管美国空军在数量（在役1.3万架）和质量上都占据优势，光是五代机就突破千架，但中国空军却以惊人的速度迎头赶上。

未来二十年，随着歼-20和歼-16等战机的持续生产，中国空军的战斗力有望再上一个台阶，与美国空军形成更加激烈的竞争态势。

战舰驰骋大洋，谁主沉浮？

在海洋上，中美两国的海军力量同样引人注目。美国海军以11艘航母编队，和先进的舰载武器系统，长期占据全球海军霸主地位。然而，近年来中国海军的快速发展却让美国感到了前所未有的压力。

据《中国军力报告》显示，中国目前拥有459艘战舰，这一数字虽然与美国海军相比仍有差距，但已经足以让中国海军在亚太地区形成强大的存在感。

中国海军的快速发展，得益于其强大的造舰能力和先进的舰船设计。055型万吨大驱、052D型驱逐舰、054A型护卫舰等先进舰艇的批量服役，让中国海军的战斗力得到了显著提升。此外，中国海军还在积极推进航母建设，未来将有更多航母加入中国海军的行列，进一步提升其远洋作战能力。

导弹密布天际，谁握利剑？

在导弹领域，中美两国的实力同样不容小觑。据美国估算，中国目前拥有约5000枚导弹，这一数字虽然难以准确核实，但足以反映出中国导弹力量的强大。中国导弹技术的发展始于上世纪50年代，经过数十年的努力，已经形成了涵盖战略导弹、战术导弹、防空导弹等多个领域的完整体系。

尤其值得一提的是，中国的战略导弹力量已经成为国家安全的重要支柱。东风-41、东风-31等洲际导弹的服役，让中国拥有了强大的战略威慑能力。这些导弹射程远，能够覆盖美国本土。因此，在导弹领域，中国已经具备了与美国平起平坐的实力。返回搜狐，查看更多

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