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售后服务上门服务电话，智能分配单据：这些前国脚，在英超学到了什么
近日，英超联赛与中国足协联合开展的第四期青训教练培训项目顺利收官。今年4月，中国教练代表团赴英国进行了为期3周的学习访问，先后走进阿森纳、水晶宫、伯明翰城等俱乐部，近距离观摩青训学院、女足梯队和一线队训练，并现场观看英超、英冠、英甲等不同级别比赛。
对一批由球员转型而来的中国教练来说，这次学习不仅是一次国际交流，也是一次围绕青训理念的成长。
看到足球发展潮流
与之前三期培训相比，本期赴英访学的中国教练层级明显提升，多具有国家队经历或长期职业联赛经历，并持有亚足联A级教练证书。名单中既有赵旭日、冯仁亮、邓卓翔等男足前国脚，也有王珊珊、李佳悦、李丹阳等女足前国脚；既有职业俱乐部教练，也有青少年梯队、女足队伍和校园足球一线的教练。
从职业球员转型为教练，并不意味着可以天然完成青训人才培养的工作。作为球员，他们熟悉比赛和训练；成为教练后，如何设计训练、如何带领团队、如何帮助年轻球员长期成长，成为新的课题。
德国前国脚、阿森纳青训学院负责人佩尔·默特萨克谈道，退役球员参与青训很重要，但这是一项需要持续投入的工作，必须付出足够的时间和努力，不是“每周在球场上出现一次就万事大吉了”。
“通过这次学习，我看到了足球发展的潮流，也希望通过学到的东西，带给我们的联赛一些改变。”中国男足前国脚赵旭日说，在英国学习期间，训练场上的许多细节给他留下了深刻印象，包括教练员与球员的沟通方式，以及每天训练计划的细化落实等。
据了解，本期培训在内容设计上也更贴近A级教练的实际需求。此前项目的重点是帮助中国青训教练打开国际视野、打牢训练方法基础；第四期培训则更关注团队如何带、球员长期发展如何规划、球队不同部门之间如何配合等问题——这些内容与参训教练当前或未来的岗位联系更加紧密。
给予球员更大空间
这次培训，中国教练团在英国停留3周，在伯明翰城、水晶宫和阿森纳3家俱乐部访问学习，观察不同俱乐部在青少年发展方面的工作方式，了解俱乐部在训练、会议、比赛日运转、青训学院比赛以及女足发展等方面的具体做法。
在英国学习期间，中国教练不仅看训练，也看“体系”。3家俱乐部代表了不同层面的观察样本：阿森纳是英超传统强队，拥有成熟的青训体系和高水平的一线队；水晶宫和伯明翰城更能呈现英格兰足球金字塔中不同层级俱乐部的运转方式。
“我最想学习的是英超俱乐部先进的技战术理念和训练内容。”中国女足前国脚李佳悦说，从一堂训练课的设计，到教练员、工作人员之间的分工配合，英超俱乐部展现出较为成熟的运转方式。“这些是可以带回中国、在日常训练中尝试实践的东西”。
在青训工作中，教练如何与球员沟通，也是参训教练关注的重点。中国男足前国脚、天津U14青年队主教练冯仁亮认为，英超青训中教练员给予球员的尊重值得学习。“比如在赛后复盘、赛前准备中，教练会给球员更大的空间，让他们自由发挥，也让他们有自己的想法。”
参与项目的英超教练发展专家卡尔·普伦基特介绍，这次培训通过工作坊回顾和复盘，帮助参训教练梳理观察所得。“中国教练代表团学习热情很高，也善于提出问题。他们会不断追问，希望真正理解所看到的内容。”他说。
把所学带回训练场
这项培训是英超联赛与中国足协持续深化合作的一部分。2024年10月，中国足协与英超联赛签署合作备忘录，双方围绕精英球员、教练员和比赛官员的长期专业化发展开展合作。
中国足协技术总监克瑞斯·范普维尔德认为，这样的合作应当持续推进。“青训工作需要创造良好的学习环境，让球员成为成长的主体，也让教练更好地帮助球员表达自己、发展自己。”他说。
这一理念也体现在本期项目的课程设计中。项目设置了一对一反馈环节和个性化发展计划，帮助每名教练在回国后带着更具体的行动方向继续工作。
英超联赛足球发展部负责人尼尔·桑德斯表示，参加第四期项目的中国教练展现出了丰富的经验和突出的领导潜力。这一培训项目将帮助中国教练掌握更多知识与技能，从而在各自俱乐部乃至中国足球领域发挥持久作用。
作为双方战略合作的重点项目，自2024年签署合作备忘录以来，英超联赛与中国足协一直在基层教练培养、青训体系共建、人才交流等方面持续合作。截至目前，四期项目累计覆盖近40名中国教练。其中，不少人已经在中超或国字号球队承担教练工作：邓卓翔担任中超武汉三镇队体育总监，前国脚于大宝出任国字号梯队助理教练，于海、董学升、葛振在中超一线队担任助理教练，古雅莎则执教U15女足国家队。
“足球没有绝对的对与错，也没有止境。”邓卓翔说，只有不断学习、不断进步，才可能把足球这条路走好。
本报记者 刘 峣
《人民日报海外版》(2026年06月03日 第 09 版)
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近日，英超联赛与中国足协联合开展的第四期青训教练培训项目顺利收官。今年4月，中国教练代表团赴英国进行了为期3周的学习访问，先后走进阿森纳、水晶宫、伯明翰城等俱乐部，近距离观摩青训学院、女足梯队和一线队训练，并现场观看英超、英冠、英甲等不同级别比赛。
对一批由球员转型而来的中国教练来说，这次学习不仅是一次国际交流，也是一次围绕青训理念的成长。
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与之前三期培训相比，本期赴英访学的中国教练层级明显提升，多具有国家队经历或长期职业联赛经历，并持有亚足联A级教练证书。名单中既有赵旭日、冯仁亮、邓卓翔等男足前国脚，也有王珊珊、李佳悦、李丹阳等女足前国脚；既有职业俱乐部教练，也有青少年梯队、女足队伍和校园足球一线的教练。
从职业球员转型为教练，并不意味着可以天然完成青训人才培养的工作。作为球员，他们熟悉比赛和训练；成为教练后，如何设计训练、如何带领团队、如何帮助年轻球员长期成长，成为新的课题。
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“通过这次学习，我看到了足球发展的潮流，也希望通过学到的东西，带给我们的联赛一些改变。”中国男足前国脚赵旭日说，在英国学习期间，训练场上的许多细节给他留下了深刻印象，包括教练员与球员的沟通方式，以及每天训练计划的细化落实等。
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这次培训，中国教练团在英国停留3周，在伯明翰城、水晶宫和阿森纳3家俱乐部访问学习，观察不同俱乐部在青少年发展方面的工作方式，了解俱乐部在训练、会议、比赛日运转、青训学院比赛以及女足发展等方面的具体做法。
在英国学习期间，中国教练不仅看训练，也看“体系”。3家俱乐部代表了不同层面的观察样本：阿森纳是英超传统强队，拥有成熟的青训体系和高水平的一线队；水晶宫和伯明翰城更能呈现英格兰足球金字塔中不同层级俱乐部的运转方式。
“我最想学习的是英超俱乐部先进的技战术理念和训练内容。”中国女足前国脚李佳悦说，从一堂训练课的设计，到教练员、工作人员之间的分工配合，英超俱乐部展现出较为成熟的运转方式。“这些是可以带回中国、在日常训练中尝试实践的东西”。
在青训工作中，教练如何与球员沟通，也是参训教练关注的重点。中国男足前国脚、天津U14青年队主教练冯仁亮认为，英超青训中教练员给予球员的尊重值得学习。“比如在赛后复盘、赛前准备中，教练会给球员更大的空间，让他们自由发挥，也让他们有自己的想法。”
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这项培训是英超联赛与中国足协持续深化合作的一部分。2024年10月，中国足协与英超联赛签署合作备忘录，双方围绕精英球员、教练员和比赛官员的长期专业化发展开展合作。
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这一理念也体现在本期项目的课程设计中。项目设置了一对一反馈环节和个性化发展计划，帮助每名教练在回国后带着更具体的行动方向继续工作。
英超联赛足球发展部负责人尼尔·桑德斯表示，参加第四期项目的中国教练展现出了丰富的经验和突出的领导潜力。这一培训项目将帮助中国教练掌握更多知识与技能，从而在各自俱乐部乃至中国足球领域发挥持久作用。
作为双方战略合作的重点项目，自2024年签署合作备忘录以来，英超联赛与中国足协一直在基层教练培养、青训体系共建、人才交流等方面持续合作。截至目前，四期项目累计覆盖近40名中国教练。其中，不少人已经在中超或国字号球队承担教练工作：邓卓翔担任中超武汉三镇队体育总监，前国脚于大宝出任国字号梯队助理教练，于海、董学升、葛振在中超一线队担任助理教练，古雅莎则执教U15女足国家队。
“足球没有绝对的对与错，也没有止境。”邓卓翔说，只有不断学习、不断进步，才可能把足球这条路走好。
本报记者 刘 峣
《人民日报海外版》(2026年06月03日 第 09 版)
2025年上半年，商用车市场在政策驱动、能源转型的重重浪潮中砥砺前行。行业既迎来利好政策加持，又面临存量竞争加剧、全球化布局深化等挑战，“存量博弈”与“增量开拓”如何双轨并行？成为企业实现“高端生存”的关键所在。
近日，上半年“大考”成绩揭晓：我国重卡市场上半年销售共计约539160辆，较上年同期增长6.9%，其中中国重汽以148796辆的绝对优势登顶，市场占有率高达27.6%；中国重汽6月单月销量24625辆，同比劲增29.6%，连续五个月实现同比增长，创下行业罕见的“五连涨”佳绩！以持续突破的增长曲线彰显领军者底色。
目前，市场正加速进入快节奏变革期，机遇稍纵即逝。山东省2025年老旧营运货车报废更新工作的快速落地，释放大量置换需求；全球“双碳”目标加速推进，新能源商用车渗透率持续提升，干线物流效率与城配场景痛点成为竞争焦点。中国重汽的“五连涨”，正是对政策红利的精准把握、对市场痛点的深度破解，以及对行业趋势的前瞻布局的必然结果。
全谱系矩阵发力，场景化解决方案立标杆
中国重汽以“用户需求为核心”，2025年上半年密集推出多款标杆产品，不断完善全谱系产品矩阵，更通过技术创新与场景适配，直击不同运营场景的核心痛点——这是中国重汽实现市场突破的底层逻辑。
重卡板块作为战略核心，持续强化技术纵深与场景适配能力。4月，中国重汽全新一代豪沃TS7自卸车在西藏林芝发布，“用料足”、“强度高”是这款车型的显著特征，更凭借卓越性能、高效节能、智能舒适的综合优势，成为工程运输场景的标杆产品，其在高海拔复杂路况下的稳定表现，验证了产品在极端环境下的适应力。6月，新产品汕德卡G7H720马力燃气牵引车面世，在西北等地上市即热销，其搭载全新一代潍柴WP16NG发动机、中国重汽S-AMT集成式/ZF变速箱与MAN驱动桥，峰值扭矩突破3400N·m，以行业领先的动力性能、突破性的节能表现和全方位的智能配置，成为干线物流、煤炭运输等高强度运营场景的终极解决方案！而以“最具性价比重卡”为定位的全新产品汕德卡G7M，未发先热，它将如何深度重构“高效运输”的价值标准？值得期待！
轻卡板块则聚焦城市配送与多元化需求：2025款悍将新品携“新空间、新技术、新安全”三新升级的进阶逻辑和108项的全维度焕新升级重磅而来，直击城配用户对"高周转、低损耗"的核心诉求，实现运营效率的实质性跃升。与此同时，轻卡市场受环保趋势的影响，用户对车辆的节能越来越重视，HOWO轻卡CNG产品在此背景下应运而生——搭载全新潍柴WP3N柴转气发动机，大马力大扭矩，不仅标配230L+230L气瓶（可选装50L气瓶），解决卡友的续航焦虑，更拥有专属动力链体系+低风阻造型设计，实现体系化节气。
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中国重汽“亲人服务”，始终以温度与速度构建差异化竞争力，成为用户坚定选择的核心支撑。6月下旬，贵州省榕江县遭遇了特大洪水灾害，中国重汽第一时间启动应急救援机制，为受灾人员及抗洪救援车辆提供物资和服务保障。从迅速建立响应机制到周密部署救援服务网络，从专业救援维修受灾车辆到积极筹备应急物资，中国重汽以务实行动践行社会责任，为有需要的地方贡献重汽力量。
中国重汽打造的“亲人之家”服务体系，致力于提升卡友的生活品质和职业尊严，为卡友们提供免费停车、免费休息、免费餐食、免费住宿、免费洗浴、免费洗衣等舒适如家的暖心服务。服务从车辆延伸至人，中国重汽通过“亲人之家”为卡友们提供更多的关爱和帮助，构建有温度的行业生态。
中国重汽上半年重卡销量夺冠，不仅是数字的胜利，更是商用车行业从“规模竞争”向“价值竞争”转型的缩影。在老旧车辆置换政策深化、新能源转型加速、全球化竞争加剧的背景下，中国重汽以全谱系产品破解场景痛点，以参与大事件凸显品牌实力、彰显社会担当，以全周期服务构建用户生态壁垒，为商用车行业的高质量发展树立了“技术+场景+服务”的长期价值发展范本。
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