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售后服务上门服务电话，智能分配单据：教育部等八部门联合开展“国聘行动”

　　6月2日电 据教育部网站消息，为充分发挥国有企业就业引领作用和民营企业在稳就业中的重要作用，日前，教育部、人社部、国务院国资委等八部门印发通知，于5月至12月联合开展“国聘行动”，全力促进2026届高校毕业生和2024、2025届离校未就业毕业生等重点群体尽早就业。

　　一是深入挖潜拓展就业岗位。加力落实各项稳就业、促就业支持政策，聚焦就业带动能力强、岗位规模增长较快的制造业、服务业等重点产业领域，开发更多有利于发挥毕业生所学所长的就业岗位。鼓励结合“十五五”规划和城市产业发展，组织优质企业开展以“国聘行动+城市产业专场”为主题的招聘活动，带动更多用人主体参与促就业。强化数字赋能，鼓励公共就业服务平台、高校就业平台和“国聘行动”平台互联互通，推进线上线下一体服务，为高校毕业生等重点群体提供更多优质就业岗位。

　　二是集中发布就业信息。建立岗位归集发布机制，加大岗位搜集力度，组织动员用人单位依法依规发布用人需求，明确招聘条件和招聘人数，在国家大学生就业服务平台等线上平台设置活动专栏，集中发布岗位信息，持续举办各类行业性、区域性专场招聘活动，为用人单位招聘、毕业生求职提供精准的岗位匹配推送服务。

　　三是开展“国聘行动+”联合宣传活动。鼓励将招聘活动宣传视频、用人单位宣讲视频集中发布到“国聘行动”各服务平台，有效降低高校毕业生招聘信息获取时间成本。支持具备条件的地方、高校和企业用人单位，结合毕业生就业需求，持续开展形式多样的招聘活动。鼓励将线下活动通过联动直播等形式扩大宣传范围，全面提升招聘宣讲活动的覆盖面和实效性。充分发挥协同优势，以发展新质生产力、构建新发展格局、建设现代化体系为导向，组织产业发展、科技创新、人才培养和就业促进相联动的融媒体招聘活动，展现“城市+产业+人才”特色，构建就业友好型发展方式，促进区域经济高质量发展。

　　四是强化毕业生就业观念教育引导。围绕科技创新、产业发展和国家战略需求，把就业教育作为全员、全过程、全方位育人的重要内容，积极动员高校毕业生参与“国聘行动”推出的线上线下就业指导、技能培训、实习见习等主题活动，引导毕业生树立正确的成才观、职业观、就业观，强化就业技能实操实训，提升就业竞争力。鼓励高校毕业生将职业选择融入国家建设发展，主动投身重大战略、扎根产业一线、服务城乡基层，到祖国需要的地方就业创业。选树一批高校毕业生就业典型，丰富宣传内容，创新宣传方式，扩大宣传范围，引导毕业生以技术立身、以能力报国。鼓励有条件的地方推动“青年驿站”“青年就业驿站”加入“国聘行动”就业促进活动，为毕业生跨区域求职就业提供短期住宿和就业指导等公益服务。

　　通知强调，要加强招聘信息审核，严格审查招聘单位资质和招聘信息真实性、合法性，严厉打击虚假招聘。加强招聘流程监管，扎实做好劳动权益保障，依法查处“招转培”欺诈、就业歧视等违法违规行为。加强个人信息保护，杜绝求职者信息泄露等情况。加强事前提示、事后监管，尤其是对招聘企业资料的真实性、合法性应审尽审，强化招聘信息审核把关和动态监督。广泛宣传促进高校毕业生等重点群体就业创业的政策措施、典型经验和毕业生投身重点领域、重点行业、城乡基层和中小微企业就业的优秀事迹，积极营造良好就业环境。

本月相关部门发布重要报告教育部等八部门联合开展“国聘行动”

　　6月2日电 据教育部网站消息，为充分发挥国有企业就业引领作用和民营企业在稳就业中的重要作用，日前，教育部、人社部、国务院国资委等八部门印发通知，于5月至12月联合开展“国聘行动”，全力促进2026届高校毕业生和2024、2025届离校未就业毕业生等重点群体尽早就业。

　　一是深入挖潜拓展就业岗位。加力落实各项稳就业、促就业支持政策，聚焦就业带动能力强、岗位规模增长较快的制造业、服务业等重点产业领域，开发更多有利于发挥毕业生所学所长的就业岗位。鼓励结合“十五五”规划和城市产业发展，组织优质企业开展以“国聘行动+城市产业专场”为主题的招聘活动，带动更多用人主体参与促就业。强化数字赋能，鼓励公共就业服务平台、高校就业平台和“国聘行动”平台互联互通，推进线上线下一体服务，为高校毕业生等重点群体提供更多优质就业岗位。

　　二是集中发布就业信息。建立岗位归集发布机制，加大岗位搜集力度，组织动员用人单位依法依规发布用人需求，明确招聘条件和招聘人数，在国家大学生就业服务平台等线上平台设置活动专栏，集中发布岗位信息，持续举办各类行业性、区域性专场招聘活动，为用人单位招聘、毕业生求职提供精准的岗位匹配推送服务。

　　三是开展“国聘行动+”联合宣传活动。鼓励将招聘活动宣传视频、用人单位宣讲视频集中发布到“国聘行动”各服务平台，有效降低高校毕业生招聘信息获取时间成本。支持具备条件的地方、高校和企业用人单位，结合毕业生就业需求，持续开展形式多样的招聘活动。鼓励将线下活动通过联动直播等形式扩大宣传范围，全面提升招聘宣讲活动的覆盖面和实效性。充分发挥协同优势，以发展新质生产力、构建新发展格局、建设现代化体系为导向，组织产业发展、科技创新、人才培养和就业促进相联动的融媒体招聘活动，展现“城市+产业+人才”特色，构建就业友好型发展方式，促进区域经济高质量发展。

　　四是强化毕业生就业观念教育引导。围绕科技创新、产业发展和国家战略需求，把就业教育作为全员、全过程、全方位育人的重要内容，积极动员高校毕业生参与“国聘行动”推出的线上线下就业指导、技能培训、实习见习等主题活动，引导毕业生树立正确的成才观、职业观、就业观，强化就业技能实操实训，提升就业竞争力。鼓励高校毕业生将职业选择融入国家建设发展，主动投身重大战略、扎根产业一线、服务城乡基层，到祖国需要的地方就业创业。选树一批高校毕业生就业典型，丰富宣传内容，创新宣传方式，扩大宣传范围，引导毕业生以技术立身、以能力报国。鼓励有条件的地方推动“青年驿站”“青年就业驿站”加入“国聘行动”就业促进活动，为毕业生跨区域求职就业提供短期住宿和就业指导等公益服务。

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杭州下沙至海宁长安市域铁路示意图。

杭州机场高铁海宁观潮站鸟瞰效果图。

12月26日，嘉兴南湖机场将正式通航。作为长三角地区的交通新枢纽，南湖机场不仅是红船启航地的空中门户，更以“1小时市区直达、3小时航程覆盖”的硬核实力，解锁长三角便捷出行新范式。

回望2025年，作为杭州都市圈的成员城市，嘉兴正加速推进交通融杭进程：苏台高速二期正式通车，新建沪杭高铁（原沪乍杭高铁）先期工程破土动工，南湖机场开通首批航线……一张越织越密的立体交通网，正将嘉兴深度嵌入杭州都市圈新发展格局，稳稳锚定其在长三角一体化发展中的核心版图地位。

从“绕路开”变“直接到”，桐乡到杭州越来越快

2025年7月4日12时，苏台高速公路南浔至桐乡段及桐乡至德清联络线（二期）（以下简称“苏台高速二期”）正式开通。这条全长44公里、总投资超180亿元的交通大动脉，不仅是全国首个县级自主投资超百亿的高速公路项目，更是补齐杭州都市圈环线高速（杭州“二绕”）东北角缺失的关键路段。该路段通过骑塘枢纽向南可接入钱江通道直达萧山机场，向西直通德清与杭州绕城高速西复线，使得桐乡至杭州、苏州的车程均缩短至1小时以内。

据统计，苏台高速二期通车以来，日车流量迅速攀升至4万辆次，超出预估值25%。“以前出趟远门上高速要30分钟起步，现在一脚油门10分钟就能上高速。”桐乡市崇福镇陈家埭村村民的切身感受，道出了苏台高速二期带来的变化。该项目在桐乡境内设置了乌镇南、梧桐、凤鸣、崇福等6处互通口，实现了沿线镇街“10分钟上高速”。

“上有苏台高速，下有三环西路。”作为苏台高速二期的地面道路，桐乡三环西路于9月29日正式通车，标志着桐乡正式进入“三环时代”。

三环西路不仅跨越了杭申线、杭平申线两条三级航道和北沙渚塘准七级航道，还与桐德线、临杭大道、320国道等重要道路无缝衔接，在桐乡首次构建起“公路+高速+航道”的立体交通图景。对于乌镇居民而言，到杭州走这条路能快速接上杭州中环，去高铁桐乡站也有了“近道”，通行时间缩短至40分钟左右。

而就在三环西路通车一个多月前，桐乡另一条融杭道路——大麻镇光明路西延项目也举行了通车仪式。该道路起于镇西路与光明路交叉口，止于东新大桥，与杭州市临平区相接。项目通车后，从大麻镇区出发，到达临平区运河街道仅需5分钟，无需再从老320国道绕行，路程能够缩短约30分钟。

从“规划图”变“施工图”，多个轨交项目传来好消息

如果说公路解决了“人便其行、货畅其流”的基础需求，那么轨道交通的建设，则是嘉兴接轨高端要素、融入杭州都市圈“核心圈”的关键一跃。

作为嘉兴融杭的另一名“优等生”，海宁今年同样交出了一张漂亮的成绩单。截至2025年11月30日，杭海城际铁路累计运送乘客总量已突破5000万人次大关。这组数字背后，是许多人杭海“双城生活”的日常写照。

“鹃湖牵手西湖，潮城融入杭城。”目前，杭海城际铁路日均高峰客流特征明显，临平南高铁站作为换乘枢纽，日均客流量高出其他站点280%。更令人期待的是，随着杭州地铁四期工程的推进，未来杭海城际铁路将在文正街站与杭州地铁18号线实现换乘。届时，海宁市民前往杭州中心城区的时间将比现在快11分钟以上，真正实现“地铁化”的运营模式。

与此同时，另外两条海宁与杭州之间的轨道交通线路，近日也传来了好消息。备受关注的杭州下沙至海宁长安市域铁路，已从前期筹备转入全面建设阶段，其中安澜路部分路段已经开始土建施工。预计到2029年项目建成后，长安镇到杭州主城区通勤时间将从1小时大幅缩短至30分钟，真正实现“半小时交通圈”的跨越。

此外，杭州机场高铁海宁观潮站也于上个月底发布招标公告，即将进入实质性建设阶段。杭州机场高铁全长约85公里，北起嘉兴桐乡，南至绍兴柯桥，其建设将直接带动沿线地区发展，成为海宁承接萧山国际空港辐射的重要通道。

除了海宁，嘉兴乃至整个杭州都市圈和长三角地区的轨道交通，同样在2025年迎来了关键进展。今年9月29日，新建沪杭高铁（原沪乍杭高铁）先期工程正式开工建设。这条总投资约670.97亿元、设计时速350公里的钢铁巨龙，西起杭州西站，东至上海东站，在嘉兴境内串联了桐乡站、嘉兴南站和平湖站。项目建成后，不仅将有效缓解老沪杭高铁（沪昆高铁沪杭段）超负荷运行压力，嘉兴、杭州的市民还可直接搭乘高铁抵达浦东机场换乘飞机，极大地拓展了杭州都市圈的航空辐射半径。

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