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今日行业报告披露重大变化通车一年半，地铁站前15亩“绿化带”变身麦田，事出反常究竟哪里出了问题？，很高兴为您解答这个问题，让我来帮您详细说明一下:官方服务专线，支持多品牌报修
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售后服务上门服务电话，智能分配单据：通车一年半，地铁站前15亩“绿化带”变身麦田，事出反常究竟哪里出了问题？
近日，河南郑州地铁8号线省社科院站出口外的“绿化带上种麦子”一事引发热议。目前，绿化带里的小麦已收割完毕。郑州市郑东新区相关部门回应称，这块地共有15.2亩，为一般耕地。相关土地性质变更手续尚未完成。
公开信息显示，该地铁站于2019年3月获批建设，2024年12月投用运营。如今，地铁站已通车运营1年半，为何周边配套用地未同步审批？麦子种在规划的绿化带上，究竟是哪里出了问题？
记者注意到，这些种麦子的地块，位于郑州市绿博大道与芦医庙大街交叉口四周、省社科院地铁站四个出入口外，其中绿博大道南侧A口和B口附近的麦田面积相对较大。
郑州市民陈先生(化名)说：“麦子再往东或者麦子再往西的区域，有很明显的绿化和铺砖的边界，甚至往东一点能看见明显的那种游园的小路，铺砖的，非常丑地断开了，就不是很直，就是说不是路修到这儿了，而是原来有路，因为建地铁把它拆了或者扒了，这是很明显的边界线，现在还有。所以这个地方之前就是绿化地。”
据附近居民介绍，绿化带里原本种的有草坪绿植，从去年秋冬季开始，又改种成了小麦。到了今年5月下旬，这片麦子成熟后被收割。郑东新区园林水务局对当地媒体介绍，这块地面积约有15亩，小麦总产量约7500斤，平均亩产约500斤。他们准备卖掉这些小麦后，继续下一茬的种植，接下来计划种芝麻。
地铁站大多建在人流密集区域。为何要在看似应该是绿化带的地方种麦子呢？
郑州市自然资源和规划局郑东新区分局工作人员张正浩解释：“这块地它一直都是耕地，一直是种粮食的。按远期的国土空间分区规划，它是公园绿地。现在的土地性质还是一般耕地。”
记者：这个区域就是A口和B口出来就是麦地，但是再往东走或者再往西走，它就是绿化带。
张正浩：是的，那些绿化带应该是合法合规的。
地铁项目整体推进过程中，涉及此处的用地报批，为何没有同步推进？张正浩回应称：“报批是项目主体进行报批。现在我们正在问项目主体，比如地铁集团或者东区绿化部门，他们当初报批是怎么实施的？先有项目立项，立项完之后确定报批范围，才向我们自然资源规划部门申请土地报批，我们是依申请来报批的。一般报批时长大概在3至5个月。”
负责郑州地铁建设运营的郑州交通发展投资集团相关人员也告诉记者，网友热议的这片区域属于郑东新区园林水务局管辖的公共绿地。
郑州交通发展投资集团相关人员说：“8号线建设时只是作为项目施工临时用地，用完之后，就已经进行移交了。它一直都属于郑东新区的地。郑东新区园林水务局下面有一个郑州市东象园林绿化管理有限公司，是它全面接管的，这个公司负责后续的绿化恢复施工，还有常态化的管养。2024年11月就已移交给郑东新区园林水务局了。”
而对场地交还的时间节点，郑东新区园林水务局的说法与郑州地铁方面不一致。
郑东新区园林水务局工作人员张奎举说：“交还的时间大概在2025年上半年。地铁施工完之后，场地交还回来，我们就给它种成耕地了。那边所有的小麦种植都包含在15.2亩里。”
张奎举还表示，这片耕地确实归园林水务局来管，也是由他们来负责组卷报批，向上级部门申请土地性质的变更。
按照自然资源部门的说法，一般耕地的组卷报批时长大约3至5个月。为何郑州地铁8号线建设周期长达5年，全线通车也已经1年半，至今此处用地还未完成审批？具体遇到了什么困难？郑东新区园林水务局无法给出明确解释。
张奎举说：“这个我也得再落实一下。报批的手续是由我们局申请，向国土资源规划分局来具体确定报批的批次，报批手续流程可能会相对没有那么快。”
针对网友热议和此前相关报道，一位权威业内人士表示，此事应引起关注的是地铁站点的规划选址和用地审批，而非绿化带上能否种麦子。轨道交通的用地规划选址和配套设施建设，应综合统筹布局、协调推进。从目前来看，在地铁站的建设过程中，当地或只考虑了地铁的建设，而未充分考虑站点周边配套用地的整体情况，项目用地缺乏综合规划和统筹推进。
另一位权威业内人士还指出，既然该地块为耕地，严格来说，其土地权属应仍归属于原村集体经济组织，如今却由相关部门管理和占用，这不符合正常的土地审批流程和状态。此处规划的是公园绿地，公园绿地也必须办理土地征收手续。
北京大学法学院长聘副教授彭錞表示：“城市里边的绿化带应当就是绿化，不应当是种植麦子，而且就算种植麦子，也不应当是相关部门来种植，一定是相应的产权人来种植。这种反常的事情，其实背后反映的是法律上的权利义务关系，空间规划的定位都是模糊不清的。”
南京财经大学粮食和物资学院教授钱龙认为，杜绝此类现象靠一个部门的指令远远不够，必须构建刚性约束的防线，尤其是决策前要强化刚性约束，建立终身责任制。
6月1日晚上，郑东新区园林水务局对中国之声表示，这片由绿化部门管理的耕地，将尽快启动土地报批程序，批复前将依据国家相关政策，严格落实耕地管理要求。报批完成后，将立即推进绿化建设。
本月国家机构传达最新政策通车一年半，地铁站前15亩“绿化带”变身麦田，事出反常究竟哪里出了问题？
近日，河南郑州地铁8号线省社科院站出口外的“绿化带上种麦子”一事引发热议。目前，绿化带里的小麦已收割完毕。郑州市郑东新区相关部门回应称，这块地共有15.2亩，为一般耕地。相关土地性质变更手续尚未完成。
公开信息显示，该地铁站于2019年3月获批建设，2024年12月投用运营。如今，地铁站已通车运营1年半，为何周边配套用地未同步审批？麦子种在规划的绿化带上，究竟是哪里出了问题？
记者注意到，这些种麦子的地块，位于郑州市绿博大道与芦医庙大街交叉口四周、省社科院地铁站四个出入口外，其中绿博大道南侧A口和B口附近的麦田面积相对较大。
郑州市民陈先生(化名)说：“麦子再往东或者麦子再往西的区域，有很明显的绿化和铺砖的边界，甚至往东一点能看见明显的那种游园的小路，铺砖的，非常丑地断开了，就不是很直，就是说不是路修到这儿了，而是原来有路，因为建地铁把它拆了或者扒了，这是很明显的边界线，现在还有。所以这个地方之前就是绿化地。”
据附近居民介绍，绿化带里原本种的有草坪绿植，从去年秋冬季开始，又改种成了小麦。到了今年5月下旬，这片麦子成熟后被收割。郑东新区园林水务局对当地媒体介绍，这块地面积约有15亩，小麦总产量约7500斤，平均亩产约500斤。他们准备卖掉这些小麦后，继续下一茬的种植，接下来计划种芝麻。
地铁站大多建在人流密集区域。为何要在看似应该是绿化带的地方种麦子呢？
郑州市自然资源和规划局郑东新区分局工作人员张正浩解释：“这块地它一直都是耕地，一直是种粮食的。按远期的国土空间分区规划，它是公园绿地。现在的土地性质还是一般耕地。”
记者：这个区域就是A口和B口出来就是麦地，但是再往东走或者再往西走，它就是绿化带。
张正浩：是的，那些绿化带应该是合法合规的。
地铁项目整体推进过程中，涉及此处的用地报批，为何没有同步推进？张正浩回应称：“报批是项目主体进行报批。现在我们正在问项目主体，比如地铁集团或者东区绿化部门，他们当初报批是怎么实施的？先有项目立项，立项完之后确定报批范围，才向我们自然资源规划部门申请土地报批，我们是依申请来报批的。一般报批时长大概在3至5个月。”
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而对场地交还的时间节点，郑东新区园林水务局的说法与郑州地铁方面不一致。
郑东新区园林水务局工作人员张奎举说：“交还的时间大概在2025年上半年。地铁施工完之后，场地交还回来，我们就给它种成耕地了。那边所有的小麦种植都包含在15.2亩里。”
张奎举还表示，这片耕地确实归园林水务局来管，也是由他们来负责组卷报批，向上级部门申请土地性质的变更。
按照自然资源部门的说法，一般耕地的组卷报批时长大约3至5个月。为何郑州地铁8号线建设周期长达5年，全线通车也已经1年半，至今此处用地还未完成审批？具体遇到了什么困难？郑东新区园林水务局无法给出明确解释。
张奎举说：“这个我也得再落实一下。报批的手续是由我们局申请，向国土资源规划分局来具体确定报批的批次，报批手续流程可能会相对没有那么快。”
针对网友热议和此前相关报道，一位权威业内人士表示，此事应引起关注的是地铁站点的规划选址和用地审批，而非绿化带上能否种麦子。轨道交通的用地规划选址和配套设施建设，应综合统筹布局、协调推进。从目前来看，在地铁站的建设过程中，当地或只考虑了地铁的建设，而未充分考虑站点周边配套用地的整体情况，项目用地缺乏综合规划和统筹推进。
另一位权威业内人士还指出，既然该地块为耕地，严格来说，其土地权属应仍归属于原村集体经济组织，如今却由相关部门管理和占用，这不符合正常的土地审批流程和状态。此处规划的是公园绿地，公园绿地也必须办理土地征收手续。
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6月1日晚上，郑东新区园林水务局对中国之声表示，这片由绿化部门管理的耕地，将尽快启动土地报批程序，批复前将依据国家相关政策，严格落实耕地管理要求。报批完成后，将立即推进绿化建设。
各位健身精英、运动爱好者们，请注意！2025年第十六届I-FIT职业健身教练专业大会即将于9月25日在济南山东大学中心校区盛大开幕！此刻，距离这场行业盛会仅剩4天！是否已迫不及待想要一展身手？
【参赛小贴士请查收】
行程规划：请确认您的行程安排。大会要求所有参会人员在9月24日17:00前完成报到。建议提前抵达济南，预留充足时间前往报到地点，避免匆忙赶路影响状态。
住宿安排：请尽快确认您在济南期间的住宿。大赛期间校区周边酒店可能紧张，建议尚未预订的参赛人员通过正规平台尽快解决，并选择交通便利的住所。
天气应对：9月底济南昼夜温差可能较大，建议准备一件轻薄外套，以备不时之需，并准备雨伞、防水鞋套，避免因天气影响行程。
倒计时4天，是确认万事俱备的时刻！调整心态，规划行程，我们期待与你相约泉城，共同见证专业与激情碰撞的火花！
【赛事亮点抢先看】
这是一场专为健身教练打造的行业盛会，不仅设有紧张刺激的个人体能赛、展现专业深度的健身案例赛和健身课程设计与展示赛，更有考验团队协作的团体体能赛和精彩纷呈的团体健身才艺赛。无论是个人英雄主义的极致追求，还是团队荣耀的共同奋斗，这里都有你的位置！
个人赛-个人体能赛
堪称“极限挑战”，选手需在5分钟内连续完成沙袋过杆、折返跑、半球跨越、健身球带球爬行4个项目，以总用时排名，超时（5分钟）不计成绩。不区分性别组（项目设置存在差异）这是对力量、耐力、协调性和意志力的终极考验。
主要规则
沙袋过杆：将指定重量沙袋（男30kg/女15kg）运送至投掷区并掷过横杆（男1.7m/女1.5m），再运回起点，每个沙袋完成3循环。沙袋触地需返回重运，碰落横杆及杆架需自行复位。
折返跑：按顺序将5个标志盘（间距男3m/女2.4m）从放置点拿起并放回起点标志台。未按顺序或未放稳需纠正。
半球跨越：在正方形（男1.5m/女1.2m）四角半球上按顺序移动并取放标志盘。身体任何部位不可触地，否则需返回重来。
健身球带球爬行：双手撑地，下肢带球爬行（男12m/女10m）。球不得离地或拖拽，需交替爬行，除双手外身体不得触地，否则返回重来。
个人赛-健身案例赛
讲述您与客户的真实蜕变故事，分享成功的训练计划与成果，是专业知识与实践经验的完美展示。
主要要求
需选取本人指导的真实健身完整案例（客户训练时间≥半年或次数≥50次），仅限形体改善、体能提升、损伤防护三类之一。
需签署案例真实性承诺书，客户信息需匿名处理。
比赛方式
现场总决赛按照案例类型，分为三个组，赛前抽签确定组别上场顺序。每组内四名选手逐一进行案例讲解，每人10分钟。四名选手讲解完毕后，嘉宾将对选手进行现场提问，每名选手回答时间不超过4分钟。
评分标准
初始信息评估（20%）：健康状况、生活方式、体适能测试分析。
运动计划设计（60%）：阶段测试、计划制定（频率度/时间/类型等）、调整与注意事项。
综合素质（20%）：表达、形象、内容完整性。
选手总成绩为三项评分内容的总和，得分高者列前，总分相同则按运动计划设计，初始评估得分排序。
个人赛-健身课程设计与展示赛
10分钟内呈现一堂精彩绝伦的健身课，创意、教学技巧和现场表现力缺一不可。
主要要求
从动作库选4个动作（准备部分1个、主体部分2个、结束部分1个），可结合自选动作创编，需包含“准备-主体-结束”三部分，遵循安全、有效、趣味原则，课程方向匹配所选动作。
比赛方式
每人展示10分钟（含器械准备时间），现场设倒计时，超时部分不计分，12人随机分6组，每组2人交替担任教练与模特，评委仅为教练角色选手评分。
评分标准
动作教学48%（动作示范、讲解、熟练度）、教学指导16%（技巧、纠错、保护）、课程编排12%（完整性、动作搭配）、教学组织12%（场地布置、课堂把控）、职业形象6%（着装、形体、教态）、创新度6%（动作、组织形式、运动情景创新）。
总分从高到低排序；总分相同依次比较动作教学、教学组织、教学指导、课程编排、创新度得分，得分高者列前。
团体赛-团体体能赛
参赛
每队4人，至少1名女选手。连续完成3个项目，以总用时排名，超时（5分钟）不计成绩。
内容
沙袋过杆（接力）：运送并投掷沙袋（30kg沙袋完成3轮投掷，15kg沙袋完成1轮投掷）过1.7m横杆。
轮胎翻运：4次翻运120kg轮胎（往返15米距离各算1次）。
俯身叠加爬行：4人叠加支撑爬行10米。
团体赛-团体健身才艺赛
参赛
每省最多2队，每队6-8人，至少1名异性。时长2分30秒（±10秒）。
内容
可选舞蹈类（健美操、有氧舞蹈等）、身心类（瑜伽、普拉提）、训练类（核心、小工具）等。需有3-4个技术技巧动作和空间变化。
评分
运动技能技巧(50分)、编排及主题(20分)、艺术表现力(20分)、团队配合及形象(10分)。专业裁判(70%)+大众评审(30%)。
请各位参赛选手合理规划赛前冲刺时间，以饱满状态与专业素养迎接赛场检验。后续我们将持续更新赛事动态，与所有关注行业发展的伙伴一同期待，4天后各位参赛选手在赛场上展现的专业风采与突破时刻！