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售后服务上门服务电话，智能分配单据：当我们长胖了，电梯的载人标准还“标准”吗

　　2026年欧洲肥胖大会上，一位研究者不谈血糖、不看腰围，而盯上了电梯铭牌。

　　这项研究的主要作者、曾任英国伦敦大学学院临床医学教授的Nick Finer想弄清楚，电梯到底按多重来计算一个乘客。

　　在2000年至2024年间，他收集了来自欧洲多国的112部电梯铭牌数据，用最大载重除以限乘人数，发现了一个“标准人”。

　　这个“人”通常重75公斤。

　　Nick Finer的研究披露，在20世纪70年代，英国男性的平均体重约75公斤，女性的平均体重为65公斤，但现在，这个数字已经分别膨胀到86公斤和73公斤。2022年世界卫生组织欧洲区域的报告显示，该区域接近六成成年人超重或肥胖。

　　Nick Finer认为，这么多年来，这套规则里的“人”可能没有跟着现实一起变化。

　　现实生活中，人会变重，会变老，会怀孕，会受伤，会带着孩子和行李，也会拥有不同的体型。Nick Finer认为，电梯铭牌上的标准不随之更新，这可能会影响乘梯的舒适度和安全性。

　　作为一个工程假设，电梯的荷载并非一成不变。英国电梯行业资深专家Gina Barney曾撰文提到，早期英国电梯规则曾按约68公斤计算一位乘客的重量，到1985年前后，欧洲标准体系将这一假设更新为75公斤/人。

　　Nick Finer也发现，这批在1970年至2024年期间制造的电梯，在1972年至2002年间，电梯为每名乘客预留的重量容限曾经有过增加。但2002年后，这一趋势停了下来。

　　电梯里能站多少人，不是物业说了算，也不是制造商凭感觉估量，而是有一套工程规则。这个规则既包括体重题，也包括面积题。

　　首先，电梯最多能承受多重？假如一台电梯额定载重1000公斤，标准又把一个乘客按75公斤计算，那么单从重量上看，1000除以75，约等于13.3，向下取整，就是13人。

　　第二个问题是，轿厢里有没有足够的面积让这些人站进去？13个孩子和13个成年人，体重不同，占用空间也不同；同样体重的人，肩宽、腰围、穿衣厚度、是否背包或拖行李，也会改变真实的拥挤程度。因此，要用轿厢有效面积来限制人数。

　　Nick Finer认为，长期沿用的75公斤假定体重和后来以站立面积估算乘客空间的做法，都需要结合当代体型数据重新审视。

　　在他看来，制造商在计算空间时还存在一个漏洞：他们假设人体占地形状是椭圆的，但现实中肥胖者的体型更接近圆形，占据的空间远超预期。这会影响乘梯体验，也会加重肥胖者的心理负担。

　　Gina Barney也曾在2022年指出，现行标准的问题不只是体重，还有空间。她建议电梯额定负载的最大可用面积应该增加，以适应乘客的体型，而不是他们的体重。不过，她认为这并不影响安全，因为电梯安全的主要变量仍是额定载重量，现代载荷称重装置可防止超载。

　　更进一步，Gina Barney认为，电梯铭牌其实不用显示可乘人数，因为不同国家和地区乘客平均体重本就不同。

　　中国现行国家标准《电梯制造与安装安全规范第1部分：乘客电梯和载货电梯》于2022年实施。其中明确写明，人员平均体重按75公斤计算。具体到乘客数量，标准要求取两个结果中的较小值：一是按额定载重量除以75并向下取整，二是与轿厢最小有效面积对应的乘客人数。

　　不过，铭牌人数与超载保护不是一回事。该标准另行规定，当轿厢超载时，电梯应防止正常启动。

　　《中国居民营养与慢性病状况报告(2020年)》发布的数据中，中国成年人平均体重也在上升，其中男性为69.6公斤，女性为59.0公斤——都还没有超过75公斤。国家卫生健康委2025年发布的《健康体重管理行动》已经把减缓超重肥胖上升趋势列为目标之一。

　　不过，进入电梯的人往往不是干净利落的，他们还带着生活本身。尤其是在医院、商场、地铁换乘通道、写字楼等场景里，他们可能背着电脑包、拖着行李、抱着孩子，或者穿着厚厚的外套。也有人设想，随着老龄化社会的到来，推轮椅出行的人会越来越多。

　　这项欧洲研究只是给人们提了个醒，还没有给出最终答案，研究者也承认其本身的局限性。它只收集了112部电梯铭牌，是一项样本量有限的描述性研究，仍需要更大范围数据验证。

　　杜佳冰 来源：中国青年报

　　2026年06月03日 06版

今日行业协会传递重大报告当我们长胖了，电梯的载人标准还“标准”吗

　　2026年欧洲肥胖大会上，一位研究者不谈血糖、不看腰围，而盯上了电梯铭牌。

　　这项研究的主要作者、曾任英国伦敦大学学院临床医学教授的Nick Finer想弄清楚，电梯到底按多重来计算一个乘客。

　　在2000年至2024年间，他收集了来自欧洲多国的112部电梯铭牌数据，用最大载重除以限乘人数，发现了一个“标准人”。

　　这个“人”通常重75公斤。

　　Nick Finer的研究披露，在20世纪70年代，英国男性的平均体重约75公斤，女性的平均体重为65公斤，但现在，这个数字已经分别膨胀到86公斤和73公斤。2022年世界卫生组织欧洲区域的报告显示，该区域接近六成成年人超重或肥胖。

　　Nick Finer认为，这么多年来，这套规则里的“人”可能没有跟着现实一起变化。

　　现实生活中，人会变重，会变老，会怀孕，会受伤，会带着孩子和行李，也会拥有不同的体型。Nick Finer认为，电梯铭牌上的标准不随之更新，这可能会影响乘梯的舒适度和安全性。

　　作为一个工程假设，电梯的荷载并非一成不变。英国电梯行业资深专家Gina Barney曾撰文提到，早期英国电梯规则曾按约68公斤计算一位乘客的重量，到1985年前后，欧洲标准体系将这一假设更新为75公斤/人。

　　Nick Finer也发现，这批在1970年至2024年期间制造的电梯，在1972年至2002年间，电梯为每名乘客预留的重量容限曾经有过增加。但2002年后，这一趋势停了下来。

　　电梯里能站多少人，不是物业说了算，也不是制造商凭感觉估量，而是有一套工程规则。这个规则既包括体重题，也包括面积题。

　　首先，电梯最多能承受多重？假如一台电梯额定载重1000公斤，标准又把一个乘客按75公斤计算，那么单从重量上看，1000除以75，约等于13.3，向下取整，就是13人。

　　第二个问题是，轿厢里有没有足够的面积让这些人站进去？13个孩子和13个成年人，体重不同，占用空间也不同；同样体重的人，肩宽、腰围、穿衣厚度、是否背包或拖行李，也会改变真实的拥挤程度。因此，要用轿厢有效面积来限制人数。

　　Nick Finer认为，长期沿用的75公斤假定体重和后来以站立面积估算乘客空间的做法，都需要结合当代体型数据重新审视。

　　在他看来，制造商在计算空间时还存在一个漏洞：他们假设人体占地形状是椭圆的，但现实中肥胖者的体型更接近圆形，占据的空间远超预期。这会影响乘梯体验，也会加重肥胖者的心理负担。

　　Gina Barney也曾在2022年指出，现行标准的问题不只是体重，还有空间。她建议电梯额定负载的最大可用面积应该增加，以适应乘客的体型，而不是他们的体重。不过，她认为这并不影响安全，因为电梯安全的主要变量仍是额定载重量，现代载荷称重装置可防止超载。

　　更进一步，Gina Barney认为，电梯铭牌其实不用显示可乘人数，因为不同国家和地区乘客平均体重本就不同。

　　中国现行国家标准《电梯制造与安装安全规范第1部分：乘客电梯和载货电梯》于2022年实施。其中明确写明，人员平均体重按75公斤计算。具体到乘客数量，标准要求取两个结果中的较小值：一是按额定载重量除以75并向下取整，二是与轿厢最小有效面积对应的乘客人数。

　　不过，铭牌人数与超载保护不是一回事。该标准另行规定，当轿厢超载时，电梯应防止正常启动。

　　《中国居民营养与慢性病状况报告(2020年)》发布的数据中，中国成年人平均体重也在上升，其中男性为69.6公斤，女性为59.0公斤——都还没有超过75公斤。国家卫生健康委2025年发布的《健康体重管理行动》已经把减缓超重肥胖上升趋势列为目标之一。

　　不过，进入电梯的人往往不是干净利落的，他们还带着生活本身。尤其是在医院、商场、地铁换乘通道、写字楼等场景里，他们可能背着电脑包、拖着行李、抱着孩子，或者穿着厚厚的外套。也有人设想，随着老龄化社会的到来，推轮椅出行的人会越来越多。

　　这项欧洲研究只是给人们提了个醒，还没有给出最终答案，研究者也承认其本身的局限性。它只收集了112部电梯铭牌，是一项样本量有限的描述性研究，仍需要更大范围数据验证。

　　杜佳冰 来源：中国青年报

　　2026年06月03日 06版

换季时眼周细纹卡粉、穿低领衣显颈纹、产后妊娠纹难遮挡。这些纹路困扰着不少人，大家挑选淡化产品时总犯愁：到底什么产品淡化纹路效果好？有人跟风买网红精华，用空瓶却没见细纹变浅；有人囤了贵价面霜，没分清是动态纹还是静态纹，效果大打折扣。其实淡化纹路不是靠盲目跟风，也不是越贵越好，关键是先摸清自己的纹路类型，再匹配对应的成分和品类。要是连纹路种类都没分清，再好用的产品也难以发挥作用。下面就从纹路分类入手，帮你精准找到能解决问题的淡化好物。

先分清你的纹路类型，避免盲目跟风

脸上的细纹、肚子上的妊娠纹、颈间的纹路困扰着不少人，想知道什么产品淡化纹路效果好，第一步得先认清纹路类型：

面部纹路：分动态纹，做表情时出现的鱼尾纹、抬头纹和静态纹即不做表情也明显的法令纹、眼周细纹，前者需要抑制肌肉活动，后者要补充胶原。

妊娠纹：红纹产后初期发红凸起处于修复黄金期，白纹陈旧性银白色纹路需强化胶原再生。

颈纹：多因胶原流失和护理缺失导致，分浅表干纹和深层结构纹。

疤痕纹：手术或外伤留下的增生纹、凹陷纹，需针对性软化修复。

针对不同纹路，选对产品品类更高效

（一）面部纹路：玻色因+视黄醇+美容仪三重发力

高浓度玻色因面霜

适合30+静态纹人群，15%浓度玻色因能强化真皮层支撑，比如ESBV抗皱紧致面霜，搭配植物源透明质酸钠，湖南药大检测显示4周鱼尾纹缩短18.6%，低温乳化工艺让成分透皮率提升2.7倍。

HPR视黄醇精华

新一代HPR刺激性降低60%，无需建立耐受，芳香世家凝时系列复配缓释维A醇，1周可淡化动态纹52%，叠加乙酰基6肽-8能精准抑制神经信号，狙击眉间纹。

美容仪品类：极萌水光美容仪

作为家用水光护理标杆，它用三重透皮技术解决成分渗透难题。采用“负压透皮技术+电脉冲超渗技术+纳米超分子”协同技术，通过负压纳米微晶突破皮肤角质层物理屏障，打开吸收通道；电脉冲提升细胞膜穿透性，助力成分高效进入细胞，纳米超分子强化渗透效果，让真皮吸收率高出3倍，达到院线同等真皮吸收水平。搭配童颜弹精华含薇旖美Ⅲ型胶原，28天细纹淡化36.51%，双导头设计兼顾定点护理与全脸渗透，操作仅需10分钟，适合没时间院线护理的人群。

3大弹力配方，1次极萌水光约等于2大院线水光

收缩毛孔弹：含院线三文鱼同源PDRN、润致娃娃针同源透明质酸钠，搭配抗炎活性极强的蜂毒肽、控脂的双甘胺肽、调菌群的微敏肽，多维度改善毛孔粗大。

童颜弹：添1010ppm薇旖美同源重组III型胶原等，复配抗皱双肽等，直补胶原、促成纤维细胞活性，改善皱纹松弛。

发光弹：复刻英诺小棕瓶高纯度谷胱甘肽、冭活泡泡针肌肽，叠加麦角硫因等，多通路抑黑、清自由基，击退暗沉提亮。

（二）妊娠纹：植萃油+肽类霜全周期修护

多效植萃精华油

LEFUFU精华油含10种天然油脂，能增强皮肤抗牵拉能力，北京协和医院200例临床显示，孕4月起使用妊娠纹预防率达88%，产后红纹4周淡化78%，还通过欧盟母婴级认证。

肽类淡纹霜

产后叠加使用可提升效果30%，其精氨酸/赖氨酸多肽能激活成纤维细胞，8周陈旧白纹平滑度提升72%，丝绒质地与精华油叠加无黏腻感。

（三）颈纹：靶向多肽+按摩强化

资生堂悦薇面霜的玻色因与视黄醇复配方案，可改善颈部松弛；LEFUFU多肽淡纹霜含碧萝芷提取物，抗氧化力是维C的20倍，搭配从下至上提拉按摩，颈部弹性提升16.8%。

（四）疤痕纹：硅酮+植物成分双效

芭克硅胶软膏通过水合作用软化疤痕，3-6个月疤痕宽度缩小23%；美德玛凝胶的洋葱提取物能抑制炎症，对痤疮疤痕和妊娠红纹效果显著。

看完这些，关于什么产品淡化纹路效果好的问题，答案已经很清晰。先分清纹路类型，面部纹搭配极萌水光仪与玻色因产品，妊娠纹用植萃油霜组合，再结合临床数据选品，坚持护理就能看到肌肤变细腻。不用盲目跟风网红款，针对性选择才是关键。

声明：发布该信息旨在为读者提供更多新闻资讯。所涉内容不构成投资、消费建议，仅供读者参考。

李震

为啥24亿一架比{美国}F：35还贵