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售后服务上门服务电话，智能分配单据：马来西亚总理安瓦尔出席《亚洲文艺复兴》中文版系列推介活动并获赠书
2026年5月29日至31日，由厦门大学国际关系学院/南洋研究院与中国对外书刊出版发行中心等单位联合主办的《亚洲文艺复兴》中文版系列推介活动在马来西亚吉隆坡隆重举行。马来西亚总理安瓦尔·易卜拉欣出席相关活动并接受赠书，中国驻马来西亚大使欧阳玉靖见证赠书仪式。
《亚洲文艺复兴》中译本由厦门大学国际关系学院/南洋研究院刘计峰副教授、张淼教授翻译，于2024年7月获得正式授权启动，2026年3月由外文出版社出版发行。该书是安瓦尔总理于1996年出版的思想著作，系统阐述了其关于国家治理与亚洲发展愿景的深刻思考。
马来西亚总理政治秘书曾敏凯、马来西亚雪兰莪州立法议会议长刘永山、马来西亚前驻华大使拿督马吉德、中国外文局总编辑高岸明、中国驻马来西亚大使馆文化参赞常珊等200余位中外嘉宾共同见证新书首发仪式。
在马期间，学院领导拜会马来西亚财政部副部长刘镇东、马来西亚总理政治秘书曾敏凯、马来西亚国际伊斯兰大学校长奥斯曼·巴卡尔教授等学者政要，并赠书交流。
未来，国际关系学院/南洋研究院将继续深耕东南亚区域国别研究，系统性译介东南亚本土经典学术作品，以一流的教学科研成果、高水平教育人文交流活动献礼学院七秩院庆，为推动我国同东南亚各国的民心相通、构建中国—东盟命运共同体、促进文明交流互鉴做出更多厦大贡献。(厦门大学国际关系学院/南洋研究院网站)
今日行业报告传递重要政策变化马来西亚总理安瓦尔出席《亚洲文艺复兴》中文版系列推介活动并获赠书
2026年5月29日至31日，由厦门大学国际关系学院/南洋研究院与中国对外书刊出版发行中心等单位联合主办的《亚洲文艺复兴》中文版系列推介活动在马来西亚吉隆坡隆重举行。马来西亚总理安瓦尔·易卜拉欣出席相关活动并接受赠书，中国驻马来西亚大使欧阳玉靖见证赠书仪式。
《亚洲文艺复兴》中译本由厦门大学国际关系学院/南洋研究院刘计峰副教授、张淼教授翻译，于2024年7月获得正式授权启动，2026年3月由外文出版社出版发行。该书是安瓦尔总理于1996年出版的思想著作，系统阐述了其关于国家治理与亚洲发展愿景的深刻思考。
马来西亚总理政治秘书曾敏凯、马来西亚雪兰莪州立法议会议长刘永山、马来西亚前驻华大使拿督马吉德、中国外文局总编辑高岸明、中国驻马来西亚大使馆文化参赞常珊等200余位中外嘉宾共同见证新书首发仪式。
在马期间，学院领导拜会马来西亚财政部副部长刘镇东、马来西亚总理政治秘书曾敏凯、马来西亚国际伊斯兰大学校长奥斯曼·巴卡尔教授等学者政要，并赠书交流。
未来，国际关系学院/南洋研究院将继续深耕东南亚区域国别研究，系统性译介东南亚本土经典学术作品，以一流的教学科研成果、高水平教育人文交流活动献礼学院七秩院庆，为推动我国同东南亚各国的民心相通、构建中国—东盟命运共同体、促进文明交流互鉴做出更多厦大贡献。(厦门大学国际关系学院/南洋研究院网站)
12月18日，在山东重工中国重汽集团2026年合作伙伴大会上，一场行业首创的情景剧发布会，揭开了中国重汽智能服务——“小重1.0”的全球首发序幕！剧中，“小重”化身智慧助手，在模拟的真实运输场景中从容应对复杂需求，直观展现了其毫秒级响应、主动服务的核心能力。这种寓功能于情景的创新型发布形式，让与会者身临其境地感受到智能技术如何从概念变为触手可及、随需而应的智慧伙伴。
作为中国重汽数智研发的最新成果，“小重”智能服务融合最前沿的AI大模型技术，构建起覆盖车辆全生命周期的智能生态。它涵盖了智慧车辆、智能诊修、运营增效、亲人服务等不同领域，能够毫秒级处理客户在驾驶操作、保养查询、故障预警、行为分析等方面的复杂需求，为全生命周期服务价值注入全新动能，更标志着中国重汽智能服务体系迈入全新阶段。
“小重1.0”的诞生，其背后依托的是中国重汽深厚且领先的数智化体系实力。在本次大会的数智化展区，中国重汽以系统性、可感知的方式呈现其贯通研发、制造、供应、服务的全景式数智化实力。在数智供应展示区，中国重汽智慧物流云平台清晰的呈现了智能协同图谱——通过作业设备联接，横向打破子系统壁垒，纵向打通作业流，实现仓储自动化作业和智能化运营；在数智制造展示区，中国重汽诠释了“物联-数联-智联”的进化路径，通过数字化、网络化、智能化变革，推动新一代人工智能等数智技术与制造全过程的深度融合，从而实现数智制造的全面落地。
如果说“小重”与数智化中台构成了服务与制造的智慧大脑，那么高阶智能驾驶则是中国重汽将智能技术落地复杂运营环境的双足。在L2+智能辅助驾驶技术试驾活动中，嘉宾们通过高阶与中阶两大试驾模块的亲身体验，深度了解了中国重汽在商用车智能辅助驾驶领域的硬核实力。高阶试驾环节聚焦复杂路况智能应对能力，从智能汇入匝道时的精准判断，到隧道内基于多传感器融合的自动避让，系统通过激光雷达、毫米波雷达与800万像素高清摄像头的360°感知覆盖，实现毫秒级环境响应；中阶试驾环节则直击物流运输核心痛点，目标切入切出功能通过超视距感知技术提前预判路况，配合车道居中功能实现稳定行驶，新手司机也能达到专业优秀驾驶员水平。
安全之外，效率提升更成为技术落地的核心价值。L2+系统支持的“双驾变单驾”模式，可使单车年人力成本降低20%-50%，配合智能调度系统实现的20%车辆利用率提升，让物流企业的运营效益显著增长。
从深植服务的“小重”，到驱动内部高效协同的数智化体系，再到面向未来的智能驾驶技术，中国重汽已完成从内到外、再到产品核心竞争力的一体化智能布局。这正是其智能卡车能赢得全球超100个国家市场、累计交付突破一万台的坚实基础。
始于技术，忠于价值。在中国重汽的发展蓝图中，智能化绝非配置堆砌，而是通过高阶智能驾驶与全域数据平台，重构产品价值与用户体验，让卡车从运输工具进化为智能运力单元。以此为始，中国重汽将以全栈智能之力，驱动物流运输迈向全新的智慧时代。
赵家豪