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售后服务上门服务电话，智能分配单据：重庆90%以上珍稀濒危野生动植物资源得到有效保护

　　重庆6月2日电 (梁钦卿)重庆市政府新闻办2日举行新闻发布会。会上透露，近年来，重庆市划定多处陆生野生动物重要栖息地和候鸟迁飞通道，建成多处林木种质资源库，有效保护全市90%以上的珍稀濒危野生动植物资源，生态系统多样性、稳定性、持续性向好发展。

　　在植物保护方面，针对崖柏、珙桐、红豆杉、伯乐树、连香树及本土兰科植物等十余种珍稀濒危物种，建设种质资源保育基地和人工繁育研究基地，攻克规模化人工繁育、种苗驯化、野外回归等关键技术，稳步恢复野外种群数量，有效扭转了物种野生资源衰退趋势。

　　在动物保护方面，重庆重点攻关本土野外灭绝或濒临灭绝的动物物种恢复工作，全力推进白冠长尾雉、勺鸡、红腹角雉等的繁育与野化放归，建立起全国领先的珍稀濒危雉类繁育野化研究基地，持续开展人工繁育、野化训练、适应性放归试验，稳步重建野外种群，推动本土珍稀濒危野生动物重返巴山渝水。

　　依托成熟的珍稀物种人工繁育和驯化技术，重庆把实验室的研究成果落地到山野乡村。重庆合理利用规模化培育的人工种质资源，带动周边群众参与苗木培育、生态修复、野外监测等科研辅助工作，让群众就近稳定增收。同时，依托珍稀物种的生态修复、景观观赏、自然科普价值，科学发展苗木培育、自然教育、生态轻康养等绿色业态，把多年的科研保护成果转化为可持续的生态产业优势。

　　下一步，重庆将持续推广成熟的物种保护与价值转化模式，结合缙云山等自然保护区资源特色，针对不同珍稀物种制定科学化、差异化的保护利用方案，推动珍稀濒危物种从“被动守护”向“主动赋能”转变，持续打通生态保护与绿色发展双向通道。(完)

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中国铁路北京局集团有限公司15日消息，雄忻高铁河北段最长隧道——阜平隧道顺利贯通，为全线开通运营奠定坚实基础。

12月15日，雄忻高铁河北段最长隧道——阜平隧道顺利贯通。侯晓静摄

阜平隧道位于河北省保定市阜平县，全长11.29公里，最大埋深约590米，由雄安高速铁路有限公司建设、中铁隧道局集团有限公司施工。该隧道具有“长、大、深”的特点，沿线地质条件复杂，施工难度与安全风险高。

面对复杂施工条件，施工方依托智能化手段提升工程品质与安全管控水平。项目部构建了“模块化+信息化”智慧管理体系，通过智能管控平台对开挖、支护、运输等关键工序进行全过程模块化监控，实现施工数据实时上传、动态分析与责任闭环管理。同时，项目团队对隧道二次衬砌混凝土浇筑工艺进行了优化创新，有效提升了结构混凝土性能和衬砌整体质量，提升隧道结构的防水性能和承载能力，降低后期运营的设备病害风险。

雄忻高铁全长342公里，设计时速350公里，是中国“八纵八横”高速铁路网中京昆通道的重要组成部分。通车后，将进一步优化京津冀地区路网结构，结束阜平县不通铁路客运列车的历史，改善当地居民出行条件，对助力乡村振兴、促进城市群互联互通、推动区域间协调发展具有重要作用。

来源：中国新闻网

罗溪门球“同样”：吸睛