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售后服务上门服务电话，智能分配单据：“重走一大路”：浙江嘉兴于“初心”中启新程

　　嘉兴6月2日电(邵燕飞 黄彦君)初夏时节，和风拂过江南小城，依照原貌1:1复刻的1921年嘉兴火车站站房静静伫立。青砖红瓦间，诉说着百余年前的峥嵘往事。

　　1921年8月初，中共一大部分代表乘坐沪杭铁路104次早班火车到达浙江省嘉兴站，继而前往南湖一艘画舫上续会，庄严宣告中国共产党的诞生，中国革命从此翻开了新的一页。

　　“本站房墙面镶嵌1921块红色纪念砖与2021块青色纪念砖，寓意建党百年。站内设有专题展陈，从政治、经济、文化维度，系统阐释中共一大会议移址嘉兴，偶然中蕴含的历史必然性。”现场讲解员介绍道。

浙江嘉兴，参观者瞻仰南湖红船。南湖区传媒中心供图

　　走出老站房，放眼望去，高楼错落铺展、城市绿意萦绕，现代化都市风貌扑面而来。

　　100多年前，踏出嘉兴火车站的中共一大代表们或许不会想到，这座位于老城区的车站，会在战火中被炸毁，又以“森林火车站”的姿态重生——复建后的老站房成为嘉兴火车站历史博物馆；新站房引入自然光，舒适宜人，依旧每日迎来送往。

　　新旧交融间，诉说着一座城市的传承与新生。

　　曾经上海到嘉兴两个多小时的车程，如今最快高铁只需20多分钟。过去，嘉兴只是苏州-上海-杭州-宁波“Z”字形超级城市链上的“小节点”。但在纵向的通苏嘉甬高铁建成通车、将“Z”字首尾相连后，嘉兴将一跃成为“8”字形的“超级枢纽”。

　　交通出行的迭代变迁是一个缩影。嘉兴日新月异的城市面貌，折射着“红船起航地”跨越奋进的发展密码。

　　走出嘉兴站，沿着中共一大代表们的足迹前往狮子汇渡口，登上游船、穿桥过河，便到了嘉兴南湖。湖心岛上，游客熙熙攘攘，或轻声交流、或驻足沉思，在“红船”之畔回望峥嵘岁月。

　　近年来，嘉兴推出新时代“重走一大路”红色旅游路线，串联起“1921站房”、宣公祠、湖心岛、南湖革命纪念馆等9个点位，将“革命原点”的百年历史转化为可体验、可感知的“沉浸式”回忆，吸引五湖四海的游客前来体验。

　　从红色“富矿”到发展沃土，革命薪火代代相传。在其指引下，一批创新转化的新兴载体在嘉兴应运而生。扎根嘉兴南湖二十多年的浙江清华长三角研究院便是典型代表。

　　“我们的一个特点就是自收自支、市场化运行，完全靠改革闯出路。”浙江清华长三角研究院党委书记、院长黄开胜介绍，研究院是科技体制改革的试验田，他们在嘉兴探索出了“政产学研金介用”北斗七星协同创新模式，有效破解科研与市场脱节难题。

浙江清华长三角研究院一景。黄彦君 摄

　　依托清华科研资源，该研究院深耕柔性电子、模式动物、智能装备等前沿领域，搭建多个国家级科研平台，持续孵化科创企业、加速科研成果落地转化。

　　“硬核”科创动能赋能的同时，美丽乡村建设涵养发展“软实力”。在党建引领下，嘉兴涌现出一批乡村振兴、共同富裕的基层样板。

　　在南湖区凤桥镇三星村，数千亩桃林连绵成片、枝繁叶茂，满目郁郁葱葱。据介绍，水蜜桃是当地支柱产业，也是村子增收致富的核心抓手。

浙江嘉兴南湖区三星村风景。南湖区传媒中心供图

　　“二十余年来，三星村一任接着一任干，深耕水蜜桃特色产业，创新‘共富101’党建品牌，依托‘凤桃夜话’基层治理品牌化解民生难题，实现产业提质、治理增效、民生提质。”三星村党委书记徐利军感慨道，如今的三星村村容精致宜居、产业蓬勃兴旺，2025年村集体经济收入同比增长23.63%，绘就了和美乡村共富新图景。

　　从科创筑基到乡野焕新，百年“红船”锚定时代航向，江南水乡正扬帆起航、破浪前行。(完)

本月行业报告公开重大成果“重走一大路”：浙江嘉兴于“初心”中启新程

　　嘉兴6月2日电(邵燕飞 黄彦君)初夏时节，和风拂过江南小城，依照原貌1:1复刻的1921年嘉兴火车站站房静静伫立。青砖红瓦间，诉说着百余年前的峥嵘往事。

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　　走出嘉兴站，沿着中共一大代表们的足迹前往狮子汇渡口，登上游船、穿桥过河，便到了嘉兴南湖。湖心岛上，游客熙熙攘攘，或轻声交流、或驻足沉思，在“红船”之畔回望峥嵘岁月。

　　近年来，嘉兴推出新时代“重走一大路”红色旅游路线，串联起“1921站房”、宣公祠、湖心岛、南湖革命纪念馆等9个点位，将“革命原点”的百年历史转化为可体验、可感知的“沉浸式”回忆，吸引五湖四海的游客前来体验。

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　　“我们的一个特点就是自收自支、市场化运行，完全靠改革闯出路。”浙江清华长三角研究院党委书记、院长黄开胜介绍，研究院是科技体制改革的试验田，他们在嘉兴探索出了“政产学研金介用”北斗七星协同创新模式，有效破解科研与市场脱节难题。

浙江清华长三角研究院一景。黄彦君 摄

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浙江嘉兴南湖区三星村风景。南湖区传媒中心供图

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10月17日，2025环三峡自行车赛在重庆巫山正式拉开帷幕。本届赛事吸引了来自马来西亚、泰国、荷兰等13个国家和地区，以及北京、重庆、内蒙古、广东等全国21个省、市、自治区的自行车精英选手参赛。赛事为期三天，总里程291.8公里，其中骑行距离134.4公里，游轮转场距离为157.4公里（选手将在每日赛后乘坐游轮由巫山转场至云阳，再由云阳转至万州）。

本届赛事由重庆市体育局、万州区人民政府、云阳县人民政府、巫山县人民政府共同主办，万州区体育局、云阳县文化和旅游发展委员会、巫山县文化和旅游发展委员会承办，中奥体育产业有限公司运营。

上午8点50分，开幕仪式在巫山高铁站广场举行。重庆市体育局副局长杜学勇，重庆市体育局群体处处长董海山，巫山县人大常委会主任邓昌君，巫山县政协党组书记、宣传部长黄勇，巫山县人大常委会副主任宋传勇，巫山县政府副县长王军出席活动。

男子精英组率先从巫山高铁站出发，沿途经桂花大道、龙井大道、机场路，最终抵达位于摩天岭卡丁车俱乐部的终点，全程37.4公里。本赛段虽不长，但其中20余公里的连续爬坡极具挑战，累计爬升高度超过1500米。

经过近两个小时的激烈角逐，麦特公关HCNSVE联队俱乐部的周克强以1小时26分31秒020的成绩获得男子精英组冠军，同时他也穿上了象征本组别总成绩领先的“传奇衫”；男子公开组赛段冠军和“豪杰衫”被成都CK骑迹车队的谢军拿下；女子公开组赛段冠军和“巾帼衫”则归属于昆明自行车队的夏世蝶。

“朝辞白帝彩云间，千里江陵一日还”。长江三峡自古便是文人墨客笔下的诗意长廊，这里不仅风光壮美，更承载着深厚的历史底蕴。赛后，全程组选手乘坐游轮转场至云阳。选手们卸下战袍，漫步于甲板之上，迎着江风，尽览两岸青山叠翠、江水悠悠，三峡美景尽收眼底。

近年来，重庆市体育局致力于打造全国户外运动首选目的地，大力推动户外运动发展。“环三峡”赛事创立于2024年，是重庆依托三峡独特的自然与人文资源，创新打造的自主IP赛事。其“骑行+游轮”的多站模式，打破了传统陆地办赛形式，为选手带来沉浸式参赛体验。本届赛事途经巫山、云阳、万州三地，设男子精英组、男/女公开组及男/女挑战组五个组别。

巫山以赛事为媒，积极推动“体育+旅游”的深度融合，不仅展示了巫山优质的旅游形象，也进一步提升了长江三峡国际黄金旅游带的品牌影响力与区域辐射力。巫山围绕“在巫山·最三峡”的品牌定位，持续通过节会搭台、文化铸魂、产业联动，释放生态与人文资源潜力，书写高质量发展新篇章。

10月18日，2025环三峡自行车赛将迎来第二赛段——云阳站。选手们将在月光草坪出发、冲线，完成全程47公里的绕圈骑行，精彩继续，拭目以待！韩璐(EN053)

SU7：一个能打的对手都没有YU7不会影响SU7销量