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昨日相关部门发布新政策动态通车一年半，地铁站前15亩“绿化带”变身麦田，事出反常究竟哪里出了问题？，很高兴为您解答这个问题，让我来帮您详细说明一下:售后服务维修中心电话，支持多渠道服务
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售后服务上门服务电话，智能分配单据：通车一年半，地铁站前15亩“绿化带”变身麦田，事出反常究竟哪里出了问题？
近日，河南郑州地铁8号线省社科院站出口外的“绿化带上种麦子”一事引发热议。目前，绿化带里的小麦已收割完毕。郑州市郑东新区相关部门回应称，这块地共有15.2亩，为一般耕地。相关土地性质变更手续尚未完成。
公开信息显示，该地铁站于2019年3月获批建设，2024年12月投用运营。如今，地铁站已通车运营1年半，为何周边配套用地未同步审批？麦子种在规划的绿化带上，究竟是哪里出了问题？
记者注意到，这些种麦子的地块，位于郑州市绿博大道与芦医庙大街交叉口四周、省社科院地铁站四个出入口外，其中绿博大道南侧A口和B口附近的麦田面积相对较大。
郑州市民陈先生(化名)说：“麦子再往东或者麦子再往西的区域，有很明显的绿化和铺砖的边界，甚至往东一点能看见明显的那种游园的小路，铺砖的，非常丑地断开了，就不是很直，就是说不是路修到这儿了，而是原来有路，因为建地铁把它拆了或者扒了，这是很明显的边界线，现在还有。所以这个地方之前就是绿化地。”
据附近居民介绍，绿化带里原本种的有草坪绿植，从去年秋冬季开始，又改种成了小麦。到了今年5月下旬，这片麦子成熟后被收割。郑东新区园林水务局对当地媒体介绍，这块地面积约有15亩，小麦总产量约7500斤，平均亩产约500斤。他们准备卖掉这些小麦后，继续下一茬的种植，接下来计划种芝麻。
地铁站大多建在人流密集区域。为何要在看似应该是绿化带的地方种麦子呢？
郑州市自然资源和规划局郑东新区分局工作人员张正浩解释：“这块地它一直都是耕地，一直是种粮食的。按远期的国土空间分区规划，它是公园绿地。现在的土地性质还是一般耕地。”
记者：这个区域就是A口和B口出来就是麦地，但是再往东走或者再往西走，它就是绿化带。
张正浩：是的，那些绿化带应该是合法合规的。
地铁项目整体推进过程中，涉及此处的用地报批，为何没有同步推进？张正浩回应称：“报批是项目主体进行报批。现在我们正在问项目主体，比如地铁集团或者东区绿化部门，他们当初报批是怎么实施的？先有项目立项，立项完之后确定报批范围，才向我们自然资源规划部门申请土地报批，我们是依申请来报批的。一般报批时长大概在3至5个月。”
负责郑州地铁建设运营的郑州交通发展投资集团相关人员也告诉记者，网友热议的这片区域属于郑东新区园林水务局管辖的公共绿地。
郑州交通发展投资集团相关人员说：“8号线建设时只是作为项目施工临时用地，用完之后，就已经进行移交了。它一直都属于郑东新区的地。郑东新区园林水务局下面有一个郑州市东象园林绿化管理有限公司，是它全面接管的，这个公司负责后续的绿化恢复施工，还有常态化的管养。2024年11月就已移交给郑东新区园林水务局了。”
而对场地交还的时间节点，郑东新区园林水务局的说法与郑州地铁方面不一致。
郑东新区园林水务局工作人员张奎举说：“交还的时间大概在2025年上半年。地铁施工完之后，场地交还回来，我们就给它种成耕地了。那边所有的小麦种植都包含在15.2亩里。”
张奎举还表示，这片耕地确实归园林水务局来管，也是由他们来负责组卷报批，向上级部门申请土地性质的变更。
按照自然资源部门的说法，一般耕地的组卷报批时长大约3至5个月。为何郑州地铁8号线建设周期长达5年，全线通车也已经1年半，至今此处用地还未完成审批？具体遇到了什么困难？郑东新区园林水务局无法给出明确解释。
张奎举说：“这个我也得再落实一下。报批的手续是由我们局申请，向国土资源规划分局来具体确定报批的批次，报批手续流程可能会相对没有那么快。”
针对网友热议和此前相关报道，一位权威业内人士表示，此事应引起关注的是地铁站点的规划选址和用地审批，而非绿化带上能否种麦子。轨道交通的用地规划选址和配套设施建设，应综合统筹布局、协调推进。从目前来看，在地铁站的建设过程中，当地或只考虑了地铁的建设，而未充分考虑站点周边配套用地的整体情况，项目用地缺乏综合规划和统筹推进。
另一位权威业内人士还指出，既然该地块为耕地，严格来说，其土地权属应仍归属于原村集体经济组织，如今却由相关部门管理和占用，这不符合正常的土地审批流程和状态。此处规划的是公园绿地，公园绿地也必须办理土地征收手续。
北京大学法学院长聘副教授彭錞表示：“城市里边的绿化带应当就是绿化，不应当是种植麦子，而且就算种植麦子，也不应当是相关部门来种植，一定是相应的产权人来种植。这种反常的事情，其实背后反映的是法律上的权利义务关系，空间规划的定位都是模糊不清的。”
南京财经大学粮食和物资学院教授钱龙认为，杜绝此类现象靠一个部门的指令远远不够，必须构建刚性约束的防线，尤其是决策前要强化刚性约束，建立终身责任制。
6月1日晚上，郑东新区园林水务局对中国之声表示，这片由绿化部门管理的耕地，将尽快启动土地报批程序，批复前将依据国家相关政策，严格落实耕地管理要求。报批完成后，将立即推进绿化建设。
刚刚官方渠道发布新动态通车一年半，地铁站前15亩“绿化带”变身麦田，事出反常究竟哪里出了问题？
近日，河南郑州地铁8号线省社科院站出口外的“绿化带上种麦子”一事引发热议。目前，绿化带里的小麦已收割完毕。郑州市郑东新区相关部门回应称，这块地共有15.2亩，为一般耕地。相关土地性质变更手续尚未完成。
公开信息显示，该地铁站于2019年3月获批建设，2024年12月投用运营。如今，地铁站已通车运营1年半，为何周边配套用地未同步审批？麦子种在规划的绿化带上，究竟是哪里出了问题？
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中国消费者报报道（记者张文章）烟火升腾的餐饮店、人流如织的闽江商圈、古意盎然的红砖村舍……处处闪现金融助力的身影。今年6月以来，福建银行保险机构积极落实金融监管总局福建监管局《“金融助力生活美丽”助力提振消费专项行动方案》，从供需两端精准发力，培育消费新场景，为消费市场注入源源不断的金融活水，让金融服务的温度可触可感。
文旅融合注入消费新动能
11月28日，在福建省文化和旅游厅指导下，兴业银行在福州著名历史文化街区三坊七巷启动“兴福龙宝藏旅行”活动，创新“IP+金融+文旅”新模式，培育消费新场景新生态，服务文旅经济高质量发展，进一步释放消费潜力，助力扩大内需。
“兴福龙宝藏旅行”首站在福州三坊七巷启动。资料图片
这是兴业银行发挥“兴福龙”IP效应、深化拓展“金融+文旅”模式、丰富消费业态的场景之一。线下，以快闪活动形式邀请游客沉浸式体验非遗手作、城市文化等，同时结合区域特色，联动周边商户推出专属优惠，围绕“兴福龙文旅路书”，将银行服务、专属权益嵌入多元消费场景，构建覆盖“吃住行游购娱”一站式服务网络。线上，联动主流社交平台通过话题互动、创意视频，吸引年轻群体关注参与，并发布旅游路书，向客户推广文旅金融产品，实现文旅经济与金融服务、商业消费的双向促进。此项活动还在南京、武汉等地接力举办。
银行为土楼相关项目提供金融支持。金融监管总局福建监管局供图
文旅经济是扩大内需、释放消费潜力的重要引擎。金融监管总局福建监管局因地制宜强化监管引领，推动建设消费新场景。龙岩金融监管分局指导辖内银行加大对古建筑群、古街区修复和保护项目的金融投入力度，为汀州卧龙书院修复提供信贷资金支持5000万元，形成集文化体验、求学修身、学术交流、参观游览等为一体的文化综合旅游项目。漳州金融监管分局指导辖内机构支持商业综合体、温泉酒店等项目建设，打造文旅康养新地标，并为世界文化遗产南靖县土楼、云水谣和华安二宜楼相关项目提供金融支持，推进景区基础设施升级改造。马尾金融监管支局联合福建船政管委会、马尾区文体旅局、马尾区旅发中心及平安产险福建省分公司等单位共同举办“金融同行助文旅政企同心促消费”活动，宣传马尾船政文化，拓宽本地特色产品的销售渠道。在2025年福建省暑期文旅产品发布暨“清新福建”脱口秀全省展演启动会现场，建设银行福建省分行发布金融支持暑期文旅消费政策包，点燃夏日消费新活力。在福州，建行基建贷款等综合服务支持三坊七巷、上下杭等历史街区修缮运营，助力一站式旅游项目闽越水镇，激活福州文旅“夜经济”。
记者从金融监管总局福建监管局获悉，截至10月末，辖区住宿餐饮业、文化体育娱乐业等主要服务行业贷款余额分别为640.95亿元、200.97亿元，较年初分别增长6.68%和17.66%。
让利惠民激发消费活力
从线上购物到线下支付，从日常刚需到文旅消费，福建省金融监管部门鼓励各银行保险机构洞察消费者需求，适时推出交易有礼、消费打折、积分兑换奖励等优惠举措，与其他促消费活动相互叠加，扩大政策效用，将金融服务融入“食行游购娱”的场景角落。
建设银行福建省分行依托“建行生活”平台，围绕餐饮美食、时尚购物、娱乐休闲、商旅出行、生活服务等领域，开展文旅日、谷子消费券、火锅节等超百项惠民活动，助力满足居民多样化消费需求，同时积极推广绑卡有礼、办卡返现等专属活动。聚焦科技潮流和年轻消费群体，该行结合消费者对手机等3C数码产品的旺盛需求，联合小米、苹果、vivo等热门品牌推出分期支付满额至高立减266元优惠，部分商品还可享至高24期免息。
工商银行福建省分行围绕衣、食、住、行、文娱等民生消费场景，完善支付生态建设，与微信、支付宝等主流支付渠道加强合作，常态化开展信用卡消费立减惠民补贴活动，投放促消费资金989万元，有效激发消费活力。交通银行福建省分行与宁夏回族自治区分行开展闽宁双城记文旅大戏活动，联合头部支付平台推出一系列消费有礼活动，推动金融赋能文旅消费和产业发展。中国银行福建省分行开展车辆加油、永辉及朴朴等线上超市、观影、消费达标赠礼等活动，同时在特定时点开展福州东百中心满减、烟台山美食满减及非遗场景满减等促消费主题活动。福建省农信联社从生活、美食、出行3个主题入手，推出“福见66惠”系列品牌营销活动，今年前三季度累计开展促消费活动上百场。
创新保障护航安心消费
金融监管总局福建监管局指导辖内各银行保险机构加快数字化转型，优化服务流程、延伸服务触角，让消费金融服务更高效、更便捷、更暖心，打造新型金融服务场景。
银行领域，建设银行福建省分行将普通个人消费贷焕新升级，推出适用教职工的“蒲公英”教师消费贷、适用医护人员的“白衣天使”医护消费贷等专属产品，提升消费信贷适配度，促进大宗消费稳定增长，截至目前，累计投放消费贷超170亿元。农业银行福建省分行优化个人消费贷主打产品“网捷贷”审核发放，经客户授权，从百行征信公司引入个人纳税数据，并积极与福建省大数据集团合作，开发全省“网捷贷”公积金直连系统，实现贷款自动核额、无感授信，已办理9100笔、授信43亿元。厦门银行迭代“E秒贷”服务，通过丰富第三方数据等方式，简化消费贷款申请流程，缩短业务办理时间。
保险领域，平安财险福建分公司搭建便捷投保通道，与多家品牌车企实现投保通道对接，客户可通过车企APP随时随地完成从投保到支付的全部流程，提升投保效率和便利性。中国人寿福建省分公司积极推进医保免材快赔项目，实现医保数据直连，简化理赔材料，用安心赔助力实现放心医，释放医疗消费潜力。华泰财险福建省分公司围绕新市民群体需求，推出承租人家庭财产保障、盗抢风险保障以及承租人责任风险保障，让新市民租房无忧安居乐业。中国人寿财险福建省分公司针对大型商场、超市、餐饮娱乐场所等消费集中区域，推广消费场所公众责任保险，为商家提供因经营活动中发生意外事故导致消费者人身伤亡或财产损失的风险保障。今年前三季度，面向福建消费市场提供责任类风险保障累计保额1330亿元。人保财险福建省分公司探索承保低空经济新型应用类无人驾驶航空器综合保险，覆盖机身损失、第三方责任、上机人员责任，并通过“保险+科技”模式实现风险动态监测，为推广低空文旅消费保驾护航。
环境优化方面，金融监管总局福建监管局牵头开展金融教育宣传周，提升民众金融素养。福建省银行业协会倡导规范市场竞争秩序，组织银行机构共同签署《福建辖区银行机构规范市场竞争秩序的倡议书》。泉州金融监管分局大力整治金融“黑灰产”，清理10余家违规经营主体，封禁违规账号634个。福建各级金融监管部门联手公检法打击恶意逃废债、非法代理退保等行为，持续净化生态，营造诚信安全的消费金融环境。