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售后服务上门服务电话，智能分配单据：北京加强监测预报预警能力建设 京津冀晋蒙2900余个气象站雨情信息共享

　　北京6月2日电 (记者 陈杭)北京加强监测预报预警能力建设。大力推进山区高标准气象站建设，实现京津冀晋蒙2900余个气象站雨情信息共享。补充建设地埋式水位计，完成全部440处站点设备安装调试，可覆盖全部36条跨境河道及11条跨境沟道市界及镇界监测。

　　这是记者2日从北京市2026年防汛准备工作新闻发布会上获悉的。

　　北京市防汛抗旱指挥部副指挥、市应急局副局长李宇表示，从气象预测和历史规律来看，今年首都防汛形势复杂严峻、不容乐观。一是极端天气多发频发，汛期强对流、短时暴雨、局地大暴雨概率增大。二是城市防洪承压明显，北京市下凹式桥涵、低洼片区、城乡结合部等重点区域排水防涝基础仍有短板，遇到强降雨造成内涝积水的可能性较大。三是山洪地质灾害风险突出，西部、北部山区沟道密集、山体地质条件复杂，汛期暴雨易诱发山洪、滑坡、泥石流等次生灾害，险村险户避险转移压力较大。四是暑期旅游人流、城市通勤流量大，地铁、商超、景区、在建工地等人员密集场所防汛避险管理任务艰巨。首都防汛面临多重考验、多重压力。

　　加强监测预报预警能力建设

　　李宇表示，北京加强监测预报预警能力建设。大力推进山区高标准气象站建设，实现京津冀晋蒙2900余个气象站雨情信息共享。补充建设地埋式水位计，完成全部440处站点设备安装调试，可覆盖全部36条跨境河道及11条跨境沟道市界及镇界监测。利用即时通讯软件，构建山区防汛信息传递工作群，建立全市防汛态势分析与指挥调度系统。

　　李宇说，北京提升信息化系统决策支撑能力，推动建设北京市防汛态势分析与指挥调度系统，整合气象、水务、规划自然资源等部门监测数据，着力打造“跨域防汛一张图”“雨量一张图”“风险一张图”“指挥一张图”，提升辅助决策、指挥调度与协同作战能力。

　　提升基层群众避险转移能力

　　李宇表示，北京市健全完善山区避险转移的责任台账，形成一村一清单，并将责任体系融入防汛态势分析与指挥调度系统，实现责任链条信息化管理。城区各区同步对标落实，针对危旧房屋、低洼院落、地下空间等重点风险区域建立台账。

　　截至目前，已完成全市1223个山洪灾害险村四级危险区分级划定和9615处地灾隐患点威胁范围划定工作，逐一落点落图，各区对照范围完善人员转移台账，细化村级转移预案。实施高地堡垒建设工作，在相关山区村建设1052个高地堡垒。

　　增强基层防汛应急通信保障能力

　　李宇表示，北京市完成全部电力线路灾后重建工作，在配电线路末端或支线预留77处中压发电车停放和接入位置。增强道路抗灾韧性，制定北部山区受灾公路恢复重建专项方案，汛前完成346处“三点一段”治理；完成2018座乡村公路桥梁排查评估。加快推进抗灾超级基站建设，在山区新建39个超级基站，优化山区村通信信号146处；落实11架通信基站无人机，增强基层防汛应急通信保障能力。

　　北京制定防汛抢险救援相关工作方案，提前部署应急抢险力量和物资。加强对基层防汛应急演练指导，针对市级重点险村，聚焦避险逃生，开展示范性基层防汛演练。

　　倡议民众主动参与防汛志愿

　　安全防汛、人人有责，守护首都安全需要全社会共同参与。李宇表示，北京向广大市民、各行各业发出呼吁：

　　第一，密切关注预警信息。及时关注暴雨、山洪、地质灾害等预警提示，合理规划出行路线和户外活动，汛期尽量避免前往山区沟道、河道滩涂、低洼地带游玩逗留。

　　第二，增强自我避险意识。遇强降雨天气，远离下凹式桥涵、积水路段、老旧危房、山体边坡等危险区域，不冒险涉水通行；居住在山区、低洼区域的群众，自觉服从属地避险转移安排，主动配合撤离安置，不心存侥幸、不擅自返回危险区域。

　　第三，自觉维护防汛秩序。不向河道、排水管网倾倒垃圾杂物，不占用堵塞行洪通道、排水设施；企业单位、在建工地、景区商超严格落实防汛主体责任，完善应急处置预案，配齐防汛设施物资，及时排查安全隐患。

　　第四，主动参与防汛志愿。积极参与社区防汛巡查、隐患排查、互助帮扶等志愿服务，主动传播防汛安全知识，相互提醒避险注意事项，营造全民防汛、全民守护的良好氛围。(完)

本月相关部门发布重大动态北京加强监测预报预警能力建设 京津冀晋蒙2900余个气象站雨情信息共享

　　北京6月2日电 (记者 陈杭)北京加强监测预报预警能力建设。大力推进山区高标准气象站建设，实现京津冀晋蒙2900余个气象站雨情信息共享。补充建设地埋式水位计，完成全部440处站点设备安装调试，可覆盖全部36条跨境河道及11条跨境沟道市界及镇界监测。

　　这是记者2日从北京市2026年防汛准备工作新闻发布会上获悉的。

　　北京市防汛抗旱指挥部副指挥、市应急局副局长李宇表示，从气象预测和历史规律来看，今年首都防汛形势复杂严峻、不容乐观。一是极端天气多发频发，汛期强对流、短时暴雨、局地大暴雨概率增大。二是城市防洪承压明显，北京市下凹式桥涵、低洼片区、城乡结合部等重点区域排水防涝基础仍有短板，遇到强降雨造成内涝积水的可能性较大。三是山洪地质灾害风险突出，西部、北部山区沟道密集、山体地质条件复杂，汛期暴雨易诱发山洪、滑坡、泥石流等次生灾害，险村险户避险转移压力较大。四是暑期旅游人流、城市通勤流量大，地铁、商超、景区、在建工地等人员密集场所防汛避险管理任务艰巨。首都防汛面临多重考验、多重压力。

　　加强监测预报预警能力建设

　　李宇表示，北京加强监测预报预警能力建设。大力推进山区高标准气象站建设，实现京津冀晋蒙2900余个气象站雨情信息共享。补充建设地埋式水位计，完成全部440处站点设备安装调试，可覆盖全部36条跨境河道及11条跨境沟道市界及镇界监测。利用即时通讯软件，构建山区防汛信息传递工作群，建立全市防汛态势分析与指挥调度系统。

　　李宇说，北京提升信息化系统决策支撑能力，推动建设北京市防汛态势分析与指挥调度系统，整合气象、水务、规划自然资源等部门监测数据，着力打造“跨域防汛一张图”“雨量一张图”“风险一张图”“指挥一张图”，提升辅助决策、指挥调度与协同作战能力。

　　提升基层群众避险转移能力

　　李宇表示，北京市健全完善山区避险转移的责任台账，形成一村一清单，并将责任体系融入防汛态势分析与指挥调度系统，实现责任链条信息化管理。城区各区同步对标落实，针对危旧房屋、低洼院落、地下空间等重点风险区域建立台账。

　　截至目前，已完成全市1223个山洪灾害险村四级危险区分级划定和9615处地灾隐患点威胁范围划定工作，逐一落点落图，各区对照范围完善人员转移台账，细化村级转移预案。实施高地堡垒建设工作，在相关山区村建设1052个高地堡垒。

　　增强基层防汛应急通信保障能力

　　李宇表示，北京市完成全部电力线路灾后重建工作，在配电线路末端或支线预留77处中压发电车停放和接入位置。增强道路抗灾韧性，制定北部山区受灾公路恢复重建专项方案，汛前完成346处“三点一段”治理；完成2018座乡村公路桥梁排查评估。加快推进抗灾超级基站建设，在山区新建39个超级基站，优化山区村通信信号146处；落实11架通信基站无人机，增强基层防汛应急通信保障能力。

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　　第三，自觉维护防汛秩序。不向河道、排水管网倾倒垃圾杂物，不占用堵塞行洪通道、排水设施；企业单位、在建工地、景区商超严格落实防汛主体责任，完善应急处置预案，配齐防汛设施物资，及时排查安全隐患。

　　第四，主动参与防汛志愿。积极参与社区防汛巡查、隐患排查、互助帮扶等志愿服务，主动传播防汛安全知识，相互提醒避险注意事项，营造全民防汛、全民守护的良好氛围。(完)

凤凰网汽车讯5月28日，2025款长安UNI-Z焕新上市，新车共发布两款燃油动力车型和两款插混动力车型。其中，燃油版车型搭载升级至500Bar超高压燃油直喷技术的1.5T新蓝鲸发动机，官方指导价11.59万元-12.49万元，叠加焕新补贴后的综合优惠价格为8.09-8.99万元；PHEV插混动力车型增加全新暗夜骑士限量选装包，官方指导价12.69-13.39万元，叠加焕新补贴后的综合优惠价格为8.69-9.39万元。

长安UNI-Z定位紧凑级SUV，新车尺寸为长4730mm/宽1890mm/高1660mm，轴距长度2795mm，拥有同级较为宽裕的后排乘坐空间。长安UNI-Z的后备箱容积为638L，放倒后排座椅还可进一步扩展到1425L。

2025款长安UNI-Z延续现款车型“纵横万象”的设计理念，强调东方美学与科技动感的融合。由56颗参数化飞翼格栅构成的无边界前脸与数字大灯融为一体；贯穿式LED尾灯由216颗LED光源组成星河璀璨的视觉效果；流线型车身搭配20英寸大轮毂和车尾悬浮式尾翼打造出强烈的运动气息。

新款UNI-Z插混版的两款新车还新增全新暗夜骑士限量选装包，采用黑色蜂窝状纹理进气格栅、20寸熏黑多幅式运动轮毂等全车黑化装饰，为用户带来更具个性的潮酷座驾。

2025款长安UNI-Z依然延续现款车型内饰布局，全系标配14.6英寸中控大屏，支持车内和车外的AI智能语音交互，还有行业首创的FaceID3.0人脸识别系统3秒解锁专属设置，极大提升上下车或搬运物品解锁车辆的便利性。

舒适性方面，2025款UNI-Z有丰富的舒适配置，包括采用绗缝工艺的云感零压座椅、前排座椅支持支持加热/通风/按摩功能；车厢内还有11.5平方米的皮革包覆和64色反应堆式数字氛围灯。此外，新车还升级50W手机无线快充。

动力方面，2025款长安UNI-Z燃油版车型搭载500Bar超高压直喷新蓝鲸发动机，最大功率141kW、峰值扭矩310N·m，匹配蓝鲸新一代7速湿式双离合变速器，0-100km/h加速用时7.8秒，WLTC工况综合油耗7.13L/100km。相比市场上主流的350Bar燃油直喷涡轮增压发动机，长安的500Bar超高压直喷新蓝鲸发动机在动力性能、燃油经济性、环保方面均有更卓越的表现。

2025款长安UNI-ZPHEV插混版车型搭载智慧新蓝鲸3.0、iEM智慧能量管理以及长安金钟罩电池，1.5L混动专用发动机最大功率72kW，混动专用双电机电驱系统峰值功率158kW，峰值扭矩330N·m，0-100km/h加速用时7.4秒、WLTC馈电工况综合油耗5.15L/100km。插混系统可一键切换增程模式，兼顾高速行驶的充沛动力和城市通勤的电感节能。CLTC工况下的纯电续航依然是125km，满油满电综合续航可达到1200km。

新车还搭载搭载L2级组合驾驶辅助系统，集成丰富的驾驶辅助和主动安全功能。另外，UNI-Z的APA6.0全语音记忆泊车还能支持车外语音指令，真正做到泊车动嘴不动手，彻底解决泊车难的用车痛点。

2025款长安UNI-ZPHEV&新蓝鲸车型的焕新上市，燃油版车型升级为500Bar超高压直喷新蓝鲸1.5T发动机，是长安汽车今年在燃油车领域的一张技术王牌。基于长安汽车在燃油发动机领域的持续研发，新蓝鲸动力对于打算购买燃油SUV的用户是极具技术优势的选择。

在新能源领域，2025款UNI-ZPHEV插混版车型发布的两款新车型在节能高效、智能体验方面持续保持同级别高水准，全车黑化套件也满足用户的个性需求。

两款新车焕新上市将进强化长安UNI-Z在紧凑级SUV的市场竞争力，燃油动力和插混动力综合优惠后的售价都在8-9万元区间，还配有丰富的舒适和智能科技配置，可谓加量不加价。

厦门制订专项扶持政策发展人工智能产：业