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近日行业报告公布新成果百（色）昆（明）成品油管道10年累计输油4600万吨，很高兴为您解答这个问题，让我来帮您详细说明一下:官方服务专线，支持多品牌报修

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售后服务上门服务电话，智能分配单据：百（色）昆（明）成品油管道10年累计输油4600万吨

　　昆明6月2日电 (时文枝)2日，百(色)昆(明)成品油管道(以下简称百昆线)投运10周年媒体公众开放日活动在昆明举行。该管道已累计向云南输送成品油达4600万吨，为滇中及沿线州市经济发展与民生用油筑牢能源根基。

　　尤为重要的是，云南省省会昆明由此从单纯的能源“接收末端”跃升为连接沿海炼厂与西南腹地的能源调度中枢。

航拍百昆线富宁东站。国家管网集团云南公司 供图

　　作为国家西部大开发重要战略工程及云南省“五网”建设标杆工程，百昆线东起广西壮族自治区百色市，西至云南省昆明市，全长794公里(其中云南段为689公里)。该管道建成后，与铁路、公路等构筑起“广油入滇、东油西送”的多式联运网络。

　　作为百昆线云南段的运营管理方，近年来，国家石油天然气管网集团有限公司云南分公司(以下简称国家管网集团云南公司)以数智赋能、绿色引领，持续提升云南段运营管理水平。通过打造“花园式”输油站场、应用SCADA系统(远程监控及数据采集系统)及引入旋翼无人机巡护等举措，实现管道运行“可视、可管、可控”，助力能源强国建设“向新、向智、向绿”。

　　在绿色低碳方面，通过采用“自发自用、余电上网”模式，在百昆线富宁东站、砚山站等站点建成光伏发电系统。截至今年4月，累计发电超619万千瓦时，减少二氧化碳排放量超4770吨；以创建“绿色之家”为牵引，管道各输油站累计新增绿植超12万棵(株)，整体绿地率和绿化覆盖率均达40%以上。

巡护人员向当地民众宣传管道保护。国家管网集团云南公司 供图

　　智能化运维上，百昆线云南段部署的SCADA系统可对压力、温度、流量等关键参数实时采集与动态预警；旋翼无人机则承担线路巡查、勘察目标区域等任务，使单日巡检效率提升约8倍。

　　活动还透露，该公司正全力推进建设的国家“十四五”重大能源基础设施重点工程——广西LNG外输管道复线(百色—文山)工程综合进度已达73%。项目投产后，将打通“海气入滇”新通道，有效解决云南气源单一问题。(完)

今日官方传递行业新研究成果百（色）昆（明）成品油管道10年累计输油4600万吨

　　昆明6月2日电 (时文枝)2日，百(色)昆(明)成品油管道(以下简称百昆线)投运10周年媒体公众开放日活动在昆明举行。该管道已累计向云南输送成品油达4600万吨，为滇中及沿线州市经济发展与民生用油筑牢能源根基。

　　尤为重要的是，云南省省会昆明由此从单纯的能源“接收末端”跃升为连接沿海炼厂与西南腹地的能源调度中枢。

航拍百昆线富宁东站。国家管网集团云南公司 供图

　　作为国家西部大开发重要战略工程及云南省“五网”建设标杆工程，百昆线东起广西壮族自治区百色市，西至云南省昆明市，全长794公里(其中云南段为689公里)。该管道建成后，与铁路、公路等构筑起“广油入滇、东油西送”的多式联运网络。

　　作为百昆线云南段的运营管理方，近年来，国家石油天然气管网集团有限公司云南分公司(以下简称国家管网集团云南公司)以数智赋能、绿色引领，持续提升云南段运营管理水平。通过打造“花园式”输油站场、应用SCADA系统(远程监控及数据采集系统)及引入旋翼无人机巡护等举措，实现管道运行“可视、可管、可控”，助力能源强国建设“向新、向智、向绿”。

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巡护人员向当地民众宣传管道保护。国家管网集团云南公司 供图

　　智能化运维上，百昆线云南段部署的SCADA系统可对压力、温度、流量等关键参数实时采集与动态预警；旋翼无人机则承担线路巡查、勘察目标区域等任务，使单日巡检效率提升约8倍。

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12月26日上午9点50分，一列崭新的高铁从京山南站缓缓驶出，沪渝蓉高铁武宜段正式贯通运营。这不仅意味着京山至武汉的时空距离被历史性地压缩至半小时，更标志着这座江汉平原上的重要县域昂首迈入高铁时代，在湖北汉襄宜“金三角”协同发展的版图上锚定了更为亮眼的坐标。

高铁飞驰，重塑的远不止地图上的时空刻度，更深刻重构着城市发展的底层逻辑。长久以来，“望汉兴叹”的区位桎梏是京山发展进程中一道无形屏障。如今，这条钢铁动脉如一把金钥匙，瞬间打开连接武汉都市圈与宜荆荆都市圈的战略通道。京山从昔日的县域节点，一跃成为联通两大都市圈、辐射江汉平原的关键枢纽。这种区位能级的颠覆性提升，让“武汉工作、京山生活”的双城模式即将成为日常，省会优质教育、医疗、科创资源的下沉共享触手可及，更为人才、资金、信息的双向奔涌铺就高速轨道。站在京山南站的站台上，群众脸上洋溢的笑容，正是获得感与发展信心升腾的生动注脚。

交通格局之变，直接赋能经济动能之兴。作为全国县域经济百强县，京山以智能装备制造、新能源新材料为主导的产业集群，正迎来借轨腾飞的黄金机遇。高铁的开通让“研发在武汉、转化在京山”的产业协同模式从构想变为高效可行，30分钟的通勤半径将加速武汉创新资源向京山溢出。物流成本的显著降低，让京山轻机的智能装备、京山桥米等特色农产品的市场竞争力倍增。而高铁带来的强大集聚效应，正吸引更多战略投资者将目光聚焦于此，为培育新质生产力、构建现代化产业体系注入源头活水。与此同时，“鄂中绿宝石”的生态之美与“中国网球之乡”的运动活力，也将借助高铁迎来全国客源市场，马岭村的田园乡愁、太子山的森林氧吧、文峰网球公园的激情赛事，有望成为引爆文旅消费的新增长点。

站在全省发展大局审视，京山的“高铁时刻”意义非凡。它不仅是六十万京山人民圆梦的时刻，更是湖北纵深推进区域协调发展、夯实县域经济底盘的生动截面。作为武汉都市圈与宜荆荆都市圈交汇处的重要节点，京山枢纽价值的释放，将促进汉襄宜“金三角”更紧密的产业互动与功能互补，为江汉平原振兴注入强劲动能。从区位潜力的深度挖掘到发展能级的全面跃升，京山的实践为全省同类县域如何突破发展瓶颈、实现能级跃升，提供了极具参考价值的先行样本。

通车是里程碑，更是发令枪。承载着60万人民的机遇与期盼，京山尤需以“高铁速度”奔跑，将交通区位优势转化为高质量发展胜势。要聚力打造武汉都市圈产业协同创新先行区，在产业链配套、科技成果转化上主动作为，持续优化营商环境，让高铁带来的流量真正转化为发展的增量。以“擦亮小城镇”行动为抓手，做美城乡品质，让“半小时交通圈”升级为“半小时生活圈”。

我们期待，也坚信，京山能以此次高铁通行为契机，进一步做强产业特色、做优营商环境、做美城乡品质，在湖北加快建成中部地区崛起重要战略支点的壮阔征程中，书写新时代县域高质量发展的精彩答卷。

稿源：荆楚网（湖北日报网）

作者：宋丽红（京山市委宣传部）

责编：安从斌【责任编辑:伍佳佳】

63：盏太阳能路灯照亮【民心】