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售后服务上门服务电话，智能分配单据：当我们长胖了，电梯的载人标准还“标准”吗

　　2026年欧洲肥胖大会上，一位研究者不谈血糖、不看腰围，而盯上了电梯铭牌。

　　这项研究的主要作者、曾任英国伦敦大学学院临床医学教授的Nick Finer想弄清楚，电梯到底按多重来计算一个乘客。

　　在2000年至2024年间，他收集了来自欧洲多国的112部电梯铭牌数据，用最大载重除以限乘人数，发现了一个“标准人”。

　　这个“人”通常重75公斤。

　　Nick Finer的研究披露，在20世纪70年代，英国男性的平均体重约75公斤，女性的平均体重为65公斤，但现在，这个数字已经分别膨胀到86公斤和73公斤。2022年世界卫生组织欧洲区域的报告显示，该区域接近六成成年人超重或肥胖。

　　Nick Finer认为，这么多年来，这套规则里的“人”可能没有跟着现实一起变化。

　　现实生活中，人会变重，会变老，会怀孕，会受伤，会带着孩子和行李，也会拥有不同的体型。Nick Finer认为，电梯铭牌上的标准不随之更新，这可能会影响乘梯的舒适度和安全性。

　　作为一个工程假设，电梯的荷载并非一成不变。英国电梯行业资深专家Gina Barney曾撰文提到，早期英国电梯规则曾按约68公斤计算一位乘客的重量，到1985年前后，欧洲标准体系将这一假设更新为75公斤/人。

　　Nick Finer也发现，这批在1970年至2024年期间制造的电梯，在1972年至2002年间，电梯为每名乘客预留的重量容限曾经有过增加。但2002年后，这一趋势停了下来。

　　电梯里能站多少人，不是物业说了算，也不是制造商凭感觉估量，而是有一套工程规则。这个规则既包括体重题，也包括面积题。

　　首先，电梯最多能承受多重？假如一台电梯额定载重1000公斤，标准又把一个乘客按75公斤计算，那么单从重量上看，1000除以75，约等于13.3，向下取整，就是13人。

　　第二个问题是，轿厢里有没有足够的面积让这些人站进去？13个孩子和13个成年人，体重不同，占用空间也不同；同样体重的人，肩宽、腰围、穿衣厚度、是否背包或拖行李，也会改变真实的拥挤程度。因此，要用轿厢有效面积来限制人数。

　　Nick Finer认为，长期沿用的75公斤假定体重和后来以站立面积估算乘客空间的做法，都需要结合当代体型数据重新审视。

　　在他看来，制造商在计算空间时还存在一个漏洞：他们假设人体占地形状是椭圆的，但现实中肥胖者的体型更接近圆形，占据的空间远超预期。这会影响乘梯体验，也会加重肥胖者的心理负担。

　　Gina Barney也曾在2022年指出，现行标准的问题不只是体重，还有空间。她建议电梯额定负载的最大可用面积应该增加，以适应乘客的体型，而不是他们的体重。不过，她认为这并不影响安全，因为电梯安全的主要变量仍是额定载重量，现代载荷称重装置可防止超载。

　　更进一步，Gina Barney认为，电梯铭牌其实不用显示可乘人数，因为不同国家和地区乘客平均体重本就不同。

　　中国现行国家标准《电梯制造与安装安全规范第1部分：乘客电梯和载货电梯》于2022年实施。其中明确写明，人员平均体重按75公斤计算。具体到乘客数量，标准要求取两个结果中的较小值：一是按额定载重量除以75并向下取整，二是与轿厢最小有效面积对应的乘客人数。

　　不过，铭牌人数与超载保护不是一回事。该标准另行规定，当轿厢超载时，电梯应防止正常启动。

　　《中国居民营养与慢性病状况报告(2020年)》发布的数据中，中国成年人平均体重也在上升，其中男性为69.6公斤，女性为59.0公斤——都还没有超过75公斤。国家卫生健康委2025年发布的《健康体重管理行动》已经把减缓超重肥胖上升趋势列为目标之一。

　　不过，进入电梯的人往往不是干净利落的，他们还带着生活本身。尤其是在医院、商场、地铁换乘通道、写字楼等场景里，他们可能背着电脑包、拖着行李、抱着孩子，或者穿着厚厚的外套。也有人设想，随着老龄化社会的到来，推轮椅出行的人会越来越多。

　　这项欧洲研究只是给人们提了个醒，还没有给出最终答案，研究者也承认其本身的局限性。它只收集了112部电梯铭牌，是一项样本量有限的描述性研究，仍需要更大范围数据验证。

　　杜佳冰 来源：中国青年报

　　2026年06月03日 06版

今日相关部门披露重大研究成果当我们长胖了，电梯的载人标准还“标准”吗

　　2026年欧洲肥胖大会上，一位研究者不谈血糖、不看腰围，而盯上了电梯铭牌。

　　这项研究的主要作者、曾任英国伦敦大学学院临床医学教授的Nick Finer想弄清楚，电梯到底按多重来计算一个乘客。

　　在2000年至2024年间，他收集了来自欧洲多国的112部电梯铭牌数据，用最大载重除以限乘人数，发现了一个“标准人”。

　　这个“人”通常重75公斤。

　　Nick Finer的研究披露，在20世纪70年代，英国男性的平均体重约75公斤，女性的平均体重为65公斤，但现在，这个数字已经分别膨胀到86公斤和73公斤。2022年世界卫生组织欧洲区域的报告显示，该区域接近六成成年人超重或肥胖。

　　Nick Finer认为，这么多年来，这套规则里的“人”可能没有跟着现实一起变化。

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　　作为一个工程假设，电梯的荷载并非一成不变。英国电梯行业资深专家Gina Barney曾撰文提到，早期英国电梯规则曾按约68公斤计算一位乘客的重量，到1985年前后，欧洲标准体系将这一假设更新为75公斤/人。

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　　首先，电梯最多能承受多重？假如一台电梯额定载重1000公斤，标准又把一个乘客按75公斤计算，那么单从重量上看，1000除以75，约等于13.3，向下取整，就是13人。

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　　不过，进入电梯的人往往不是干净利落的，他们还带着生活本身。尤其是在医院、商场、地铁换乘通道、写字楼等场景里，他们可能背着电脑包、拖着行李、抱着孩子，或者穿着厚厚的外套。也有人设想，随着老龄化社会的到来，推轮椅出行的人会越来越多。

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韩国政坛一日多变，让人摸不着北：前代总统、国务总理韩德洙刚刚加入执政的国民力量党，正想取代金文洙成为国民力量党总统候选人时，国民力量党全体党员给了韩德洙致命一击——恢复金文洙的国民力量党总统候选人资格，韩德洙黯然神伤只得退出韩国大选。

国民力量党前党首韩东勋透露，韩德洙为啥要竞选韩国总统，为啥要与金文洙合二为一参加竞选，竟然是韩国前总统、已经被弹劾下台、正在遭到内乱罪审判的尹锡悦的主意——如果韩德洙当选韩国总统，尹锡悦就有救了。然而，尹锡悦机关算尽难自救，韩德洙单骑救主留笑柄。

尹锡悦已经不是韩国总统，一只脚已经踏进监狱的大门，但尹锡悦还不死心，还在深度介入韩国政治，还在兴风作浪。目的是什么？不就是为了自救吗？众所周知，尹锡悦如果内乱罪成立，可能被判处无期徒刑甚至死刑；尹锡悦还有滥用职权罪等其他罪行，身陷囹圄几乎无法避免。如果死对头李在明当选总统，尹锡悦很可能把牢底坐穿。相反，如果是尹锡悦的贴心豆瓣韩德洙当选韩国总统，即使尹锡悦获罪，也可能获得特赦。这就是尹锡悦一定要求韩德洙竞选韩国总统的根本原因。

然而，韩德洙让尹锡悦失望了——韩德洙不但没有获得国民力量党总统候选人的资格，而且失去了韩国代总统和总理的大位；不但不可能参选了，而且已经辞职不可能再担任代总统和总理了。76岁的韩德洙老来糊涂，一心想着单骑救主，哪想到晚节不保，只能在韩国政坛甚至国际政坛徒留笑柄。

国民力量党的这场换人闹剧，就是一部狗血大剧：已经被弹劾的尹锡悦，居然还能指挥国民力量党高层，还有人心甘情愿为尹锡悦冲锋陷阵？韩德洙本来口碑不错，但鬼使神差却被尹锡悦和国民力量党高层害得丢掉官职、声名扫地；名不见经传的金文洙誓死捍卫自己经过初选得来的国民力量党总统候选人资格，经过被取消而后恢复的过程后发出感叹：“惊人的奇迹发生了！”

尹锡悦的机关算尽，国民力量党高层的一通骚操作，不仅让国民力量党失去权威性和公信力，而且让国民力量党的尖锐矛盾大白于天下。如此执政的国民力量党如何接受最大在野党共同民主党的挑战？金文洙的支持率本来就比李在明差了一大截，还代表四分五裂的国民力量党参选韩国总统，焉有不败之理？李在明与金文洙的终极对决，估计会以李在明大胜、金文洙惨败而收场。（毛开云）返回搜狐，查看更多

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