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河北石家庄遇高温天气 最高气温达39℃ 山东青岛再现平流雾景观
记者 陈骥旻 摄 
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6月2日，由国铁广州局集团公司广州工程建设指挥部负责建设、中铁十一局承建的广州站至广州南站联络线西塱隧道首个区段贯通，标志着粤港澳大湾区“高铁进中心城区”关键节点取得新进展。广南联络线为完善粤港澳大湾区综合交通网络的重要工程，其中西塱隧道为全线重点控制性工程，是广州中心城区首条超大直径高铁隧道。广南联络线项目建成后将串联起广州站、广州白云站、广州南站等铁路核心枢纽，深港、珠澳方向的高铁可直达广州中心城区。图为“永庆号”盾构机顺利出洞。
【编辑：韦俊龙】
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推荐图集 更多张喜亮获男子举重109公斤以上级冠军，为河北举重拿到阔别28年的全运会金牌
为了冠军，扛也要把杠铃扛起来
11月20日，第十五届全运会男子举重109公斤以上级决赛上，河北省运动员张喜亮以绝对优势夺得冠军。这名32岁的老将赛后说，最后一次试举为了冲击冠军只能拼了，“扛也要把杠铃扛起来”。
举重比赛，每名运动员抓举和挺举各试举3次，总成绩为抓举最高有效成绩和挺举最高有效成绩之和。这场比赛，河北省有张喜亮、赵飞两名运动员参加。然而，赵飞在率先开始的抓举比赛第一次试举后就受伤退赛，张喜亮承担起了冲金重任。
抓举结束后，张喜亮以182公斤的成绩暂时排名首位，比第二名成绩高4公斤。挺举比赛，张喜亮第二次试举后以总成绩402公斤暂时排名第一，然而广西运动员梁敏华很快冲到了403公斤。最后一次试举，张喜亮举起了全场最高的230公斤，以总成绩412公斤夺冠。
这是继1997年第八届全运会魏铁汉夺金后，河北省举重运动员再次在全运会赛场夺金。这枚阔别28年的金牌，让张喜亮颇为激动。他说，夺金后自己最大的感受，就是“我们河北举重终于又站起来了”。
面对记者采访，张喜亮脸上依稀可见水迹。“这是汗。我想过夺金后自己会不会哭，但是没有，可能没拿金牌的话会哭吧。”说完，他呵呵笑了。
如果没拿到金牌，张喜亮的确可能会哭。一路走来，他甘苦自知。
张喜亮小学五年级就开始练习举重，进入省队后成绩快速提升。在参加的全国锦标赛、全国冠军赛、全国城市运动会等比赛中，他都取得过好成绩。在世界赛场上，他也有所斩获，获得过世界青年举重锦标赛第五名、亚洲青年锦标赛冠军。可以说，这个陪伴他20多年的项目，就是他最大的心理依托。
然而，张喜亮在全运会上的战绩一直不佳。此前三届全运会，他分别获得第四名、第三名、第五名。2021年陕西全运会结束后，他又有了新身份——河北举重队教练。
“全运会没拿过冠军，我心里不甘啊。要不，再拼一次？”这个想法一出现，就在张喜亮心里扎下了根。于是，这个全运会周期，他一边教导年轻队员，一边保持训练，心里想着一定要在自己的最后一届全运会上拿到金牌。
目标是美好的，但路却并不平坦，特别是对他这样的老将来说。
张喜亮发现自己体能恢复越来越慢，腰伤也不允许他像年轻时一样狠练——他甚至因为腰伤错过比赛。然而，对于一名重竞技项目运动员而言，大运动量训练又是必需的。张喜亮不得不减少大运动量训练频次，并花更多时间来恢复。
省队教练马艳飞带了张喜亮15年。谈到张喜亮的这个全运会周期，他说“非常不容易”。马艳飞说：“张喜亮毕竟年纪大了，训练调节时间比年轻运动员长得多，一次大运动量训练就要恢复很长时间，一周能有两次大运动量训练就很不错了。”
就这样，带着再拼一次的执念，张喜亮硬坚持到了他的第四个全运会。然而，考验又来了。全运会预赛前，张喜亮的状态陷入了低谷，“感觉身上有劲儿，就是使不出来，训练成绩非常不理想”。
如果连全运会参赛资格都拿不到，又怎么能再拼一次？
张喜亮心里很急，可越急状态越差。马艳飞看在眼里，就找张喜亮谈心。“那时候他（张喜亮）心理出现了一点问题。但那其实就像一层窗户纸，有人一捅就破。我就开导他，他也是个教练了，一点就透。”马艳飞说。
好不容易争取到的再拼一次的机会，张喜亮怎能不拼？
最后一次试举前，张喜亮面对杠铃深思许久。回忆当时情景，他说：“我要举不起杠铃就是第二名了。我当时想的是扛也要把杠铃扛起来，坚决不能掉，一定要拿冠军。”
这场比赛，张喜亮曾两次试举失败。然而这最后一举，他没有让杠铃掉下来。
“这下提气了，回去以后带小孩训练出成绩应该也容易多了，全运会冠军就在他们身边了。小队员们都向我看齐，未来成绩应该都不会差吧。下届全运会，我争取带他们再拿好成绩。”说完，他又笑了。（河北日报记者王伟宏）