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售后服务上门服务电话，智能分配单据：以旧换新，换出了什么？
湖北武汉的潘女士把旧电视折价交回，叠加以旧换新补贴和店补，省下4000元搬回一台百英寸大屏；上海的王先生置换了一辆智能电动SUV，从小程序提交申请到补贴到账只用了几天；北京的李阿姨则把家里的旧冰箱换成了静音的一级能效新品……从大宗耐用品到数码潮品，老百姓的生活正借着“以旧换新”的东风悄然升级。这些看似分散的家庭决策，正汇成一股强劲的暖流，勾勒出当下中国消费的韧性与活力。
政策加把火，市场热起来。以旧换新绝非简单的“新老交替”，而是通过真金白银的补贴和便利服务，有效降低了消费者的决策门槛，把潜在的改善型需求从“观望”推向“下单”。最新数据显示，今年1—4月份，消费品以旧换新累计带动相关商品销售6069.3亿元，惠及8223.4万人次。超6000亿元的市场增量，是政策精准滴灌与市场内生动力共振的结果。与以往不同，这一轮换新潮透着鲜明的“绿”与“智”：4月份重点平台智能眼镜销售额激增5.9倍，手持摄影设备销售额增长26.9%，智能血糖仪销售额增长12.3%，一级能效洗衣机销售额增长10.4%；1—4月我国数码和智能产品销售额同比增长26.1%。数据背后，是老百姓的消费偏好正加速向高科技、高品质、绿色化迁移，而供给端的创新也层出不穷，更高水平的供需动态平衡正在加速形成。
把镜头拉长，这种消费结构的跃迁并非一日之功。过去，家电下乡、节能补贴等政策曾先后撬动了数万亿元级的消费增量，但彼时的重心更多在于“普及”和“节能”。而本轮以旧换新，则是在人均国内生产总值超过1.3万美元、居民消费从生存型向发展型跨越的大背景下展开的。这意味着，政策瞄准的不再是简单的“有没有”，而是“好不好”“智不智”，折射出对更好满足人民美好生活需要的绵绵用力。
更深层次的意义在于，以旧换新也是助推产业升级的“加速器”。4月份，我国新能源乘用车市场渗透率攀升至61.4%，首次迈过60%大关。在汽车领域，报废更新不仅带动了新车销售，还催生了二手车评估、电池回收等后市场服务的繁荣；在家电领域，龙头企业反馈，换新需求倒逼企业加大研发投入，超薄嵌入式冰箱、新风空调、洗烘套装等高端产品占比显著提升。通过淘汰落后产能，为节能环保的新能源产品和智能终端腾出蓝海，既顺应了百姓对美好生活的向往，又推动了高质量发展。
政策的生命力在于因地制宜、因势利导。江苏、上海、湖北等地围绕智能、适老等方向，优化实施补贴政策。无论是年轻家庭打造全屋智能家居，还是银发一族升级适老化家电，都能找到更贴合自身需求的方案。这种“通用品类+特色品类”的灵活打法，实现了新兴产业发展和消费需求升级的精准对接。
今年以来，随着提振消费专项行动深入实施，多项政策工具正形成合力。正在50个城市开展的有奖发票试点，截至5月17日已吸引超260万家商户参与，累计投入资金51亿元，带动参与活动发票金额达2163.3亿元。这看似只是鼓励开发票的小举措，实则通过税收杠杆和诚信激励，把大量“沉睡交易”唤醒了。以旧换新撬动大宗消费，有奖发票激活日常消费，各类促消费活动营造氛围……多管齐下，共同支撑起消费市场的平稳运行与向新向优。
透过“以旧换新”这扇窗口，我们看到的不只是商品的更替，更是中国经济在转型中积蓄的动能。它像一台强劲的引擎，一头耦合着百姓对品质生活的向往，一头驱动着宏观经济大盘的稳健运转。随着后续政策举措的持续落地见效，这台引擎必将释放更强劲的动能，让消费市场的活力更足、人气更旺。
子 鸣
《人民日报》
昨日官方渠道传递新研究成果以旧换新，换出了什么？
湖北武汉的潘女士把旧电视折价交回，叠加以旧换新补贴和店补，省下4000元搬回一台百英寸大屏；上海的王先生置换了一辆智能电动SUV，从小程序提交申请到补贴到账只用了几天；北京的李阿姨则把家里的旧冰箱换成了静音的一级能效新品……从大宗耐用品到数码潮品，老百姓的生活正借着“以旧换新”的东风悄然升级。这些看似分散的家庭决策，正汇成一股强劲的暖流，勾勒出当下中国消费的韧性与活力。
政策加把火，市场热起来。以旧换新绝非简单的“新老交替”，而是通过真金白银的补贴和便利服务，有效降低了消费者的决策门槛，把潜在的改善型需求从“观望”推向“下单”。最新数据显示，今年1—4月份，消费品以旧换新累计带动相关商品销售6069.3亿元，惠及8223.4万人次。超6000亿元的市场增量，是政策精准滴灌与市场内生动力共振的结果。与以往不同，这一轮换新潮透着鲜明的“绿”与“智”：4月份重点平台智能眼镜销售额激增5.9倍，手持摄影设备销售额增长26.9%，智能血糖仪销售额增长12.3%，一级能效洗衣机销售额增长10.4%；1—4月我国数码和智能产品销售额同比增长26.1%。数据背后，是老百姓的消费偏好正加速向高科技、高品质、绿色化迁移，而供给端的创新也层出不穷，更高水平的供需动态平衡正在加速形成。
把镜头拉长，这种消费结构的跃迁并非一日之功。过去，家电下乡、节能补贴等政策曾先后撬动了数万亿元级的消费增量，但彼时的重心更多在于“普及”和“节能”。而本轮以旧换新，则是在人均国内生产总值超过1.3万美元、居民消费从生存型向发展型跨越的大背景下展开的。这意味着，政策瞄准的不再是简单的“有没有”，而是“好不好”“智不智”，折射出对更好满足人民美好生活需要的绵绵用力。
更深层次的意义在于，以旧换新也是助推产业升级的“加速器”。4月份，我国新能源乘用车市场渗透率攀升至61.4%，首次迈过60%大关。在汽车领域，报废更新不仅带动了新车销售，还催生了二手车评估、电池回收等后市场服务的繁荣；在家电领域，龙头企业反馈，换新需求倒逼企业加大研发投入，超薄嵌入式冰箱、新风空调、洗烘套装等高端产品占比显著提升。通过淘汰落后产能，为节能环保的新能源产品和智能终端腾出蓝海，既顺应了百姓对美好生活的向往，又推动了高质量发展。
政策的生命力在于因地制宜、因势利导。江苏、上海、湖北等地围绕智能、适老等方向，优化实施补贴政策。无论是年轻家庭打造全屋智能家居，还是银发一族升级适老化家电，都能找到更贴合自身需求的方案。这种“通用品类+特色品类”的灵活打法，实现了新兴产业发展和消费需求升级的精准对接。
今年以来，随着提振消费专项行动深入实施，多项政策工具正形成合力。正在50个城市开展的有奖发票试点，截至5月17日已吸引超260万家商户参与，累计投入资金51亿元，带动参与活动发票金额达2163.3亿元。这看似只是鼓励开发票的小举措，实则通过税收杠杆和诚信激励，把大量“沉睡交易”唤醒了。以旧换新撬动大宗消费，有奖发票激活日常消费，各类促消费活动营造氛围……多管齐下，共同支撑起消费市场的平稳运行与向新向优。
透过“以旧换新”这扇窗口，我们看到的不只是商品的更替，更是中国经济在转型中积蓄的动能。它像一台强劲的引擎，一头耦合着百姓对品质生活的向往，一头驱动着宏观经济大盘的稳健运转。随着后续政策举措的持续落地见效，这台引擎必将释放更强劲的动能，让消费市场的活力更足、人气更旺。
子 鸣
《人民日报》
贵阳市南明区沙冲中路街道，雅迪橙、爱玛粉、绿源绿招牌扎堆晃眼，目前，这条近千米的街道上，聚集了二十余家电动自行车门店，仅雅迪就在此布局了4家旗舰店。
各家品牌门店门口，参与以旧换新的电动自行车停得密密麻麻。“可以直接抵扣280元。”8月15日，在位于沙冲中路街道的贵阳雅迪服务体验中心旗舰店，店长周顺波正给顾客将旧车资料上传至“一码贵州”APP进行估值，这辆骑了快3年的旧车，叠加800元补贴，新车总价直减1000多元。
贵阳雅迪服务体验中心旗舰店
今年3月，贵州省2025年电动自行车以旧换新补贴活动正式启动，活动期间，对个人消费者通过活动参与企业（门店）交售用于报废的老旧电动自行车，并购买符合《电动自行车行业规范条件》企业生产的符合国家标准的电动自行车新车的，按购新补贴与旧车残值合并给予购物立减补贴。
数据显示，截至8月16日，贵州已鼓励消费者换新电动自行车55620辆，产生电动自行车换新消费14292.41万元。
贵阳雅迪服务体验中心旗舰店门口
“今年3月，贵州省2025年电动自行车以旧换新补贴政策落地后，雅迪贵州区域销量同比增长约20%，贵阳、毕节、黔南等地销量排名靠前。”雅迪贵阳运营服务中心销售负责人李华说。
近年来，绿色出行渐成风尚，俗称为“小电驴”的电动自行车以其便捷、环保、经济等特点，逐步在各大城市中普及，为城市居民的短途交通提供便利。
中国自行车协会数据显示，2024年，中国电动自行车市场保有量已达4亿辆，30岁以下消费者占比41.39％，年轻人是电动自行车消费主力。
贵阳雅迪服务体验中心旗舰店售后服务中心
“2010年雅迪正式入驻贵州，截至目前，我们在贵州的门店有1000多家。”李华说。
相较于家电、家居等传统消费品的以旧换新，电动自行车以旧换新行动具有鲜明的产业导向，通过政策激励引导消费者主动置换符合新国标、搭载智能安全系统的新一代车型，加速淘汰电池老化、制动系统缺陷等安全隐患突出的老旧产品，进而推动企业加速推出更高品质、更安全、更耐用的电动自行车产品，助力电动自行车行业高质量发展。
贵阳雅迪服务体验中心旗舰店
“今年，新版强制性国家标准《电动自行车安全技术规范》正式实施，不达标的旧车加速淘汰，加上政策推动，形成了消费叠加效应。”李华说。
李华告诉记者，在技术迭代与消费需求升级的双重驱动下，电动自行车已实现多维度的产品进化，变得更加智能、安全、节能、时尚。
“年轻人偏好购买更智能、节能的车型，续航、轻便等也是消费者购车时很关心的因素。”李华说。
贵阳雅迪服务体验中心旗舰店
从市场反馈看，不少人都正在趁着有补贴购新车。“趁着有补贴，换一台符合新国标的新车。”贵阳市民李佳告诉记者，现在参与以旧换新还能享受“上门拖车+送车到家”的一站式服务，解决了要自己来回跑和处理旧车辆的问题。
正在建设的贵阳花果园雅迪智能充电桩
另一边，城市短途出行的生态网络也正在加速搭建。8月16日，贵阳市花果园双子塔，工人们正在安装雅迪智能充电桩，银色的桩体上嵌着显示屏，扫码、充电、结算全程自助。
正在建设的贵阳花果园雅迪智能充电桩
“雅迪在贵阳花果园布局的智能充电桩即将投用，更多区域的充电网络建设也在规划中。”李华认为，安全便捷的充电网络将与以旧换新政策形成合力，为电动自行车消费注入更深厚的续航力。
贵州日报天眼新闻记者朱登芳
编辑李雪雪
二审江婷婷
三审岳振